FORGOTTEN MOTOCROSS TECH: ΜΠΟΤΕΣ ΜΟΤΟΚΡΟΣ

Η ιστορία του Motocross είναι γεμάτη με παραδείγματα δημιουργικών ιδεών που προαναγγέλθηκαν ως πρωτοποριακές, αλλά, λόγω του γρήγορου ρυθμού αλλαγής στην ανάπτυξη, βυθίστηκε στο βάλτο της ξεχασμένης τεχνολογίας. Παρόλο που μερικοί είναι καλύτερα εγκαταλειμμένοι, άλλοι ήταν πραγματικά καινοτόμοι (αν όχι τελικά επιτυχημένοι). Η MXA λατρεύει να αποκαλύπτει τα τεχνικά ασήμαντα της μοτοκρός. Θυμάσαι αυτήν την ιδέα; Αερόψυκτες μπότες μοτοκρός.

Οι μπότες Motocross έχουν αλλάξει δραματικά τα τελευταία 50 χρόνια, αλλά υπήρχε μια καινοτομία για μπότες που ποτέ δεν αναπτύχθηκε πλήρως ή δεν έγινε αποδεκτή από το αγωνιστικό κοινό. Το 1986, αρκετές εταιρείες εκκίνησης παρουσίασαν αερόψυκτες μπότες την ίδια στιγμή. Η ιδέα της μείωσης της θερμότητας στο εσωτερικό της μπότας δεν ήταν ποτέ. Όμως, δεδομένου ότι η Alpinestars εισήγαγε μια νέα έκδοση του παπουτσιού αέρα για το 2021, πιστεύαμε ότι θα πρέπει να σας δείξουμε τις δύο πιο γνωστές αερόψυκτες μπότες της δεκαετίας του 1980, αλλά υπήρχαν αρκετές ακόμη.

Το Alpinestars Ventil-Action κουλοχέρησε και ζύγιζε μόνο 3.1 κιλά.

Η μπότα Alpinestars Ventil-Action ήταν δερμάτινη μπότα μοτοκρός τυπικής έκδοσης με πλαστική επένδυση. Περιλάμβανε τρεις γρίλιες εξαερισμού (με έξι υποδοχές σε αυτές) και πολλαπλές σχισμές διαμορφωμένες στο πάνω μέρος της μπότας. Θεωρητικά, ο αέρας θα εισερχόταν μέσα από το κουτί των δακτύλων και δύο σχάρες στον αστράγαλο και θα έβγαινε μέσω των άνω σχισμών. Για να συμβεί αυτό, η επένδυση της μπότας κατασκευάστηκε από υλικό πλέγματος που επέτρεπε κάποια κίνηση του αέρα.


Η εκκίνηση του AXO Air System του 1986.

Πιο εκλεπτυσμένη και περίπλοκη ήταν η εκκίνηση του AXO Air System, η οποία το 1986 έμοιαζε πολύ με μια σύγχρονη εκκίνηση. Το πιο μοναδικό χαρακτηριστικό του ήταν μια χυτή σέσουλα στο πάνω μέρος της μπότας που έστρεψε αέρα στην μπότα, όπου σχεδιάστηκε για να μετακινηθεί προς τα κάτω και να βγεί μέσω αεραγωγών στο πίσω μέρος της μπότας.

Η κάτω πλευρά των αερόψυκτων μπότες ήταν ότι αν ο αέρας μπορούσε να μπει, θα μπορούσε και το νερό.

Η ιδέα της ψύξης των ποδιών του μοτοσικλετιστή ήταν αρκετά ελκυστική για αυτούς τους δύο κατασκευαστές μπότας ηλεκτροπαραγωγής να επενδύσουν σε αυτό, αλλά αν μπορούσε να εισέλθει αέρας, τότε θα μπορούσε και το νερό και η βρωμιά. Σε μια δοκιμή ροής αέρα MXA, ανακαλύφθηκε ότι ο αέρας δεν κυκλοφόρησε από τους αγωγούς εισαγωγής στους αεραγωγούς εξόδου, αλλά αντ 'αυτού πήγε ακριβώς κοντά στον αγωγό εισαγωγής και όχι περισσότερο.

 

Μπορεί επίσης να σας αρέσει