CLASSIC MOTOCROSS IRON: 1971 MONARK 125MX

Από τον Tom White

“Out-of-the-box νικητής” - έτσι ακριβώς η Monark κυκλοφόρησε τα μηχανήματα της μοτοκρός. Ο 21-ιπποδύναμος, εξατάχυτος, 54mm x 54mm κινητήρας Sachs 6B ήρθε με ένα Motoplat τρανζίστορ ανάφλεξης και 27mm Bing carb. Ένα πλαίσιο χρώματος, πιρούνια Ceriani και σοκ Girling ήταν μόνο μερικά από τα εξαρτήματα υψηλής ποιότητας που χρησιμοποιήθηκαν σε αυτό το υπέροχο μηχάνημα.

Το Monark ήταν γνωστό ως Cykelfabriken Monark AB έως το 1927 και Monark Cresent Bolagen (MCB) μετά από αυτό. Η Monark δημιούργησε την πρώτη της μοτοσικλέτα το 1908. Το 1959, η εταιρεία παρήγαγε μια χούφτα τετράχρονων μοτοσικλετών μοτοσικλετών 500cc και κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα 1959 500cc με τον Sten Lundin στη σέλα. Η νίκη του Λούντιν ήταν το επίκεντρο και το τέλος του δρόμου για τον Monark. Σταμάτησε την παραγωγή μοτοσικλετών το 1960.

Το 1972, το Monark 125MX ήταν ο φθόνος κάθε 125 αναβάτη. Ο Monark είχε τη μεγαλύτερη επιτυχία από το 1959 όταν ο Marty Smith τερμάτισε δεύτερος στον αγώνα του Εθνικού Πρωταθλήματος του 1973 125 στο Arroyo Cycle Park (τώρα ονομάζεται Glen Helen). Ο Ρέι Λόπεζ κέρδισε την εκδήλωση σε Penton. Αφού η Honda παρουσίασε το CR125 Elsinore, οι πωλήσεις της Monark μειώθηκαν και η εταιρεία έκανε το τελευταίο της ποδήλατο το 1976.

classic1971monrakengine

ΠΩΣ ΝΑ ΠΕΡΙΕΧΕΙ ΜΟΝΑΚΟ 125MX ΑΠΟ GS Ή GS PRO

Η προτεινόμενη τιμή λιανικής 125MX το 1972 ήταν 975 $. Το πιο ισχυρό μοντέλο GS (το GS αντιπροσωπεύει το "GelandeSport"), το οποίο κυκλοφόρησε το 1973, κόστισε 1165 $. Υπήρχε ακόμη και ένα GS Pro το 1974 που λιανική για 1365 $. Πώς μπορείτε να πείτε ένα 125MX από ένα 125GS ή GS Pro; (1) Το 125MX είχε ένα βιδωτό καπάκι Bing carb, ενώ το μοντέλο GS έχει δύο βίδες που κρατούν το καπάκι. (2) Τα μοντέλα 125MX συνοδεύτηκαν από δύο κομμάτια κάτω (εμπρός χρώμιο και οπίσθιο χάλυβα). Τα μοντέλα GS συνοδεύτηκαν από μονοκόμματους σωλήνες. (3) Το 125MX είχε ατσάλινα φτερά, ενώ τα μοντέλα GS είχαν κίτρινα πλαστικά φτερά. (4) Όλα τα μοντέλα Monark 125GS είχαν δεξαμενές αερίου με κίτρινο λεμόνι, αλλά η δεξαμενή 125MX ήταν πιο σκούρο κίτρινο από τη δεξαμενή GS ή GS Pro (και οι δεξαμενές του 1975 –76 ήταν συμπαγείς κίτρινες και μιμούσαν ένα σχήμα CR125). (5) Το αναγνωριστικό κινητήρα 125MX ήταν 6B (αν και θα μπορούσαν να υπάρχουν μερικοί κινητήρες 5B). Τα 125GS και GS Pro είχαν 6B GS ID. (6) Τα μοντέλα 125MX συνοδεύονταν από ατσάλινο πίσω γρανάζι, ενώ τα μοντέλα GS είχαν γρανάζια αλουμινίου. (7) Και, τέλος, ο κύλινδρος GS και τα πτερύγια της κεφαλής είχαν τρύπες μέσα τους για να αποδεχθούν τις ταινίες με οδηγό ISDT (για να σφραγίσει τον κινητήρα). Από τα 3480 Monarks που παρήχθησαν από το 1970 έως τον Μάιο του 1976, μόνο 1100 ήρθαν στις ΗΠΑ - περίπου 110 από αυτά ήταν μοντέλα GS. Θα μπορούσατε να παραγγείλετε ένα εργοστάσιο 100cc μοντέλο απευθείας με επιπλέον $ 100.

1971 MONARK 125MX ΓΕΓΟΝΟΤΑ

classicmonarktank

ΤΙ ΚΟΣΤΟΥΝ
Η προτεινόμενη τιμή λιανικής ήταν 975.00 $. Το Early Years of MX Museum Monark ανακαινίστηκε από τον Bill West και εκτιμάται σε 10,000 $. Συνολικά, 3480 Monarks παρήχθησαν από το 1970 έως τον Μάιο του 1976 και περίπου 1100 ήρθαν στις ΗΠΑ

ΜΟΝΤΕΛΑ
Οι Αμερικανοί εισαγωγείς έφεραν τα μοντέλα 125 MX και 125 Enduro. Θα μπορούσατε να παραγγείλετε ένα εργοστάσιο 100cc μοντέλο απευθείας με επιπλέον $ 100. Το 1973, η Monark παρουσίασε τα μοντέλα GS και GS Pro με 24 ιπποδύναμη. Τα μοντέλα GS είχαν δεξαμενή αερίου με κίτρινο λεμόνι, ενώ τα μοντέλα MX είχαν δεξαμενές πορτοκαλί. Τα μοντέλα GS ήταν το τελευταίο hurray για τη σουηδική μάρκα.

CLASSICIRON1971MONARK125

ΤΙ ΝΑ ΨΑΞΩ

Εκτός από τα πιρούνια Ceriani, Girling shocks και 27mm Bing, βεβαιωθείτε ότι διαθέτει τα αυθεντικά ζάντες Akront. Τα τυπικά ελαστικά Trelleborg είναι σχεδόν αδύνατο να βρεθούν, όπως και τα ανοξείδωτα φτερά των ποδηλάτων πριν από το73. Εάν ο κανονικός θάλαμος διαστολής στην εξάτμιση δύο μερών είναι σε καλή κατάσταση, αυτό είναι ένα πραγματικό μπόνους!

ΠΑΡΟΧΗ ΜΕΡΩΝ

Το Vintage Monark στο Oceanside της Καλιφόρνια, είναι η καλύτερη πηγή για μέρη με δυσκολία στην εύρεση του Monark. Παω σε www.vintagemonark.com ή κλήση (760) 754-8177.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα κλασικά ποδήλατα, μεταβείτε στη διεύθυνση www.earlyyearsofmx.com

Μπορεί επίσης να σας αρέσει