Η PRO TAPER ΠΑΡΟΥΣΙΑΖΕΙ ΤΗΝ ΕΚΘΕΣΗ ΜΕΣΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ ΤΗΣ MXA ΑΠΟ DARYL ECKLUND

720x90_γρανάζι

FACEBOOK ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ

10407904_587245121411374_2032666262132026876_n
Η τελευταία φορά που η Suzuki έκανε δίχρονο ήταν το 2009. Έκτοτε ζητήσαμε από όλους τους μεγάλους κατασκευαστές να τους φέρουν πίσω. Το εικονιζόμενο είναι ένα πρότυπο για το πώς θα μοιάζει με ένα RM2015 του 250.

ΧΑΣΕΤΕ το ATLANTA II; ΔΕΙΤΕ ΤΑ 450 ΚΥΡΙΑ ΤΩΡΑ

ΓΡΑΦΙΚΑ REDLABEL MX CUSTOM

REDLABEL-MOTO-Suzuki
Η Redlabel MX Custom Graphics είναι περήφανη που κυκλοφόρησε το νέο μας Motooto Line of Custom Graphics 2015. Η Redlabel θα κυκλοφορήσει νέα χρώματα για αυτήν τη γραμμή για να δώσει στους πελάτες 7 επιλογές χρώματος για να ξεκινήσουν και στη συνέχεια να προσαρμόσουν από εκεί. Τα Full Custom Kits είναι 189 $ που περιλαμβάνουν δωρεάν προσαρμοσμένη εργασία, αυτοκόλλητα hub και μίνι πλάκες με κάθε παραγγελία Χρησιμοποιήστε τον κωδικό κουπονιού "Redlabel 10-off" για να λάβετε έκπτωση 10% στο πρώτο σας Redlabel Custom Graphics Kit. Όπως μας στο FaceBook /redlabel.mx, ακολουθήστε μας στο Instagram / @ redlabelmx και αγορά www.redlabel.mx για παραγγελία προσαρμοσμένων γραφικών για το 2015.

ΣΚΕΠΤΕΣ: ΚΑΝΑΡΙ ΔΕΝΤΡΟΥ ΣΤΟ ΑΤΛΑΝΤΑ II

_AN22633
ΤΡΙΑΡΙ ΠΑΙΓΝΙΔΙ ΧΑΡΤΩΝ:
«Προφανώς, είμαι απογοητευμένος με τη νύχτα, αλλά δεν μπορώ πραγματικά να απογοητευτώ πολύ με ένα βάθρο. Έχω μια καλύτερη αρχή από την προηγούμενη εβδομάδα, η οποία είναι μια βελτίωση, οπότε αισθάνομαι καλά γι 'αυτό. Το κομμάτι ήταν πολύ δύσκολο να περάσει, οπότε έπρεπε να δουλέψω πολύ σκληρά για να φτάσω νωρίς σε μερικά παιδιά. Μπήκα στο δεύτερο και ένιωσα ότι είχα κάτι για τον Dungey, αλλά νομίζω ότι οδήγησα λίγο πολύ σκληρά και άρχισα να κάνω κάποια λάθη που μου κόστισαν χρόνο. Στη συνέχεια, με τρεις γύρους να φύγω, έκανα ένα άλλο μεγάλο λάθος, έφυγα από την πίστα και ο Tomac με πήρε. Είμαι κάτω από 30 πόντους, κάτι που είναι πολύ καλό, αλλά δεν τα παρατάω. Έχουν μείνει πολλοί αγώνες για να κάνω και θα παλέψω μέχρι το τέλος. "

ΧΑΡΤΗΣ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟΥ DAYTONA

ΤΑ ΑΓΑΠΗΜΕΝΑ

10393570_321879908002315_6830426743024761259_n
ΟΥΣΠΑΝΔΟΣ: Γλυκιά μου, έτρεξα σήμερα στον Σαρέντζ Χερνάντεζ όταν ήμουν με το χωματόδρομο.

Σύζυγος: Ω ναι; Πως τα πάει?

10386290_10204072510071023_6594650801828645592_n
Πόσα ποδήλατα μετράτε;

10383660_881746301871352_8970391803773693329_n
Δεν νομίζετε ότι θα έπρεπε να φοράει περισσότερη προστασία από απλώς τα σαγιονάρες; 

10974305_911959932168364_3302539704682333494_o
Είναι αυτή η οπτική ψευδαίσθηση; Τα τιμόνια αγγίζουν το έδαφος; Πραγματικός? Φυσικά όχι, εκτός αν κλωνοποίησαν τον Τζέιμς Στιούαρτ, αλλά όχι με τρεις αναβάτες εκτός δρόμου. Χωρίς λάτρεις εκτός δρόμου λάτρεις. Λοιπόν, ίσως ο τύπος στα αριστερά.

300x600_γρανάζι

# ΜΧΑΔΙΑΦΗΜΙΣΕΙΣINSTAGRAM
Screenshot_2015-03-03-11-10-44 copy

Ο Mike Gosselaar γνωστός και ως "Goose" είναι ο τύπος του Chad Reed. Ο Μάικ είναι ο πιο επιτυχημένος μηχανικός στην ιστορία του μοτοκρός με περισσότερες νίκες και πρωταθλήματα στον αγώνα από οποιονδήποτε στον κλάδο. Έχει συνεργαστεί με μεγάλους όπως ο Ricky Carmichael, ο Steve Lamson, ο Ezra Lusk και ο Ryan Dungey. Ο Τσαντ επανενώθηκε με το Goose το 2012 έχοντας κερδίσει το Πρωτάθλημα Pro Motocross 2009 μαζί στη Suzuki. Στη συνέχεια, ο Τσαντ κυνήγησε το Goose μακριά από τον Ryan Dungey όταν έκανε τη μετάβαση στο KTM.

Τα διαπιστευτήρια του Mike "Goose" Gosselaar:

  • 1994-2004 Team Honda Mechanic
  • 1995-1996 125 MX Πρωταθλητής, μηχανικός του Steve Lamson
  • 1998-2001 Συνεργάστηκε με την Ezra Lusk
  • 2003 Μηχανικός για το Ricky Carmichael που κέρδισε το πρωτάθλημα SX και MX
  • 2004 Πρωταθλητής Ricky Carmichael MX
  • 2005 Ricky Carmichael SX, MX και παγκόσμιος πρωταθλητής
  • 2006 Ricky Carmichael SX και πρωταθλητής MX
  • 2009 Chad Reed μηχανικός MX πρωταθλητής
  • 2010 Ryan Dungey μηχανικός SX και πρωταθλητής MX
  • 2012-σήμερα Lead mechanic για το Chad Reed TwoTwo Motorsports

Ονειροπαγίδες: ROB FOX DUNLOP AMATEUR MOTOCROSS SUPPORT MANAGER

DSC_7947

ΑΦΕΤΗΡΙΑ: Ο μπαμπάς μου με έκανε να ξεκινήσω να οδηγώ όταν ήμουν νέος και γρήγορα ερωτεύτηκα το άθλημα. Άρχισα να δουλεύω στην αντιπροσωπεία του φίλου του καθαρίζοντας το πάτωμα και τα ποδήλατα. Γρήγορα προχώρησα στο τμήμα ανταλλακτικών, διευθυντής σέρβις σε διάφορα καταστήματα όπου έμαθα πολλά για τον κλάδο. Χωρίς τον μπαμπά μου δεν θα ήμουν εκεί που είμαι σήμερα. Το Motocross έχει μετατραπεί σε έναν περισσότερο τρόπο ζωής παρά ένα άθλημα για μένα.

Η ΕΡΓΑΣΙΑ: Αντιμετωπίζω όλα τα αιτήματα χορηγίας εκτός δρόμου, διαχειρίζομαι τις ανάγκες των ερασιτεχνών αναβατών που υποστηρίζουμε και βοηθάω να εκπροσωπώ τους πελάτες μας εκτός δρόμου με μάρκετινγκ, πωλήσεις και σχεδιασμό στον κλάδο των μοτοσικλετών μας. Το καλύτερο μέρος της δουλειάς μου είναι να μπορώ να ταξιδέψω σε όλες τις μεγάλες ερασιτεχνικές εκδηλώσεις μοτοκρός και να αλληλεπιδράσω με τους κορυφαίους αναβάτες της χώρας σε προσωπικό επίπεδο. Ως άπληστος αναβάτης, μου αρέσει να βρίσκομαι στην πίστα όσο το δυνατόν περισσότερο.

MXA FUN FACT

VillopotoSat_MXGP_1_QAT_2015-sm

Ο Ryan Villopoto έχει κερδίσει πέντε πρωταθλήματα υπαίθριου AMA. Με κάθε σεζόν πρωταθλήματος πήραμε τον χειρότερο αγώνα του Ryan από κάθε σεζόν και τον έφτασε κατά μέσο όρο.

  • Πρωταθλητής κατηγορίας 2006 250: Χειρότερος τερματισμός 12ος
  • Πρωταθλητής κατηγορίας 2007 250: Χειρότερος τερματισμός 7ος
  • Πρωταθλητής κατηγορίας 2008 250: Χειρότερος τερματισμός 20ος
  • Πρωταθλητής τάξης 2011 450: Χειρότερος τερματισμός 3ος
  • Πρωταθλητής κατηγορίας 2013 450: Χειρότερος τερματισμός 5ος

Αυτό αφήνει τον Ryan με το μέσο χειρότερο τερματισμό 9ο - 9.4 να είναι ακριβές.

Γιατί περάσαμε από το πρόβλημα για να σας δώσουμε τους αριθμούς για τους αγώνες που έχει ο εφιάλτης του Ryan; Επειδή ο Ryan τερμάτισε 7ος την περασμένη εβδομάδα στον πρώτο γύρο των MXGP στο Κατάρ. Πολλοί άνθρωποι έχουν ήδη γυρίσει την πλάτη τους στο RV. Δεν μπορείτε να ξεχάσετε, αυτός ο τύπος είναι πρωταθλητής εμπειρίας. Θα μάθει τα σχοινιά και δεν θα πάει κάτω χωρίς μάχη.

MXA ΣΥΜΒΟΥΛΗ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ: ΑΠΟΣΤΑΣΤΕ ΤΟ ΤΕΛΟΣ ΣΑΣ

stretch-meme

Δεν έχει δοθεί ποτέ μεγάλη έμφαση στο να διατηρείτε το επάνω άκρο (άνω σώμα) ευκίνητο για οδήγηση. Πολλά εκπαιδευτικά προγράμματα ενσωματώνουν ενεργή ανάκαμψη για να ξεπλύνουν το γαλακτικό οξύ, αλλά αυτό γίνεται κυρίως μέσω της ποδηλασίας. Η ποδηλασία δεν ενσωματώνει τα άνω άκρα. Αυτό θα αφήσει το στατικό γαλακτικό οξύ στα χέρια που δημιουργεί μια αίσθηση καψίματος μαζί με περισσότερη μασχάλη. Για να χαλαρώσετε τα χέρια μετά την οδήγηση, δοκιμάστε να χρησιμοποιήσετε ελλειπτικό ή κωπηλατικό αντί για ποδήλατο. Η ένταση πρέπει να είναι αρκετά εύκολη για τουλάχιστον 20 λεπτά για να ξεπλυθεί το γαλακτικό οξύ. Προειδοποίηση, εάν κάνετε αυτές τις δραστηριότητες με σκληρή ένταση, θα δημιουργήσετε περισσότερο γαλακτικό οξύ δημιουργώντας περισσότερη αντλία βραχίονα. Επίσης, μετά την προπόνηση σας τεντώστε το πάνω μέρος του σώματος, περιλάμβανε τους βραχίονες και τα χέρια. Οι μύες στα χέρια και τα χέρια γίνονται πολύ σφιχτοί μετά από μια συνεδρία moto. Εάν έχετε πρόβλημα με το armpump, πάρτε αυτήν την συμβουλή αφιερώστε σοβαρά τον απαραίτητο χρόνο και τα αποτελέσματα θα ακολουθήσουν.

ΦΑΚΟΙ ΠΑΡΑΓΡΑΦΗΣ PRO-VUE

DSC01837
Το Pro-Vue προσφέρει τώρα το σύστημα φακών συνταγής τους στο νεότερο 100% γυαλί Accuri. Οι τιμές ξεκινούν από 209 $. Μπορείτε να τους φτάσετε στο 800-548-8354 or 507-534-1247. www.pro-vue.com, Προστατευτικά γυαλιά συνταγής Pro-Vue (www.pro-vue.com), Pro-Boot MX Resole (www.pro-bootmx.com)

ΑΠΟ ΤΟ MXA ΑΡΧΕΙΑ

1980 Mugen1252
Johnny O'Mara 1980 Mugen ME125.

300x250_γρανάζι

Μπορεί επίσης να σας αρέσει