CLASSIC MOTOCROSS IRON: 1971 YANKEE 500 TWIN

 ΑΠΟ ΤΟΝ ΑΣΠΡΟ

Ο John Taylor της Νέας Υόρκης ήταν μετακινούμενος και δονητής στη βιομηχανία μοτοσικλετών στα τέλη της δεκαετίας του 1960. Ήταν ο Αμερικανός εισαγωγέας τόσο για την Bultaco όσο και για την Ossa. Όμως, ο Τζον είχε ένα όνειρο. Ήθελε να φτιάξει ένα αμερικάνικο ποδήλατο βρώμικο που θα ήταν έτοιμο για ISDT. Ο Τέιλορ ήθελε μια μηχανή που θα ήταν «τα πάντα για όλους!» Το όνειρο ποδήλατό του θα ήταν ένα δίχρονο δίδυμο 500cc με πολλή χαμηλή ροπή, που χτίστηκε αρκετά σταθερά για ώρες οδήγησης χωρίς ιδρώτα σε οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες στο δρόμο ή στο μονοπάτι.

Ως εισαγωγέας της Ossa, ο John Taylor μπόρεσε να χρησιμοποιήσει τις συνδέσεις του στην Ossa για να τους κάνει να τροποποιήσουν έναν δίκύλινδρο κινητήρα δρόμου Ossa 460cc, σχεδιασμένος από τον Eduardo Giro, σε έναν κινητήρα βρωμιάς μοτοσυκλέτας 488cc ζευγαρώνοντας δύο κορυφαίες άκρες 250cc Ossa Pioneer, συμπεριλαμβανομένων των εμβόλων, των κυλίνδρων και των κεφαλών, σε μια ενοποιημένη δίκύλινδρο θήκη κινητήρα. Ο κινητήρας είχε διάτρηση και διαδρομή 72 mm από 60 mm και δύο 24 mm IRZ 4G υδατάνθρακες διπλής βελόνας. Το αποτέλεσμα ήταν ένας κινητήρας που θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί ως δίδυμος ή στρογγυλός.

Ο Dick Mann στρατολογήθηκε για να σχεδιάσει το υπερμεγέθη πλαίσιο χρώματος, επειδή είχε σχεδιάσει το πλαίσιο μικρού μήκους Ossa DMR (Dick Mann Replica). Ο Gunmaker Smith και ο Wesson στο Σπρίνγκφιλντ της Μασαχουσέτης σφυρηλατούσαν τους τριπλούς σφιγκτήρες για τα πιρούνια Telesco 42mm. Το ψαλίδι ήταν οβάλ. Οι άξονες ήταν κοίλοι. Οι ζάντες ήταν κράμα Akronts. Οι ράβδοι ήταν από ανοξείδωτο ατσάλι, και η δεξαμενή, τα φτερά και τα πλαϊνά πάνελ ήταν από υαλοβάμβακα. Το Yankee ήταν επίσης το πρώτο off-road ποδήλατο που στάθηκε στάνταρ με ένα υδραυλικό πίσω δισκόφρενο Kelsey-Hayes, παρόλο που το μπροστινό φρένο ήταν μια μονάδα τυμπάνου 6 ιντσών.   

Το πρώτο πρωτότυπο κατασκευάστηκε το 1968, αλλά η πραγματική παραγωγή δεν ξεκίνησε μέχρι το 1971. Το όνειρο ποδήλατο του John Taylor σχεδιάστηκε για να είναι γρήγορο και δυνατό και κατασκευάστηκε σαν δεξαμενή. Και αυτό ήταν το θάνατό του. Τα πάντα για το Yankee ήταν υπερχτισμένα. το ξηρό βάρος του ήταν 344 λίβρες. Ήταν πάρα πολύ ποδήλατο για την προοριζόμενη αγορά του, και ήταν μόνο μια μέτρια επιτυχία. Κατά τη διάρκεια της διετούς περιόδου παραγωγής της (1971-1972) κατασκευάστηκαν μόνο 764 ποδήλατα. Ο Τζον Τέιλορ πέτυχε το όνειρό του, αλλά δεν υπήρχαν πολλοί αναβάτες εκτός δρόμου που μοιράστηκαν το όραμά του.

Η Yankee προσπάθησε να δημιουργήσει μια μονοκύλινδρη έκδοση για να ανακτήσει την επένδυσή της. Χρησιμοποίησε έναν δίχρονο κινητήρα Motosacoche σχεδιασμένο από την Ovi Puiu σε ένα πλαίσιο Yankee 500 Z. Μόνο δέκα κινητήρες κατασκευάστηκαν ποτέ.