ΔΕΚΑ πράγματα που πρέπει να μάθετε για την αναερόβια

IMGL0825

1) Mumbo-jumbo. Τι είναι το αναερόβιο όριο; Προχωρήστε, Google. Θα βρείτε εκατό διαφορετικές απαντήσεις, όλες βασισμένες σε επιστημονικά mumbo-jumbo. Γιατί; Η επιστήμη δεν έχει ακόμη εξηγήσει τι ακριβώς συμβαίνει όταν φτάσετε στο αναερόβιο όριό σας. Για να το ορίσουμε απλά, είναι το επίπεδο έντασης άσκησης όπου το γαλακτικό οξύ συσσωρεύεται στο σώμα πιο γρήγορα από ό, τι μπορεί να απομακρυνθεί.

2) Αεροβικό. Η αερόβια άσκηση κατηγοριοποιείται ως δραστηριότητα που μπορεί να διατηρηθεί για μεγάλα χρονικά διαστήματα καθώς το οξυγόνο αντλείται στους μυς. Όσο υψηλότερος είναι ο καρδιακός ρυθμός, τόσο μεγαλύτερη είναι η έλλειψη οξυγόνου στους μυς. Το αποτέλεσμα? Κούραση.

3) Αναερόβια. Όταν το σώμα σας πηγαίνει από αερόβια σε αναερόβια κατάσταση, διαπερνά το αναερόβιο κατώφλι και το οξυγόνο δεν αντλείται πλέον στους μυς. Η καρδιά αντλείται κοντά στον μέγιστο καρδιακό ρυθμό και η δραστηριότητα μπορεί να διατηρηθεί μόνο για σύντομες χρονικές περιόδους.

4) Κάψτε, μωρό μου. Πιθανότατα να έχετε αισθανθεί ότι η αίσθηση καψίματος στους μυς σας κατά την άσκηση, ειδικά καθώς αυξάνεται η διάρκεια και η ένταση. Αυτό το κάψιμο προκαλείται από γαλακτικό. Το σώμα σας χρησιμοποιεί γαλακτικό ως ρυθμιστικό παράγοντα για να εξουδετερώσει τη συσσώρευση οξέος στο σώμα σας υπό έντονη προσπάθεια. Εάν οδηγείτε σκληρά ή ασκείστε έντονα, τελικά η προσπάθεια από το συνδυασμό ενός υψηλού καρδιακού ρυθμού και των βαρέων μυών θα έχει ως αποτέλεσμα την παραγωγή περισσότερου οξέος από ό, τι μπορεί να εξουδετερώσει το γαλακτικό. Όταν συμβεί αυτό, έχετε ξεπεράσει το κατώφλι του γαλακτικού και το σώμα αρχίζει να σας λέει να το αφήσετε. Η κόπωση ξεκινά με γρήγορο ρυθμό.

5) Αγώνες. Υπάρχει μια διαφορά μεταξύ ιππασίας μοτοσικλέτας και αγώνων. Αυτό οφείλεται στις εξωτερικές μεταβλητές που η αναψυχή δεν αναπαράγεται, συμπεριλαμβανομένου του αυξημένου καρδιακού ρυθμού μιας πλήρους προσπάθειας, της έντασης της εκκίνησης και της πίεσης των στενών αγώνων. Όταν το σώμα σας δεν έχει συνηθίσει να οδηγεί με ρυθμό αγώνα, μπορεί γρήγορα να ωθηθεί πάνω από το αναερόβιο κατώφλι του. Μόλις συμβεί αυτό, θα επιβραδύνετε σύντομα.

6) Εξάσκηση. Ασκείστε κάθε εβδομάδα και κάνετε πολύ σκληρά μοτοσικλέτες, αλλά εξακολουθείτε να κουράζεστε όταν τρέχετε; Όταν ασκείστε, είστε συνήθως στη ζώνη άνεσής σας ακριβώς κάτω από το αναερόβιο όριό σας. Για να είστε πιο προετοιμασμένοι για τους αγώνες, πρέπει να αυξήσετε το όριό σας, κάτι που θα αυξήσει την αντοχή σας. Αυτό επιτυγχάνεται ωθώντας το σώμα σας πέρα ​​από το κατώφλι, το οποίο καθορίζεται καλύτερα παρακολουθώντας τον καρδιακό σας ρυθμό. Θα σας πει όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε.

7) Καρδιακός ρυθμός. Ο καρδιακός σας ρυθμός μπορεί να σας πει πολλά πράγματα για τη φυσική σας κατάσταση. Κάθε σοβαρός αγωνιστής πρέπει να επενδύει σε μια παρακολούθηση καρδιακού ρυθμού που καταγράφει πληροφορίες. Είναι ένα πολύτιμο εργαλείο που σας επιτρέπει να εργαστείτε πιο έξυπνα και όχι πιο δύσκολα. Η παρακολούθηση του καρδιακού ρυθμού σας κατά τη διάρκεια των αγώνων θα σας πει πού πρέπει να είναι οι ρυθμοί σας ανά λεπτό κατά την άσκηση. Εάν ο μέσος καρδιακός σας ρυθμός κατά τον αγώνα είναι 170 και κορυφώνεται στα 190, πρέπει να επαναλάβετε αυτούς τους αριθμούς κατά την προπόνηση.

8) Δοκιμή. Για να μάθετε το αναερόβιο όριό σας χωρίς να πάτε σε εργαστήριο ανθρώπινης απόδοσης, μπορείτε να το παίξετε συμπληρώνοντας μια σκληρή διαδρομή 30 λεπτών με το ποδήλατο ή τρέχοντας με γρήγορο ρυθμό για 30 λεπτά. Όποιος κι αν είναι ο μέσος καρδιακός σας ρυθμός θα είναι ο αριθμός του πάρκου σας. Μην ανησυχείτε αν δεν είναι ακριβές. αυτός ο αριθμός θα λειτουργήσει καλά.

9) Εκπαίδευση. Η οδήγηση είναι η καλύτερη προπόνηση για αγώνες. Είναι μια προπόνηση σε όλο το σώμα που αναπαράγει τις απαιτούμενες κινήσεις και τους καρδιακούς παλμούς. Οδηγήστε όσο το δυνατόν περισσότερο και κάντε ένα σχέδιο όταν το κάνετε για να κερδίσετε το μεγαλύτερο όφελος για την ημέρα του αγώνα. Το να κάνετε motos είναι υπέροχο στην αύξηση της αερόβιας βάσης σας, αλλά δεν θα αυξήσει το αναερόβιο όριό σας. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να κάνετε σύντομα έντονα διαστήματα με καρδιακό ρυθμό που πλησιάζει ή υπερβαίνει την κορυφή σας. Μπορείτε να βάλετε αυτά τα έντονα διαστήματα στο κανονικό σας πρόγραμμα προπόνησης. Κάντε διαστήματα δύο στροφών και ελέγξτε τον καρδιακό σας ρυθμό. Ήταν χαμηλότερο από ό, τι την ημέρα του αγώνα; Μάντεψε? Δεν προσπαθείτε αρκετά σκληρά. Αυτό είναι κοινό όταν ξεκινάτε. Όταν φτάσετε εκεί, θα το ξέρετε. Θα τοστ μετά από τους δύο γύρους. Τώρα, επαναλάβετε αυτά τα διαστήματα πέντε φορές με ένα διάλειμμα μεταξύ κάθε συνεδρίας. Όσο καλύτερο σχήμα βρίσκεστε, τόσο μικρότερο είναι το διάλειμμα. Ξεκινήστε με το χρόνο που χρειάστηκε για να ολοκληρώσετε έναν γύρο και μετά εργαστείτε από εκεί.

10) Αντλία βραχίονα. Ο κύριος συντελεστής στην αντλία βραχίονα είναι το γαλακτικό οξύ. Όταν ξεκινά η αίσθηση καψίματος, η άγκυρα αρχίζει να βγαίνει. Η λύση? Η προπόνηση για αύξηση του αναερόβιου ορίου σας θα μειώσει τα αποτελέσματα της αντλίας βραχίονα.

 

Μπορεί επίσης να σας αρέσει