ΕΚΘΕΣΗ ΜΕΣΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ ΔΡΑΣΗΣ MOTOCROSS

# ΔΥΝΑΜΙΚΗ

Zach Osborne Geico FC 2014-Cudby-155Καβαλάρης: Ζαχ Όσμπορν
Ποδήλατο: 2014 Honda CRF250

ΔΥΟ ΣΤΡΟΚΟ ΦΩΤΙΣΤΙΚΟ: CARL LEGUIA'S HONDA MONSTER

IMG_1099Θα οδηγούσατε ένα Honda CR500; Τι θα γινόταν αν ήταν σε πλαίσιο Honda CR250, είχε ελαφρύ στρόφαλο, μεταφορά και αρκετή ισχύ για το King Kong; Ο Carl Leguia, ένας αγωνιστής της Επιτροπής Αθλητισμού της Νέας Αγγλίας, έχει περισσότερο θάρρος από τους περισσότερους από εμάς, γιατί το τέρας του CR500 είναι ακριβώς αυτό - ένα τέρας. Διαβάστε τα πάντα παρακάτω.

IMG_1100
«Είμαι ένας αγωνιστής της ΕΕΚ της Νέας Αγγλίας και εξακολουθώ να μου αρέσει το δίχρονο. Θα μπορούσα να εκτιμήσω τι έφεραν οι τέσσερις κτυπήματα στο τραπέζι, αλλά ήθελα μια μοτοσυκλέτα που θα μπορούσα να δουλέψω στον εαυτό μου και έτσι ήμουν 500 άντρας για πολύ καιρό. Δεν βλέπω να αγοράζω ποτέ 450 τετράχρονους. Η μοτοσυκλέτα που έχω είναι ένα σασί Honda CR2002 τριών γενεών 2002 (2007-250) με κινητήρα 2001 CR500 της Service Honda.

«Η μοτοσυκλέτα μου έχει πολλή δουλειά, όπως ελαφρύ στρόφαλο, θύρα Gorr, μανίκι κυλίνδρου αλουμινίου με Nikasil, πολλή συμπίεση, PSI big air carb, V-Force reed block, σωλήνας Scalvini και σιγαστήρας, δύο πηνία στάτορα για καλύτερο σπινθήρα, και λειτουργεί με καύσιμο VP C12. Είναι δολοφόνος. Η Factory Connection έκανε την αναστολή. Υπάρχουν επίσης σφιγκτήρες όφσετ 18 mm, το ψαλίδι με ρεπλίκα (+1 ″), το μεγαλύτερο μπροστινό φρένο και οι τροχοί Buchanan με ζάντες 3 ″.

«Νομίζω ότι έχω 200 ημέρες αγώνων στο Southwick μεταξύ 1983 και 2003, με πολλά holeshots. Ο κόκορας θα επέστρεφε 50 πόδια και θα έβλαπτε! Είχα ένα αυτοκόλλητο στο πίσω φτερό που έλεγε «Πάπια!» Είχα πολλά 500, οπότε τώρα προσπαθώ να πετύχω το τέλειο CR500. Το ελαφρύτερο στρόφαλο κάνει τη στροφή της μοτοσυκλέτας πιο γρήγορη και αισθάνεται 25 κιλά ελαφρύτερη. Μόνο οι πιο ταλαντούχοι, όπως ο Tony Lorusso ή ένας πραγματικός 500, μπορούν να το οδηγήσουν! Η δύναμη είναι άμεση και ηλίθια. Το αγαπώ." 

IMG_1102

ΣΥΝΤΑΓΜΑΤΑ ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Παρακαλώ συνεχίστε αυτές τις υποβολές. Εάν θέλετε το ποδήλατό σας να εμφανίζεται στο "Two-Stroke or Four-Stroke Spotlight", στείλτε μου email στο [προστασία μέσω email]. Το μόνο που ζητώ είναι να δώσετε μια ανάλυση της μοτοσυκλέτας σας και μια λεπτομερή περιγραφή της κατασκευής. Στείλτε επίσης μερικές φωτογραφίες του δέντρου σας. Υποβάλλοντας το ποδήλατό σας, συμφωνείτε να αποδεσμεύσετε όλα τα δικαιώματα ιδιοκτησίας στις εικόνες και να το αντιγράψετε στο MXA.

MXA | ΜΟΤΟ | ΑΣΗΜΑΝΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ

Mike GuerraΠοιος είναι αυτός ο μακροχρόνιος προπονητής της Yamaha Racing;

Ο JOSH MOSIMAN FLYS της MXA ΣΕ F-16 ΜΕ ΤΟ 187ο FIGHTER WING OF THE ALABAMA NATIONAL GUARD

Ο Josh Mosiman (μέση), ο στρατηγός Randy Efferson (αριστερά) και ο γιος του Ethan Efferson (δεξιά).

Η MXA Το πλήρωμα ναυαγίων κλήθηκε για μια ευκαιρία μια φορά στη ζωή για να οδηγήσει επιβάτη σε ένα αεροσκάφος F-16 με το 187ο μαχητικό πτέρυγα της Εθνικής Φρουράς της Αλαμπάμα. Έχουμε τον απόλυτο σεβασμό για τον στρατό μας και είμαστε περήφανοι που περνούμε χρόνο με πολλά μέλη της Πολεμικής Αεροπορίας και του Στρατού τη Δευτέρα, όλοι όσοι οδηγούν και αγωνίζονται μοτοκρός. Πολλοί από τους συντάκτες μας έχουν στενά μέλη της οικογένειας που έχουν υπηρετήσει, τα περισσότερα από αυτά πέταξαν. Ο πατέρας του Jody Weisel πέταξε στον 2ο Παγκόσμιο Πόλεμο, ο παππούς του Travis Fant ήταν συνταγματάρχης που πέταξε στον 2ο Παγκόσμιο Πόλεμο και ο μπαμπάς του είναι βετεράνος μάχης του Ναυτικού που υπηρετούσε στο Βιετνάμ και ο παππούς του Josh Mosiman πέταξε στο Βιετνάμ. Αναζητήστε μια πλήρη ιστορία και γράψτε σε ένα μελλοντικό τεύχος του ΜΧΑ.

ΜΙΛΗΣΤΕ ΜΟΤΟ ΜΕ ΤΗΝ CHAT GROUP ΟΜΑΔΑ FACEBOOK

Αγαπάμε όλα τα moto και θέλουμε να ενώσουμε όλους τους moto junkies σε ένα μέρος για να μοιραστούμε τα δύο σεντ, τις ιδέες, τις φωτογραφίες τους, τις διορθώσεις ποδηλάτων, τα προβλήματα με το ποδήλατο και πολλά άλλα. Για να το ελέγξετε πρώτα πρέπει να έχετε ή να έχετε ήδη λογαριασμό στο Facebook. Αν δεν το κάνετε, δεν είναι πολύ δουλειά και θα μπορούσατε να έχετε ακόμη ένα ψευδώνυμο, ώστε κανείς να μην ξέρει ότι είστε εσείς. Για να εγγραφείτε κάντε κλικ ΕΔΏ. Αφού ζητήσετε να συμμετάσχετε, θα αποδεχτούμε το αίτημά σας λίγο αργότερα.

RANDOM RADNESS

Damon Bradshaw 1994 Yamaha yZ250

Dunlop MX12 Sand/mud tire 2020 RedBud Pro National Pits-36

2020 KTM 300SX project bike engine

Jade Dungey 2021 Atlanta Supercross 1-7677

Ken Roczen engine 2020 Anaheim 1 Supercross HRC Engine

Cameron McAdoo 2021 Atlanta Supercross 2-8944

hand sanitizer SaltLakeCitySupercrossRd14Pits_-6

Αν έχετε κάποια Τυχαία ακτινοβολία στο οποίο θέλετε να εμφανίζεται η αποστολή που σχετίζεται με το moto [προστασία μέσω email]

ΠΑΡΕΤΕ ΤΗΝ ΕΡΕΥΝΑ ΤΟΥ ΑΝΑΓΝΩΣΤΗ ΜΑΣ ΓΙΑ ΝΑ ΚΕΡΔΙΣΕΤΕ ΔΩΡΕΑΝ ΜΗΧΑΝΕΣ ΚΥΡΙΑΚΗΣ ΠΛΑΤΗΣ

Μη χάσετε αυτήν την ευκαιρία για να κερδίσετε ένα δωρεάν ποδήλατο Sunday Motors! Συμπληρώστε πλήρως το ετήσιο «Έρευνα αναγνωστών» παρακάτω ή Κάνε κλικ εδώ. Θα αξιοποιήσουμε τη συμβολή σας για να βελτιώσουμε τον Ιστό και το μηνιαίο περιεχόμενο εκτύπωσης του Motocross Action. Ένας τυχερός νικητής θα επιλεγεί τυχαία για να λάβει ένα ποδήλατο από την Sunday Motors.

Για λίγα λεπτά από το χρόνο σας, θα μπείτε σε ένα σχέδιο για να κερδίσετε αυτήν την μοτοσικλέτα Sunday Motors S 147. Το μοντέλο S 147 διαθέτει κινητήρα 150cc, καρμπυρατέρ Mikuni, μπροστινό / πίσω ελαστικό 14 ιντσών, πέλματα από ανοξείδωτο ατσάλι, δαγκάνα φρένων κάτω βάσης, πίσω σοκ YCF 310mm, πίσω δίσκος 200 mm, σύστημα διαμόρφωσης χαμηλών καυσαερίων και διακόπτης kill με λουρί .

Ένας νικητής θα επιλεγεί στις 6 Ιουλίου 2021.

Create your own user feedback survey  

COOPER WEBB & MAX VOHLAND ΗΜΕΡΑ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ

ΧΩΡΙΣ ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΥΠΟΧΡΕΩΘΗΚΕ | 1981 SUZUKI RM250 ΠΛΗΡΕΣ ΔΙΑΜΕΡΙΣΜΑ 

1981 Suzuki Rm250

FRESH IN DEALERS: THE 2022 KTM EXC ΚΑΙ XC-W RANGE

Η KTM North America, Inc. ανακοινώνει με ευχαρίστηση τη σειρά 2022 KTM EXC και XC-W, επιβεβαιώνοντας την κατάσταση ρύθμισης αναφοράς με την πιο ολοκληρωμένη και συναρπαστική γκάμα διπλών σπορ και offroad μηχανών στην αγορά. Είτε οι αναβάτες αναζητούν μια μοτοσικλέτα για να βρουν έδαφος ή εξοπλισμό για να βρουν αυτά τα επιπλέον δευτερόλεπτα αγώνα, δεν υπάρχει λόγος να σκεφτούμε τίποτα εκτός από το «πορτοκαλί». Το κλειδί για αυτήν την ευελιξία ρύθμισης γραμμής είναι τα υψηλά πρότυπα της KTM και η ποιότητα που ενίεται σε όλη την εκλεπτυσμένη σειρά 2022 KTM EXC και XC-W.

Αναζητώντας ακόμα μεγαλύτερη συνδεσιμότητα με το έδαφος, η KTM συνεργάστηκε με την ανάρτηση WP για να ενημερώσει τις ρυθμίσεις παραγωγής των πιρουνιών WP XPLOR και σοκ για μια πιο στιβαρή και σπορ αίσθηση. Το πακέτο ανάρτησης 2022 περιλαμβάνει επίσης νέο υλικό για βελτιωμένη απόσβεση, αυξημένη πρόσφυση και καλύτερη συνολική απόδοση. Τα πιρούνια XPLOR έρχονται με μειωμένη τριβή χάρη στους ανανεωμένους εξωτερικούς σωλήνες, ένα γυαλισμένο ελατήριο για λιγότερη ρύπανση του λαδιού και μια ανακατεργασμένη σύνδεση βιδών άνω κασέτας για ενίσχυση της απόσβεσης επαναφοράς. Το σοκ PDS διαθέτει τώρα ένα νέο δακτύλιο Ο που είναι λιγότερο επιρρεπές σε παραμόρφωση, φθορά και ξεθώριασμα, ενώ οι νέες ρυθμίσεις προσφέρουν καλύτερη αντίσταση στην απόσβεση.


2022 KTM XC-W TPI 300 δίχρονο.
Η τεχνολογία καινοτόμου μεταφοράς Port Injection (TPI) σημαίνει ότι το KTM XC-W TPI 2-Strokes ανταποκρίνεται τέλεια στις αυξανόμενες απαιτήσεις του σύγχρονου αναβάτη offroad. Οι τρεις χωρητικότητα του κινητήρα εγγυώνται την καλύτερη επιλογή ιπποδύναμης και ροπής που ταιριάζει στις προτιμήσεις ή τις δυνατότητες οποιουδήποτε αναβάτη. Το κορυφαίο μοντέλο KTM 300 XC-W TPI μπορεί εύκολα να ικανοποιήσει κάθε ακραία φιλοδοξία εκτός δρόμου, και στο άλλο άκρο της γκάμας, κοιτάξτε το 2022 KTM 150 XC-W TPI για υψηλό στροφές, ευκίνητο έδαφος. Για το 2022, το KTM 250 XC-W TPI έχει τεθεί υπό το μικροσκόπιο Ε & Α, με το αναθεωρημένο γρανάζι 13:52 που βοηθά το τέταρτο λίτρο όσον αφορά την πρόσφυση και την ανύψωση εμπρός-άκρου στα πιο τεχνικά τμήματα.

Τα dual-sport KTM EXC-F και offroad KTM XCF-W 4-Stroke μιλούν τη ροπή ως αξιόπιστη, αξιόπιστη, προσιτή και συναρπαστική μηχανή ψεκασμού καυσίμου. Από μονοκύλινδρους ηλεκτροκινητήρες 350-cc έως 500 cc 4-βαλβίδων, υπάρχει περισσότερη από αρκετή ιπποδύναμη για ακόμη και το πιο γρήγορο χέρι γκαζιού. Καταλαμβάνοντας το προσκήνιο είναι το εξαιρετικά δημοφιλές KTM 500 EXC-F dual-sport με την κορυφαία κατηγορία μεγάλων οπών, ενώ το KTM 350 EXC-F προσφέρει έναν αξιοζήλευτο συνδυασμό κινητήρα και κινητικότητας. Ξυρίζοντας τους καθρέφτες και την πινακίδα κυκλοφορίας και προσθέτοντας ελαστικά με κουμπιά, τα μοντέλα KTM 350 XCF-W και KTM 500 XCF-W offroad προσφέρουν σοβαρή ισχύ και απόδοση σε ελαφρύτερα διακοσμητικά.


2022 KTM 500 EXC-F.

Το μάντρα του Ready to Race της KTM καθοδηγεί την ανάπτυξη των offroad μηχανών του και οι προσπάθειες των αγώνων όπως ο Manuel Lettenbichler και ο Josep Garcia βοηθούν στη χάραξη των μηχανών που το κάνουν στα χέρια των αναβατών σε όλο τον κόσμο. Ως η μοτοσυκλέτα της επιλογής για το FMF KTM Factory Racing στο Trystan Hart στο AMA Extreme Enduro Championship, το KTM 300 XC-W TPI υπερέχει στην απόλυτη offroad σκηνή, δίνοντας στους αναβάτες το προβάδισμα σε κάθε μάχη πρωταθλήματος. Για το 2022, η KTM τόνισε αυτήν τη σύνδεση με τον ανταγωνισμό ακόμη περισσότερο με νέα γραφικά που ενσωματώνουν μπλε χρώματα και ένα μπλε κάθισμα, και τα δύο στυλ με τον εξοπλισμό KTM Factory. Τα γραφικά και τα πλαστικά αγώνων διασφαλίζουν ότι κανένα KTM EXC ή XC-W δεν μπορεί να χαθεί ακριβώς μπροστά από τη συσκευασία.


2022 KTM 250 XC-W TPI_300 XC-W TPI.
2022 KTM EXC / XC-W - ΒΑΣΙΚΕΣ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΕΙΣ ΣΕΙΡΩΝ
  • Αναθεωρημένες ρυθμίσεις ανάρτησης WP για πιο σταθερή και πιο ευαίσθητη αίσθηση
  • Βελτιωμένη κυκλοφορία λαδιού στο εναιώρημα για πιο συνεπή ανατροφοδότηση
  • Νέο κιβώτιο 13:52, δίνοντας στο KTM 250 XC-W TPI πρόσθετη γροθιά
  • Επικεφαλής στροφές 2022 χρώματα εμπνευσμένα από τα εργοστάσια ποδήλατα
Τα μοντέλα 2022 KTM EXC και XC-W θα είναι διαθέσιμα σε εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους της KTM από αυτόν τον μήνα.

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ CLASSIC MXA

Jeff Ward F1 race car 1997Ο Jeff Ward αγωνίστηκε ένα αυτοκίνητο Indy το 1997.


ΑΠΑΝΤΗΣΗ MOTO TRIVIA: Μάικ Γκέρρα.

Μπορεί επίσης να σας αρέσει