ΔΕΚΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΓΙΑ ΚΟΚΚΙΝΕΣ ΣΗΜΑΙΕΣ, ΜΠΛΕ ΣΗΜΑΙΕΣ ΚΑΙ ΚΑΝΟΝΕΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ AMA

Ο Cameron McAdoo αξιολογείται από το ιατρικό πλήρωμα.

(1) Κόκκινη σημαία. Στο AMA Supercross, εάν ένας αγώνας έχει κόκκινη σημαία με λιγότερους από τρεις γύρους που ολοκληρώθηκαν από τον αρχηγό, θα υπάρξει πλήρης επανεκκίνηση. Στο AMA Supercross, εάν ένας αγώνας σταματήσει με κόκκινη σημαία μετά την ολοκλήρωση τριών γύρων, αλλά με λιγότερο από το 90 τοις εκατό του αγώνα, οι αναβάτες θα παραταχθούν για μια επανεκκίνηση με ένα αρχείο. Το υπόλοιπο μήκος του αγώνα θα στρογγυλοποιηθεί στον πλησιέστερο πλήρη γύρο που συμπληρώνεται από τον αρχηγό. Εάν ο αγώνας τελειώσει κατά 90 % όταν κυματίζει η κόκκινη σημαία, ο αγώνας δεν θα ξαναρχίσει και τα αποτελέσματα τερματισμού καθορίζονται από τη θέση του αναβάτη στον γύρο, ο αγώνας σταμάτησε.

(2) Περιστατικό McAdoo. Στο 2021 Atlanta Supercross 2, ο Cameron McAdoo συνετρίβη στον δεύτερο γύρο και χρειάστηκε ιατρική βοήθεια για να βγει από την πίστα, η οποία πυροδότησε μια κόκκινη σημαία. Ακόμη και μετά το βίαιο ναυάγιο, ο Κάμερον παρακάλεσε τους γιατρούς να τον αφήσουν να παραταχθεί για επανεκκίνηση. Οι περισσότεροι άνθρωποι, συμπεριλαμβανομένου του ανταγωνιστή του στο Τσάμπιονσιπ, Τζάστιν Κούπερ, πίστευαν ότι αυτό ήταν αντίθετο με τους κανόνες. Δεν ήταν.

(3) Παράδοξο. Παραδόξως, σύμφωνα με τους ισχύοντες κανόνες της AMA, εάν ο McAdoo συνετρίβη μετά την ολοκλήρωση τριών γύρων, δεν θα του επιτρεπόταν να συμμετάσχει στην επανεκκίνηση. Ο κανόνας της AMA που καλύπτει τις κόκκινες σημαίες μετά την ολοκλήρωση τριών γύρων απαγορεύει στους αναβάτες που δεν «συμμετείχαν πλέον ενεργά στον αγώνα τη στιγμή που εμφανίστηκε η κόκκινη σημαία» να επανέλθουν στον αγώνα.

(4) Αλλαγή κανόνα. Οι περισσότεροι άνθρωποι περιμένουν από την AMA να αλλάξει το βιβλίο κανόνων του 2022 για να μην επιτρέψει σε έναν αναβάτη που προκάλεσε μια κόκκινη σημαία να ξαναμπεί στον αγώνα για επανεκκίνηση. Στο Atlanta Supercross του 2021, μόνο οι ιατροί θα μπορούσαν να σταματήσουν τον McAdoo από τους αγώνες - και τον απομάκρυναν.

(5) Pro Motocross. Εάν ένας αγώνας AMA National σταματήσει μετά την ολοκλήρωση ενός μόνο γύρου, ο αγώνας θα ξεκινήσει εκ νέου χρησιμοποιώντας τις αρχικές θέσεις στάσης. Εάν σταματήσουν μετά από δύο γύρους, οι αναβάτες θα σταδιοποιηθούν με βάση τη θέση τους τον γύρο πριν από την κόκκινη σημαία. Η επανεκκίνηση θα συνεχίσει τον αγώνα με τον υπόλοιπο χρόνο να απομένει από τον αγώνα των 30 λεπτών. Εάν ένας αγώνας διακοπεί μετά το 20λεπτο, ο αγώνας θα θεωρηθεί ολοκληρωμένος.

(6) Κίτρινη σημαία. Στους αγώνες AMA Pro Supercross και Motocross, η κίτρινη σημαία προορίζεται να πει στους αναβάτες να προχωρήσουν με προσοχή λόγω του επικείμενου κινδύνου. Παραδόξως, εξακολουθούν να τους επιτρέπεται να πηδούν και να περνούν όταν κυματίζει.

 

(7) Ερυθρός Σταυρός. Η σημαία του Ερυθρού Σταυρού, ή κόκκινο φως που αναβοσβήνει, σημαίνει ότι δεν πρέπει να πηδήξετε ούτε να περάσετε τόσο στο Supercross όσο και στο motocross. Υπάρχει διαφορά, όμως. Στο Supercross επιτρέπεται η έξοδος των ελαστικών από το έδαφος, ενώ στα AMA Nationals, οι τροχοί του αναβάτη πρέπει να παραμείνουν στο έδαφος. Κατά τη διάρκεια ενός κύριου γεγονότος Supercross, εάν ένας αναβάτης πηδήξει κατά τη διάρκεια σημαίας του Ερυθρού Σταυρού, θα δέσει όλες τις θέσεις που θα κερδίσει και θα τιμωρηθεί με την αφαίρεση πόντων και χρημάτων που θα ισούται με δύο θέσεις στα τελικά αποτελέσματα, συν δύο επιπλέον πόντους. Στο motocross, η ποινή για το άλμα σε σημαία του Ερυθρού Σταυρού εξαρτάται από τη διακριτική ευχέρεια του AMA. Και, όσο εκπληκτικό και αν ακούγεται για μια σημαία που θεωρείται η πιο σημαντική σημαία όλων αυτών, επειδή είναι για την ασφάλεια των πεσμένων αναβατών, των ιατρών και των εργαζομένων στην πίστα που πηγαίνουν να βοηθήσουν, στους Εθνικούς του 2021 οι διαιτητές της AMA παρέδωσαν έξω από ένα σημείο και οι περιστασιακές ποινές δύο σημείων για το άλμα μιας σημαίας που αν αγνοηθεί θα μπορούσε να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο. Maybeσως αυτός ο διαιτητής της AMA να είναι αυτός που θα ξαπλώσει στην πίστα την επόμενη φορά και στη συνέχεια θα έπαιρνε μια καλύτερη απόφαση για το τι είδους ποινή χρειάζεται για να σταματήσει τους αναβάτες να πηδήξουν σημαίες του Ερυθρού Σταυρού - σίγουρα ένα σημείο δεν πρόκειται να το κάνει .

(8) Σιάτλ 2019. Μετά την εκκίνηση στο Seattle Supercross του 2019, ο Chad Reed συμμετείχε σε μια μεγάλη συλλογή στο τμήμα ρυθμού με πολλούς αναβάτες. Με τις σημαίες του Ερυθρού Σταυρού να κυματίζουν, ο Marvin Musquin πέρασε ενώ προηγήθηκε και πήδηξε τρία διπλά, σπάζοντας τον κανόνα και χτυπώντας τον Ken Roczen. Κέρδισε τον αγώνα, αλλά κέρδισε τους πόντους και τα κέρδη σε δύο θέσεις, συν δύο επιπλέον πόντους. Αυτό τον έριξε από 26 συνολικούς πόντους πρωταθλήματος για μια νίκη, στους 19. Του απονεμήθηκε ακόμα το τρόπαιο της πρώτης θέσης και το στατιστικό νίκης στα βιβλία ρεκόρ. 

(9) Χιούστον 2021. Ο Ken Roczen, ο Jason Anderson, ο Martin Davalos και ο Vince Friese έβαλαν ο καθένας τους πόντους και τα κέρδη σε δύο θέσεις, καθώς και επιπλέον δύο πόντους, για άλμα σε σημαία του Ερυθρού Σταυρού που ήταν έξω για τον τραυματία Chase Sexton στο Χιούστον 2. Red Red του Ken Roczen Η παράβαση της διασταυρωμένης σημαίας του κόστισε το προβάδισμα πόντων και την κόκκινη πλάκα του αρχηγού σημείων.

(10) Μπλε σημαίες. Ο Ken Roczen και ο Chase Sexton έδωσαν μάχη με τους γύρους ενώ προηγήθηκαν το 2021, ο Ken Roczen με τον Dean Wilson στο Houston 3 και ο Chase Sexton με τον Cade Clason στην Atlanta 1. Και οι δύο φορές, οι αναβάτες της Honda έχασαν το προβάδισμα και τον αγώνα στους τελευταίους γύρους. Το βιβλίο κανόνων AMA Supercross του 2021 σχετικά με την υπακοή στις γαλάζιες σημαίες διαβάζει, «Όταν οι συνθήκες το επιτρέπουν, βγείτε έξω από τη γρήγορη γραμμή. Μόλις βγείτε από τη γρήγορη γραμμή, κρατήστε τη γραμμή σας. μην οδηγείτε άτακτα και μην εμποδίζετε την πρόοδο του ταχύτερου αναβάτη. Οι αναβάτες που αγνοούν τη γαλάζια σημαία μπορεί να τιμωρηθούν κατά την κρίση της Race Direction. " Ωστόσο, ούτε ο Wilson ούτε ο Clason δεν τιμωρήθηκαν από την AMA, γελοιοποιήθηκαν μόνο στο διαδίκτυο.