ΑΛΗΘΕΣ ΠΑΡΑΠΟΜΠΕΣ ΕΝΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ ΦΙΛΤΡΟΥ

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι μοτοσυκλέτες χρειάζονται φίλτρα αέρα.

Από τον John Basher

Μετρήστε με τη λεγεώνα των ανίδεων και απαθών ψυχών χωρίς να μελαγχολείτε ή να κατανοήσετε τη σημασία της διήθησης του αέρα. Εννοώ, έλα, ποιος πραγματικά συλλογίζεται το φίλτρο αέρα για περισσότερο από τη διάρκεια ζωής μιας μύγας; Γνωρίζω ότι η μόνη φορά που μελετώ την κατάσταση του φίλτρου αέρα μου είναι όταν προσπαθώ να θεωρήσω αν είναι αρκετά καλό να οδηγώ. Δεν μπορώ να πω ψέματα. Όπως και η συνήθεια των τελευταίων ροκ σταρ στα ναρκωτικά, δεν τηρώ αυστηρά τις πολιτικές που ορίζει η αστυνομία των φίλτρων. Σίγουρα, γνωρίζω τις γενικά αποδεκτές ιδέες σχετικά με τα φίλτρα αέρα:

(1) Είναι κατασκευασμένο από αφρό.

(2) Πρέπει να λαδωθεί.

(3) Θα πρέπει να αλλάζει σε τακτική βάση.

(4) Ένα βρώμικο φίλτρο εμποδίζει την απόδοση του κινητήρα.

Δεν είμαι επιστήμονας, και σίγουρα δεν είμαι μηχανικός, οπότε μπορώ να είμαι άνετα ανίδεος και τεμπέλης αδιάφορος για την έλλειψη γνώσης μου σχετικά με τα φίλτρα αέρα. Ως εκ τούτου, προσφέρω στον εαυτό μου τις ετικέτες «αδαείς» και «απαθείς».

Σε μια προσπάθεια να επεκτείνω τις γνώσεις μου και να μεταφέρω την αξία της τεχνολογίας φίλτρου αέρα MXA αναγνώστες, μπήκα στη διάσημη χώρα φίλτρου αέρα μοτοκρός - την Ολλανδία. Εκεί πέρασα μια μακρά πρακτική άσκηση υπό την επιφυλακή του ιδιοκτήτη της Twin Air Klaas Biermann και του αμερικανικού εισαγωγέα Jeremy Garges. Γιατί συμφώνησα να εργαστώ στη γραμμή συναρμολόγησης σε ένα ολλανδικό εργοστάσιο φίλτρων αέρα; Με κάθε ειλικρίνεια, ήθελα να δω ένα μακρινό μέρος, να βιώσω την ολλανδική κουλτούρα, να διασχίσω μια άλλη χώρα από τη λίστα κουβά μου, να μάθω γιατί υπάρχουν άνθρωποι εκεί Ολλανδικά αλλά ζείτε μέσα Ολλανδία και το ονομάζουμε το Ολλανδία και, εν τω μεταξύ, θα μπορούσα να μάθω για τα φίλτρα αέρα.

Αλήθεια, τα φίλτρα αέρα ήταν το τελευταίο πράγμα στο μυαλό μου. Κατάλαβα ότι το αστείο ήταν στο Twin Air. Σκέφτηκα τους εικονικούς ανεμόμυλους, περπατώντας κατά μήκος του Zuiderzee, ψώνια στο ιστορικό Άμστερνταμ, πίνοντας ανθρακούχο νερό και κάνοντας δωρεάν διακοπές ενώ ο συνάδελφός μου MXA οι συμπαίκτες επέστρεψαν στο σπίτι τους για να ζήσουν. Εκπληξη! Αφού πέρασα αρκετές μέρες στην Ολλανδία, συνειδητοποίησα ότι δεν ήξερα καταλήψεις για φιλτράρισμα αέρα. Σίγουρα δεν το κάνετε. Χρειάστηκε ένα ταξίδι στα μισά του πλανήτη, μια περιοδεία σε ένα εργοστάσιο παραγωγής αφρού και μερικές μέρες στο εσωτερικό εργοστάσιο της Twin Air για να ανοίξω τα μάτια μου. Ντρεπόμουν από τη βλακεία μου και αφιερώθηκα να γίνω ειδικός στο φίλτρο αέρα.

Δεν είναι παράξενη η ζωή; Πήγα στην Ολλανδία κωφών, χαζών και τυφλών (εντάξει, ίσως απλά κωφών και χαζών). Λίγες μέρες αργότερα, έφυγα ως έμπειρος υποστηρικτής του φιλτραρίσματος αέρα. Γι 'αυτό, όπως όλοι οι αληθινοί πιστοί, αισθάνομαι υποχρεωμένος να σας μεταφέρω την εκπαίδευσή μου.

Αυτό είναι το μηχάνημα που λαδώνει αυτόματα ένα φίλτρο Twin Air, έτσι ώστε κάποιος κακός χυμός, όπως εσείς και εγώ, να μην χρειάζεται να το συμπιέσετε.

Η άνοδος του αφρού

Δεν νομίζατε ότι ο αφρός ήταν κάτι που βγήκε από λεπτό αέρα, έτσι; Στην πραγματικότητα, αν νομίζατε ότι ήταν αλήθεια, τότε θα ήσασταν σωστά. Ο αφρός πολυουρεθάνης είναι ένα τεχνητό προϊόν, που σχηματίζεται συνδυάζοντας μια σύνθετη σύνθεση πολυεστερικών πολυολών με νερό και ισοκυανικά άλατα. Ουσιαστικά, τα χημικά προστίθενται μαζί σε υγρή φόρμουλα. Στη συνέχεια, ψεκάζονται από μια κεφαλή ανάμειξης. Μια χημική αντίδραση εμφανίζεται σχεδόν αμέσως μεταξύ του μίγματος και του λεπτού αέρα (οξυγόνο), οδηγώντας σε αύξηση του αφρώδους υλικού. Η όλη διαδικασία λαμβάνει χώρα σε δευτερόλεπτα και είναι πολύ εκπληκτική. Ένας κατασκευαστής αφρού, όπως αυτός που χρησιμοποιεί η Twin Air αποκλειστικά, μπορεί να αντλήσει ένα μπλοκ αφρού μήκους 200 ποδιών που ζυγίζει 882 κιλά. Το Twin Air απαιτεί μια επιβραδυντική για τη φλόγα χημική ουσία σε πολλά από τα φίλτρα αέρα τους, όπως με τέσσερις διαδρομές. Αυτό το πρόσθετο περιλαμβάνεται στην κεφαλή ανάμιξης πριν από την παραγωγή του αφρού, πράγμα που σημαίνει ότι το επιβραδυντικό φλόγας συνδέεται απευθείας στον αφρό. Αυτή είναι μια απρόσκοπτη διαδικασία που το καθιστά πολύ πιο εύκολο από το ψεκασμό στο πρόσθετο αργότερα στη γραμμή παραγωγής.

ΠΩΣ ΕΙΝΑΙ ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ

Αφού ο αφρός ξεκουραστεί για λίγο, το μακρύ μπλοκ τοποθετείται σε ένα μεγάλο μηχάνημα κοπής, όπου είναι στρογγυλεμένο και κολλημένο από την αρχή έως το τέλος (δημιουργώντας έναν κύκλο μεγέθους αποθήκης). Στρωματοποιώντας το μηχάνημα, η μηχανή κόβει τον αφρό σε μεγάλα ρολά. Μόλις ολοκληρωθεί η διαδικασία, τα ρολά αποστέλλονται για επανασύνδεση (περισσότερα σε αυτό αργότερα). Με την ολοκλήρωση, οι διαφορετικοί αφροί συνδέονται μεταξύ τους με φλόγα. Αυτό είναι προφανές όταν ελέγχετε ένα φίλτρο Twin Air, το οποίο έχει δύο διαφορετικές στρώσεις αφρού που συνδυάζονται μεταξύ τους (ένα λευκό εξωτερικό στρώμα και ένα εσωτερικό πορτοκαλί στρώμα). Στη συνέχεια, ο αφρός κόβεται σε φύλλα και αποστέλλεται στη μονάδα επεξεργασίας της Twin Air (στεγάζεται στο κτίριο του Veghel, Κάτω Χώρες).

Μόλις μεταφερθεί, το Twin Air κόβει τον αφρό χρησιμοποιώντας μια ποικιλία καλουπιών για να τρυπήσει τα απαιτούμενα κομμάτια αφρού για την παραγωγή φίλτρου αέρα. Είναι ενδιαφέρον να σημειωθεί ότι η Twin Air διαθέτει καλούπια για την κατασκευή φίλτρων για περισσότερες από 1500 μοτοσικλέτες διαφορετικών μοντέλων που χρονολογούνται από το 1965. Εντυπωσιακό! Έχουν επίσης πολλά αντίγραφα κάθε καλουπιού, σε περίπτωση που η εγκατάσταση καίει ή ανεμογεννήτρια ανατινάξει στο εργοστάσιο. Τα καλούπια είναι ανεκτίμητα και αναντικατάστατα εάν χαθούν, γι 'αυτό η Twin Air υποστηρίζει τη δουλειά τους.

Μόλις τα απαιτούμενα τεμάχια του φίλτρου τεμαχιστούν (η βάση του φίλτρου, το μεσαίο τμήμα και το άνω κομμάτι), αποστέλλονται στην περιοχή κόλλησης. Χρησιμοποιώντας ένα ακροφύσιο ψεκασμού, ένας εργαζόμενος διανέμει μια συγκεκριμένη ποσότητα κόλλας στις κατάλληλες περιοχές. Μόλις στεγνώσει η κόλλα για το μυστικό χρονικό διάστημα (αποδεικνύεται ότι υπάρχουν πολλά μυστικά στην επιχείρηση φίλτρων αέρα), τα μέρη μεταφέρονται στους συναρμολογητές. Κάθε φίλτρο Twin Air είναι χειροποίητο.

Κατά τη διάρκεια της πρακτικής μου στη γραμμή συναρμολόγησης, όπου προσπάθησαν να με πληρώσουν σε κάτι που ονομάζεται «Ευρώ», η Twin Air με πρόκληση να φτιάξω ένα φίλτρο αέρα από το μηδέν (ίσως δεν θα έπρεπε να καυχηθώ για το πόσο εύκολο φαινόταν). Ήταν κουραστικό. Ήταν μια κουραστική δουλειά που απαιτούσε έντονη συγκέντρωση. Κατάφερα να ταιριάξω τα πάντα στη θέση τους, αλλά υπέφερα από την αντλία αντίχειρα από το να συμπιέζω τα φύλλα αφρού μαζί. Περιττό να πούμε, "Το Experience Assembly Expert" δεν θα βρεθεί στο βιογραφικό μου.

ΛΕΠΤΟΒΑΛΛΟΜΕΝΟ ΜΙΝΕ

Αφού ελεγχθεί το φίλτρο αέρα και ελεγχθεί διασταυρωμένα για ακρίβεια και σωστή κατασκευή (το ορυχείο μόλις πέρασε), αποστέλλεται είτε στην περιοχή λαδιού είτε τοποθετείται στον κάδο συσκευασίας. Το πιο εντυπωσιακό κομμάτι της διαδικασίας ήταν να δει τον ειδικά κατασκευασμένο σταθμό λαδιού φίλτρου αέρα της Twin Air. Χρησιμοποιώντας έναν μεταφορικό ιμάντα, μπορεί να εκτοξεύσει ένα τέλεια λαδωμένο φίλτρο αέρα σε λιγότερο χρόνο από ό, τι θα χρειαζόταν για να αφαιρέσετε ένα βρώμικο φίλτρο από ένα ποδήλατο. Ο σταθμός πετρελαίου θα μπορούσε να προσθέσει ή να αφαιρέσει σταδιακά την ποσότητα λαδιού που χρησιμοποιούσε περιστρέφοντας έναν επιλογέα. Για να ελέγξετε τη λίπανση, ζυγίζουν τυχαία φίλτρα για να βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιούν τη σωστή ποσότητα. Ιδιοφυία! Η Twin Air άρχισε να πωλεί φίλτρα προ-λαδιού το 2005. Είναι πολύ δημοφιλή στο MXA πλήρωμα ναυαγίου (πώς ένα καθαρό και τέλεια λαδωμένο φίλτρο αέρα δεν θα χτυπήσει;). Ωστόσο, οι περισσότεροι προτιμούν να αγοράζουν στεγνά (χωρίς λιπαντικά) φίλτρα αέρα, γι 'αυτό τα ξηρά φίλτρα αντιπροσωπεύουν το 80% των πωλήσεων φίλτρων της Twin Air.

Ξηρό ή λαδωμένο, το φίλτρο τοποθετείται σε πλαστική συσκευασία, σφραγίζεται για παράδοση και τοποθετείται σε κουτί για μεταφορά. Η όλη διαδικασία δημιουργίας ενός φίλτρου αέρα διαρκεί λιγότερο από 10 λεπτά. Φυσικά, το Twin Air δεν κάνει απλά ένα φίλτρο τη φορά, επιλέγοντας μια διαδικασία γραμμής συναρμολόγησης. Θεωρητικά, το Twin Air αντλεί εκατοντάδες φίλτρα την ημέρα από τις πολλαπλές εγκαταστάσεις τους.

Η ΣΥΖΗΤΗΣΗ: POLYESTER VS. ΠΟΛΥΤΕΡΟ

Υπάρχουν δύο διαφορετικοί τύποι αφρού.

Ποιος ήξερε ότι υπήρχαν δύο διαφορετικοί τύποι αφρού; Οχι εγώ. Δεν ήξερα τον πολυεστέρα από τον πολυαιθέρα μέχρι που δούλεψα στη γραμμή παραγωγής στο Twin Air.

Πολυεστέρας ο αφρός έχει μεγαλύτερη αντοχή εφελκυσμού από πολυαιθέρας αφρός. Είναι πιο ανθεκτικό στους υδρογονάνθρακες και τις αλκοόλες. Είναι γνωστό στον κόσμο του αφρού ότι η πολυουρεθάνη πρέπει να χρησιμοποιείται σε εφαρμογές όπου ο αφρός έρχεται σε επαφή με οξυγόνο. Ο πολυεστέρας περιορίζει την είσοδο νερού μέσα από το υλικό. Αντίθετα, ο αφρός πολυαιθέρα πρέπει να χρησιμοποιείται σε διαλύματα με βάση τα υγρά (π.χ. φίλτρα νερού για ένα ενυδρείο) και χρησιμοποιείται επίσης για την παραγωγή στρώματος (αφού ο αφρός πολυαιθέρα επιστρέφει στην αρχική του μορφή).

Ο πολυεστέρας είναι επίσης πιο ακριβός και δύσκολος στην κατασκευή. Έχοντας υψηλότερο ρυθμό ιξώδους, ο αφρός πολυεστέρα έχει φυσικές ιδιότητες που δεν μπορούν να ληφθούν με άλλους τύπους αφρού πολυουρεθάνης. Αυτές οι ιδιότητες περιλαμβάνουν ανώτερη φερεγγυότητα, τριβή και αντοχή στην κοπή. Η Twin Air χρησιμοποιεί αφρό πολυεστέρα για όλους τους προαναφερθέντες λόγους, αλλά και για περαιτέρω οφέλη ιδιοκτησίας. Η δομή του αφρού πολυεστέρα μπορεί να κατασκευαστεί πολύ πιο εξίσου. Η ίση διήθηση αέρα είναι σημαντική. Διαφορετικά, το φίλτρο μπορεί να σπάσει και να καταστεί άχρηστο σε σύντομη σειρά (μόλις 30 λεπτά).

ΤΙ ΣΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΕΙΝΑΙ Η ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ;

Η επανάληψη είναι μια διαδικασία κατά την οποία ένα ρολό ή μπλοκ αφρού τοποθετείται σε ένα μεγάλο αεροστεγές θάλαμο (που ονομάζεται «zapper»). Ο αέρας εκκενώνεται από το θάλαμο και αντικαθίσταται με ένα εκρηκτικό μείγμα αερίων που απορροφά τον αφρό. Όταν ο θάλαμος είναι γεμάτος και επιτυγχάνει σταθερή πίεση, ο χειριστής του φερμουάρ αναφλέγει το μείγμα μέσω ενός πίνακα διανομής. Μια ελεγχόμενη φλόγα περνά μέσα από τον αφρό, λιώνει τις μεμβράνες των παραθύρων, η οποία, πριν από τον δικτυωτό, δίνει στους πόρους του αφρού μια λάμψη που είναι ορατή με γυμνό μάτι - και αφήνοντας ανέπαφη τη σκελετική δομή.

Η επαναρύθμιση του αφρού οδηγεί σε λεία και γυαλισμένα κύτταρα. Κάτι τέτοιο παρέχει μεγαλύτερη τάση για ίση ροή αέρα (ένα must στο φιλτράρισμα αέρα). Στην ουσία, ο δικτυωτός ανοίγει τους πόρους αφρού και επιτρέπει στον αέρα να ρέει πιο σταθερά μέσω του αφρού. Διαφορετικά, ο αφρός θα μπορούσε επίσης να χρησιμοποιηθεί για υλικό συσκευασίας.

Ένα ειδικό εργαλείο κοπής σε ύφασμα χρησιμοποιείται συχνά για να κόψει τον αφρό στα απαιτούμενα σχήματα.

Εμείς στο AC Repair Dubai (https://acrepairdubai.ae) Τα Air Condition Systems (LLC) αποδέχονται ότι «Τίποτα δεν είναι αδύνατο». Αυτή η βεβαιότητα προέρχεται από τις δεσμεύσεις των εξειδικευμένων εργαζομένων μας πίσω μας οι οποίοι, φυσικά, προσπαθούν να μεταφέρουν σύντομες και ποιοτικές διοικήσεις. Συνολικά, αποδεχόμαστε ότι η συνεχής βελτίωση στη σοβαρή αγορά είναι η κύρια ώθηση πίσω από την ευημερία μας που μας συνέβαλε με συνέπεια να βελτιώσουμε.

Η ΔΟΣΗ ΚΑΙ ΟΙ ΔΙΑΤΗΡΗΣΕΙΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΦΙΛΤΡΟΥ ΑΕΡΑ

Δεν έχω ακολουθήσει ποτέ ένα αυστηρό πρωτόκολλο όταν ήρθε η ώρα να βάλω ένα φίλτρο καθαρού αέρα στο ποδήλατό μου. Αυθάδεια! Σε αντίθεση με ένα μωρό, ένα φίλτρο αέρα δεν θα σας πει πότε πρέπει να αλλάξει. Πρέπει να επιθεωρήσετε το φίλτρο και να προσδιορίσετε ποια πορεία δράσης πρέπει να κάνετε. Εάν το φίλτρο εμφανίζει σημάδια βρωμιάς, αλλάξτε το. Εάν υπάρχει ζημιά στο φίλτρο, αντικαταστήστε το. Εάν το φίλτρο είναι βρεγμένο από υγρασία, αντικαταστήστε το. Κατά τη διάρκεια της παραμονής μου στο Twin Air, όπου έχω μάθει στο δικτυωτό, έμαθα ότι εκτός αν το φίλτρο αέρα στο ποδήλατό σας είναι παρθένο, πρέπει να το αλλάξετε.

Και τι γίνεται με τον σωστό καθαρισμό ενός φίλτρου αέρα; Υπάρχει μόνο ένας τρόπος για να κάνετε πραγματικά την πράξη. Αφήστε αυτά να είναι τα πρότυπα βάσει των οποίων θα λάβετε την ενδεχόμενη κριτική σας απόφαση.

ΚΑΝΩ: Πάντα λαδώνετε ένα φίλτρο αέρα. Το λάδι έχει σχεδιαστεί για να παγιδεύει επιβλαβή σωματίδια βρωμιάς που θα μπορούσαν να εισέλθουν στον κινητήρα. Είτε το πιστεύετε είτε όχι, ένα λαδωμένο φίλτρο επιτρέπει επίσης να περάσει περισσότερος αέρας από ένα ξηρό, μη λαδωμένο φίλτρο.

ΜΗΝ: Μην χρησιμοποιείτε βενζίνη για να καθαρίσετε ένα φίλτρο αέρα. Η βενζίνη σκληραίνει τις ραφές κόλλας στο φίλτρο, γεγονός που κάνει τον αφρό να ξεχωρίζει. Αυτό οδηγεί σε πρόωρη φθορά του φίλτρου. Ένα υψηλής ποιότητας φίλτρο αέρα πρέπει να διαρκεί πάνω από 30 κύκλους πλύσης, εάν καθαριστεί σωστά. Η χρήση βενζίνης μειώνει δραστικά τη διάρκεια ζωής του φίλτρου αέρα.

ΚΑΝΩ: Βεβαιωθείτε ότι έχετε λαδώσει επαρκώς το φίλτρο αέρα. Βυθίστε εντελώς το φίλτρο, συμπιέστε το υπερβολικό λάδι και αφήστε το φίλτρο να στεγνώσει στον αέρα για τουλάχιστον 12 ώρες. Τοποθετήστε το φίλτρο επίπεδο με το λογότυπο στραμμένο προς τα πάνω ενώ στεγνώνει. Μετά τον απαιτούμενο χρόνο, κάντε ξανά μασάζ στο λάδι γύρω από το φίλτρο για να κάνετε ομοιόμορφο χρωματισμό στο φίλτρο πριν το εγκαταστήσετε στο ποδήλατο.

ΜΗΝ: Μην χρησιμοποιείτε λαδωμένο κάλυμμα φίλτρου σκόνης ενώ οδηγείτε σε εξαιρετικά υγρές συνθήκες. Το λάδι από το κάλυμμα φίλτρου σκόνης θα επιτρέψει στο νερό να διεισδύσει με πολύ πιο γρήγορο ρυθμό από ένα κάλυμμα που δεν περιέχει λάδι. Αυτό δεν σημαίνει ότι πρέπει να χρησιμοποιείτε φίλτρο αέρα χωρίς λάδι σε υγρές συνθήκες. Πάντοτε να χρησιμοποιείτε πάντα ένα φίλτρο λαδιού αέρα σε κάθε περίσταση και πάντα να χρησιμοποιείτε ένα κάλυμμα φίλτρου σκόνης με λάδι σε συνθήκες άμμου και ιλύος.

ΚΑΝΩ: Να είστε ευγενικοί όταν πλένετε ένα φίλτρο αέρα. Τα μικρά σωματίδια αφρού μπορούν να διασπάται σχετικά εύκολα εάν δεν φροντίζονται. Η Twin Air συνιστά τη χρήση του κιτ φίλτρου αέρα Bio για να καθαρίσετε και να λαδώσετε ένα φίλτρο αφρού αέρα. Ανακατέψτε 100 χιλιοστόλιτρα σκόνης αφαίρεσης βρωμιάς Bio με έναν καθαρό κουβά με πολύ ζεστό νερό. Βυθίστε το βρώμικο φίλτρο στο διάλυμα καθαρισμού για 15 έως 30 λεπτά. Αφού αφαιρέσετε το φίλτρο αέρα από το διάλυμα, πιέστε το φίλτρο σημαντικά. Διπλώστε και πιέστε το φίλτρο για να αφαιρέσετε το διάλυμα. μην σβήνετε το φίλτρο, καθώς θα καταστρέψει τον αφρό. Χρησιμοποιήστε ένα καθαριστικό πολλαπλών χρήσεων σε τυχόν βρώμικα σημεία στο φίλτρο. Ξεπλύνετε το φίλτρο με ζεστό νερό. Και πάλι, αφαιρέστε την περίσσεια νερού πιέζοντας το φίλτρο. Στεγνώστε το φίλτρο; μην χρησιμοποιείτε ποτέ πεπιεσμένο αέρα ή στεγνωτήρα μαλλιών για να επιταχύνετε τη διαδικασία έως ότου στεγνώσει το φίλτρο.

ΜΗΝ: Μην υπερεκτιμάτε την τιμή ενός καθαρού φίλτρου αέρα. Το airbox είναι το modus operandi για εισαγωγή αέρα στον κινητήρα. Η απρόσκοπτη ροή αέρα παρέχει μέγιστη ιπποδύναμη, ενώ ένα φραγμένο ή διαρρέον φίλτρο αέρα οδηγεί σε εμπόδιο στην απόδοση και πιθανή καταστροφή.

Κάθε φίλτρο Twin Air είναι κατασκευασμένο με το χέρι. Κάθε κομμάτι πρέπει να κολληθεί μαζί.

ΚΑΝΩ: Βεβαιωθείτε ότι το φίλτρο αέρα και το κλουβί έχουν τοποθετηθεί σωστά στο κιβώτιο αέρα. Σε αντίθετη περίπτωση, οδηγεί σε ακατάλληλη διήθηση αέρα και στον κίνδυνο εισόδου επιβλαβών σωματιδίων στον κινητήρα. Το μόνο που χρειάζεται είναι μερικά σωματίδια για να ανατινάξετε τον κινητήρα σας, οπότε προσέξτε κατά την εγκατάσταση ενός φίλτρου αέρα.

ΔΕΝ ΕΝΗΜΕΡΩΘΗΚΑ - ΤΩΡΑ ΕΙΜΑΙ

Δεν είμαι πραγματικά ειδικός στα φίλτρα αέρα. Η φροντίδα μου με δίδαξε πόσο δεν ήξερα για το φιλτράρισμα αέρα. Πριν ταξιδέψω στην Ολλανδία ήμουν άνετα λόγω της έλλειψης κατανόησης. Ομολογώ ότι δεν έπαιρνα την αξία της καθαριότητας και την έβαζα πάντα στο φίλτρο αέρα μου. Τώρα που έχω εργαστεί σε ένα εργοστάσιο φίλτρων αέρα και έπινα το Ολλανδικό Kool-Aid, ξαναγεννιέμαι ως Pied Piper από φίλτρα αφρού. Τώρα, όταν αλλάζω το φίλτρο αέρα μου, θα θυμάμαι να ακολουθήσω όλα τα βήματα που η Twin Air μου ενστάλαξε. Και αν ανοίξετε ποτέ ένα πακέτο Twin Air και βρείτε ένα φίλτρο λαθρεμπορίου και ακατέργαστου αέρα μέσα, θα ξέρετε ότι το έφτιαξα. Παρακαλώ!