Ο ΧΑΝΤΕΡ ΛΟΡΕΝΣ ΑΠΟΛΑΜΒΑΝΕΙ ΜΟΝΑΔΙΟ 22 ΠΟΝΤΩΝ ΕΡΧΟΝΤΑΣ ΣΤΟ DETROIT SX

Ο Hunter Lawrence ήταν δεύτερος στους πόντους στην περιφερειακή σειρά Supercross 250 West Coast το 2022 και ήταν τρίτος στο 250 Outdoor National Championship, πίσω από τον μικρότερο αδελφό του Jett και τον Jo Shimoda. Φέτος, ο αναβάτης HRC Honda ήταν κυρίαρχος, κερδίζοντας τέσσερα από τα πέντε κύρια γεγονότα του 250SX East Coast μέχρι στιγμής. Στο στάδιο Λούκας Όιλ στην Ιντιανάπολη, ο Λόρενς έκανε το χτύπημα και δεν κοίταξε ποτέ πίσω. Το δίδυμο Monster Energy Yamaha Star Racing των Nate Thrasher και Jordon Smith δεν ήταν πολύ μακριά, αλλά με τη λευκή σημαία, ο Hunter είχε ένα άνετο προβάδισμα. Με τον Max Anstie της Fire Power Honda να έχει μια βραδιά εκτός βάθρου, ο 23χρονος Hunter Lawrence έχει πλέον προβάδισμα 22 πόντων στο πρωτάθλημα. Προλάβαμε τον Χάντερ καθώς άρχισαν να κλείνουν τις πόρτες του γηπέδου.

Από τον Jim Kimball

2023 DETROIT SUPERCROSS // ΠΛΗΡΗΣ ΚΑΛΥΨΗ

---

ΚΥΝΗΓΟΣ, ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ ΓΙΑ ΜΙΑ ΑΛΛΗ ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΝΙΚΗ. Ειλικρινά, ΤΟ ΚΑΝΕΤΕ ΝΑ ΦΑΙΝΕΙ ΕΥΚΟΛΟ. Ευχαριστώ ευχαριστώ; Εκτιμώ το γεγονός ότι. Αλλά χρειάζεται πολλή σκληρή δουλειά σε αυτό. Δεν είναι εύκολο να το κάνεις να φαίνεται εύκολο (γέλια). Χρειάζονται πολλά δάκρυα, αίμα, ιδρώτα, πολλές μέρες στην πίστα και πολλά άλλα πράγματα που ο κόσμος δεν βλέπει για να κερδίσει—όλα τα βουνά και οι κοιλάδες που περνάμε για να κάνουμε αυτές τις μέρες να φαίνονται εύκολες.  

ΚΑΙ ΑΥΤΗ ΗΤΑΝ Η ΠΡΩΤΗ ΦΟΡΑ ΣΑΣ ΑΓΩΝΑΖΑΤΕ ΤΟ INDIANAPOLIS SUPERCROSS ΣΩΣΤΑ; Ναι, ήταν. Πραγματικά δεν ήξερα τι να περιμένω, αλλά είχα ακούσει ότι θα μπορούσε να είναι σκόρπιο. Αμέσως μπορούσα να πω ότι επρόκειτο να χαλάσει γρήγορα, και έγινε. Μετά από μερικούς γύρους έπρεπε πραγματικά να προσέξεις.

ΟΙ ΑΡΧΕΣ ΣΟΥ ΗΤΑΝ ΦΟΒΕΡΕΣ. ΕΙΧΑΤΕ ΠΑΝΤΑ ΚΑΛΟ ΜΑΡΚΑΡΙΑ; Αυτό είναι συζητήσιμο. Πιστεύω ότι η τεχνική μου είναι καλή. Πέρυσι, οι καλές μου εκκινήσεις μειώθηκαν προς το τέλος, αλλά έχουμε δουλέψει σκληρά για αυτό γιατί ο κινητήρας μας είναι καλός. Σε μεγάλο μέρος της καριέρας μου, ίσως δεν είχα τον ταχύτερο κινητήρα, οπότε είναι δύσκολο να πούμε τη διαφορά μεταξύ μιας καλής και κακής εκκίνησης. Περιττό να πούμε ότι έχουμε δουλέψει πολύ πάνω τους, οπότε είναι καλό να το έχουμε.  

ΕΠΙΣΗΣ ΚΕΡΔΙΣΑΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟΥΣ ΒΑΘΜΟΥΣ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ ΑΠΟ ΤΟ MAX ANSTIE ΣΤΟ ΔΕΥΤΕΡΟ. Δεν έχω κοιτάξει πραγματικά τα σημεία ακόμα. Απλώς θα κρατήσω την εστίασή μου στη νίκη σε αγώνες, αυτό είναι το μόνο που με ανησυχεί. Δεν ανησυχώ για τα σημεία αυτή τη στιγμή. Θα συνεχίσω να κερδίζω και θα συνεχίσω να σημειώνω τα κουτάκια που πρέπει να κάνω.

ΟΤΑΝ ΕΙΣΤΕ ΠΡΩΤΑΙ ΚΑΙ Ο ΓΕΦΑΡΜΟΖΟΝΤΑΣ ΑΥΤΟΥΣ ΠΙΣΩ ΣΟΥ, ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙΣ ΠΟΤΕ "ΓΕΙΑ, ΘΑ ΤΟ ΠΙΣΩ ΚΑΤΩ ΛΙΓΟ;" Όχι πραγματικά επειδή εκπαιδεύω μακριά motos όλη την εβδομάδα. Αισθάνομαι άνετα με την ταχύτητα που πηγαίνω, και νιώθω ότι αν επιβραδύνω, θα έκανα κάτι διαφορετικό και ίσως θα με έπιανε απρόοπτα. Έτσι, η μόνη φορά που κάνω κάπως πίσω είναι στον τελευταίο γύρο. Απλώς φέρτε το σπίτι τον τελευταίο γύρο. αυτό είναι πραγματικά για αυτό.  

ΜΙΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΕΡΩΤΗΣΗ, ΠΩΣ ΔΙΑΤΗΡΕΙΤΕ ΤΗΝ ΥΓΕΙΑ ΣΑΣ ΜΕ ΟΛΟ ΤΟ ΣΥΝΕΧΟ ΤΑΞΙΔΙ ΣΕ ΔΙΑΦΟΡΕΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΜΕΣΩ ΤΟΥ ΖΕΣΤΟΣ ΚΑΙ ΤΟΥ ΚΡΥΟΥ ΚΑΙΡΟΥ; Είναι πολύ δύσκολο. Μετά το κύριο γεγονός, πάντα με πιάνει καταρροή για κάποιο λόγο. Δεν ξέρω γιατί, στην αρχή σκέφτεσαι «ωχ όχι, αρρωσταίνω». Αλλά αυτός είναι ο λόγος που η διατροφή και η διατροφή είναι τόσο σημαντικά. Είμαστε σαν αυτό, το τρίτο συνεχόμενο Σαββατοκύριακο, πηγαίνουμε στο τέταρτο, ταξιδεύουμε ασταμάτητα—είναι πολλά, με την προπόνηση ενδιάμεσα. Πρέπει να είμαστε προσεκτικοί σε κάθε πτυχή του προγράμματός μας. 

2023 DETROIT SUPERCROSS // ΠΛΗΡΗΣ ΚΑΛΥΨΗ