20 ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟΙ ΔΟΚΙΜΑΣΤΕΣ MXA ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΕΠΟΧΩΝ

Ο αείμνηστος Al Baker ήταν πρωταγωνιστής του μοτοκρός, εκτός δρόμου, ISDT και Baja (επίσης ο διευθυντής της ομάδας Kawasaki). Η στήλη του "Wingnut" ήταν το πρώτο τεχνολογικό κομμάτι της MXA.

Χρονολογείται από το εναρκτήριο τεύχος του MXA το 1973, μια από τις πιο γλυκές συναυλίες στο άθλημα του μοτοκρός ήταν να γίνει ένα MXA δοκιμαστικός αναβάτης. Οπως και MXA  μπαίνει στα δεύτερα 50 χρόνια του κοσμεί τα σπίτια (και τους υπολογιστές) των οπαδών του μοτοκρός σε όλο τον κόσμο, θα θέλαμε να αποτίσουμε φόρο τιμής στους λίγους άνδρες που έχουν ενθουσιάσει χιλιάδες MXA αναγνώστες με το άψογο στυλ ιππασίας τους και το dering-do στις σελίδες του περιοδικού. Μερικοί συνέχισαν να μεγαλώνουν μετά από τις γυαλιστερές, έγχρωμες, γεμάτες δράση μέρες τους MXA δοκιμαστικοί αναβάτες. Κάποιοι έμειναν στο MXA με θέσεις πλήρους απασχόλησης, όχι μόνο για ιππασία MXA αλλά και να γράφω για αυτό.

Ο Willy Musgrave σχεδόν συναγωνίστηκε τον Larry Brooks για τις περισσότερες εμφανίσεις στο εξώφυλλο. Σήμερα, αγωνίζεται καρτ και είναι ιδιοκτήτης της Musgrave Racing Company.

MXA ποτέ δεν έτρεξε τα ονόματα των δοκιμαστικών αναβατών στις δοκιμές ποδηλάτου, επειδή οι δοκιμές ποδηλάτου ήταν μια συνεργατική προσπάθεια κάθε αναβάτη να αγωνιστεί με το ποδήλατο, αλλά τα ονόματά τους εμφανίστηκαν όταν έκαναν το εξώφυλλο, αλλά δεν ήταν άχαρη δουλειά, γιατί ήρθε με την ευκαιρία να οδηγείτε, να κάνετε αγώνες και να δοκιμάσετε τα νεότερα μηχανήματα κάθε έτους μοντέλου (συν ποδήλατα εργασίας, ποδήλατα έργου και εξοπλισμό).

Ο Jody Weisel ήταν ένας έμπειρος δοκιμαστής αναβάτης όταν εντάχθηκε στην MXA τον Δεκέμβριο του 1976 και, στα επόμενα 47 χρόνια, έχει δοκιμάσει σχεδόν κάθε μοτοσυκλέτα μοτοκρός που κατασκευάστηκε ποτέ, αλλά δεν εμφανίστηκε ποτέ σε κανένα από τα 552 εξώφυλλα που ενορχήστρωσε.

Ακόμα κι αν MXA ποτέ δεν δημοσιοποιήθηκαν τα ονόματα των δοκιμαστικών αναβατών που έκαναν τις τεράστιες βολές ή τα μεγάλα μαστίγια, το στυλ τους έγινε τόσο οικείο. Δράση Motocross αναγνώστες που μπορούσαν να προσδιορίσουν κάθε MXA δοκιμαστικός αναβάτης τις δεκαετίες με μια ματιά. Έτσι, καθίστε αναπαυτικά και κάντε ένα ταξίδι στα 51 χρόνια MXA αναβάτες δοκιμής.

Ο Gary Jones κέρδισε τέσσερα 250 Εθνικά Πρωταθλήματα Motocross προτού ενταχθεί στο πλήρωμα ναυαγών MXA το 1979 και παρέμεινε στην MXA μέχρι να μεταπηδήσει στο Dirt Bike Magazine.

Ο Johnny O'Mara ήταν ένα παιδί που έκανε παρέα στα γραφεία του MXA. Αργότερα θα γινόταν δρομέας στο Hall of Fame, αλλά όχι πριν από τη διάσημη δοκιμή του Mugen ME125 για MXA.

Ο Daryl Ecklund ήρθε στο MXA ως δοκιμαστικός αναβάτης ενώ αγωνιζόταν με Supercross, αλλά όταν ο John Basher έφυγε για την Ανατολική Ακτή, ο Daryl πήρε τη θέση του και σήμερα είναι ο Διευθυντής Πωλήσεων στην Hi-Torque Publishing και το γρανάζι που κρατά τα γρανάζια του MXA συνδεδεμένα.

Ο Μπράιαν Μεντέριος ήρθε από τη Χαβάη για να ακολουθήσει επαγγελματική καριέρα. Στη διαδικασία, συνδέθηκε με το MXA ως μόνιμος δοκιμαστικός αναβάτης και εξακολουθεί να επιδιώκει τη δόξα του AMA. 

Ο Mike Alessi ήταν ο δοκιμαστής αναβάτης minicycle Pee-Wee, 60cc και 80cc της MXA. Μπορούσε να κάνει πράγματα σε ένα Pee-Wee που ήταν καταπληκτικά. Ο μπαμπάς του, ο Τόνι έτρεχε και ήταν ο εκφωνητής της πίστας στο Perris Raceway εκείνες τις μέρες. Σήμερα, ο Tony είναι ο διευθυντής της ομάδας MotoConcept.

Ο Jeremy McGrath ήταν απλώς ένας ενδιάμεσος, αν και κατευθυνόταν προς το αστέρι, όταν τον βρήκε η MXA πριν από τη σειρά του με 72 νίκες AMA Supercross.

Ο Josh Mosiman ήταν επαγγελματίας AMA, αλλά μετά την ανάκτηση από έναν σοβαρό τραυματισμό στον ώμο, αποσύρθηκε. Ο MXA τον έφερε από τη σύνταξη ως δοκιμαστικός αναβάτης και σήμερα είναι το στολίδι των συντακτών του MXA.

Ο Pete Maly ήταν ο πρώτος δοκιμαστής MXA πλήρους απασχόλησης από το 1973 έως το 1980.

Ο Doug Dubach ήταν και θα είναι πάντα ένας ήρωας της εργατικής τάξης. Ήταν αναβάτης της Team Yamaha και εργοστασιακός δοκιμαστής του οποίου η διορατικότητα και το στυλ ήταν ανεκτίμητα για την MXA. 

Ο John Basher ήρθε στο MXA επειδή ο αδερφός του Mike ήταν φωτογράφος MXA. Ο Γιάννης έμεινε για πάνω από μια δεκαετία ως συντάκτης. Σήμερα, εργάζεται για την ομάδα NASCAR του Joe Gibbs.

Ο μπαμπάς του Tim Olson, Alan Olson, ήταν δοκιμαστής MXA, εννέα φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Κτηνιάτρου και AMA Supercross Mechanic of the Year όσο ο Tim μεγάλωνε. Όταν ο Tim αποφοίτησε από το Long Beach State πήγε να εργαστεί για το MXA με πλήρη απασχόληση για πάνω από μια δεκαετία. Μετά τις ημέρες του MXA είχε μια επιτυχημένη καριέρα δημοσίων σχέσεων στις Yamaha, Suzuki, Mazda και Peterbuilt. Σήμερα εργάζεται για τη Bombardier.

Η πρώτη φωτογραφία του Larry Brooks στο MXA ήταν σε ένα μίνι ποδήλατο Suzuki στο Saddleback Park. Ο Λάρι θα εμφανιζόταν σε περισσότερα εξώφυλλα από οποιονδήποτε άλλο δοκιμαστικό αναβάτη στην ιστορία. Σήμερα ο Larry είναι ο διευθυντής ομάδας στην ομάδα Progressive Insurance Suzuki για τον Ken Roczen.

Ο Ντένις Στέιπλετον ήταν ένας ισχυρός παίκτης στο MXA. Εργάστηκε ακόμη και στους πύργους MXA για δύο χρόνια πριν παρακαλέσει να γίνει δοκιμαστικός αναβάτης αντί για συγγραφέας δοκιμών.

Ο Κλαρκ Τζόουνς θα μπορούσε να κάνει ράγες όπως κανένας στον πλανήτη και θα συνέχιζε να διευθύνει την ομάδα Noleen.

Ο David Gerig ήταν τόσο καλός δοκιμαστικός αναβάτης που μπήκε στο MXA και δούλεψε για διάφορους τίτλους πριν γίνει άνθρωπος του Θεού και πάει να δουλέψει σε μια εκκλησία.

Ο Lance Moorewood ήταν Εθνικός Πρωταθλητής Minicycle όταν ήρθε στο MXA. Έμεινε για σχεδόν δύο δεκαετίες.

Πριν ο Cole Seely ήταν εργοστασιακός δρομέας, ήταν ένας νεαρός αναβάτης που έκανε πρακτική στο Wyvern Ranch όταν ο Daryl Ecklund έτρεχε για την ομάδα Wyvern. Ήταν φυσικό ο Κόουλ να επιστρατευόταν ως δοκιμαστικός αναβάτης. Μόλις ένας δοκιμαστικός αναβάτης MXA υπογράψει ένα εργοστασιακό συμβόλαιο, οι ημέρες δοκιμών του τελειώνουν. Ο Cole βγήκε πρόσφατα από τη σύνταξη για να εγγραφεί στη σειρά FIM World Supercross. 

 

Μπορεί επίσης να σας αρέσει

Τα σχόλια είναι κλειστά.