ΔΥΟ ΣΤΡΟΚ ΣΗΜΕΡΑ: ΤΟ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ 125 ΔΥΟ ΣΤΡΟΚ

κινητήρας-πάγος-11

brett-metcalfe-δίχρονος-05-3Ποια ήταν η ανοδική πορεία ενός δίχρονου 125cc στο Supercross; Το YZ125 ζύγιζε 22 κιλά λιγότερο από τους 250 τετράχρονους ανταγωνιστές του.

Καθώς η Yamaha κυκλοφόρησε το πλαίσιο αλουμινίου YZ2005 το 125, οι καπνιστές είχαν ήδη ξεκινήσει. Στη σεζόν Supercross του 2005, μόνο μία γενναία ψυχή πιλότισε το YZ125 ενάντια στα ισχυρά τετράχρονα. Αυτός ο άντρας ήταν ο Brett Metcalfe, στο εργοστάσιο Yamaha of Troy του YZ125.

Το μεγάλο ερώτημα ήταν για τον Brett ήταν, γιατί; Ήθελε να ξεχωρίσει από το πλήθος; Είχε κάτι να αποδείξει; Ανησυχούσε ότι η μετάβασή του σε τέσσερα κτυπήματα θα ήταν δύσκολη; Στην πραγματικότητα δεν είχε καμία σχέση με τον Brett και τα πάντα με τη Yamaha. Η απάντηση ήταν στην πραγματικότητα αρκετά απλή. Η Yamaha επένδυσε πολλά για την ανάπτυξη του ολοκαίνουργιου, αλουμινένιου πλαισιωμένου κινητήρα YZ125. Ήθελαν να ποδηλατήσει η μοτοσυκλέτα. Δεν το κράτησαν μυστικό από τους αναβάτες τους. Τόσο η Brett όσο και η Kelly Smith προσλήφθηκαν για να γίνουν πιλότοι YZ125, αν και ο Smith αποχώρησε και του επετράπη να αλλάξει t0 σε YZ250F.

brett-metcalfe-δίχρονος-05-2Ο Τζέιμς Στιούαρτ κέρδισε 11 Αμερικανούς Αμερικανούς σε δίχρονο 125 το 2004, αλλά κανείς δεν έσπευσε και αγόρασε ένα. Τα έργα του Brett Metcalfe YZ125 το 2005 ήταν το τελευταίο από τους Mohicans.

Ο Μπρετ δεν παραπονέθηκε. Έκανε το καλύτερο από αυτό βάζοντας τον καπνιστή στα δέκα ξανά και ξανά. Ο καπνιστής του Brett ήταν 22 κιλά ελαφρύτερος από τους 250F thumpers εκείνη την εποχή και έκανε την ίδια ιπποδύναμη, το πρόβλημα έγκειται στην μετατόπιση. Η AMA σκότωσε δύο-κτυπήματα επιτρέποντας στα τέσσερα κτυπήματα να διπλασιάσουν την μετατόπιση, η οποία μετατράπηκε σε τόνους ροπής. Αυτό εμπόδισε μόνο τα δύο χτυπήματα, το τελευταίο χτύπημα ήταν όταν η AMA απαγόρευσε το αέριο με μόλυβδο. Αυτή η απαγόρευση σκότωσε δύο πινελιές υψηλής συμπίεσης, υψηλών στροφών, χωρίς να έχει καμία επίδραση στους προφυλακτήρες.

brett-metcalfe-two-stroke-05Τα έργα του Brett YZ125 είχαν αεροσκάφη και αεραγωγούς στην μπροστινή πινακίδα κυκλοφορίας και το μπροστινό φτερό για να κρυώσει το δίχρονο. 

κινητήρας-πάγος-11

Μπορεί επίσης να σας αρέσει