CLASSIC MOTOCROSS IRON: 1968 HUSQVARNA KAF256A ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΟΣ 250

Η Husqvarna ιδρύθηκε αρχικά το 1689 ως στρατιωτική εταιρεία που παρήγαγε μουσκέτα για τον σουηδικό στρατό. Καθώς η εταιρεία μεγάλωνε, προστέθηκαν στα όπλα ραπτομηχανές, εξοπλισμός κουζίνας, αλυσοπρίονα και άλλα κατασκευαστικά προϊόντα. Αν και Husqvarna άρχισε να παράγει μοτοσικλέτες το 1903, μόλις το 1966 οι μοτοσικλέτες της θα άρχιζαν να εμφανίζονται στην Αμερική. Τα ειδικά σχεδιασμένα μοντέλα μοτοκρός της Husky είχαν ήδη κερδίσει τρία Παγκόσμια Πρωταθλήματα FIM 250cc τη στιγμή που το KAF1968A του 256 βγήκε από τους πίνακες.

Δεδομένου ότι το 78 τοις εκατό της Σουηδίας είναι δασικές και δασικές εκτάσεις και το 15% της Σουηδίας βρίσκεται βόρεια του Αρκτικού Κύκλου, ο σουηδικός στρατός υπολόγισε ότι μια μοτοσικλέτα παντός εδάφους θα ήταν ένας εξαιρετικός τρόπος για την προστασία των κοινών συνόρων της με τη Νορβηγία και τη Φινλανδία. Δεδομένου ότι η Husqvarna είχε ήδη σχέση με τον σουηδικό στρατό λόγω της δραστηριότητάς της σε όπλα, η συμφωνία για την παραγωγή 1000 ειδικά εξοπλισμένων 250cc Husqvarnas ήταν μια φυσική επέκταση.

Τα μηχανήματα ήταν πολύ μοναδικά. Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά ήταν τα ελατήρια και τα αφαιρούμενα σκι. Όταν τα σκι ήταν προσαρτημένα, ο στρατιώτης θα έλεγχε το ποδήλατο με τα πόδια του σε αναβολείς πάνω από τα σκι (και θα μετατοπίζει το ποδήλατο με μοχλό αντί για το πόδι του). Η εμπρόσθια και η πίσω πέδηση ελέγχονταν από μια διάταξη διπλού καλωδίου που συνδέεται με το μπροστινό μοχλό φρένων.

Το KAF256A έρχεται επίσης με έναν πολύ μεγάλο προβολέα και ένα μικρό νυχτερινό φως που δεν μπορούσε να ανιχνευθεί από αεροσκάφη από ψηλά. Η δερμάτινη τσάντα δεξαμενής μετέφερε εργαλεία, ανταλλακτικά και πιστόλι. Το κάθισμα έχει σχεδιαστεί για να χωρά δύο άτομα και οι γόμφοι επιβατών ήταν στάνταρ. Η πίσω σχάρα κατασκευάστηκε για να μεταφέρει ραδιόφωνο. Φυσικά, το 256A είχε ένα πολύ μακρύ και πολύ ήσυχο σιγαστήρα.

ΧΟΥΣΚΒΑΡΝΑ & ΣΟΥΗΔΙΚΗ ΑΓΓΕΛΙΑ

Το 1977 ο σουηδικός στρατός παρήγγειλε 3500 στρατιωτικά μοντέλα με κινητήρες 250 κυβικών και αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων. Ο αμερικανικός στρατός αγόρασε επίσης 1000 αυτόματα Husky Military.

Ο σουηδικός στρατός πλήρωσε 6000 σουηδικά κορώνα (περίπου 1200 $) για καθένα από τα KAF1968A του 256 που αγόρασαν. Ήταν βαμμένα ελιάς και εφοδιάστηκαν με ελαστικά Trelleborg Universal, μια τσάντα εργαλείων και σκι. Το 1977 ο στρατός διέταξε 3500 στρατιωτικά μοντέλα εξοπλισμένα με αυτόματες μεταδόσεις. Βασίστηκαν στο ποδήλατο enduro Husqvarna 360 Auto, αλλά τα ποδήλατα του στρατού ήταν χωρίς κόλλα 250s. Τα αυτοκίνητα ήταν προτιμότερα επειδή ο στρατός ήθελε να είναι σε θέση να διδάξει στους στρατιώτες του πώς να οδηγούν εκτός δρόμου σε λιγότερο από πέντε ημέρες. Ο αμερικανικός στρατός αγόρασε 1000 μονάδες.

Για περισσότερες πληροφορίες μεταβείτε στον ιστότοπο του Early Years of Motocross Museum στη διεύθυνση www.earlyyearsofmx.com

\;

Μπορεί επίσης να σας αρέσει

Τα σχόλια είναι κλειστά.