ΤΟ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ CHAMP'S HRC CRF450: SPY ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΤΟΥ 2021 HONDA CRF450;

2021 HOnda CRF450Γνωρίζουμε πολύ περισσότερα για το πρωτότυπο του Honda CRF2021 του 450 εάν η σεζόν MXGP δεν είχε μειωθεί μετά από δύο μόνο αγώνες. Αυτό είναι το ποδήλατο εργασίας Tim Gajser MXGP Honda CRF450. Κοιτάξτε παρακάτω για να το συγκρίνετε με την τρέχουσα μοτοσυκλέτα παραγωγής Honda CRF2020 450.

2021 HONDA CRF450 SPY ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ

Ποδήλατο παραγωγής 2020: Σημειώστε το διαφορετικό σχήμα, το μέγεθος και το σημείο κάμψης των σκελετών αλουμινίου μεταξύ του ποδηλάτου Gajser και αυτής της παραγωγής 2020 CRF450.

Αμορτισέρ HOnda CRF2021 450Ποδήλατο εργασίας: Σημειώστε τι μοιάζει με ένα μπουλόνι καθίσματος στο μπροστινό μέρος του καθίσματος του Gajser. Επίσης, υπάρχει μόνο ένα μπουλόνι στην αριστερή πλευρά, το οποίο θα μπορούσε να σημαίνει ότι το φίλτρο αέρα είναι προσβάσιμο από το πλάι χωρίς να αφαιρέσετε το κάθισμα. Υπάρχουν δύο μπουλόνια που συγκρατούν τη δεξιά πλευρά.

Κινητήρας HOnda CRF2021 450Το ποδήλατο εργασίας είχε έναν υδραυλικό συμπλέκτη για αρκετό καιρό. Παρόλο που ο Tim Gasjers CRF450 διαθέτει υδραυλικό συμπλέκτη, αυτό δεν σημαίνει ότι οι μοτοσυκλέτες παραγωγής 2021 CRF450 θα λάβουν ένα. Ωστόσο, είναι αυτονόητο ότι το CRF450 χρειάζεται καλύτερο συμπλέκτη.

Ο κύλινδρος και η κεφαλή Honda CRF2020 450 έχουν τα ίδια χυτά μέρη με τον κινητήρα του κινητήρα - δεν υπάρχουν πληροφορίες για οτιδήποτε μπορεί να αλλάξει μέσα στο κεφάλι.

2021 HOnda CRF450CRF450 του Mitch Evan: Ο νέος πλαστικός σχεδιασμός της Honda φαίνεται να δανείζεται από άλλες μάρκες, αλλά κάθε μάρκα πρέπει να παραμείνει σύγχρονη. Επιπλέον, μεγάλο μέρος αυτής της εμφάνισης χρονολογείται από τον ιταλικό χτισμένο Husqvarnas του 2011, ο οποίος δεν ήταν δημοφιλής όταν βγήκε

Κινητήρας HOnda CRF2021 450Το κάλυμμα συμπλέκτη εργασίας CRF450 βρίσκεται κοντά στο κάλυμμα αποθεμάτων CRF450, αλλά δεν διαθέτει βύσμα πρόσβασης φίλτρου λαδιού, ενώ η πλαϊνή θήκη του κινητήρα είναι από άμμο, ίσως από μαγνήσιο, έχει γυαλί οράσεως και πώμα πλήρωσης λαδιού (στην κορυφή ) που δεν έχει ο προμηθευτής. Η αντλία νερού έχει την ίδια χύτευση με ένα διαφορετικό υλικό και το πηνίο του ψυγείου είναι υπό γωνία προς τα κάτω για να επιτρέψει στον εύκαμπτο σωλήνα να γλιστρήσει ευκολότερα. Το βύσμα παραγωγής έχει μια στροφή και ο εύκαμπτος σωλήνας έπρεπε να κάμπτει για να το συναντήσει.

Ποδήλατο παραγωγής 2020: Για σύγκριση με την παραπάνω φωτογραφία, αυτή είναι η δεξιά πλευρά του κινητήρα παραγωγής 2020, συμπεριλαμβανομένου του καλύμματος συμπλέκτη, της πλαϊνής θήκης και της αντλίας νερού. Μπορείτε επίσης να δείτε την κάμψη στο βύσμα νερού του ψυγείου.

Τιμόνι HOnda CRF2021 450Δεν σας κάνει αυτή η φωτογραφία νοσταλγική για τους σωλήνες της Honda δύο φορές - αν το κάνει τότε δεν καταλάβατε ποτέ πόσο ηλίθιοι ήταν. Το ενιαίο σύστημα εξάτμισης του Gajser είναι ελαφρύτερο, λιγότερο περίπλοκο, πιο εύκολο να εργαστεί, δεν θερμαίνει το κιβώτιο και μπορεί να αντικατασταθεί, να ανασυσκευαστεί ή να επισκευαστεί για ένα κλάσμα του κόστους ενός δίδυμου. Δεδομένου ότι η Honda δεν επέτρεψε ποτέ σε έναν αναβάτη ή ομάδα υποστήριξης που υποστηρίζεται από το εργοστάσιο να τρέχει τίποτα εκτός από δίδυμα, το γεγονός ότι η μοτοσυκλέτα του Gajser έχει ένα μόνο σε αυτό σημαίνει ότι δύο σωλήνες είναι νεκροί για το 2021.

Καλοριφέρ HOnda CRF2021 450Τα έργα της Honda προστατεύουν το φινίρισμα του καλοριφέρ με Twin Air Sleeves. Οι ιδιοκτήτες της Honda παραγωγής θα ήταν συνετό να κάνουν το ίδιο πράγμα, καθώς το φινίρισμα στα θερμαντικά σώματα CRF450 είναι επιρρεπές σε τσακισμένο από το roost.

Πιρούνια HOnda CRF2021 450Προφανώς, το 2021 Honda CRF450 δεν θα έχει πιρούνια έργου Showa με πόδια με επίστρωση τιτανίου-νιτρώδους ή κόμβου εργασίας, αλλά θα πάρει αυτή την μπροστινή πινακίδα αριθμού και το μπροστινό φτερό.

Ποδαράκια HOnda CRF2021 450Τα πόδια από τιτάνιο έχουν μοναδική εμφάνιση που ταυτόχρονα είναι ελαφριά και δυνατή.

2021 HOnda CRF450Το HRC λειτουργεί ποδήλατα χρησιμοποιεί το ίδιο μπλοκ άξονα με το ποδήλατο παραγωγής 2020, αλλά οι κοχλίες ρύθμισης αλυσίδας, οι κοχλίες άξονα και γρανάζι είναι τιτάνιο. Ο οδοντωτός τροχός 49 δοντιών είναι υβριδικός χάλυβας / αλουμίνιο.

Σκελετός HOnda CRF2021 450Ο downtube του πλαισίου συντομεύεται για να χωρέσει τη σχιστή βάση που επιτρέπει στον σωλήνα κεφαλής να βγει κατευθείαν από το κεφάλι. Τα κοντύτερα θερμαντικά σώματα επιτρέπουν στον εύκαμπτο σωλήνα νερού να κατέβει κατ 'ευθείαν προς τα κάτω αντί να έχει καμπύλη και τον αγωγό. Το τετράγωνο σωλήνα του split cradle είναι πολύ κομψό και γελοίο.

2021 HOnda CRF450 tim gasjerΟ Tim Gajser στο νέο του ποδήλατο. Το πρώτο 450 Grand Prix πραγματοποιείται την 1η Μαρτίου στο Matterley Basin στην Αγγλία. Στην Αμερική, οι αναβάτες που κερδίζουν το Πρωτάθλημα υποχρεούνται από το AMA να τρέξει το νούμερο ένα πιάτο, αλλά η Ευρώπη δεν διαθέτει διακριτό σύστημα αριθμών.

 

Μπορεί επίσης να σας αρέσει

Τα σχόλια είναι κλειστά.