ΔΟΚΙΜΑΣΜΕΝΗ ΟΜΑΔΑ MXA: ΚΡΕΜΑ ΦΟΡΜΟΥΛΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΟΥ ΦΟΡΜΑΤΟΣ

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟ? Το κράνος Fly Racing Formula Carbon ήταν ένα έργο που ξεκίνησε από το μηδέν. Η Craig Shoemaker της WPS και της Fly Racing ήθελε να κάνει το ασφαλέστερο κράνος που θα μπορούσαν να αναπτυχθούν χρήματα με την διαθέσιμη τεχνολογία. Μετά από χρόνια έρευνας και ανάπτυξης, το κράνος της Formula πραγματοποιήθηκε.  

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ; $ 649.95.

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ? www.flyracing.com ή (208) 319-3079.

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΕΞΩ; Ακολουθεί μια λίστα με πράγματα που ξεχωρίζουν με το κράνος Fly Racing Formula.

(1) Ασφάλεια κράνους. Όταν η 6D κυκλοφόρησε το σχεδιασμό κράνους ATR-1 το 2013, έδωσε επίγνωση της σημασίας της ελαχιστοποίησης της περιστροφικής επιτάχυνσης. Από τότε, το κράνος Bell's Flex και το κράνος VFX-EVO της Shoei έχουν ενσωματώσει ιδιόκτητες τεχνολογίες για τη μείωση των επιπτώσεων των γωνιακών κρούσεων. Πολλά άλλα κράνη έχουν εκτρέψει την περιστροφική ενέργεια με το σύστημα MIPS. Η Fly Racing ήθελε να αναπτύξει ένα κράνος που ενσωμάτωσε όσο το δυνατόν περισσότερες από τις γνωστές καινοτομίες σε ένα κράνος. Η Fly δεν επικεντρώθηκε αποκλειστικά στην περιστροφική επιτάχυνση, αλλά και στον τρόπο σύγκρουσης των αναβατών και όπου οι περισσότερες επιπτώσεις συμβαίνουν στο κεφάλι του αναβάτη. 

(2) Προσαρμοστικό σύστημα επιπτώσεων. Το κράνος της Formula συνδυάζει τις δυνατότητές του σε μια ενιαία ομάδα Adaptive Impact System (AIS). Ακολουθούν ορισμένες από τις τεχνολογίες που αποτελούν το AIS: (α) Κυψέλες ενέργειας. Το κράνος Formula χρησιμοποιεί εύκαμπτα και απορροφητικά ενεργειακά κύτταρα Rheon για την απορρόφηση κρούσεων. Το μοναδικό τους σχήμα και η δομή που μοιάζει με λαβύρινθο τους επιτρέπουν να κινούνται και να κουρεύονται για να διαλύσουν την περιστροφική ενέργεια. Το Rheon είναι το ίδιο υλικό που χρησιμοποιεί η Leatt στο κράνος GPX, αν και ο σχεδιασμός και ο αριθμός των κελιών είναι πολύ διαφορετικός. Η Fly χρησιμοποιεί επτά στρατηγικά τοποθετημένα κελιά στην επένδυση EPS για να απορροφήσει τον αντίκτυπο. (β) Τεχνολογία Conehead. Αυτή η ιδέα που αναπτύχθηκε από την Αυστραλία χρησιμοποιεί κώνους χυτούς στην επένδυση αφρού του κράνους. Χρησιμοποιώντας διαφορετικές πυκνότητες μεταξύ του αφρού στους κώνους και του αφρού που τους περιβάλλει, οι κώνοι δημιουργούν ένα πολύ προοδευτικό μοτίβο σύνθλιψης. Αυτός ο σχεδιασμός χρησιμοποιήθηκε στο κράνος Kali στο παρελθόν. (γ) Διευρυμένο EPS. Η έρευνα της Fly Racing έχει δείξει ότι η πλειοψηφία των κρούσεων στο κεφάλι συμβαίνει στο μέτωπο και στην πλευρά του κεφαλιού, γι 'αυτό και τα κράνη Fly Formula χρησιμοποιούν ένα πολύ παχύτερο στρώμα EPS χαμηλότερης πυκνότητας σε αυτές τις περιοχές για να βελτιώσουν τη λεγόμενη «ανάρτηση». του κράνους. 

(3) Βάρος. Το κράνος Fly Formula χτυπά τα ζυγαριά στα 1305 γραμμάρια. Για αναφορά, ένα κράνος Suomy είναι 1155 γραμμάρια, ενώ ένα 6D ATR-2 είναι 1506 γραμμάρια. Ούτε το ελαφρύτερο ούτε το βαρύτερο, το κράνος Fly Formula μπορεί εύκολα να ισχυριστεί ότι μειώνει την πίεση στο λαιμό του αναβάτη, ενώ ταυτόχρονα μειώνει τη μόχλευση κατά την πρόσκρουση. 

(4) Προστέθηκαν χαρακτηριστικά. Το κράνος Formula έχει ένα κέλυφος από ανθρακονήματα 12k, που σημαίνει ότι η ζώνη των ινών άνθρακα είναι ευρύτερη, με αποτέλεσμα μια ισχυρότερη δομή. Το νάιλον γείσο είναι άθραυστο και τα γραφικά σε αυτό δεν μπορούν να σπάσουν σε συντριβή. Το γείσο έχει σχεδιαστεί για να σπάει σε μια συντριβή, έτσι ώστε το γείσο να μην αυξάνει την περιστροφική επιτάχυνση όταν πιάνει στο έδαφος.

(5) Απόδοση. Στην ανεξάρτητη δοκιμή κράνους της Fly Racing, το κράνος Formula είναι ένα από τα ασφαλέστερα κράνη, αλλά σχεδόν κάθε εταιρεία κράνους διαθέτει ανεξάρτητες εργαστηριακές μελέτες που υποστηρίζουν τους ίδιους ισχυρισμούς. Το πραγματικό τεστ ενός κράνους δεν είναι πόσο καλά αποδίδει στο εργαστήριο αλλά στην πίστα αγώνων. ο MXA Οι αναβάτες εξέτασαν τα αποτελέσματα των εργαστηριακών δοκιμών και εντυπωσιάστηκαν, αλλά η χρήση του πραγματικού κόσμου καθορίζει το μεγαλείο. Πώς ήταν το μέγεθος; Ήταν άνετο; Μήπως η επένδυση ξεφλουδίζει το δέρμα μας; Έμειναν στη θέση τους τα μάγουλα; Ρυθμιζόταν το γείσο; Η θύρα των γυαλιών ήταν πολύ μικρή ή πολύ μεγάλη; Οι θύρες αυτιών προσέφεραν θόρυβο ήχου Ο αέρας ρέει μέσα στους αεραγωγούς και έξω από τις θυρίδες εξάτμισης; Και τελικά, η αισθητική ήταν ευχάριστη; Κάθε MXA Ο δοκιμαστής ήταν στην ευχάριστη θέση να αναφέρει ότι το Fly Formula ήταν Α-ΟΚ σε κάθε κατηγορία. Ήταν άνετο, βελούδινο, ισχυρό, ελκυστικό και τόσο ασφαλές όσο μπορεί να είναι οποιοδήποτε κράνος. Είναι υπέροχο κράνος. 

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ SQUAWK; Μας αρέσει το άθραυστο γείσο, αλλά μερικές φορές βγαίνει από την τσάντα του κράνους που έχει προσχηματιστεί σε περίεργα σχήματα. 

MXA RATING: Αυτό είναι ένα υπέροχο κράνος με κάθε τρόπο. Προσφέρει ανώτερη προστασία, στιλ και άνεση. Είναι το πλήρες πακέτο εμφάνισης, άνεσης και επιστημονικής ασφάλειας.

 

Μπορεί επίσης να σας αρέσει