ΕΧΕΤΕ ΔΕΙΤΕ ΤΟ ΟΛΟ ΤΟ ΝΕΟ MXA; ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΕΙΔΙΚΑ ΓΙΑ ΑΓΩΝΕΣ ΣΚΛΗΡΟΥ ΠΥΡΟΥΣ

Το τεύχος Οκτωβρίου του MXA είναι γεμάτο με πληροφορίες σκληρού πυρήνα motocross. Ακολουθεί μια γρήγορη επισκόπηση μερικών από τα πράγματα που σχετίζονται με αυτό το ζήτημα. 

Μην σκεφτείτε για ένα δευτερόλεπτο ότι το 2020 KTM 450SXF είναι απλώς ένα μοντέλο ζεστού 2019. Διαθέτει νέους χάρτες, αεριζόμενο κάλυμμα κιβωτίου ταχυτήτων, χαμηλότερες ταχύτητες, επανασχεδιασμένους βραχίονες rocker, μπρούντζινο δακτύλιο ράβδου κορυφαίου άκρου, επανατοποθέτηση σχήματος εμβόλου και ρυθμίσεις ανάρτησης. Το αποτέλεσμα είναι ένα βελτιωμένο 450 που έχει ήδη το ελαφρύτερο βάρος, τα ισχυρότερα φρένα και τον καλύτερο συμπλέκτη. Διαβάστε ολόκληρη τη δοκιμή για να μάθετε πώς έξι αλλαγές στον κινητήρα βελτίωσαν την απόδοση για το 2020.

Μου άρεσε αυτό το μπλε πιάτο και έτσι ο David Bailey επειδή ήταν ο μόνος AMA Pro που το φορούσε ποτέ ή συγκέντρωσε το μπόνους Wrangler Jeans Grand National Championship 30,000 $ - και το έκανε δύο φορές πριν φύγει ο Wrangler.

Μπορείτε να μετακινήσετε το ποδήλατό σας στο έδαφος, εάν είστε από χρήματα, αλλά σε κάποιο σημείο θα πρέπει να ξοδέψετε ζύμη σε αυτό. Σας συνιστούμε να ανοίξετε το πορτοφόλι σας στις 40 ώρες. Είχαμε το Wrench 42 Motorsports στη Murrieta της Καλιφόρνια, δίνοντας μας το χαμηλό για το πώς να φρεσκάρετε ένα 40ωρο RM-Z450.

Ο Trey Canard έχει απομακρυνθεί από την αμερικανική συνείδηση ​​μοτοκρός από τη συνταξιοδότησή του, αλλά το 2010 ήταν σημαντικός παίκτης στην κατηγορία 250 στο Geico Honda του.

Θέλετε να μάθετε πόσες μοτοσυκλέτες πούλησε η KTM πέρυσι; Τι λέτε για πόσους σκοπεύουν να πουλήσουν έως το 2022; Οι απαντήσεις είναι όλες στο "On the Mainjet". Ωστόσο, για όσους δεν μπορούν να διαβάσουν, μία από τις απαντήσεις είναι 400,000. Επιπλέον, λέμε αντίο στους Marland Whaley και Rolf Dieffenbach.

Ο Jim Perry είχε μια ενδιαφέρουσα ζωή. Ξεκίνησε ως νέος επαγγελματίας, ο οποίος σάρωσε δάπεδα στο Pro Circuit για να αντέξει οικονομικά τον αγώνα. Με την πάροδο του χρόνου ανέβηκε για να γίνει ο διαχειριστής της ομάδας του Pro Circuit. Τότε ο Τζιμ μετακόμισε στην ομάδα Yamaha, όπου έγινε ο μαέστρος των ανδρών με μπλε χρώμα.

Το Suzuki RM-Z250 δεν παίρνει "bum rap" επειδή είναι αργό - επειδή είναι αργό. Το RM-Z250 παραδίδει 4 άλογα στον διαγωνισμό. Θέλαμε να εξαλείψουμε αυτό το κενό. Ο Mitch Payton είπε ότι μπορούσε να κάνει τη δουλειά και το έκανε, αλλά ήταν μεγάλη δουλειά.

Οι αναβάτες δοκιμών MXA λατρεύουν τα πάντα για το Honda CRF250 εκτός από την έλλειψη ισχύος από κάτω. Ο στόχος μας? Φτιάξτο. Εναλλακτικά, δεσμευτήκαμε να το κάνουμε καλύτερο στην έξοδο των στροφών. Σας δείχνουμε τι κάναμε.

Το πλήρωμα καταστροφών MXA διέθεσε το 2020 KTM 450SXF μας για να πάει στο Sonoma Raceway και να γυρίσει γύρους στο γρηγορότερο KTM που έχουμε δοκιμάσει ποτέ. Το KTM X-Bow R παράγει 300 ίππους με ροπή 300 λίβρες. Είχαμε μια έκρηξη στο τροχίσκο 105,000 $ της KTM.

Ο Daryl Ecklund της MXA αγαπούσε να βρίσκεται πίσω από το τιμόνι του X-Bow (που προφέρεται Cross-Bow).

Μας άρεσε πολύ το 2020 Husqvarna FC450, το λιγότερο από το οποίο ήταν επειδή ο Husqvarna πέταξε το βιβλίο αναπαραγωγής KTM και βρήκε τις δικές του ρυθμίσεις αναστολής. Είναι ιδανικά για το βασικό κοινό της KTM - που δεν είναι επαγγελματίες ή γρήγοροι έφηβοι.

Γνωρίζατε ότι το 1971 η Ducati εισήγαγε ένα μητροδρομικό, 450cc, τετράχρονο, μοτοκρός. Καταπληκτική ιδέα, αλλά μια φοβερή μοτοσυκλέτα. Πούλησαν λιγότερα από 200 από αυτά το 1971 και ποτέ δεν υπήρξε μοντέλο του 1972.

Μπορείτε να ρωτήσετε τα MXperts οτιδήποτε - όπως ο τύπος (αριστερά) που μισούσε την έγχυση καυσίμου και ήθελε να φτιάξει ένα καυτό καρβέτο 2013 YZ250F. (Σωστά) Ή ο αναγνώστης που ήθελε να μάθει γιατί υπήρχε τόσος θυμός απέναντι στον Giuseppe Luongo.


Ξεχάσατε το ρυθμιζόμενο σύστημα γεωμετρίας τιμονιού Vass; Πιθανότατα δεν το έχετε ακούσει ποτέ, αλλά γνωρίζουμε ότι έχετε ακούσει για τον Doug Dubach και τα καυσαέρια του Yamaha YZ250F.


Θυμάστε το Motocross des Nations του 2002 στο San Jacinto της Καλιφόρνια; Δεν θα έπρεπε γιατί ακυρώθηκε μια εβδομάδα προτού να συμβεί. Για να βοηθήσει τις χώρες που εμφανίστηκαν στον αγώνα, η Glen Helen διοργάνωσε μια εκδήλωση στο Παγκόσμιο Κύπελλο. (Δεξιά) Δοκιμάζουμε τις βάσεις του κινητήρα και το στήριγμα κεφαλής FCP.


Κανείς δεν αρέσει να αλλάζει ελαστικά, αλλά είναι μία από αυτές τις βρώμικες δουλειές που συνοδεύει την περιοχή. Σας δείχνουμε πώς να το κάνετε πιο εύκολο. (Δεξιά) Ωστόσο, το γρανάζι O'Neal Hardware Rizer είναι ένα από τα καθαρά πράγματα - εκτός και αν πετύχετε.


Πάντα επιθυμούσατε να έχετε δουλειά στη βιομηχανία μοτοκρός; Γνωρίστε τρεις άντρες που έχουν "Dream Jobs". Επιπλέον, δοκιμάζεται η έκδοση KTM PowerParts του Bell Moto-9 Flex.

 
Στο τεύχος Οκτωβρίου, το οποίο βρίσκεται σε νέα στάνταρ και γραμματοκιβώτια σε ολόκληρη τη χώρα, επισημαίνουμε προϊόντα από έργα Connection, EVS και Twin Air. (δεξιά) Το "Great Moments" αναβοσβήνει στο τεύχος του Οκτωβρίου 2009 - όπου δοκιμάζει τον παράγοντα Honda CRF250 του Jake Weimer.

ΕΓΓΡΑΦΕΙΤΕ ΤΩΡΑ ΚΑΙ ΦΥΛΑΞΤΕ ΜΕΓΑΛΕΣ ΠΙΣΤΕΣ - ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΠΡΟΣΘΗΚΗΣΤΕ ΔΩΡΕΑΝ ΚΑΡΤΑ 25 $

Με την εγγραφή σας στο MXA εξοικονομείτε 52 $ έναντι της πρώτης τιμής για 12 μηνιαίες εκδόσεις, καθώς και η τιμή συνδρομής 19.95 $ συνοδεύεται από μια δωροκάρτα Chaparral 25 $. Δεν χρειάζεται να είσαι ο Γουόρεν Μπάφετ για να δεις ότι αυτό είναι πολύ καλό - πραγματικά πολύ καλό! δράσε τώρα

Εάν εγγραφείτε στο MXA, μπορείτε να αποκτήσετε το mag στο iPhone, το iPad, το Kindle ή το Android σας μεταβαίνοντας στο Apple Store, το Amazon ή το Google Play ή σε ψηφιακή έκδοση. Ακόμα καλύτερα, μπορείτε να εγγραφείτε στο Motocross Action και να λάβετε μια δωροκάρτα Chaparral 25 $ για να ξοδέψετε σε ό, τι ανταλλακτικά ή προϊόντα μοτοσικλέτας χρειάζεστε. Και η φοβερή έντυπη έκδοση θα παραδοθεί στο σπίτι σας από έναν ένστολο υπάλληλο της κυβέρνησης των ΗΠΑ. Μπορείτε να καλέσετε (800) 767-0345 ή ΚΆΝΕ ΚΛΙΚ ΕΔΏ ή κάντε κλικ στο παρακάτω πλαίσιο.

 

 

Μπορεί επίσης να σας αρέσει