ΑΓΩΝΙΣΜΟΣ ΣΤΗΝ ΝΥΧΤΑ: ΕΜΠΕΙΡΙΑ 10 ΩΡΩΝ ΤΗΣ GLEN HELEN

Josh Mosiman Ashley Mosiman Brandon Krause Zac Commans_GLEN HELEN 10-HOUR ENDURANCE RACE5Ο Josh στη γραμμή με τον συμπαίκτη του Zac Commans (αριστερά), τη σύζυγο Ashley Mosiman (μέση) και τον συμπαίκτη του Brandon Krause (δεξιά). 

ΑΓΩΝΙΣΜΟΣ ΣΤΗΝ ΝΥΧΤΑ: ΤΟ JEN JOSH MOSIMAN'S GLEN HELEN 10 ΩΡΕΣ ΕΜΠΕΙΡΙΑ

Φωτογραφίες από τον Trevor Nelson

Όλα ξεκίνησαν με μια ιδέα, η οποία πυροδότησε μια ερώτηση, η οποία έφτασε στα δεκτά αυτιά των παιδιών που ήταν πρόθυμοι να μετατρέψουν την ιδέα σε δράση και να τη δουν μέχρι τη γραμμή τερματισμού. Ο 10ωρος αγώνας αντοχής τρέχει ως το δεύτερο γεγονός στη μέση μιας σειράς τριών αγώνων που περιλαμβάνει τους 6ωρους και 24ωρους αγώνες. Η σειρά χρηματοδοτείται από την 3Brothers και κάθε εκδήλωση πραγματοποιείται στη διάσημη εγκατάσταση Glen Helen. Η σειρά δεν είναι καινούργια, αλλά πριν από αυτό το έτος, δεν είχα τη σωστή ευκαιρία να αγωνιστώ. Φέτος, το 3-Brothers 10-Hour στο Glen Helen ξεκίνησε στις 4:00 μ.μ. το Σάββατο και πήγε μέχρι τις 2:00 το πρωί της Κυριακής.

Ο Brandon Krause έπεισε τον Zac Commans και εγώ να συνεργαστούμε και να αγωνίσουμε το 10ωρο γεγονός αντοχής στο KTM 450 του. Όταν κοιτάς το ρόστερ μας, ο Brandon εντάσσεται στην κατηγορία "Full Off-Road Guy", ενώ έχω αγωνιστεί μόνο χούφτες εκδηλώσεις εκτός δρόμου GP και οι Zac Commans είχαν σχεδόν μηδενική εμπειρία εκτός δρόμου. Επιπλέον, είχαν περάσει σχεδόν τρία χρόνια από τότε που ο Zac είχε οδηγήσει ένα χωματόδρομο όταν έκανε εγγραφή σε αυτήν την τρελή περιπέτεια. Ο Ζακ και εγώ μεγαλώσαμε πολεμώντας μαζί στις ερασιτεχνικές τάξεις και τρίψαμε ακόμη και τους αγκώνες λίγο στα Πλεονεκτήματα. Καθώς ήταν μακριά από το ποδήλατο όσο ζούσε στη Νέα Υόρκη και φοιτούσε στο Πανεπιστήμιο της Κολούμπια, ήμουν ενθουσιασμένος που τον έπεισα να επιστρέψει σε ένα ποδήλατο και να αγωνιστεί κάτι εντελώς διαφορετικό από το Supercross.

Josh Mosiman_GLEN HELEN 10-HOUR ENDURANCE RACE8Το πρωτότυπο ποδήλατό μας με το φανταχτερό σύστημα φωτισμού Modified Machine Works είχε προβλήματα στον δεύτερο γύρο, οπότε καταφύγαμε σε ένα μικρό φως μπαρ και φώτα κράνους για το νυχτερινό τμήμα του αγώνα. 

Ο Brandon Krause, γιος του θρύλου εκτός δρόμου Paul Krause, έχει προηγουμένως αγωνιστεί στους αγώνες αντοχής 10 ωρών και 24 ωρών στη Glen Helen και είχε εμπειρία στην οδήγηση με φώτα, αλλά ο Zac και εγώ ήμασταν εντελώς νέοι σε αυτό. Την Πέμπτη πριν από τον αγώνα, ήμουν στη Glen Helen όλη μέρα δοκιμάζοντας το 2021 KTM 450SXF και γυρίζαμε το πρώτο μας βίντεο Ωστόσο, όταν ο Jody, ο Daryl και ο Travis έφυγαν περίπου στις 5:00 μ.μ., οι συμπαίκτες μου Brandon και Zac εμφανίστηκαν για να δοκιμάσουν το νέο μας σύστημα φωτισμού. Ήμασταν εκεί μέχρι τις 10:15 μ.μ., αλλά είχαμε μια έκρηξη και τα φώτα που είχαμε ήταν υπέροχα.

Brandon Krause Josh Mosiman 10-hour Endurance race bikeΑντί για τυπικούς εσωτερικούς σωλήνες, χρησιμοποιήσαμε το NitroMousses για να βεβαιωθούμε ότι δεν χρειάζεται να ανησυχούμε για τα επίπεδα ελαστικά ενώ αγωνιζόμαστε. 

Ο Μπράντον ήταν αρκετά γενναιόδωρος για να αφήσει να χρησιμοποιήσει το ποδήλατό του για 10 ώρες αγώνων και με τη βοήθεια των NitroMousse και Dunlop, δεν χρειάζεται να ανησυχούμε για την πρόσφυση ή τα ελαστικά. Για εκείνους που δεν οδηγούν εκτός δρόμου, το σύστημα NitroMousse της Nuetech αντικαθιστά τον τυπικό εσωτερικό σωλήνα με φουσκωμένο αέρα με ένα αφρώδες σωλήνα, ο οποίος θα συνεχίσει να καταρρέει με την πάροδο του χρόνου, αλλά ποτέ να μην είναι "επίπεδος" όπως ένας τυπικός εσωτερικός σωλήνας όταν θα τοποθετηθεί το βάναυσο έδαφος ενός αγώνα εκτός δρόμου. Ρώτησα τον «εκτός δρόμου άντρα» της ομάδας που Mousse σωλήνες χρειαζόμασταν και χωρίς δισταγμό, ο Brandon ζήτησε τη NitroMousse. Για τα ελαστικά, η Brandon συνέστησε το μπροστινό ελαστικό Dunlop MX33 και το πίσω ελαστικό Dunlop AT81. Ήμουν ευχαριστημένος με το μέτωπο γιατί οδηγώ συχνά με το MX33 και εμπιστεύτηκα την απόφασή του με το πίσω μέρος γνωρίζοντας ότι έχει περισσότερη εμπειρία με ανοιχτά ανοιχτά ίσια και βράχια από εμένα.  

Ο Zac είχε μόνο πέντε ημέρες ιππασίας πριν από τον αγώνα και είχα μόνο το KTM του Brandon μία φορά, μια εβδομάδα πριν. Αν και οι πιθανότητες ήταν εναντίον μας, ο Zac οδηγούσε πολύ καλά, και παρακολουθώντας τον να οδηγεί, κανείς δεν μπορούσε να αναγνωρίσει ότι ήταν εκτός μοτοσικλέτας για τρία χρόνια.

Team photo_ Josh Mosiman's Glen Helen 10-hour Endurance RaceΉταν ένας αγώνας για να συγκεντρωθούν όλοι για μια ομαδική φωτογραφία πριν από τον αγώνα. Αυτό το πλάνο κατέλαβε τους περισσότερους από τους αναβάτες και το πλήρωμα υποστήριξης, αλλά όχι όλους. 

Περίπου το ίδιο χρονικό διάστημα που ο Μπράντον είχε πείσει τον Ζακ και εγώ να συνεργαστούμε μαζί του, ένας άλλος φίλος Κάμερον Πουρτσίνσκι συναρμολόγησε επίσης μια ομάδα με τους Μάικλ Ντελ Φάντε, Κόλε Ζέλερ και Λόρεν Γουντς να οδηγούν στο μεγάλο του Yamaha YZ250. Ο Μπράντον, ο Ζακ, ο Κάμερον, ο Μάικλ, ο Κόουλ και εγώ όλοι συμμετέχουμε σε μεγάλο βαθμό με το υπουργείο PanicRev Christian Motocross στο ότι βοηθάμε στα στρατόπεδα PanicRev ως προπονητές και αρχηγούς ομάδων> ήταν ωραίο που είχαμε την πρόθεση να αγωνιστούμε.

Επιπλέον, δύο ακόμη φίλοι, ο Ben Stevens και ο John Lein ανακάλυψαν για τα συναρπαστικά σχέδια και συνέταξαν τη δική τους ομάδα με τον μπαμπά του Cameron να τους ενώσει. Ήμασταν όλοι την τελευταία στιγμή με την απόφασή μας να αγωνιστούμε και την προετοιμασία μας, αλλά μόλις φτάσαμε στη Glen Helen το Σάββατο το πρωί, είχαμε ένα φοβερό γκρουπ. Συνολικά, το πλήρωμα του PanicRev ήρθε με τρεις ομάδες, δέκα αναβάτες και 17 άτομα εκεί για να μας υποστηρίξει - είτε γεμίζοντας τις δεξαμενές αερίου μας, γεμίζοντας τα πακέτα ενυδάτωσης είτε απλά πανηγυρίζοντάς μας από το περιθώριο.

Josh Mosiman Michael Delfante_GLEN HELEN 10-HOUR ENDURANCE RACE20Ο Μάικλ Ντελφάντε και εγώ τραβήξαμε μια φωτογραφία στο ταίριασμα του FXR πριν από τον αγώνα και τερματίσαμε τον αγώνα περίπου 30 δευτερόλεπτα μετά από μάχες μεταξύ μας στις 1:30 π.μ. 

Ο αγώνας ξεκίνησε με σβησμένους κινητήρες και τα χέρια μας στον αέρα. Ο Μπράντον με προειδοποίησε ότι ο εκκινητής δεν θα περίμενε ο καθένας να προσέχει να κυματίζει η πράσινη σημαία, ήταν γρήγορος και προσπαθεί να πιάσει τους αναβάτες εκτός φρουράς. Γνωρίζοντας ότι, ήμουν έτοιμος και εκπληκτικά, άρπαξα το holeshot! Οδηγήσαμε πάνω-κάτω και πάνω στους απότομους λόφους της Glen Helen στην κύρια πίστα και είχα το προβάδισμα καθώς ξεκινήσαμε από την κορυφή του λόφου στο πρώτο τμήμα της κορυφογραμμής. Είχα οδηγήσει μόνο στις κορυφογραμμές της Glen Helen μία φορά πριν και ήταν χρόνια πριν. Χωρίς γύρους πρακτικής, δεν ήξερα με ποιον τρόπο θα πήγαμε, αλλά ήξερα ότι ήταν σκονισμένο εκεί γιατί το θαλάσσιο φορτηγό δεν μπορούσε να έχει πρόσβαση στην κορυφή του βουνού. Έχοντας αυτό κατά νου, ήξερα ότι έπρεπε να ξεπεράσω τον Trevor Stewart και τους υπόλοιπους αναβάτες στην αρχή ή αλλιώς θα έκανα τυφλή πλοήγηση στο νέο τμήμα. Ευτυχώς, κατάφερα να εκτελέσω την αρχή του αγώνα και προσπάθησα να κάνω όσο το δυνατόν περισσότερη σκόνη στην κορυφογραμμή, αλλά ο Trevor κατάφερε να περάσει από μένα και έπεσα στη δεύτερη καθώς κατευθυνθήκαμε πίσω κάτω εξαιρετικά μακρύς και απότομος λόφος Yamaha. Ήθελα να είμαι στο προβάδισμα γιατί ήταν ωραίο, αλλά μου άρεσε επίσης η ιδέα να είμαι δεύτερος, ώστε να μπορούσα να παρακολουθήσω τον Trevor να χτυπάει το κομμάτι μπροστά μου, γιατί ήξερα ότι είχε περισσότερη εμπειρία από εμένα στα εκτός δρόμου τμήματα της Glen Helen .

Josh Mosiman_GLEN HELEN 10-HOUR ENDURANCE RACE8Η # 263 μοτοσυκλέτα διήρκεσε μόνο δύο γύρους προτού χρειαστεί να το ανταλλάξουμε για το εφεδρικό ποδήλατο. Αλλά οι δύο πρώτοι γύροι ήταν καλοί! Πήρα το holeshot, πέρασα από τον Trevor Stewart στην πρώτη κορυφογραμμή, αλλά μετά ανέκτησα το προβάδισμα για το μεγαλύτερο μέρος του δεύτερου γύρου αφού ο Trevor πήγε με λάθος τρόπο στην περιοχή του pit. 

Κράτησα στη δεύτερη θέση και κράτησα τον Trevor για ολόκληρο τον πρώτο γύρο και μόλις κατευθυνθήκαμε στην περιοχή του pit, ήμουν πολύ πίσω. Ωστόσο, ο Trevor πήγε με λάθος τρόπο και άρχισε να μπαίνει στα λάκτρα προς τα πίσω. Τον ακολούθησα αρχικά, αλλά γρήγορα συνειδητοποίησα το λάθος του και γύρισα και ανέλαβα το προβάδισμα. Ήταν ένα σουρεαλιστικό συναίσθημα να περάσω τη σύζυγό μου και το υπόλοιπο πλήρωμα ως επικεφαλής αναβάτης / ομάδα στον γύρο μία από τις 74 άλλες ομάδες που παρευρίσκονται. Έτρεξα όσο πιο γρήγορα μπορούσα, προσπαθώντας να κρατήσω το προβάδισμα και να μην δώσω προσοχή στην εξοικονόμηση ενέργειας για το 10ωρο γεγονός. Για μένα, ήταν μια νίκη για να οδηγήσω έναν γύρο και επρόκειτο να πάω παντού για να ηγηθώ ξανά όταν ήρθα μέσα από τα λάκκα την επόμενη φορά.

Josh Mosiman_GLEN HELEN 10-HOUR ENDURANCE RACE8Προφανώς, δεν χρειαζόμασταν φώτα για το μερίδιο της ημέρας του αγώνα. Αλλά το κράνος μου ήταν προετοιμασμένο με αυτοκόλλητα velcro για τους προβολείς μου όταν έφτασε η νύχτα. 

Δυστυχώς, το πρώτο μας τεύχος προέκυψε στην αρχή του δεύτερου γύρου. Ο υδραυλικός συμπλέκτης έπαιξε σε αυτό σαν συμπλέκτης καλωδίων και ήξερα ότι δεν ήταν καλό. Ωστόσο, σκέφτηκα ότι ήταν απλώς η σφραγίδα του κυλίνδρου συμπλέκτη που βγήκε, οπότε πίεσα προς τα εμπρός χωρίς να χρησιμοποιήσω συμπλέκτη. Τα βραχώδη και σφιχτά τμήματα του κολπίσκου ήταν προκλητικά, ειδικά όταν ήρθα σε καβαλάρηδες αναβάτες που μόλις άφησαν αρκετό χώρο για να μπορέσω να περάσω ενώ οδηγούσα ακόμα τον αγώνα. Ο Trevor με έπιασε ξανά όταν βγήκα από τα τμήματα του κολπίσκου και μπήκα στο κομμάτι REM. Τον κράτησα για λίγα κόρνερ και μάλιστα έκανα ένα διπλό από τα δύο κυλίνδρους καθώς μπήκαμε στην πίστα του Stadiumcross για να δείξουμε μπροστά από τον Trevor. Αλλά η δόξα μου στο προβάδισμα δεν κράτησε πολύ, καθώς ήμουν γρήγορα ταπεινωμένος στο επόμενο τμήμα, όταν μπήκα πολύ καυτός από το μακρύ αμέσως και το πέρασμα πέρασε τη γωνία. Ο Trevor ανέλαβε το προβάδισμα και όταν έβγαλα τα λάκκα στον γύρο δύο το ποδήλατό μου έριχνε λευκό καπνό. Ολοκληρώθηκε και βγήκαμε για να πάρουμε το εφεδρικό ποδήλατό μας.

Zac Commans_Glen Helen 10-hour Endurance RaceΟι Zac Commans οδηγούν στο ηλιοβασίλεμα. Το κομμάτι ήταν άγρια ​​τραχύ, αλλά ταυτόχρονα διασκεδαστικό. Περιλάμβανε σφιχτά και βραχώδη τμήματα κολπίσκου, απόκρημνους λόφους, ορθάνοιχτα τμήματα, τμήματα άμμου, ολοκαίνουργιες δοκιμές εκτός δρόμου, τμήματα ασήμαντου και σκονισμένου, τμήματα ασφάλτου, τρεις διαφορετικές διαδρομές μοτοκρός, την πίστα φορτηγών εκτός δρόμου, τις κορυφογραμμές και κατεβήκαμε στον απότομο λόφο της Yamaha. Το κομμάτι ήταν μακριά από βαρετό και σας κράτησε στα δάχτυλά σας. 

Τελείωσα την πρώτη ώρα με τον μπαμπά του Brandon, το KTM 350 του Paul Krause και παρόλο που η ανάρτηση ήταν απαλή, λειτούργησε καλά! Ήμασταν πολύ πίσω από τους υπόλοιπους επαγγελματίες, αλλά εξακολουθήσαμε να πιέζουμε προς τα εμπρός για να τους πιάσουμε με το κίνητρο να είμαστε η κορυφαία ομάδα που φέρει το πανό του PanicRev. Ο Zac Commans πήρε το ποδήλατο και πέταξε μερικούς γρήγορους γύρους. Οι εποχές του ήταν σωστές με τον Trevor Stewart και τους συμπαίκτες του Cole Martinez και Justin Morgan.

Zac Commans_Glen Helen 10-hour Endurance RaceΟ Zac Commans βρισκόταν στο βενζινάδικο και πέταξε τον ταχύτερο γύρο του αγώνα σε μια δανεισμένη μοτοσυκλέτα με μόλις 5 ημέρες ιππασίας τα τελευταία τρία χρόνια. Ήμασταν όλοι εντυπωσιασμένοι!

Ο Ζακ έδωσε το ποδήλατο στον Μπράντον περίπου στις 6:15 μ.μ. και αφού το κομμάτι είχε ήδη χτυπηθεί για πάνω από δύο ώρες, ήταν η σειρά του Μπράντον να πάει να μάθει τη διάταξη και να ολοκληρώσει την ενότητα του. Ο Μπράντον πήγε για τέσσερις γύρους προτού του δώσουμε τον 1 γύρο για να πάει σημάδι στο pit board. Το Pit lane ενσωματώθηκε στη διάταξη της πίστας, έτσι ώστε οι αναβάτες να περνούν από αυτό σε κάθε γύρο. Με 74 ομάδες στον αγώνα, το pit lane πήρε δύο μεγάλες κατευθύνσεις και έπρεπε να οδηγήσετε μόνο 5 mph στο τμήμα. Ήταν δύσκολο να προχωρήσουμε τόσο αργά, αλλά φαινόταν ότι οι άνθρωποι το έκαναν χωρίς πάρα πολλά προβλήματα.

Δυστυχώς, ο Μπράντον κατέβηκε στον τελευταίο γύρο και υπέστη διάσειση. Ήταν σε θέση να οδηγήσει το ποδήλατό του πίσω στην περιοχή του pit, αλλά δεν ολοκλήρωσε τον γύρο και είχε έναν αναβάτη που τον ακολουθούσε πίσω στο λάκκο μας για να σιγουρευτεί ότι ήταν εντάξει και ότι πήρε την κατάλληλη φροντίδα. Ευτυχώς, ο Μπράντον δεν χρειάστηκε να πάει στο νοσοκομείο, αλλά ήταν πόνος και έξω από τον αγώνα. Σε αυτό το σημείο, εναπόκειται στον Zac και εγώ να το τελειώσω με επτά ώρες ακόμη.

Josh Mosiman_GLEN HELEN 10-HOUR ENDURANCE RACE8Παρόλο που το εφεδρικό ποδήλατό μας ήταν αρκετά ισχυρό για να διαρκέσει ολόκληρο τον αγώνα 10 ωρών, δεν ήταν έτοιμο να χρησιμοποιήσει τα ίδια φώτα Modified Machine Works που είχαν αρχικά ρυθμιστεί για χρήση στο Brandon's 450. Χρησιμοποιήσαμε μια μικρή μπάρα φώτα κράνους για να μας βοηθήσουν να δούμε κατά τη διάρκεια της νύχτας. 

Ο αγώνας όλη τη νύχτα ήταν μια πρόκληση. Χαίρομαι που κάναμε την ιππασία το βράδυ την προηγούμενη Πέμπτη, ωστόσο τα φώτα που χρησιμοποιούσαμε στο εφεδρικό ποδήλατο για τον αγώνα δεν ήταν τίποτα σαν αυτό που εξασκήσαμε. Ήμασταν ακόμα σε θέση να προχωρήσουμε γρήγορα και να καταγράψουμε κάποιους γρήγορους χρόνους γύρου, αλλά οι άλλοι γύροι ήταν πιο αργοί όταν συναντήσαμε τους αναβάτες. Μια γυναίκα αναβάτης ήταν κάτω σε μια ανηφόρα στο τέλος ενός γρήγορου αμέσως. Δεν ήταν εύκολο να τη δεις και βρισκόταν σε ένα επικίνδυνο μέρος της πίστας, οπότε σταμάτησα και χρησιμοποίησα τα φώτα μου για να προειδοποιήσω τους άλλους για τον κατεβασμένο αναβάτη και να τη βοηθήσω να φτάσει στο πλάι της πίστας όπου ήταν πιο ασφαλής.

Cole Zellar_GLEN HELEN 10-HOUR ENDURANCE RACE17Σε ηλικία 18 ετών, ο Cole Zeller ήταν ο νεότερος αναβάτης της ομάδας μας και αγωνίστηκε με την ομάδα των Michael Delfante, Cameron Purczynski και Lauren Woods. 

Δυστυχώς, αργότερα στον αγώνα συνέβη παρόμοια κατάσταση με τον φίλο μου Cole Zeller. Καθώς ο βρόχος εκτός δρόμου βγήκε από την κεντρική πίστα και κατευθύνθηκε προς το αμφιθέατρο Glen Helen, η πίστα ήταν τραχιά με μεγάλα χτυπήματα που είχαν πέσει βράχους κάτω από αυτά. Ήταν δύσκολο να δεις τα βράχια καθώς εσύ και τα φώτα σου αναπήδησαν μέσα από τα χτυπήματα και ο Κόουλ πιάστηκε από την επιφυλακή και χτύπησε τον εαυτό του στην πλευρά του λόφου. Ευτυχώς, κατάφερε να σηκωθεί και να επιστρέψει στο στρατόπεδο. Προσφέρθηκα να του δώσω μια βόλτα πίσω, αλλά ήταν καλός να συνεχίσει μόνος του. Ήμουν εξαιρετικά ξεφουσκωμένος καθώς γύρισε για να επιστρέψω στο στρατόπεδο και συνέχισα να οδηγώ την πορεία. Ανησυχούσα αν θα έφτανε στο κάμπινγκ και σιγουρευόμουν να δω αν ήταν εκεί καθώς οδηγούσα στο λάκκο μας στον επόμενο γύρο. Ήταν δύσκολο να πιέσω προς τα εμπρός εκείνο το σημείο, αλλά όπως κάνουν οι μοτοσικλετιστές, το έβαλα τελικά πίσω μου και πίεσα προς τα εμπρός.

Michael Delfante_GLEN HELEN 10-HOUR ENDURANCE RACE14Ο Michael Delfante ανεβαίνει τη σκάλα στη γέφυρα Yamaha. 

Μέχρι το τέλος του αγώνα, είχαμε περάσει πάρα πολύ χρόνο στα pits και η ομάδα μας ήταν μακριά από τους ηγέτες και ένα γύρο πίσω από τον κύριο διαγωνισμό μας, την άλλη ομάδα PanicRev των Delfante, Purczynski, Zeller και Woods. Ήταν αμέσως μετά τη 1:00 π.μ. και ταίριαξα για τελευταία φορά για να τελειώσω τον αγώνα. Σε κάθε συνεδρία πριν από αυτό, δεν ήμουν πολύ κουρασμένος και ήμουν πολύ ενθουσιασμένος. Αλλά τα επίπεδα ενέργειας μου ήταν χαμηλά στις 1:00 π.μ. και οι θερμοκρασίες είχαν μειωθεί που με έκανε κρύο και άκαμπτο. Πραγματικά δεν ήταν κρύο, ακόμα στα χαμηλά της δεκαετίας του '70, αλλά τα εργαλεία μου ήταν υγρά από τον ιδρώτα και το σώμα μου ήταν έτοιμο για ύπνο, όχι άλλο ένα ώρα. Ευτυχώς, είχα μια άλλη στενή φανέλα FXR για να ρίξω και αυτό βοήθησε.

Ήμουν ακόμα σκληρός στο πρώτο μου γύρο και έκανα μερικά λάθη στο τμήμα του κολπίσκου και δύο αναβάτες με πέρασαν. Είχα περάσει μόνο τρεις φορές πριν από αυτό. Δύο από τα περάσματα ήταν από τον Trevor Stewart, το ένα στον πρώτο γύρο και το άλλο αφού επέστρεψα στο προβάδισμα και προσπαθούσα να τον αποκρούσω, αλλά ξεπέρασα τη γωνία. Το άλλο άτομο που με πέρασε ήταν ο συμπαίκτης του Cole Martinez. Ωστόσο, ήμουν κουρασμένος και κρύος στο τέλος και λίγα δεν ήξερα, αλλά ο Michael Delfante ήταν ακριβώς πίσω μου και ήταν ένας από τους αναβάτες που με πέρασαν. Σε αυτό το σημείο εκτοξεύτηκα! Ξαφνικά δεν ήμουν κρύος και είχα ένα τεράστιο χαμόγελο στο πρόσωπό μου. Η μάχη συνεχίστηκε.

Josh Mosiman_GLEN HELEN 10-HOUR ENDURANCE RACE8Πήγα πολύ γρήγορα μέσα από τη σήραγγα μέχρι που χτύπησα το κεφάλι μου στην οροφή καθώς βγήκα. Υπήρχε ένα χτύπημα που βγήκε από τη σήραγγα νωρίς στον αγώνα, άρχισα να σηκώνω το κεφάλι μου πολύ νωρίς και έβαλα την κορυφή του κεφαλιού μου στο σκυρόδεμα. Ευτυχώς, το έκανα κατά τη διάρκεια της ημέρας πριν βάλω τα φώτα του κράνους μου. Δεν έβλαψε, αλλά με φοβόταν. 

Κυνήγησα τον Μάικλ από τον κολπίσκο και στην άσφαλτο του στίβου και με εκπλήσσει με το πόσο γρήγορα πήγε! Είχα οδηγήσει το Supermoto μία φορά πριν, αλλά ακόμα δεν ήξερα ποια πραγματική ταχύτητα ήταν ακόμη στο δρόμο. Με τράβηξε στο δρόμο, αλλά έκανα ό, τι μπορούσα για να κερδίσω έδαφος μόλις επιστρέψουμε στο επόμενο τμήμα του κολπίσκου και τον έπιασα. Αφού τον ακολουθούσα για το μισό γύρο, έκανα την κίνηση να μπαίνει σε μια άμμο στο πίσω μέρος. Χτύπησε το εσωτερικό και έφτιαξα το εξωτερικό και τον πήρα. Ήταν μια έκρηξη και είχα ένα χαμόγελο στο πρόσωπό μου όλη την ώρα. Κέρδισα τον Μάικλ στη γραμμή του τερματισμού, αλλά ήταν ακόμα ένας γύρος μπροστά μου, πράγμα που σήμαινε ότι η ομάδα του Κάμερον Παρτσίνσκι των Μιχαήλ Ντελφάντε, Κολ Ζέλερ και Λόρεν Γουντς νίκησε τους Ζακ Κομάνς, Μπράντον Κράους και Ι. Καταλήξαμε στην 8η θέση και ήμασταν 13ος στις 2:10 π.μ. όταν περάσαμε τη γραμμή. Η άλλη ομάδα μας που φέρει τη σημαία του PanicRev αποτελείται από τους Ben Stevens, John Lein και Mike Purczynski (μπαμπάς του Cameron). Συνολικά, ολόκληρο το γεγονός ήταν έκρηξη. Προφανώς, εύχομαι οι φίλοι μου Brandon και Cole να μην είχαν συντριβεί γιατί μισώ να βλέπω τους φίλους μου να πληγωθούν και εύχομαι το ποδήλατό μας να μην είχε τόσα πολλά προβλήματα γιατί όταν συγκρίναμε τους χρόνους γύρου μας με τις άλλες ομάδες, θα έπρεπε. κατάφερα να τελειώσω καλά. Ωστόσο, αυτό είναι μοτοκρός, ή πρέπει να πω, ότι είναι εκτός δρόμου. Είναι επικίνδυνο για τον αναβάτη και το μηχάνημα και οτιδήποτε μπορεί να συμβεί, ειδικά όταν αγωνίζεστε για 10 ώρες με την πλειοψηφία τους τη νύχτα. Στο τέλος της ημέρας, είμαστε όλοι οι αγωνιστές που μας αρέσει να δοκιμάζουμε τον εαυτό μας και τα μηχανήματά μας και ήδη σχεδιάζουμε σχέδια για να είμαστε καλύτεροι για τον 24ωρο αγώνα στην Glen Helen στις 21-22 Νοεμβρίου.

Josh Fout_GLEN HELEN 10-HOUR ENDURANCE RACE13MXA Ο αναβάτης δοκιμών Josh Fout (V7) αγωνίστηκε επίσης με μια άλλη ομάδα παιδιών. Ήταν στην ομάδα του Shane Tanner και άρπαξε το holeshot στην τάξη του. 

Cameron Purczynski_GLEN HELEN 10-HOUR ENDURANCE RACE19Ο Cameron Purcyznski χτυπά τη νύχτα. Όπως μπορείτε να δείτε στη φωτογραφία, το φλας από την κάμερα ανάβει τη σκόνη στον αέρα. Η σκόνη είναι αναπόφευκτη όταν είναι 90+ μοίρες κατά τη διάρκεια της ημέρας, το κομμάτι έχει μήκος 8-1 / 2 μίλια και η διάρκεια είναι 10 ώρες.

Ben Stevens_GLEN HELEN 10-HOUR ENDURANCE RACE16Η τρίτη ομάδα του PanicRev ξεκίνησε από τον φίλο μας Ben Stevens, ο οποίος αρχικά σκέφτηκε να αγωνιστεί από τον ίδιο τον αγώνα στην κατηγορία Ironman. Ωστόσο, δεν χρειάστηκε επειδή ο John και ο Mike ήταν πρόθυμοι να τον ενώσουν. 

Josh Fout_GLEN HELEN 10-HOUR ENDURANCE RACE13Ο Josh Fout άλλαξε μεταξύ KTM και Yamaha για να ολοκληρώσει τον 10ωρο αγώνα. Η ομάδα του κέρδισε την κατηγορία 30+ Ενδιάμεσος / Ειδικός και τερμάτισε 11η συνολικά από 74 ομάδες. Αυτή η φωτογραφία τραβήχτηκε καθώς βγήκε από την περιοχή του pit και πήδηξε στην αρχή. Ο Josh φορούσε επίσης τη νέα μας ταχύτητα 2021 Fly Racing Lite για να δοκιμάσει την ανθεκτικότητά της. Αναμένετε σύντομα ένα άρθρο σχετικά με τη νέα ταχύτητα στο περιοδικό.  

Brandon Krause_GLEN HELEN 10-HOUR ENDURANCE RACEΔυστυχώς, ο τρίτος αναβάτης μας και ο πάροχος της μοτοσυκλέτας μας, ο Brandon Krause έπεσε σε μια τραχιά κατηφόρα στο τέλος της διάρκειας 1 ώρας, υπέστη διάσειση και βγήκε για τον υπόλοιπο αγώνα. Είμαστε χαρούμενοι που ήταν εντάξει και μπόρεσε να επιστρέψει μόνος του στην κοιλότητα. 

Josh Mosiman Brandon Krause Zac Commans_GLEN HELEN 10-HOUR ENDURANCE RACE5Αυτή ήταν η ομάδα την Πέμπτη πριν από τον αγώνα με τα πατριωτικά μας χρώματα και το βαρέων καθηκόντων και το εξαιρετικά φωτεινό σύστημα φωτισμού. 

Pit area_GLEN HELEN 10-HOUR ENDURANCE RACE20Η περιοχή των κοιλωμάτων μας τη νύχτα.

ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ ΤΟΥ RECAP ΜΑΣ ΣΤΟ INSTAGRAM

Το Instagram θα φορτωθεί στο frontend.
Μπορεί επίσης να σας αρέσει