CLASSIC MOTOCROSS Σίδερο: 1965 RICKMAN BULTACO 250 PETITE METISSE

CLASSICRICKMANBULTACOΑπό τον Tom White

Οι Βρετανοί αδελφοί Don και Derek Rickman, ως εισαγωγείς Bultaco και κορυφαίοι αναβάτες Grand Prix, βοήθησαν στην ανάπτυξη της ισπανικής εταιρείας στις αρχές της δεκαετίας του '60. Στις αρχές του 1963, ο Don Rickman έγινε ο μόνος Βρετανός τερματιστής στο βρετανικό Grand Prix 250 (ήταν τρίτος). Ο θρίαμβος του Don επιτεύχθηκε με έναν κινητήρα Bultaco των 196cc που μπαίνει σε ένα πλαίσιο Rickman.

Η μοτοσυκλέτα του Don 1963 GP θα εξελιχθεί στο 1965 250cc Petite Metisse. Σε αντίθεση με τα δημοφιλή κιτ καρέ τους για κινητήρες Triumph και BSA, τα Petite Metisses ήταν πλήρη ποδήλατα.

Για να μπορέσουν οι Bultaco να προμηθεύσουν κινητήρες, τα αδέρφια έπρεπε να συμφωνήσουν να επιτρέψουν στην Bultaco να αντιγράψει το σχέδιο πλαισίου τους για παραγωγή το 1966. Αυτό το μηχάνημα ονομάστηκε Bultaco Pursang Metisse Mk1, ένα ακατέργαστο αντίγραφο της όμορφης Petite Metisse του Rickman.

CLASSICRICKMANBULTACOENGINE

Η ζήτηση ήταν ισχυρή για τη νέα μοτοσικλέτα με κινητήρα Bultaco του Rickmans. Αν και οι Rickmans είχαν υποσχεθεί στη Bultaco να μην εξάγει το μηχάνημα εκτός της Αγγλίας, μια «μαύρη αγορά» αναπτύχθηκε γρήγορα για αυτό το μηχάνημα. Ο Αμερικανός πρωταθλητής Bud Ekins και ο έμπορος μοτοσικλετών Charlie Hockie εισήγαγαν 24 Petite Metisses (αποστέλλοντας τα ποδήλατα στις ΗΠΑ χωρίς συναρμολόγηση). Η Αμερική Petite Metisses, η οποία μεταφράζεται από τα Γαλλικά ως Μικροί Μογγέλλοι, ήταν μοναδικά στο ότι ήταν βαμμένα βρετανικά αγωνιστικά πράσινα αντί για το κίτρινο OEM της Petite Metisses.

Η σχέση των αδελφών Rickman με τον Bultaco έληξε αμέσως μετά την εισαγωγή του Bultaco Pursang Metisse. Για να γεμίσει το κενό του κινητήρα, οι Rickmans έκαναν νέες σχέσεις με τη Zundapp και τη Montesa. Αν και δεν υπήρχε όριο για το πόσες μοτοσυκλέτες Zundapp 125 και Montesa 250 θα μπορούσαν να πουλήσουν οι εταιρείες, η ιαπωνική είσοδος στο άθλημα στις αρχές της δεκαετίας του '70 περιόρισε τη ζήτηση για το ακριβό Metisses.

1965 RICKMAN BULTACO PETITE METISSE 250 ΓΕΓΟΝΟΤΑ

ΤΙ ΚΟΣΤΟΥΝ
Μόνο πέντε από τις Petite Metisses που εισήχθησαν στην Αμερική είναι γνωστό ότι υπάρχουν σήμερα. Αναμένετε να πληρώσετε πάνω από 20,000 $.

ΜΟΝΤΕΛΑ
Υπήρχαν περίπου 70 αγγλικά παραδείγματα με κίτρινο χρώμα, και τα 24 παραδείγματα των Ηνωμένων Πολιτειών στο βρετανικό αγωνιστικό πράσινο, όλα ονομάστηκαν Rickman Bultaco Petite Metisse.

ΤΙ ΝΑ ΨΑΞΩ
Δεδομένου ότι ήταν δυνατό να αγοράσετε ένα κιτ Rickman πλαίσιο και να κολλήσετε έναν κινητήρα Bultaco σε αυτό, υπάρχει μια συγκεκριμένη μέθοδος για τον προσδιορισμό των 24 αυθεντικών American Petite Metisses. Ένας πραγματικός Petite Metisse έχει έναν σειριακό αριθμό "B" με σφραγίδα στο τιμόνι, μη αναδιπλούμενα πόδια, πίσω ομφαλό Greeves, ισπανικό μπροστινό κέντρο και σωλήνες πιρουνιού Betor 22.5 ιντσών με ασημένια ρυθμιστικά.

ΠΑΡΟΧΗ ΜΕΡΩΝ
Τα πλαίσια Replica Rickman κατασκευάζονται επί του παρόντος από δύο εταιρείες στην Αγγλία και άλλα στοιχεία μπορούν να βρεθούν καλώντας τους πολλούς μικρούς προμηθευτές vintage στις ΗΠΑ. Πραγματοποιήστε την πρώτη σας κλήση στο Bultaco West στο (760) 815-3970.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα κλασικά ποδήλατα, μεταβείτε στη διεύθυνση www.earlyyearsofmx.com

Μπορεί επίσης να σας αρέσει