ΕΚΘΕΣΗ ΜΕΣΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ ΔΡΑΣΗΣ MOTOCROSS

ΔΥΟ ΣΤΡΟΚΟ ΦΩΤΙΣΤΙΚΟ: BOB PATCHETT'S 1979 YAMAHA YZ125

«Έχω αποκαταστήσει πλήρως αυτό το Yamaha YZ1979 του 125. Όλα έγιναν. Ο Buchanans έκανε τους τροχούς και ο Matt Crown Racing ξαναχτίστηκε το monoshock. Όλα αμμοβολή και επικαλυμμένα με σκόνη. DC Πλαστικά για τις πλάκες. Η Race Tech έκανε τα πιρούνια και ο Dave Bowman έκανε τον κινητήρα και ήταν μια τεράστια βοήθεια με εξαιρετικές συμβουλές. " - Bob Patchett

ΣΥΝΤΑΓΜΑΤΑ ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Παρακαλώ συνεχίστε αυτές τις υποβολές. Εάν θέλετε το ποδήλατό σας να εμφανίζεται στο "Two-Stroke Spotlight", στείλτε μου email στο [προστασία μέσω email]. Το μόνο που ζητώ είναι να δώσετε μια ανάλυση της μοτοσυκλέτας σας και μια λεπτομερή περιγραφή της κατασκευής. Στείλτε επίσης μερικές φωτογραφίες του δέντρου σας. Υποβάλλοντας το ποδήλατό σας για το "Two-Stroke Spotlight", συμφωνείτε να εκχωρήσετε όλα τα δικαιώματα ιδιοκτησίας στις εικόνες και να το αντιγράψετε στο MXA. 

HONDA RELEASES 2022 ΠΡΑΣΙΝΑ ΜΟΝΤΕΛΑ STICKER

Η οικογένεια Honda CRF Trail.

Δελτίο Τύπου: Η Honda συνεχίζει να προσφέρει μια σειρά μοντέλων μοτοσυκλέτας που πληρούν τα νέα πρότυπα εκπομπών του California Air Resources Board για τα μοντέλα 2022 και αργότερα οχήματα εκτός δρόμου. Οι ενημερωμένοι κανόνες της CARB εξαλείφουν τις νέες πωλήσεις οχημάτων Red Sticker για το έτος 2022 και μετά. Τα μοντέλα 2022 και μεταγενέστερα οχήματα εκτός αυτοκινητόδρομου που δεν συμμορφώνονται με το πράσινο αυτοκόλλητο δεν θα επιτρέπεται να λειτουργούν σε SVRA της Καλιφόρνια.

Το 2022 CRF110F.

Ανακοινώθηκε τον περασμένο Μάρτιο, το 2022 CRF450X εξακολουθεί να πληροί τις προϋποθέσεις για ένα πράσινο αυτοκόλλητο και μπορεί να οδηγηθεί νόμιμα όλο το χρόνο στα SVRA. Κατάλληλο για ιππασία, αυτό το δημοφιλές μοντέλο αποδίδει σε τόσο υψηλό επίπεδο που είναι επίσης ικανό στον ανταγωνισμό, έχοντας συγκεντρώσει 14 νίκες στο Baja 1000, συμπεριλαμβανομένων των τελευταίων έξι εκδόσεων.

Το 2022 Honda CRF50F.

Επιπλέον, ολόκληρη η οικογένεια CRF Trail - τα CRF50F, CRF110F, CRF125F και CRF250F - παραμένει συμβατή με το πράσινο αυτοκόλλητο. Το road-legal CRF450RL μπορεί επίσης να χρησιμοποιείται νόμιμα σε California SVRAs.

2022 Honda CRF450X.

«Με τους μεταβαλλόμενους κανονισμούς της CARB, έχουμε ακούσει από αρκετούς πελάτες που ανησυχούν για τη δυνατότητα οδήγησης ποδηλάτων σε δημόσιους χώρους στην Καλιφόρνια, αλλά πολλά μοντέλα της Honda είναι ήδη συμβατά με το πράσινο αυτοκόλλητο», δήλωσε ο Brandon Wilson, Διευθυντής Sports & Έμπειρο στην American Honda. «Έχουμε μετακινήσει τη γραμμή μας εκτός δρόμου προς αυτήν την κατεύθυνση τα τελευταία χρόνια, επιτρέποντάς μας να προσφέρουμε ένα από τα πιο ουσιαστικά μοντέλα της βιομηχανίας sportsports με μοντέλα συμβατά με το πράσινο αυτοκόλλητο. Ο εξοπλισμός των οχημάτων εκτός αυτοκινητόδρομου με την απαραίτητη τεχνολογία καθαρής λειτουργίας δεν είναι πάντα εύκολος, αλλά κάτι τέτοιο είναι ένας σημαντικός τρόπος προστασίας του περιβάλλοντος και της διατήρησης των όμορφων δημόσιων περιοχών οδήγησης. "

Honda CRF2022F 250. 

Η γκάμα των προϊόντων powerports που συμμορφώνονται με το πράσινο αυτοκόλλητο της Honda δεν περιορίζεται σε δίκυκλα μοντέλα, καθώς πολλά ATV της Honda και δίπλα-δίπλα μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν όλο το χρόνο στις δημόσιες περιοχές εκτός Καλιφόρνια.

MXA ΚΑΝΑΛΙ YOUTUBE | Χτυπήστε αυτό το κουμπί

Η MXA το πλήρωμα ναυαγίου σχετίζεται με το μοτοσικλέτα. Ρίξτε μια ματιά στο δικό μας MXA YouTube κανάλι για κριτικές ποδηλάτων, κάλυψη Supercross, συνεντεύξεις με αναβάτες και πολλά άλλα. Και μην ξεχάσετε να πατήσετε αυτό το κουμπί εγγραφής.

NIHILO KTM / HUSKY / GASGAS 85SX CHAIN ​​ADJUSTER KTM 20mm AXLE

ΔΟΚΙΜΗ MXA | 2022 KTM 250SXF

MXA | ΜΟΤΟ | ΑΣΗΜΑΝΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ

Ονομάστε τον αναβάτη και το έτος. Απάντηση στο κάτω μέρος της σελίδας.

Μερικά βαριά χτυπήματα στο GLEN HELEN ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΠΕΜΠΤΗ | φωτογραφίες από τον Trevor Nelson

Ο αναβάτης του εργοστασίου GasGas Pierce Brown. 

Ο αναβάτης της Star Racing Yamaha Nate Thrasher.

Ο αναβάτης Pro Circuit από την Ιαπωνία, Jo Shimoda. 

Ο Ivan Tedesco έκανε κάποιες δοκιμές για την ομάδα Pro Circuit. 

Κρίστιαν Κρεγκ. 

Ερασιτέχνης αναβάτης Star Racing Η Levi Kitchen ήταν εντυπωσιακή όταν παρακολουθούσε το GH όταν οδηγούσε στους επαγγελματίες.

Μπράντον Χάρτρανφ

Τζάστιν Μπάρσια. 

ΠΑΡΕΤΕ ΤΗΝ ΕΡΕΥΝΑ ΤΗΣ MXA ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΙΝΑΚΑ ΓΙΑ ΝΑ ΚΕΡΔΙΣΕΤΕ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ

Μη χάσετε αυτήν την ευκαιρία για να κερδίσετε ένα δωρεάν ποδήλατο Sunday Motors! Συμπληρώστε πλήρως το ετήσιο «Έρευνα αναγνωστών» παρακάτω ή κάντε κλικ εδώ. Θα αξιοποιήσουμε τη συμβολή σας για να βελτιώσουμε τον Ιστό και το μηνιαίο περιεχόμενο εκτύπωσης του Motocross Action. Ένας τυχερός νικητής θα επιλεγεί τυχαία για να λάβει ένα ποδήλατο από την Sunday Motors. Για λίγα λεπτά από το χρόνο σας, θα μπείτε σε ένα σχέδιο για να κερδίσετε αυτήν την μοτοσικλέτα Sunday Motors S 147. Το μοντέλο S 147 διαθέτει κινητήρα 150cc, καρμπυρατέρ Mikuni, μπροστινό / πίσω ελαστικό 14 ιντσών, πέλματα από ανοξείδωτο ατσάλι, δαγκάνα φρένων κάτω βάσης, πίσω σοκ YCF 310mm, πίσω δίσκος 200 mm, σύστημα διαμόρφωσης χαμηλής εξάτμισης και διακόπτη kill . Ένας νικητής θα επιλεγεί στις 6 Ιουλίου 2021.

Το πλήρωμα καταστροφών MXA είναι απασχολημένο όλο το χρόνο, δοκιμάζοντας μοτοσικλέτες και παράγοντας περιεχόμενο για το περιοδικό και τον ιστότοπο, αλλά μία φορά το χρόνο καταρτίζουμε μια «έρευνα για αναγνώστες» για να μας βοηθήσουν να μάθουμε περισσότερα για τους πιστούς αναγνώστες και τους θεατές περιοδικών / ιστοτόπων μας. Παίρνουμε τα σχόλιά σας στην έρευνα για να βελτιώσουμε τόσο τον ιστότοπο όσο και το μηνιαίο περιεχόμενο εκτύπωσης που προέρχεται από το Motocross Action. Φέτος, προσφέρουμε την εξαιρετικά δροσερή ευκαιρία να κερδίσετε ένα Κυριακή Motors 147 Μοτοσικλέτα Flat Track! Συμπληρώστε πλήρως την ετήσια έρευνα MXA Reader έως κάντε κλικ εδώ. Ένας τυχερός νικητής θα επιλεγεί τυχαία για να λάβει ένα ποδήλατο από την Sunday Motors και θα μας βοηθήσετε καθώς προσπαθούμε να συνεχίσουμε να δοκιμάζουμε μοτοσικλέτες, ανταλλακτικά και εργαλεία. Ένας νικητής θα επιλεγεί στις 6 Ιουλίου 2021.

ΜΙΛΗΣΤΕ ΜΟΤΟ ΜΕ ΜΟΤΟΣ ΝΑ ΑΝΘΡΩΠΟΙ. ΕΓΓΡΑΦΕΙΤΕ ΜΟΝΑΔΑ ΟΜΑΔΑΣ FACEBOOK MXA

Αγαπάμε όλα τα moto και θέλουμε να ενώσουμε όλους τους moto junkies σε ένα μέρος για να μοιραστούμε τα δύο σεντ, τις ιδέες, τις φωτογραφίες τους, τις διορθώσεις ποδηλάτων, τα προβλήματα με το ποδήλατο και πολλά άλλα. Για να το ελέγξετε πρώτα πρέπει να έχετε ή να έχετε ήδη λογαριασμό στο Facebook. Αν δεν το κάνετε, δεν είναι πολύ δουλειά και θα μπορούσατε να έχετε ακόμη ένα ψευδώνυμο, ώστε κανείς να μην ξέρει ότι είστε εσείς. Για να εγγραφείτε κάντε κλικ ΕΔΏ. Αφού ζητήσετε να συμμετάσχετε, θα αποδεχτούμε το αίτημά σας λίγο αργότερα.

ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΕΒΔΟΜΑΔΑ ΣΤΟ MXA | # 26

2022 TM MODEL SNEAK PEEK 

Για το 2022, η TM έκανε μερικές σοβαρές αναβαθμίσεις για το νέο έτος μοντέλου. Δεν είμαστε βέβαιοι για όλες τις αλλαγές που έγιναν, ωστόσο είναι προφανές ότι η εργασία του σώματος επαναλαμβάνεται. Μάθαμε επίσης από ένα βίντεο που κυκλοφόρησε ότι τα μοντέλα TM θα έχουν επίσης νέα πλαίσια με ανανεωμένη γεωμετρία τριγώνου αναβάτη, νέα εξάτμιση, νέα πλαστικά, νέα καλωδίωση με νέο ψεκασμό ηλεκτρικού καυσίμου. Μάθαμε επίσης ότι η TM βγαίνει επίσης με ένα ηλεκτρικό ποδήλατο βουνού όπως η Yamaha πέρυσι και τώρα η Husqvarna έκανε φέτος.

Εδώ είναι μια καλύτερη ματιά σε ολόκληρο το μοντέλο TM 250FI motocross. 

Μια άποψη από ψηλά του Fuel Injected 300 δίχρονος. 

ΤΟ ΙΟΥΛΙΟ 2021 ΤΟ ΕΚΔΟΣΗ ΤΗΣ MXA ΕΔΩ ΤΩΡΑ; ΕΓΓΡΑΦΕΙΤΕ ΔΕΝ ΕΓΓΡΑΦΕΤΕ; ΕΙΝΑΙ Η ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΣΤΟ ΣΠΟΡ

Τι υπάρχει στο τεύχος του MXA που πρόκειται να κυκλοφορήσει σύντομα; Υπάρχουν 30 σελίδες δίχρονης κάλυψης, συμπεριλαμβανομένης της σε βάθος κάλυψης του 2021 Wiseco World Two-Stroke Championship, μια πλήρης δοκιμή για το πώς ο Dick Wilk δημιούργησε ένα φοβερό KTM 300SX, μια δοκιμή του κιτ κινητήρα Pro Circuit KTM 43.5SX 150 ίππων, μια ιστορία για το πώς μια πολύ ξεχασμένη μνήμη οδήγησε σε ένα εξαιρετικά τέχνασμα 2003 Kawasaki KX125, μια ανασκόπηση του σφραγισμένου συστήματος εξάτμισης KTM 125SX της Scalvini (ξέρατε ότι έφτιαξαν επίσης σφραγισμένους σωλήνες, καθώς και κωνικούς σωλήνες;) και την ιστορία εξωφύλλου μας πώς να φτιάξετε δική του έκδοση του Yamaha YZ125 στο εξώφυλλο (ξεκίνησε ως Beater Craigslist $ 1000). Και δεν είναι μόνο αυτό, κάνουμε μια εμπεριστατωμένη συνέντευξη ενός άνδρα που μόνο οι εμπιστευτικοί του κλάδου έχουν ακούσει ποτέ και λίγοι από αυτούς μπορούν να προφέρουν το όνομά του (απλά καλέστε τον Sel) Είναι μεγάλος παίκτης εδώ και δεκαετίες, αλλά μπορεί να τον θυμάστε καλύτερα μόνο όταν σας λέμε ότι είναι ο άνθρωπος που έπεισε τον Roger DeCoster να πηδήξει από το Suzuki και το KTM. Γνωρίστε τον Selvaraj Narayana! Και πολλα ΑΚΟΜΑ!

ΠΩΣ ΝΑ ΕΓΓΡΑΦΕΙΤΕ ΣΤΟ MXA ΟΤΙ ΠΟΤΕ ΜΗ ΧΑΣΕΤΕ ΑΛΛΟ ΖΗΤΗΜΑ, ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΤΕ ΠΙΣΤΩΤΙΚΟ ΔΩΡΟ 25 $ ROCKY MOUNTAIN ΔΙΚΤΥΟ

Εάν εγγραφείτε στο MXA μπορείτε να αποκτήσετε το mag στο iPhone, το iPad, το Kindle ή το Android σας μεταβαίνοντας στο Apple Store, το Amazon ή το Google Play ή σε ψηφιακή έκδοση. Ακόμη καλύτερα, μπορείτε να εγγραφείτε στο Motocross Action και να παραδώσετε την εκπληκτική έντυπη έκδοση στο σπίτι σας από έναν ένστολο υπάλληλο της κυβέρνησης των ΗΠΑ. Αναφέραμε τη δωροκάρτα των 25 $ για οποιοδήποτε μέρος θέλετε από το Rocky Mountain ATV / MX; Μπορείτε να καλέσετε (800) 767-0345 ή Click Here (ή στο πλαίσιο στο κάτω μέρος αυτής της σελίδας) για εγγραφή.

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΜΕΤΡΑ ΑΛΟΓΩΝ;

Αγαπητέ MXA,

Τι μετρά η ιπποδύναμη και τι σχέση έχει ένα άλογο;

Κάθε μοτοσικλετιστής θέλει μια μέτρηση που εξηγεί πόσο ισχυρή είναι η μοτοσυκλέτα του. Η ιπποδύναμη είναι ένας εύκολος αριθμός αναφοράς στον οποίο μπορούν να σχετίζονται όλοι. Ίσως στο μέλλον, οι επιστήμονες θα βρουν μια πιο ακριβή μέτρηση του πόσο γρήγορα είναι ένας κινητήρας μοτοσικλέτας, αλλά αν επιλέξουν κιλοβάτ, cheval-vapeur ή joules, δεν θα πειράζει αν δεν μπορείτε να κάνετε το κοινό να ακολουθήσει . Η ιπποδύναμη έχει μια μακρά παράδοση, και δεν θα πάει απαλή σε αυτήν την καληνύχτα. Οι άνθρωποι δεν θα θέλουν να αλλάξουν από 50 ίππους σε 37,285 watt.

Αναφέρουμε τα watts, επειδή η ιπποδύναμη ως μέτρο ισχύος επινοήθηκε από τον James Watts, ο οποίος ήθελε να εμπορεύεται τις βιομηχανικές ατμομηχανές του για να αντικαταστήσει τα άλογα το 1782. Ο Watts αποφάσισε ότι ένα άλογο θα μπορούσε να γυρίσει έναν τυποποιημένο τροχό μύλου κόκκων ακτίνας 12 ποδιών 144 φορές σε ώρα (ή 2.4 φορές ανά λεπτό). Στη συνέχεια παρέκτεινε την προσπάθεια ενός αλόγου στην απόδοση της ατμομηχανής του για να μπορέσει να το αξιολογήσει με «ισχύ αλόγου».

Ο τελικός υπολογισμός ήταν ότι 1 ιπποδύναμη ήταν ίση με 550 πόδια-λίβρα ανά δευτερόλεπτο (ή, με απλούστερους όρους, ότι ένα άλογο θα μπορούσε να αυξήσει 550 κιλά βάρους 1 πόδι σε ένα δευτερόλεπτο). Αυτοί οι αριθμοί θα μπορούσαν να μετατραπούν εύκολα σε άλλες μονάδες μέτρησης. Έτσι, μία ιπποδύναμη ισούται επίσης με 33,000 λίβρες ανά δευτερόλεπτο, 745 watt, 0.645 kilowatt ή 745 joule ανά δευτερόλεπτο.

Το θέμα δεν αφορά ποια μονάδα ισχύος χρησιμοποιούμε, αλλά εάν η μονάδα μπορεί να χρησιμοποιηθεί στην επιστήμη και τη βιομηχανία ως αξιόπιστη μέτρηση του πόσο ισχυρή είναι μια μηχανή. Είναι δεδομένο ότι 1 ιπποδύναμη ισούται με 550 πόδια-λίβρα ανά δευτερόλεπτο. Η σημασία του τμήματος «ανά δευτερόλεπτο» της εξίσωσης είναι ότι αλλάζει ιπποδύναμη από μια μέτρηση σε έναν υπολογισμό. Ο συντελεστής χρόνου σημαίνει ότι δεν μετράτε πραγματικά την ιπποδύναμη, μετράτε τη δύναμη που ασκείται σε απόσταση κατά τη διάρκεια ενός δεδομένου χρόνου. Ο αριθμός που προκύπτει ονομάζεται ιπποδύναμη, αλλά η δύναμη που μετράται είναι ροπή.

Πώς εφαρμόζετε όλα αυτά; Οι δέκτες μοτοσικλετών χρησιμοποιούν ένα δυναμόμετρο για τον προσδιορισμό της ισχύος που παράγει ένας κινητήρας. Το κάνουν αυτό εφαρμόζοντας ένα φορτίο στον άξονα εξόδου του κινητήρα μέσω ενός φρένου νερού, μιας γεννήτριας, ενός απορροφητή ρεύματος ρεύματος ή οποιασδήποτε άλλης ελεγχόμενης συσκευής ικανής να απορροφά ισχύ. Το σύστημα ελέγχου δυναμόμετρου κάνει τον απορροφητή να ταιριάζει ακριβώς με την ποσότητα ροπής που παράγει ο κινητήρας εκείνη τη στιγμή, και στη συνέχεια μετρά αυτή τη ροπή και τις στροφές του άξονα του κινητήρα. Από αυτές τις δύο μετρήσεις, υπολογίζει την παρατηρούμενη ισχύ. Αυτό που κάνει πραγματικά το δυναμόμετρο είναι, ωστόσο, η μέτρηση της ροπής του κινητήρα. Σε ένα όχημα, η ροπή μετράται σε διάφορες στροφές κινητήρα ή περιστροφές ανά λεπτό (σ.α.λ.). Αυτοί οι δύο αριθμοί τροφοδοτούνται σε έναν τύπο - χρόνοι ροπής στροφές ανά λεπτό διαιρούμενο με 5252 - για να φτάσουν στην ιπποδύναμη.

Τι είναι πιο σημαντικό, ροπή ή ιπποδύναμη; Οι περισσότερες εταιρείες μοτοσικλετών διαφημίζουν την ιπποδύναμη και τη ροπή που παράγουν οι κινητήρες τους. Φαίνεται, ως συνήθως, όσο μεγαλύτεροι είναι οι αριθμοί, τόσο το καλύτερο. Η ροπή είναι ο βασικός αριθμός για την εργασία και η ιπποδύναμη είναι ο ρυθμός της περισσότερης εργασίας. Έτσι, δεν μπορεί κανείς να υπάρχει, ούτε καν να έχει νόημα, χωρίς το άλλο.

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ CLASSIC MXA

Ο John Dowd σε ένα εργοστάσιο Kawasaki το 2000.

---

Moto Trivia απάντηση: Το έτος ήταν 2000 και ο αριθμός 32 σε ένα FMF Honda CR125 είναι ο Danny Smith. Ο Ντάνι τερμάτισε 10ος συνολικά στην 125 Εθνική σειρά εκείνη τη χρονιά.