ΔΥΟ ΣΤΡΟΚ ΤΡΙΤΗ | ΠΕΡΙΕΧΟΥΜΕ ΤΟ JOHN DOWD 1998 MXDN YZ250

Αυτό το άρθρο του John Dowd 1998 YZ250 ήταν στο τεύχος Ιανουαρίου 1999 του MXA.

Υπήρξε πολλή συζήτηση στην Ευρώπη ότι η Αμερική δεν έστειλε την καλύτερη ομάδα της στο Motocross des Nations το 1998. Οι Ευρωπαίοι ειδικοί επισήμαναν το γεγονός ότι οι McGrath, Lusk και Emig δεν ήταν στην Team USA (κυρίως λόγω τραυματισμού), αλλά έχασαν το σημείο. Για αυτήν την εκδήλωση στην Αγγλία, σε αυτό το κομμάτι, σε τέτοιου είδους καιρικές συνθήκες, ο John Dowd ήταν ο καλύτερος άνθρωπος για τη δουλειά. Ο Dowd ήταν ο Αμερικανός μάστερ (μαζί με τον συμπαίκτη του Doug Henry). Ο Dowd, που βγήκε από την τάξη των 125 για να οδηγήσει ένα YZ250 στην Αγγλία, είναι ένας καθιερωμένος 250 αναβάτης με αξιοσημείωτη νότα.

Το όπλο της επιλογής της DOWDY

john DOWD MXDN 1998 YZ250Το εργοστάσιο του John Dowd Yamaha YZ250 δημιουργήθηκε για το MXDN 1998 στην Αγγλία. 

Yamaha δεν έχει ανέβει στην κορυφή του σωρού του μοτοκρός, που είναι εκεί που βρίσκονται σήμερα, χτίζοντας αναπνοή πυρκαγιάς, τεντώνοντας βραχίονες, κορυφαίες ζώνες τροφοδοσίας καυσίμου. Το εισιτήριο της Yamaha για μεγάλο χρονικό διάστημα έχει διαμορφωθεί με ευρεία, εύχρηστη και διαχειρίσιμη ισχύ. Το ότι κάνει πόνυ beaucoup, ενώ το διαδίδει σε μια εύχρηστη γκάμα, παγώνει το κέικ.

John Dowd 1998 YZ250Ο κινητήρας του εργοστασίου Yamaha YZ250.

Όπως ακριβώς KX125 του Ricky Carmichael, Αμόλυβδη-προετοιμασία του Dowd YZ250 έδωσε μεγάλη γροθιά για να κερδίσει ένα μεγάλο εύρος χρησιμοποιήσιμης δύναμης. Το ποδήλατο του Dowd's Motocross des Nations δεν είναι σε καμία περίπτωση ένα πύραυλο. Μαλακά προς τα κάτω, ανεβαίνει στο μεσαίο εύρος με μια σταθερή ανατροπή ισχύος. Οι περισσότεροι δοκιμαστικοί αναβάτες βρήκαν ότι το μεσαίο εύρος και το άνω εύρος ισχύος ήταν στην επίπεδη πλευρά. Ναι Βιρτζίνια, τράβηξε μια μεγάλη έκταση στροφών, αλλά δεν το έκανε με αυτόν τον ενθουσιασμό του ρόλερ κόστερ μιας μοτοσυκλέτας. Αντ 'αυτού, έριξε τη δύναμή του. Οι ευρείες, εύχρηστες και εύχρηστες είναι συχνά λέξεις για αργό. Λανθασμένος! Το YZ250 του Dowd μετακινήθηκε με αλκαλικότητα, αλλά το έκανε με ένα στυλ μετρονόμου ισχύος που δεν εγγράφηκε στον μετρητή αδρεναλίνης. Ήταν γρήγορο χωρίς να είναι γρήγορο. Ικανός να πηδήξει τεράστια χάσματα χωρίς την απογείωση ενός F-18. Μετάβαση στην πρώτη στροφή, χωρίς πινέλο ή ρόδες.
Η ζώνη ισχύος που μοιάζει με τον εργάτη της μοτοσυκλέτας του John Dowd's Motocross des Nations επέτρεψε την MXA καταστρέφουν το πλήρωμα να προχωρήσουμε γρήγορα - μειώνοντας την αίσθηση της ταχύτητας σε λιγότερο επίπεδα που προκαλούν φόβο.

ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΗ ΣΑΝΔΛΗ

Doug Henry 1998 YZ400Το YZ400 Doug Henry συναγωνίστηκε με τους συμπαίκτες του John Dowd και Ricky Carmichael στο MXDN 1998

Ο Dowd και ο Henry μπορεί να οδηγήσουν στην ίδια ομάδα, να αγωνιστούν στις ίδιες πίστες και να χρησιμοποιήσουν την ίδια ανάρτηση έργων, αλλά δεν συμμορφώνονται με την ίδια φιλοσοφία της ανάρτησης. Οι ρυθμοί άνοιξη, το ριμπάουντ και η συμπίεση του Dowd ήταν στο προβάδισμα του θνητού ανθρώπου. Μεγάλη ποικιλία από MXA Οι δοκιμαστικοί αναβάτες, που δεν συμφωνούσαν ποτέ για τις ρυθμίσεις ανάρτησης, ήταν σύμφωνοι με το μηχάνημα εξοπλισμένο με Kayaba της Dowd. Δούλεψε για όλους.

John Dowd 1998 YZ250

Τα δύο ποδήλατα της ομάδας Yamaha Motocross des Nations παρουσίασαν μια καταπληκτική διχοτομία της ανάπτυξης του motocross. Ήταν λιγότερο σαν αδελφοί από ξένους σε ένα τρένο. Όσο συναρπαστικό ήταν το ποδήλατο του Ντάγκ Χένρι, το John Dowd's ήταν κοσμικό. Το Doug's YZ400 ήταν καθαρόαιμο σε σύγκριση με το John's Clydesdale. Και τα δύο άλογα έχουν τη θέση τους στον κόσμο, αλλά δεδομένου των druthers μας, προτιμούμε να κρατάμε τα ηνία του Silky Sullivan από τον Old Betsy.

John Dowd 1998 YZ250Ο συμπαγής πίσω ρότορας χρησιμοποιήθηκε για τις συνθήκες λάσπης.

John Dowd 1998 YZ250Το εργοστάσιο σοκ σοβά Kayaba. 

John Dowd 1998 YZ250Το κόλπο συμπλέκτη πέρκα. 

John Dowd 1998 YZ250

Μπορεί επίσης να σας αρέσει