ΔΙΧΡΟΝΗ ΤΡΙΤΗ: 2004 HONDA CR250 VERSUS YAMAHA YZ250

Αυτή η δοκιμή ανασύρθηκε από τα αρχεία του τεύχους Ιανουαρίου 2004 του MXA.

Δεν υπάρχει επίθεση για τα Kawasaki, Suzuki και KTM, αλλά οι συνδυασμένες πωλήσεις μοτοσικλετών τους δεν ισούται με το ήμισυ των αριθμών που έθεσαν οι Yamaha και Honda. Στη μάχη για την κυριαρχία των εκθεσιακών χώρων, οι CR και YZ είναι οι κύριοι παίκτες. Έτσι, ήταν φυσικό ότι το MXA Το πλήρωμα του ναυαγίου έπαιρνε τα υψηλού προφίλ 250 δίχρονα αγωνιστικά ποδήλατα των ηγετών πωλήσεων και τα πυροβολούσε.

Δεν παίζουμε με δοκιμές ποδηλάτου. Τους συναγωνίζουμε, head-to-head, week-in και week-out, σε μια προσπάθεια να βρούμε τις απαντήσεις στις πιο συχνές ερωτήσεις. Εδώ έχουμε μάθει για το 2004 CR250 και YZ250.

Ε: ΠΟΙΟΙ ΚΑΝΕΙ ΤΗΝ ΠΙΟ ΔΥΝΑΜΗ;

Α: Η Yamaha YZ2004 του 250 αποδίδει την περισσότερη ιπποδύναμη στην πίστα. Το YZ250 έχει μια φοβερή ζώνη ισχύος. Είναι δυνατό στο κάτω μέρος και δυνατό από πάνω, κάτι που αν το διαβάσετε ανάμεσα στις γραμμές, σημαίνει ότι δεν είναι υπερβολικά εντυπωσιακό στη μέση. Μάντεψε? Δεν χρειάζεται να έχετε τεράστιους αριθμούς αιχμής στη μέση όταν κάνετε χαζομάρες και στα δύο άκρα.

Δυστυχώς για τη Honda, το CR250 παίρνει τον παλιό του χρόνο για την κατασκευή στροφών, πιθανώς λόγω της συρροής πολλών χαρτών CDI, της καθυστέρησης της ηλεκτρικής βαλβίδας και του υπερβολικά γενναιόδωρου όγκου του στροφαλοθαλάμου. Όποια και αν ήταν η αιτία, οι περισσότεροι δοκιμαστικοί αναβάτες δεν μπορούσαν να το περιμένουν. Άρχισαν να διατηρούν τις στροφές ψηλά φτιάχνοντας τον συμπλέκτη και ορμώντας το CR γύρω από σφιχτές στροφές με στυλ οδήγησης 125.Yamaha YZ2004 250. 

Ε: ΠΟΙΟ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΓΡΗΓΟΡΟ;

Α: Χωρίς διαγωνισμό. Η Yamaha είναι ισχυρότερη, ευρύτερη και γρηγορότερη. Πηδά από τα βυτία με γρυλίσματα και συνεχίζει να τραβά. Είναι ο καλύτερος 250 δίχρονος κινητήρας. ΧΩΡΙΣ ΑΜΦΙΒΟΛΙΑ.

Το Honda CR250 είναι μπερδεμένο. Είναι πολύ ληθαργικό από τα χαμηλά έως τα μέσα. Δεν ανταποκρίνεται στις εισόδους του γκαζιού, εκτός εάν το ποδήλατο είναι σε πλήρη κλίση ή ο συμπλέκτης γλιστρά.

Ε: ΠΟΙΟ ΕΙΝΑΙ ΕΥΚΟΛΟΤΕΡΟ ΝΑ ΓΙΝΕΙ;

Α: Το Yamaha YZ250 κερδίζει αυτή την κατηγορία άφοβα, αλλά, ακόμα χειρότερα, η Honda χάνει αυτή την κατηγορία άφοβα. Οι μηχανικοί της Honda έχουν δυσκολευτεί με την απόκριση στο γκάζι, το pickup και τη μετάβαση από χαμηλά έως μέσα από τότε ακολουθώντας τη σχεδίαση του κινητήρα με κάσα. Ακόμα παλεύουν.

Ε: Ο ΝΙΚΗΤΗΣ POWERBAND ΕΙΝΑΙ…

Α: Θέλετε να ρωτήσετε; Το YZ250 κερδίζει τη συνολική κατηγορία powerband.

Ε: Ποιο ποδήλατο έχει τα καλύτερα πιρούνια;

Α: Στο stock stock η Yamaha κερδίζει αυτήν την κατηγορία - γιατί σε ταχύτητες αγώνων τα πιρούνια Kayaba 48mm ανεβαίνουν στην περίσταση.

Τα πιρούνια της Honda έχουν απαλή αίσθηση που λειτουργεί πολύ καλά σε χαμηλές ταχύτητες ή σε σχετικά ομαλές πίστες. Όμως, για σοβαρούς αγώνες, τα πιρούνια της Honda πρέπει να ενισχυθούν ώστε να παραμείνουν ψηλότερα στο εγκεφαλικό επεισόδιο. Με την προσθήκη άκαμπτων ελατηρίων πιρουνιού και χαμηλότερου ύψους λαδιού, τα πιρούνια CR250 προσφέρουν μια βελούδινη και ανθεκτική αίσθηση.

Honda CR2004 250Ο κινητήρας Honda CR250 είναι λήθαργος από τα χαμηλά έως τα μέσα. Δεν ανταποκρίνεται στις εισόδους του γκαζιού, εκτός εάν το ποδήλατο είναι σε πλήρη κλίση ή ο συμπλέκτης γλιστρά.

Ε: Ποιο ποδήλατο έχει το καλύτερο σοκ;

Α: Σχεδόν κάθε δοκιμαστικός αναβάτης ήταν ερωτευμένος με το σοκ CR250 κατά τη διάρκεια των πρώτων δοκιμών, αλλά μείωσε τις βαθμολογίες του μετά τον αγώνα του CR250. Η πολυτελής αίσθηση του CR όταν η οδήγηση έγινε πολύ νεκρή με ταχύτητα. Έχασε μερικές από τις βελούδινες αισθήσεις του όταν το ποδήλατο σπρώχτηκε στο όριο.

Το YZ250 ήταν ακριβώς το αντίθετο. Όταν κάνετε εξάσκηση, παίζετε ιππασία ή κάνετε casual γύρους, το αμορτισέρ Kayaba του YZ ήταν ασταθές και άκαμπτο. Στη συνέχεια, στην πίστα, το σοκ YZ άλλαξε προσωπικότητα. Αυτή η ακαμψία έγινε βελούδινη όταν τα χτυπήματα δεν μπορούσαν να αποφευχθούν. ο MXA καταστροφές αγώνων πληρώματος. Έτσι, προτιμούμε το σοκ YZ250. Εάν δεν αγωνιστείτε, θα προτιμήσετε το CR250 σοκ.

Ε: ΠΟΙΟ ΠΟΔΗΛΑΤΟ Ζυγίζει το λιγότερο;

A: Το Honda CR250 είναι το ελαφρύτερο. Με £ 219, ζυγίζει τέσσερα κιλά λιγότερο από το YZ.

Ε: Ποιο ποδήλατο έχει τα καλύτερα φρένα;

Α: Μια ώθηση. Η Yamaha έχει ένα καλύτερο πίσω φρένο και η Honda έχει ένα καλύτερο μπροστινό φρένο. Στο Honda τρέχουμε δύο μονωτήρες τακάκια στα πίσω φρένα μας για να αποτρέψουμε τη θερμότητα από το βράσιμο του υγρού. Στο Yamaha αλλάζουμε το μπροστινό ελαστικό σωλήνα φρένων για μια γραμμή φρένων τύπου CR.

Το 2004 Yamaha YZ250 είχε την καλύτερη ανάρτηση στην κατηγορία του. 

Ε: Ποια ποδήλατα έχουν τα καλύτερα κορίτσια;

Α: Μια ώθηση. Δεν αισθανθήκαμε υποχρεωμένοι να αλλάξουμε το γρανάζι και στις δύο μοτοσυκλέτες, εκτός από το ότι πιο σφιχτά κομμάτια μπορεί να απαιτούν ένα δόντι περισσότερο και στα δύο ποδήλατα.

Ε: Ποιο ποδήλατο έχει το καλύτερο GEARBOX;

Α: Αυτό είναι ένα Yamaha gimme. Το Honda CR250 έχει τρομερή αλλαγή. Η αύξηση της ταχύτητας από δεύτερο σε τρίτο στο CR250 απαιτεί συνετή εφαρμογή εκκίνησης (και μερικές φορές ένα άγγιγμα συμπλέκτη).

Ε: Ποιο ποδήλατο έχει το καλύτερο συμπλέκτη;

Α: Μια ώθηση. Και οι δύο συμπλέκτες YZ250 και CR250 ξεχωρίζουν. Αυτό είναι καλό για τους ιδιοκτήτες CR, επειδή η διατήρηση αυτού του ποδηλάτου στο σωλήνα απαιτεί πολλή συμπλοκή.

Ε: Ποιο ποδήλατο έχει το καλύτερο φίλτρο αέρα;

Α: Η Honda χάνει αυτήν την κατηγορία επειδή το φίλτρο της μόλις χωράει στο κιβώτιο.Honda CR2004 250Το Honda CR250 ήταν το ελαφρύτερο ποδήλατο το 2004. Με 219 κιλά, ζυγίζει τέσσερα κιλά λιγότερο από το YZ.

Ε: Ποιο ποδήλατο έχει τα καλύτερα χειριστήρια;

A: Το Honda διαθέτει μπάρες αλουμινίου Renthal. Το YZ250 διαθέτει τιμόνι χάλυβα τυπικής έκδοσης.

Ε: Ποιο ποδήλατο έχει τα καλύτερα ελαστικά;

Α: Μια ώθηση. Η Honda αναβαθμίστηκε σε σύνθετο τύπο D742 / 756. Η Yamaha επέλεξε έναν συνδυασμό σκληρού κομματιού K739 - αφήστε το ρύπο σας να αποφασίσει.

Ε: Ποιο ποδήλατο χειρίζεται το καλύτερο;

Α: Τα YZ250 και CR250 είναι εντελώς διαφορετικά μηχανήματα. Το YZ έχει εξαιρετικό έλεγχο στροφής. Οδηγεί σαν να είναι σε ράγες και δεν κουνιέται ή περιπλανιέται στη μέση της γωνίας. Το μπλε ποδήλατο είναι επίσης εξαιρετικά σταθερό στο τραχύ. Το CR250 είναι ασαφές στις στροφές και πολύ ευαίσθητο στη θέση του σώματος του αναβάτη. Έχει κάποια υποστροφή και αξιοσημείωτο φορτίο στην ταχύτητα. Τούτου λεχθέντος, το CR250 αισθάνεται ελαφρύτερο και πιο ευέλικτο από το YZ. Δεδομένων των druthers μας, προτιμούμε τα χαρακτηριστικά χειρισμού του YZ250.

Ο Τσαντ Ριντ κέρδισε το πρωτάθλημα Supercross για το 2004 Yamaha YZ250 του. Κέρδισε επίσης 250 δίχρονη αναμέτρηση της MXA. 

Ε: Ο ΝΙΚΗΤΗΣ ΤΟΥ 2004 ΕΙΝΑΙ…

Α: Όταν ζητήθηκε να επιλέξει μεταξύ της Yamaha YZ2004 του 250 και της Honda CR250, το πλήρωμα ναυαγών MXA επέλεξε ομόφωνα το YZ250. Παρόλο που το πλαίσιο, η ανάρτηση, τα φρένα και το εργοστάσιο του CR μπορούν να γίνουν κορυφαία, η ζώνη τροφοδοσίας του CR250 είναι απαράδεκτη. Λείπει.

 

 

Μπορεί επίσης να σας αρέσει

Τα σχόλια είναι κλειστά.