ΕΧΕΤΕ ΔΕΙΤΕ ΤΟ ΝΕΟ ΜΑΡΤΙΟ 2021 ΤΕΥΧΟΣ: ΤΟ ΠΕΡΙΟΔΟΣ ΓΙΑ ΑΝΘΡΩΠΟΙ ΑΓΑΠΟΥΝ ΤΑ ΠΟΔΗΛΑΤΑ

ΕΧΕΤΕ ΔΕΙΤΕ ΤΟ ΜΑΡΤΙΟ 2021 ΤΕΥΧΟΣ ΤΟΥ MXA YET;

Τι υπάρχει στο νεότερο τεύχος του MXA; Τι θα λέγατε για ολοκληρωμένες και διεξοδικές δοκιμές των 2021 KTM Gas Gas MC450F, 2021 KTM 450XCF Cross-Country, 2021 Yamaha YZ250 δίχρονος, 2021 KTM 150SX δίχρονος, 2021 Husqvaran FC350, 2021 Cylinder Workd YZ270 big-bore και ρετρό δοκιμή του εργοστασίου YZ1997 του 125 του Kevin Windham. Και αυτά είναι μόνο τα τεστ ποδηλάτου! Έχουμε επίσης μια αποκαλυπτική συνέντευξη με τον Steve Stackable, ένα χαρακτηριστικό για το πώς η MXA κέρδισε τον 24ωρο αγώνα αντοχής Glen Helen (με τη βοήθεια του Mitch Payton), αναδρομή σχετικά με την αρχική Factory Edition - το 1963 Triumph Tiger Cub Scrambler και πολλά, πολύ περισσότερα.

Το GasGas MC 450F ήταν η συζήτηση της πόλης αυτό το χειμώνα. Μπορείτε να το ονομάσετε "Κόκκινο KTM" ό, τι θέλετε, γιατί αυτό δεν βλάπτει κανέναν στα συναισθήματα της Αυστρίας. Γιατί όχι? Πωλείται σαν τρελό, έχει την ίδια ακριβώς τιμή με ένα KX450 ή YZ450F και απλώς ρίξτε μια ματιά σε αυτό - είναι καθαρό, κομψό και ευλογημένο με όλα τα αυστριακά χαρακτηριστικά που οι ιαπωνικές μάρκες επιθυμούσαν να είχαν (βάρος 222 λιβρών, υδραυλικό billet συμπλέκτης, φρένα Brembo, πλεγμένες ατσάλινες γραμμές πέδησης εναλλάξιμες κάμερες γκαζιού, αδιάβροχο κλουβί φίλτρου αέρα, πλήμνες με μηχανικό CNC και αυτόν τον εξαιρετικά ευρεία μηχανή KTM

Το 1963 Triumph Tiger Cub Scrambler ήταν η «Factory Edition» πριν από 50 χρόνια. Προήλθε από το εργοστάσιο με ανταγωνιστική εξάτμιση, κινητήρα 199cc με στροβιλισμό, μικρότερο κάθισμα, 27mm Amal Monobloc carb και Hi-F i Scarlet over Silver Sheen. Μόνο 340 παρήχθησαν το 1963 και σχεδόν όλοι στάλθηκαν στις ΗΠΑ.

Θέλετε να έχετε ένα ποδήλατο 125cc με τον ενθουσιασμό που δεν έχει το 125; Είστε τυχεροί, το KTM κάνει το 2021 KTM 150SX για έναν μόνο σκοπό - για να σας ξεπεράσει το μεγάλο διπλό που το 125 σας δεν μπορεί να καθαρίσει. Εντάξει, σας δίνει επίσης μια ευκαιρία μάχης για να ξεκινήσετε καλά με 250 τετράχρονες και κάνει τον υπέροχο ήχο να φοβάται τους τετράχρονους αναβάτες σε όλο τον κόσμο.

Καθίσαμε με το "Short Stack" για να ακούσουμε ιστορίες για τις μέρες του στο Action Supply CZ, στο εργοστάσιο του Maico, αγωνιζόμαστε στη μάχη της Νέας Ορλεάνης, ιππασία για την ομάδα Suzuki, μετάβαση στην ομάδα Kawasaki το 1978 και γιατί αποφάσισε να αποσυρθεί. Ω, ναι, ρωτήσαμε επίσης στον Steve σχετικά με το φύλλο μαριχουάνας που είναι ζωγραφισμένο στο κράνος του, τη σύζυγό του Playmate of the Year (Janet Quist), το πρωτάθλημα 500cc AMA Supercross, το hang gliding και το ότι είμαστε στην Team USA με τους Semics, Howerton και DiStefano το 1977 MXDN.

Για να πούμε την αλήθεια, θα μπορούσαμε να ενδιαφερόμαστε λιγότερο ότι η Yamaha έχει κάνει μόνο μέτριες αλλαγές στο δίχρονο YZ250 την τελευταία δεκαετία και ενάμιση. Ήταν ένα υπέροχο ποδήλατο την ημέρα και είναι ένα υπέροχο ποδήλατο σήμερα. Δεν με νοιάζει αν η Yamaha δεν κάνει σημαντικές αλλαγές στο YZ250 για τα επόμενα πέντε χρόνια - θα τις κάνουμε οι ίδιοι.

Τι πιστεύουμε για τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, τον φόβο της Alta για εμάς και πώς πρέπει να ενσωματωθούν στις φόρμες του αγώνα; Απλά ρωτήστε τους Mxperts;

Η MXA ήθελε να αγωνιστεί στις 24 ώρες της Glen Helen. Πόσο δύσκολο θα μπορούσε να είναι ο αγώνας χωρίς διακοπή από την ανατολή έως το ηλιοβασίλεμα έως την ανατολή; Ο Josh Mosiman της MXA στρατολόγησε τους Zac Commans, Carlen Gardner και Preston Campbell για να τον ενώσουν στην περιπέτεια. Το καλύτερο από όλα, η MXA πήρε τον Mitch Payton να κατασκευάσει το ποδήλατό μας και να μείνει όλη τη νύχτα τρέχοντας το πλήρωμα pit που περιελάμβανε τους Schnikey, Bones Bacon, Gothic Jay Haines, Avo Lison και 15 άλλες ψυχές που δεν είχαν τον ύπνο. Πώς πήγε? Κερδίσαμε και κανείς δεν κοιμάται. Διαβάστε την ιστορία του ταξιδιού από την ιδέα του crackpot στο κορυφαίο βήμα στο βάθρο στο τεύχος Μαρτίου.

Φανταστείτε μια μοτοσυκλέτα 350cc που περιστρέφεται στις 13,400 σ.α.λ., λαβές όπως σε ένα κομμάτι αυτοκινήτου με κουλοχέρη, είναι αρκετά χαμηλή ώστε τα πόδια σας να αγγίζουν το έδαφος και να κοσμούν τα νέα πιρούνια βαλβίδας τραμπολίνο XACT Εάν δεν έχετε οδηγήσει ποτέ ένα Husqvarna FC350, πρέπει να κάνετε μια βόλτα σε ένα - αυτό θα αλλάξει τη ζωή σας.


Ο Josh Mosiman πετάει στον αέρα με το γρανάζι Fly Racing Lite για το Gear Guide του MXA, ενώ σας λέμε τα δέκα πιο σημαντικά πράγματα για τις λαβές ODI Lock-On.

Μοιάζει με μοτοσυκλέτα εκτός δρόμου, αλλά εκτός από τη μεγάλη δεξαμενή βενζίνης, την πολυτελή ανάρτηση και το πίσω μέρος 18 ιντσών, αυτή είναι μια μοτοσικλέτα KTM 450SXF που είναι πρόθυμη να ζήσει δύο ζωές - μία στο δάσος και μία στην πίστα. Σκεφτείτε, θα μπορούσατε επίσης να έχετε ένα ποδήλατο που θα σας επέτρεπε να τα κάνετε όλα.


Στα αριστερά βρίσκεται το κιτ στήριξης τιμονιού Luxon MX, ενώ στα δεξιά υπάρχουν μερικά ονόματα που πρέπει να γνωρίζετε. Ο Mike "Schnikey" Tomlin, ο Anthony Amos και ο Derek Natvig.

Χωρίς ικανοποίηση με τις επιλογές της κατηγορίας 250, η MXA συνεργάστηκε με το Cylinder Works και το Twisted Development για να φτιάξει ένα YZ270F που θα εκτοξεύσει τις κάλτσες σας. Σας λέμε ακριβώς τι κάναμε σε αυτό.


Θυμάστε αυτό το εξώφυλλο από τον Μάρτιο του 2011 - ήταν μόλις δέκα χρόνια πριν. Ή, τι γίνεται με τα στηρίγματα γόνατος του Αστερίσκου, τους προφυλακτήρες γόνατος EVS ή τις μπότες Alpinestars Supervented από αυτό το έτος.

Το πλήρωμα MXA Wrecking επιστρέφει στο παρελθόν για να ρίξει μια προσεκτική ματιά και να γυρίσει μερικούς γύρους στο εργοστάσιο του Kevin Windham το 1997 Yamaha YZ125.

ΠΩΣ ΝΑ ΕΓΓΡΑΦΕΙΤΕ ΣΤΟ MXA ΟΤΙ ΠΟΤΕ ΜΗ ΧΑΣΕΤΕ ΑΛΛΟ ΖΗΤΗΜΑ, ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΤΕ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΔΩΡΕΑΝ ΔΩΡΟΥ 25 $ ROCKY MOUNTAIN ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΛΥΨΗ ΤΩΝ ΚΟΣΤΩΝ ΣΑΣ

Εάν εγγραφείτε στο MXA μπορείτε να αποκτήσετε το mag στο iPhone, το iPad, το Kindle ή το Android σας μεταβαίνοντας στο Apple Store, το Amazon ή το Google Play ή σε ψηφιακή έκδοση. Ακόμη καλύτερα, μπορείτε να εγγραφείτε στο Motocross Action και να παραδώσετε την εκπληκτική έντυπη έκδοση στο σπίτι σας από έναν ένστολο υπάλληλο της κυβέρνησης των ΗΠΑ. Αναφέραμε τη δωροκάρτα των 25 $ για οποιοδήποτε μέρος θέλετε από το Rocky Mountain ATV / MX; Μπορείτε να καλέσετε (800) 767-0345 ή Click Here (ή στο πλαίσιο στο κάτω μέρος αυτής της σελίδας) για εγγραφή.

Μπορεί επίσης να σας αρέσει