ΕΚΘΕΣΗ ΔΥΟ ΣΤΡΟΓΓΥΛΙΟΥ "PASHA 125 OPEN": 107-ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ ΣΤΗ ΣΚΙΑ ΚΑΙ ΑΚΟΜΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΔΡΑΣΗ

Η επιβάρυνση της ελαφριάς ταξιαρχίας. Ο Sean Collier (207) έχει το άλμα. Φωτογραφία: Dan Alamangos

Τα μηχανοκίνητα αθλήματα είναι γεμάτα ευεργέτες, οι οποίοι ξοδεύουν τα δικά τους χρήματα για να βελτιώσουν το άθλημα, βοηθούν τους αγωνιζόμενους δρομείς και επεκτείνουν το μοτοκρός σε διαφορετικές κατευθύνσεις. Ο ηθοποιός του Χόλιγουντ Pasha Afshar, με το όνομα Tony Panterra, είναι ένας σκληρός αγωνιστής. Περνά κάθε Σαββατοκύριακο στην πίστα αγωνιστικά εναντίον των φίλων του και των εχθρών του στους εβδομαδιαίους moto πόλεμους. Βοηθά επίσης ένα στελέχη ιδιωτών με τα πάντα, από ποδήλατα έως οικονομικά επιδόματα για να τους κρατήσει αγώνες.

Πέρυσι, ο Pasha αποφάσισε να πραγματοποιήσει έναν ειδικό δίχρονο αγώνα 125cc μόνο που πλήρωσε τους αναβάτες να κάνουν λάμψη σε 125 δίχρονες. Μετά την επιτυχή έναρξη του πρώτου αγώνα "Pasha 125 Open" τον Φεβρουάριο του 2020, ο Pasha αποφάσισε ότι ήρθε η ώρα να το ξανακάνει.

Ο Πάτρικ Έβανς βλέπει τα μάτια των ανδρών που κυνηγάει. Φωτογραφία: Dan Alamangos

Έτσι, σε μια ημέρα 107 βαθμών στη Glen Helen, όχι μόνο πλήρωσε το πορτοφόλι των 4500 $ από τη δική του τσέπη, αλλά έπαιρνε πίσω σε έναν αγώνα του Old Timer Motocross Club και τους έδωσε όλα τα τέλη συμμετοχής που εφάρμοσε το 125 Open. Ο Πασάς είναι κακός τύπος στις ταινίες, αλλά καλός στη ζωή.

Βράζει στον ήλιο, Derek Kelley (227), Matt Cerami (11), Broc Shoemaker (48), Josh Fout (36) και Max Groom. (959). Φωτογραφία: Dan Alamangos

Όλος ο Πασάς ήθελε να διοργανώσει τον αγώνα των 125cc, να πληρώσει τα πορτοφόλια, να πάρει τα τρόπαια και να φροντίσει για την προώθηση του αγώνα ήταν το δικαίωμα να κάνει τα σουτ. Το να είσαι υπεύθυνος ήταν σημαντικό για τον Πασά, γιατί αυτό που ήθελε να κάνει ήταν περίεργο από τα σύγχρονα πρότυπα αγώνων. Πόσο περίεργο? Είχε μόνο τρία μαθήματα και το καθένα πήρε το ένα τρίτο μερίδιο των χρημάτων του πορτοφολιού.

ΕΑΝ ΝΑ ΕΧΕΤΕ ΠΟΥ ΘΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙΤΕ ΜΕ ΤΗΝ ΠΡΟΣΦΟΡΑ, ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΣΘΕΤΕ ΤΟ 125 PRO RACE — ΚΑΙ ΕΑΝ ΒΑΣΕΤΕ
Η ΗΛΙΚΙΑ ΤΩΝ 40, ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΜΟΝΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΠΟΥ ΘΑ ΠΡΟΣΕΧΕΤΕ

Η πρώτη κατηφόρα - ονομάστηκε εύστοχα οι καταρράκτες. Οι τέσσερις πρώτοι είναι οι Connor Eddy (144), Bradley Denton (129), Josh Mosiman (12) και Derek Kelley (227). Φωτογραφία: Jody Weisel

Η πρώτη κατηγορία ήταν η κατηγορία 125 Pro. Αν πιστεύατε ότι θα μπορούσατε να τρέξετε με τους επαγγελματίες, θα μπορούσατε να μπείτε στον αγώνα 125 Pro (και παράδοξα, εάν ήσασταν κάτω των 40 ετών, ήταν η μόνη τάξη που θα μπορούσατε να μπείτε). Αν ήσασταν νέοι, παρατάξατε στην κατηγορία 125 Pro (η οποία επέτρεπε επίσης να κινηθούν 150cc κινητήρες) ή δεν παρατάξατε.

Οι Derek Kelley και Colton Aeck μοιράζονται ένα μπανιέρα. Φωτογραφία: Dan Alamangos

Η δεύτερη τάξη στο πρόγραμμα ήταν η κατηγορία Over-40 125. Ήταν ανοιχτό σε αναβάτες ηλικίας άνω των 40 ετών. Δεν υπήρχε κατηγορία κατηγορίας για αρχάριους, ενδιάμεσους και ειδικούς. Δεν υπήρχαν κανόνες επιλεξιμότητας - εκτός από το ότι έπρεπε να είστε 40 ετών και άνω. Εάν ήσασταν γρήγορος, περισσότερη δύναμη για εσάς. Αν ήσασταν αργός, απλώς απολαύστε τον αγώνα, γιατί τουλάχιστον τα 2/3 του μαθήματος θα είναι πιο αργά από τα γρήγορα παιδιά.

Justin Hoeft, (27) Josh Mosiman (12) και Sean Collier με τη γωνία Velodrome στο παρασκήνιο. Φωτογραφία: Jody Weisel

Η τελική τάξη ήταν η κατηγορία Over-50 125. Οι αναβάτες άνω των 50 ετών έχουν γίνει μια ισχυρή δύναμη στους αγώνες SoCal, και ειδικά στο Glen Helen Raceway. Η απόδειξη της θετικής δύναμης αυτής της ηλικιακής ομάδας ήταν ότι τρεις φορές περισσότεροι αναβάτες συμμετείχαν στην κατηγορία Over-50 125 από ό, τι στην κατηγορία Over-40 125.

Υπήρχε 250 δίχρονο μάθημα, αλλά ήταν κάτι περισσότερο από μια τάξη υποστήριξης για τις 125, και δεν έλαβε μερίδιο από τα $ 4500 σε πορτοφόλι χρήματα ή ακόμα και τρόπαια - δεν ήταν το επίκεντρο του ονείρου του Πασά - αλλά ήξερε ότι στον δίχρονο κόσμο άξιζε μια θέση στον αγώνα του.

ΜΕ ΤΗ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ ΣΤΟΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΤΟΥ ΜΕΡΟΥΡΙΟΥ ΣΕ 107-ΟΧΗΜΑΤΑ, ΚΑΘΕ ΠΟΔΗΛΑΤΟΣ ΕΧΕΙ ΕΚΤΙΜΗΣΗ, ΑΛΛΑ ΔΕΡΕΚ ΚΕΛΥ, ΣΤΟΝ JMC HUSQVARNA TC125 ΔΕΝ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗ ΘΕΡΜΑΝΣΗ

Ο Derek Kelley ήταν ασυναγώνιστος στην κατηγορία 125 Pro, από τον ανταγωνισμό ή από τη ζέστη. Φωτογραφία: Jon Ortner

Ο Matt Cerami (110) κυνηγούσε τον Justin Hoeft (27). Φωτογραφία: Jon Ortner

Αυτή είναι η ένταση! Ο Josh Mosiman πηγαίνει στη δεύτερη θέση στο δεύτερο moto 125 Pro. Φωτογραφία: Dan Alamangos

Όταν η πύλη έπεσε για το πρώτο πρωτότυπο 125 Pro, ο νικητής του "Pasha 125 Open" του Φεβρουαρίου, ο Broc Shoemaker, έφτασε στο μπροστινό μέρος και άνοιξε αυτό που έμοιαζε με ανυπέρβλητο προβάδισμα στο πακέτο. Όμως, τα πράγματα συνέβαιναν στο chase group καθώς μερικοί αναβάτες έπεσαν προς τα πίσω και άλλοι βγήκαν μπροστά. Με τη θερμοκρασία να ωθεί τον υδράργυρο στους 107 βαθμούς, κάθε αναβάτης φοβόταν να κάψει κατά τη διάρκεια των 20 λεπτών. Ο Derek Kelley, στο JMC Husqvarna TC125 του, δεν φάνηκε σταδιακά από τη ζέστη και ήρθε μέσα από τους διαγωνιζόμενους και, προς έκπληξη όλων, πέρασε τον Shoemaker με τρεις γύρους. Ακριβώς όσο γρήγορα ήταν, άνοιξε ένα κενό στα πούλια. Ο Broc Shoemaker συνέχισε στο δεύτερο, αλλά ο οποίος τερμάτισε στην τρίτη θέση ήταν λίγο αναμεμειγμένος λόγω του γύρου, αλλά το δεύτερο μοτίβο θα το ισιώσει όλα αυτά.

Μια κρύα μπύρα χτυπά τη θέση του Justin Hoeft (27). Φωτογραφία: Jon Ortner

Ο Colton Aeck πήρε 4-4 για την τρίτη γενική θέση στην κατηγορία Pro. Φωτογραφία: Dan Alamangos

Ο Dylan Chaussee είχε 14-13 ημέρες. Φωτογραφία: Dan Alamangos

Ο Τζος Μοσιμάν ανατινάξει ένα βερνίκι που κατευθύνεται προς την άμμο. Φωτογραφία Jon Ortner

Ο Ντέρεκ Κέλεϊ της Αριζόνα δεν έχασε καθόλου χρόνο με το πρώτο δραματικό moto στο δεύτερο moto 125 Pro, καθώς ο Josh Mosiman του Kelley και του MXA έφυγαν από την πτώση της πύλης και έτρεξαν ένα-δύο στην καρώ σημαία. Ο Broc Shoemaker τερμάτισε τρίτος με τον Colton Aeck τέταρτο. Το 1-1 του Kelley εξασφάλισε μια εύκολη νίκη και 750 $ σε πορτοφόλι. Ο τσαγκάρης κέρδισε $ 500 για το δεύτερο συνολικά και ο Aeck κέρδισε $ 250 για το τρίτο. Το κακό πρώτο moto του Josh Mosiman του κόστισε ένα σημείο στο βάθρο και ένα κομμάτι της πίτας.

125 Pro podium: Colton Aeck, Derek Kelley και Broc Shoemaker. Φωτογραφία: Jon Ortner

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ PASHA 125 PRO
1. Derek Kelley… Hus
2. Broc Shoemaker… Γιαμ
3. Colton Aeck… Γιαμ
4. Josh Mosiman… Γιαμ
5. Sean Collier..KTM
6. Μπράντλεϊ Ντέντον… Υμ
7. Max Groom… Suz
8. Ματ Σέραμι… Γιαμ
9. Justin Hoeft… Γιαμ
10. Πάτρικ Έβανς… Γιαμ

Ήταν ΣΤΟΝ ΤΟΜΕΑ ΤΩΝ Πάνω από 40 αναβατών για να αποδείξει ότι θα μπορούσαν να κερδίσουν έναν άνθρωπο που ήταν τουλάχιστον
ΔΕΚΑ ΧΡΟΝΙΑ ΠΑΛΙΑ ΑΠΟ
ΤΟΥΣ. ΔΕΝ ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΝ.

Κρτ Νίκολ. Φωτογραφία: Jody Weisel

Όταν η κατηγορία Over-40 κατευθύνθηκε στην πρώτη στροφή της Glen Helen στα 70 mph, υπήρχε ένα φαβορί στη γραμμή - ο Kurt Nicoll. Αν και στα μέσα της δεκαετίας του '50, ο Nicoll ήταν ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Πάνω από 2015 του 40, για να μην αναφέρουμε, τέσσερις φορές δεύτερος στο 500 Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοκρός. Ήταν στο πεδίο των άνω των 40 αναβατών να αποδείξουν ότι θα μπορούσαν να νικήσουν έναν άνδρα που ήταν τουλάχιστον δέκα χρόνια μεγαλύτερος από αυτούς. Δεν μπορούσαν.

Ο Kurt έκανε γρήγορη δουλειά από τους νέους για να πάει 1-1 με τον Jeremy Chaussee δεύτερο και τον David Hughes τρίτο, τον Joel Tokarsky τέταρτο και τον Chris Heinrich στρογγυλοποιώντας τους πρώτους πέντε. Ο Κρτ πήρε τα 750 $ για τα προβλήματά του. Ο Chussee πήρε 500 $ και ο Hughes $ 250.

Over-40 Podium: Jeremy Chaussee, Kurt Nicoll και David Hughes. Φωτογραφία: Jon Ortner

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ PASHA OVER-40
1. Kurt Nicoll… KTM
2. Jeremy Chaussee… Γιαμ
2. David Hughes… Γιαμ
4. Joel Tokarsky… KTM
5. Κρις Χάινριχ..Χαίρε
6. Kenny Hernandez..Yam
7. Τζάρεντ Χάντρικ ... Γιαμ
8. Ron Deeds… Γιαμ
9. Glen Yardley… KTM
10. Ρόμπερτ Κινγκ… Γιαμ

Είναι αδύνατο να πούμε ότι τα OVER-50 125 CLASS OUTSHINED THE 125 PRO CLASS, αλλά σε πολλούς τρόπους
ΕΧΕΙ ΕΧΕΙ ΠΟΛΛΑ ΠΡΩΗΝ ΑΜΙΑΣ ΕΘΝΙΚΟΥΣ Ιππείς.

Αυτοί οι Αυστραλοί ξέρουν πώς να νικήσουν τη ζέστη - λευκή μοτοσυκλέτα, λευκές μπότες, λευκές ταχύτητες και λευκά ανοιχτά… δεν κάνουν αυτό «ανοιχτό» Ο Dan Alamangos δείχνει. Φωτογραφία: Jody Weisel

Είναι αδύνατο να πούμε ότι η κατηγορία Over-50 125 ξεπέρασε την κατηγορία 125 Pro, αλλά με πολλούς τρόπους το έκανε. Είχε πολλούς πρώην αναβάτες της AMA National, συμπεριλαμβανομένων, μεταξύ άλλων, των Robert Reisinger, Will Harper, Chris Heinrich, Jon Ortner, Pete Murray και Craig Canoy. Υπήρχαν επίσης αναβάτες από άλλες χώρες με τον Ολλανδία Ralf Schmidt να εκπροσωπεί την TM Motorcycles, τον Alan Jullien της Νότιας Αφρικής, τον Αυστραλόδρο Dan Alamangos και τον Kurt Nicoll της Μεγάλης Βρετανίας.

Ο Pete Murray (7) και ο Jon Ortner (10) αγωνίζονται για την τελευταία θέση στο βάθρο Over-50 καθώς ανεβαίνουν στο Shoei Hill. Φωτογραφία Dan Alamangos

Ο Ralf Schmidt σπάνια αντιμετωπίζει αγώνες 107 βαθμών πίσω στο σπίτι του στην Ολλανδία. Φωτογραφία: Jody Weisel

Το ενοχλητικό ερώτημα ήταν αν ο τριπλός παγκόσμιος πρωταθλητής κτηνιάτρου Over-50 Kurt Nicoll θα μπορούσε να νικήσει από τον τριπλό Vamp Champion Pete Murray (ο οποίος είχε κερδίσει στα μαθήματα Over-40, Over-50 και Over-60 με τα χρόνια) ή από τον AMA Pro Craig Canoy, τον Ολλανδό πρωταθλητή Ralf Schmidt ή τον τρεις φορές REM νούμερο ένα Jon Ortner. Αλλά δεν υπήρχε καμία αμφιβολία όταν η πύλη έπεσε και ο Nicoll πήγε 1-1, Canoy 2-2, Murray 3-3, Ortner 4-4 και Chris Heinrich 5-5.

Ο Jon Ortner πέφτει πίσω στην αρχή κατευθείαν στην τέταρτη θέση στην κατηγορία Over-50. Φωτογραφία: Jody Weisel

Ο Kurt Nicoll συμπλήρωσε τα ταμεία του με επιπλέον επιταγή για $ 750, κάνοντας το σύνολο του για την ημέρα 1500 $.

Το βάθρο Over-50: Pete Murray, Kurt Nicoll και Craig Canoy. Φωτογραφία: Jon Ortner

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ PASHA OVER-50
1. Kurt Nicoll… KTM
2. Craig Canoy… Γιαμ
3. Pete Murray ... Γιαμ
4. Jon Ortner… Suz
5. Κρις Χάινριχ..Χαίρε
6. Dan Alamangos… Hus
7. Scott Murphy… TM
8. Pete Vetrano… Hus
9. Ralf Schmidt… TM
10. Alan Jullien… Γιαμ

Ο SEAN COLLIER ήθελε μια ευκαιρία να δείξει τι ο άντρας ΠΟΛΛΑ ΠΙΣΤΩΤΙΚΗ ΜΕ Φέρνοντας το KAWASAKI KX500 ΣΤΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ
Η ΔΥΟ ΣΤΡΟΚΟΙ ΑΝΑΘΕΩΡΗΣΗ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΥΘΥΝΕΙ
ΣΤΗΝ ΑΓΩΝΑ 250 ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ.

Σον Κόλιερ. Φωτογραφία Dan Alamangos

Η κατηγορία 250 δεν ήταν ποτέ το επίκεντρο του Πασά Άφσαρ, αλλά καθώς ο αγώνας πλησίαζε, συνειδητοποίησε ότι ήταν σημαντικό να προσθέσει μια τάξη 250 δίχρονων για να επιτρέψει στους αναβάτες που κατέχουν 250 και όχι 125 να έχουν την ευκαιρία να απολαύσουν τη μέρα τους με τους μικρούς τους φίλους. Ο Sean Collier τερμάτισε 5ος συνολικά στον αγώνα 125 Pro, αλλά η μέρα ήταν γεμάτη προβλήματα και ο Sean ήθελε μια ευκαιρία να δείξει τι θα μπορούσε να κάνει ο άντρας που φέρνει το Kawasaki KX500 στην πρώτη γραμμή της δίχρονης αναβίωσης. Πήρε αυτή την ευκαιρία στον αγώνα 250 Υποστήριξης - δεν είχε πραγματικούς κανόνες και θα μπορούσε να οδηγήσει από οτιδήποτε από 125 έως 250 έως KX500s. Και ο Κολιέρ πήρε τη στιγμή του να λάμψει μπροστά.

250 ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ ΔΥΟ ΣΤΡΟΚ
1. Sean Collier… KTM
2. Τζέισον Σπριγκς ... Hon
3. James De Ridder ... Γιαμ
4. Rocky Hash… Γιαμ
5. Mark Sandzimer..KTM
6. Chris Cumbo… KTM
7. Morgan Pierce… Γιαμ
8. Duane Joice… Hon
9. Alan Jullien… Γιαμ
10. Mike Monaghan… KTM

Ο Pasha Afshar σε δράση σε μια πολύ κουραστική μέρα για αυτόν. Φωτογραφία: Dan Alamangos

Ο Πασάς δεν τελειώνει με την ιδέα του «125 Open». Σκοπεύει να χρησιμοποιήσει τη φόρμουλα του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Διόρθωσης του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος 2020 στις 3 Οκτωβρίου για να αναζωογονήσει την κατηγορία 125 Pro - με ό, τι χρειάζεται για να κάνει τους διαγωνιζόμενους να είναι η μεγαλύτερη κατηγορία της ημέρας.

 

Μπορεί επίσης να σας αρέσει