CLASSIC MOTOCROSS Σίδερο: 1962 PARILLA 250 WILDCAT SCRAMBLER

Από τον Tom White

Οι πιο σοβαροί Ιταλοί συλλέκτες μοτοσυκλετών παραδέχονται ότι η Parilla είναι ένα ποδήλατο συλλεκτών λατρείας. Το Wildcat είναι ένα βρώμικο ποδήλατο 250cc "high-cam" που συνοδεύει τον κινητήρα αγώνων δρόμου από το πολύ ακριβό μοντέλο Grand Sports. Το Wildcat Scrambler κατασκευάστηκε αυστηρά για την αμερικανική αγορά.

Το Moto Parilla ιδρύθηκε το 1946 στο Μιλάνο από τον Giovanni Parrilla. Ο Giovanni δημιούργησε ένα full-bore, καθαρόαιμο, 250cc, μονοκύλινδρο αγωνιστικό δρόμο που σύντομα έπαιζε το Moto Guzzi για την καρώ σημαία. Στα επόμενα χρόνια, ο σχεδιασμός του Parilla θα γίνει θρυλικός. Ακόμα και αφού η Parilla μείωσε την μετατόπιση στα 175cc, η ιπποδύναμη αυξήθηκε. Το 1958 ο Giovanni ταξίδεψε στην Αμερική με τον αγωνιστικό εργοστάσιο Giuseppe Rottigne για να αγωνιστεί στο Grand Prix των 250cc Daytona. Άγνωστη στην Αμερική, η μηχανή των 175cc κέρδισε το 250 Grand Prix με ένα πειστικό περιθώριο.

Με τα κέρδη να κερδίζουν δημοτικότητα, ο Αμερικανός διανομέας Cosmopolitan Motors ζήτησε ένα μοτοσυκλέτα με έναν πλήρη 250cc κινητήρα. Η Parilla αποφάσισε να χρησιμοποιήσει τον κινητήρα από τη μηχανή αγώνων δρόμου Grand Sports. Η ιπποδύναμη αυξήθηκε σε 30 ιπποδύναμη στις 9500 σ.α.λ. Τις ημέρες πριν από την δίχρονη επανάσταση, ο πρωταρχικός διαγωνισμός του Parilla στην κατηγορία 250 ήταν ο Triumph Cub. Ο αγώνας των Wildcat Scramblers εναντίον των μικρότερων Cubs ήταν σαν να κλέβεις καραμέλες από ένα μωρό. Και παρόλο που το Wildcat κόστισε σχεδόν το διπλάσιο του Triumph Cub, πούλησε αρκετά καλά. Η τιμή λιανικής του 1962 ήταν 729 $. Τα Wildcats διαθέτουν καθίσματα σουέτ, μεγάφωνα με ανάστροφο κώνο, πλευρικό πλωτήρα 28mm Dell'orto υδατάνθρακες, αποσβεστήρες τριβής, δερμάτινα λουράκια που κρατούν το πίσω μέρος των δεξαμενών, μετατόπιση δεξιάς πλευράς και πόδια που ήταν τοποθετημένα σε μακρά γόνατα. Δυστυχώς για την Parilla , στα μέσα της δεκαετίας του 1960, οι δίχρονοι Bultacos, Greeves, Ossas, Husqvarnas και CZ θα καθιστούσαν τον τετράχρονο Parillas ξεπερασμένο. Η εταιρεία αγοράστηκε από μια εταιρεία χαρτοφυλακίου το 1962, αλλά οι νέοι ιδιοκτήτες εγκατέλειψαν τις δραστηριότητές τους το 1967.

ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟΣ WILDCAT SCRAMBLER

Η Parilla ήταν η πιο διάσημη για τις μοτοσυκλέτες δρόμου και δρόμου, συμπεριλαμβανομένων των 75cc Capriola, 98cc Ramjet, 100cc Olimpia, 175cc Grand Sport, 250cc Tourist μονοκύλινδρων μοντέλων και 250 και 350 δίδυμα. Για offroad ιππασία, η Cosmopolitan προσέφερε τα 729 $ Wildcat Scrambler, 639 $ Trailmaster 250 Enduro μοντέλο και 439 $ 125 -cc 5000cc Scrambler. Σήμερα, τα Parilla Wildcat Scramblers θεωρούνται έργα τέχνης. Αναμένετε να πληρώσετε πάνω από 12,000 $ για έναν απολαυστικό πυρήνα και έως και XNUMX $ για ένα όμορφα ανακαινισμένο παράδειγμα.

 

Μπορεί επίσης να σας αρέσει