CLASSIC MOTOCROSS IRON: 1969 HUSQVARNA 400 CROSS

1969 HUSQVARNA 400 CROSS Από τον Tom White


Στη μνήμη του αείμνηστου Bengt Aberg, αυτή είναι η μοτοσυκλέτα που έκανε το Bengt διάσημο ή ήταν το αντίστροφο; Ο Aberg έτρεξε τον 400 Σταυρό για να κερδίσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα των 1969 και 1970 και 500 Ο συνδυασμός του ακριβούς χειρισμού της Husqvarna και της απίστευτης ιπποδύναμης έκανε αυτή τη μηχανή ένα ισχυρό όπλο motocross. Προφανώς, ο Μπενγκ Άμπεργκ έπαιξε τεράστιο ρόλο. Στα 23 του, ο πρώην δασοφύλακας και οδηγός τρακτέρ είχε γίνει συνώνυμος με ένα στυλ οδήγησης χωρίς κρατούμενους και ένα επίπεδο φυσικής κατάστασης που θα χαρακτήριζε την εργοστασιακή ελίτ της Husqvarna κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1970.

Το 400 Cross ήταν εξίσου επιτυχημένο στην έρημο της Καλιφόρνια και η Baja υπό αναβάτες όπως οι Gunnar Nilsson, JN Roberts, Malcolm Smith και Whitey Martino. Οι μηχανικοί του Edison Dye θα τοποθετούσαν μεγάλες δεξαμενές αερίου και φώτα για το βασανιστικό Baja, και η αξιοπιστία του Husqvarna θα εξασφάλιζε ένα καλό φινίρισμα. Μια προαιρετική μετατροπή οκτατάχυτων ήταν επίσης διαθέσιμη που επέτρεπε ταχύτητες ανώτερου άκρου άνω των 100 mph.
hudky400crosstank

Ο προηγούμενος 1966 και 1967 Husky 360cc κινητήρας δεν είχε τη δύναμη των CZs από την Τσεχοσλοβακία. Πολλοί αναβάτες θεώρησαν ότι το πλαίσιο με το μπουλόνι του Husky στα τέλη της δεκαετίας του 1960 δεν ήταν κατάλληλο για μηχανή Open-class, οπότε το 1968, το μοντέλο Husqvarna 360 Cross είδε πολλές σημαντικές βελτιώσεις, κυρίως το μονοκόμματο πλαίσιο. Το χρώμα βαφής δεξαμενής άλλαξε σε κόκκινο πυροσβεστικό και η ισχύς βελτιώθηκε. Ωστόσο, οι αναβάτες της Husqvarna GP ήθελαν περισσότερα. Η απάντηση ήταν ο Σταυρός του 1969 400.

Το 400 Cross της Husqvarna έγινε η νούμερο ένα επιλογή για επίδοξους αγώνες μοτοσικλετών ανοιχτού τύπου και offroad στις αρχές της δεκαετίας του 1970 και η υψηλή φήμη του ενισχύθηκε όταν η ταινία του Bruce Brown "On Any Sunday" επιβεβαίωσε ότι το 400 Cross είναι αυτό που οδήγησε ο Malcolm στο Baja 1000 .

classic400crossshocks1969 HUSQVARNA 400 ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ

classic400cross

ΤΙ ΚΟΣΤΟΥΝ
Το προτεινόμενο λιανικό εμπόριο ήταν 1385 $. Το 1969 έως το 1971 Husqvarna 400 είναι στην κορυφή των λιστών συλλεκτών vintage. Μια καλή μοτοσικλέτα πυρήνα (πρωτότυπη με καλά κόκαλα αλλά κουρασμένη) μπορεί να πουλήσει για πάνω από $ 5000. Το χαρακτηριστικό μας παράδειγμα "Early Years of Motocross Museum" κατασκευάστηκε από 50% ανταλλακτικά NOS (νέο αρχικό απόθεμα) και εκτιμάται στα 15,000 $. Τα περισσότερα από τα πραγματικά ωραία 400 Cross κάθονται σε γραφεία, εκθεσιακούς χώρους ή σαλόνια.

ΜΟΝΤΕΛΑ
Το 1969, ο Husky παρήγαγε τα 250 Cross, 360 Cross, 400 Cross και 360 Sportsman οκτατάχυτα. Στη φόρμα παραγγελίας της Husqvarna ήταν επίσης το 500cc Twin Baja Invader, αλλά δεν ήταν ποτέ διαθέσιμο στην παραγωγή.

ΤΙ ΝΑ ΨΑΞΩ
Όπως όλοι οι συλλέκτες μοτοσυκλετών γνωρίζουν, το απόθεμα είναι καλύτερο! Είναι καλύτερο να ξεκινήσετε με ένα πρωτότυπο, αμόλυντο παράδειγμα με αξιοπρεπές χρώμιο και την κατάλληλη κόκκινη δεξαμενή, Bing carb, στάνταρ σωλήνα και σοκ Girling. Εξίσου σημαντικό, βεβαιωθείτε ότι είναι 400. Εάν ο αντίχειρας σας ταιριάζει μεταξύ του βαρελιού και του κεφαλιού, είναι 400. Εάν δεν το κάνει, είναι 360.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα κλασικά ποδήλατα, μεταβείτε στη διεύθυνση www.earlyyearsofmx.com

Μπορεί επίσης να σας αρέσει