ΕΚΘΕΣΗ ΜΕΣΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ ΔΡΑΣΗΣ MOTOCROSS

# ΔΥΝΑΜΙΚΗ

Καβαλάρης: Κεν Ρότσεν
Αγώνας: 2021 Indy SX 2
Ποδήλατο: Εργοστάσιο HRC CRF450
Φωτογράφος: Τρέβορ Νέλσον

Δεν θα ξεχάσουμε ποτέ 70-HORSEPOWER KTM ΔΥΟ ΣΤΡΟΓΚΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥΜΕ

_1040131_LRΕίναι προφανές ότι η αγάπη των ανθρώπων για δύο-εγκεφαλικά ξεπερνά μόνο από τη γοητεία τους για εξωτικά δίχρονα. Ευχαριστώ τον Jeff Moffet για την εκπλήρωση ενός ονείρου και την κοινή χρήση του με τον κόσμο. Ο συνιδιοκτήτης του Oregon Motorcycle Adventures KTM οραματίστηκε ένα μοτοσικλέτα μοτοσικλετών όπου θα συγχωνεύει τη σύγχρονη τεχνολογία με την ανεξέλεγκτη δύναμη. Ο Moffet πέτυχε, αποδεικνύεται από την προσοχή που πήρε η μοτοσυκλέτα στο Glen Helen το 2015 όταν το οδηγούσαμε. Λίγο γνωρίζαμε ότι η μετακίνηση ενός δίχρονου κινητήρα 550cc μέσα σε ένα πλαίσιο 250SXF Factory Edition θα ήταν τέτοια επιτυχία. Στην πραγματικότητα, MXA έλαβε πολλές κλήσεις από ενδιαφερόμενους αναγνώστες που ζήτησαν να αγοράσουν το ποδήλατο αφού η ιστορία κοσμεί τις σελίδες του MXA. Δεν ήταν προς πώληση.

_1040159_LRΠώς παρήγαγε ο Jeff Moffet το απίστευτα δροσερό KTM; Εδώ είναι η διήγηση. Η Moffet πούλησε τον κινητήρα 2015-1 / 2 KTM 250SXF Factory Edition σε έναν άντρα που το ήθελε για μια κούρσα αγωνιστικών αγώνων Kart. Ο Τζεφ είχε ένα κυλιόμενο σασί, μόνο χωρίς κινητήρα για να το κάνει. Τότε βρήκε έναν κινητήρα 1994MXC του 550 - ένα KTM μετατόπισης που έγινε για αρκετά χρόνια για να στοχεύει αγωνιστές πλευρικού αυτοκινήτου και εκτός δρόμου. Με τα κομμάτια στη θέση του, ο Moffet προσέλαβε τις υπηρεσίες του Tiginet Fabrication για να καλύψει τον τεράστιο κινητήρα στο πλαίσιο. Η Tiginet δημιούργησε τους νέους σωλήνες κάτω πλαισίου. Από εκεί ο Moffet και το πλήρωμα ανέστρεψαν τον πίσω τροχό, καθώς ο κινητήρας βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του κινητήρα KTM 550MXC. Κατεργάστηκαν το ψαλίδι για την δαγκάνα αριστερά και χρησιμοποίησαν το παχύμετρο από το 1994 KTM 550MXC. Το πίσω φρένο μετακινήθηκε προς τα έξω του πλαισίου και βγαίνει από ένα KTM LC4 640 supermoto. Ο Moffet πήρε το airbox και φιλτράρεται από τα 550MXC και ταιριάζει στο 250SXF Factory Edition. Αυτό δεν έπρεπε να κάνει μόνο ο Τζεφ. Κατασκευάστηκε μια σφήνα από τη φλάντζα εισαγωγής για να μετακινήσει το καρμπυρατέρ για να καθαρίσει το πίσω σοκ. Η ομάδα έκοψε τη δεξαμενή από το πίσω σοκ και το τοποθέτησε κάτω από το κάθισμα. Διάτρησαν και τρύπησαν και εγκατέστησαν μια πλεκτή γραμμή. Η Pacific Pipe Repair καθάρισε και αποκατέστησε το στοκ 550MXC, ενώ ο Moffet βασίστηκε σε έναν σιγαστήρα FMF Shorty που τοποθετήθηκε από την JENFAB Fabrication. Τέλος, η Moffet χρησιμοποίησε μια δεξαμενή αερίου KTM 2016SX 150.

_1040135_LRΕάν δεν έχετε παρακολουθήσει, η συγχώνευση του Jeff Moffet χρησιμοποιεί μέρη από τέσσερα διαφορετικά ποδήλατα. Ένα άλλο βασικό κομμάτι των αξιοσημείωτων πληροφοριών είναι αυτός - ο κινητήρας KTM 1994MXC του 550 παράγει περίπου 66 ίππους σε τελειώματα. Αρκετά εντυπωσιακό, αλλά ο Moffet δεν μπορούσε να αφήσει αρκετά καλά μόνος του. Είχε τροποποιήσει τον κινητήρα για ακόμη μεγαλύτερη ισχύ. Υποθέτουμε ότι η μοτοσυκλέτα παρήγαγε 70 πόνυ. Ένα χρήσιμο tidbit είναι ο τρόπος με τον οποίο η μοτοσυκλέτα είχε μια μίζα αριστερά. Στάσαμε στην αριστερή πλευρά του KTM και κλωτσήσαμε με τα δεξιά μας πόδια. Μας θύμισε τις παλιές μέρες, όταν μια ποικιλία από μάρκες μοτοσικλετών χρησιμοποιούσαν εναρκτήρια αριστερά.

Πώς έτρεξε το ποδήλατο; Ήταν το πιο ωραίο από το ψωμί σε φέτες; Έχουμε μόνο τρεις γύρους σε αυτό μέχρι να καταρρεύσει. Αν και αυτοί οι τρεις γύροι, θα θυμόμαστε για πάντα.

ΑΚΟΜΗ ΒΙΝΤΕΟ ΕΝΑ ΜΙΑ ΤΟΥ ΠΟΛΥΤΕΡΟΥ ΠΟΥ Ψάχνει HUSKY TC250 ΔΥΟ ΣΤΡΟΚ

MXA | ΜΟΤΟ | ΑΣΗΜΑΝΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ

Ποιος είναι αυτός ο αναβάτης KTM SX και τι χρονιά ήταν; Απάντηση στο κάτω μέρος της σελίδας.

Ο ADAM CIANCIARULO Βάζει την εμπιστοσύνη του σε βραχιόλια POD KNEE

MXA FIRST RIDE | 2021 1/2 KTM 450SXF FACTORY EDITION ΜΕ BLUETOOTH

Το TRAVIS FANT παίρνει πυροβολισμούς του STAR RACING 250 ΔΥΤΙΚΟΙ ΑΝΑΤΟΛΙΚΟΙ ΙΚΑΝΟΠΟΙΕΣ ΣΤΟ YAMAHA TEST TRACK

JEREMY MARTIN StarRacingYamaha2021SupercrossTestTrack-4Ο μηχανικός Star Racing του Jeremy Martin, Derik Dwyer, βάζει τις τελευταίες πινελιές στο ποδήλατό του. 

Αυτή θα είναι η σεζόν Supercross της Nate Thrasher. 

Ο αρχάριος Jarrett Frye. 

JEREMY MARTIN StarRacingYamaha2021SupercrossTestTrack-4Ο Τζέρεμι Μάρτιν πρέπει να είναι απειλή πρωταθλήματος αυτή τη σεζόν. 

Ο ουίσπ φαίνεται προδοτικός στην πίστα δοκιμών της Yamaha. 

Η ομάδα της West Coast Yamaha 250 βάζει στους γύρους. 

ΕΧΕΤΕ ΔΕΙΤΕ ΤΟ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟ 2021 ΕΚΔΟΣΗ ΤΟΥ MXA YET; ΕΙΔΙΚΗ ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΣΥΝΔΡΟΜΗΣ παρακάτω

Τι υπάρχει στο νεότερο τεύχος του MXA; Τι θα λέγατε για το Shootout μεταξύ του 2021 Honda CRF450 και του 2021 Husqvarna FC450 - προχωρήστε και μαντέψτε ποιο κέρδισε, έχετε πιθανότητες 50/50 να είστε σωστοί. Εναλλακτικά, για πλήρεις και διεξοδικές δοκιμές των 2021 KTM 450SXF, 2021 Yamaha YZ250F, 2021 Kawasaki KX450F cross-country, 2021 KTM 250SXF και Carson Brown's BBR Honda 190.

Θέλαμε να πάρουμε μια μικρή σύγχυση από το ποια είναι η πιο συγκεχυμένη σεζόν πέναλτι ποτέ κάνοντας πέναλτι εναντίον άξων διεκδικητών - αυτόν τον μήνα ήταν το 2021 Honda CRF450 εναντίον του 2021 Husqvarna FC450

Γιατί δοκιμάζει η MXA το 2021 Kawasaki KX450X cross-country bike; Αυτό είναι απλό, αγωνιζόμαστε αγώνες αντοχής, GP SRA, αγώνες WORCS και αγώνες αντοχής όλη την ώρα. Και δεδομένου ότι το KX450X είναι μόνο ένα μοντέλο μοτοκρός KX450 με μερικές παραχωρήσεις εκτός δρόμου, νιώσαμε σαν στο σπίτι μας.

Το 2021 KTM 250SXF είναι ένα πύραυλο υψηλών στροφών ανά λεπτό που τυχαίνει να είναι ευλογημένο με ένα ισχυρό μεσαίο εύρος και χρησιμοποιήσιμο low-end. Αυτή είναι η μαγική φόρμουλα για επιτυχία στην κατηγορία 250.

Το 2021 Yamaha YZ250F διαθέτει την τέλεια ζώνη ισχύος χαμηλής έως μέσης για τον μέσο αναβάτη ή τον αναβάτη παιχνιδιού. Δεν έχει την υψηλή ισχύ rpm των KTM, Husky, GasGas και Kawasaki, αλλά βγαίνει από τις σφιχτές στροφές καλύτερα.

Στην ιεραρχία των αυστριακών μοτοσυκλετών, τα 2021 KTM, 2021 Husqvarna FC450 και 2021 GasGas MC450F κατάφεραν να χρησιμοποιήσουν το ίδιο κοινό πακέτο με τρεις διαφορετικούς τρόπους. Εάν ρωτούσατε την KTM για ποιον σκοπό είχε σχεδιαστεί το 450SXF, θα σας έλεγαν ότι ήταν "Έτοιμος να αγωνιστεί". Συμφωνούμε.

ΠΩΣ ΝΑ ΕΓΓΡΑΦΕΙΤΕ ΣΤΟ MXA ΟΤΙ ΠΟΤΕ ΜΗ ΧΑΣΕΤΕ ΑΛΛΟ ΖΗΤΗΜΑ, ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΤΕ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΔΩΡΕΑΝ ΔΩΡΟΥ 25 $ ROCKY MOUNTAIN ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΛΥΨΗ ΤΩΝ ΚΟΣΤΩΝ ΣΑΣ

Εάν εγγραφείτε στο MXA μπορείτε να αποκτήσετε το mag στο iPhone, το iPad, το Kindle ή το Android σας μεταβαίνοντας στο Apple Store, το Amazon ή το Google Play ή σε ψηφιακή έκδοση. Ακόμη καλύτερα, μπορείτε να εγγραφείτε στο Motocross Action και να παραδώσετε την εκπληκτική έντυπη έκδοση στο σπίτι σας από έναν ένστολο υπάλληλο της κυβέρνησης των ΗΠΑ. Αναφέραμε τη δωροκάρτα των 25 $ για οποιοδήποτε μέρος θέλετε από το Rocky Mountain ATV / MX; Μπορείτε να καλέσετε (800) 767-0345 ή Click Here (ή στο πλαίσιο στο κάτω μέρος αυτής της σελίδας) για εγγραφή.

ΧΩΡΙΣ ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΥΠΟΧΡΕΩΘΗΚΕ | BBR YZ80 CHASSIS ΜΕ ΚΙΝΗΤΗΡΑ XR100

BBR YZ80 CHASSIS WITH XR100 ENGINE
BBR YZ80 με κινητήρα XR100. 

BBR YZ80 CHASSIS WITH XR100 ENGINE

Αυτό το BBR Motosports χτίστηκε το 1994- / 95. Βασίζεται σε ένα YZ80. Χρησιμοποίησε έναν κινητήρα XR100. Η BBR έφτιαξε το πλαίσιο, τη δεξαμενή, το κιβώτιο αέρα, τους κόμβους, τους σφιγκτήρες, τους γάντζους κ.λπ. Και όλα σε ένα χειροκίνητο μύλο και τόρνο. Εμφανίστηκε στο τεύχος Απριλίου 1996 Dirt Bike και το τεύχος Αυγούστου 1996 του MXA μαζί με τα BBR 250 και 400. Ακόμα, 25 χρόνια αργότερα, οι OEM δεν μπορούν να κατασκευάσουν ένα καλό ποδήλατο παιχνιδιού για την αυλή καθώς και για το BBR. Το BBR εξακολουθεί να κατασκευάζει ποδήλατα εφάπαξ.

MXA YOUTUBE CHANNEL | Χτυπήστε αυτό το κουμπί

MXA YouTube channelΗ MXA το πλήρωμα ναυαγίου σχετίζεται με το moto. Ρίξτε μια ματιά στο δικό μας MXA YouTube κανάλι για κριτικές ποδηλάτων, κάλυψη Supercross, συνεντεύξεις με αναβάτες και πολλά άλλα. Και μην ξεχάσετε να πατήσετε αυτό το κουμπί εγγραφής.

ΚΛΑΣΙΚΗ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ

Gaerne Boots 2000Ένα σετ από μπότες Gaerne από 21 χρόνια πριν.


Moto Trivia απάντηση: Η απάντηση είναι ο Ryan Terlecki το 2000.

Μπορεί επίσης να σας αρέσει