ΠΟΔΗΛΑΤΑ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΧΕΤΕ ΔΕΙ ΠΟΤΕ: 1957 CZ WALTER TYPE 852

Το 1957 CZ Walter Type 852 ήταν ένα μηχάνημα αγώνων δρόμου 125cc, τετράχρονο, που είχε επίσης αγωνιστικά 250cc και 350cc.

Ιδρύθηκε ως κατασκευαστής ποδηλάτων, οι πρώτες μοτοσικλέτες του Walter εισήλθαν στην παραγωγή το 1903, συνεχίζοντας μέχρι το 1912 όταν η εταιρεία άλλαξε την αυτοκινητοβιομηχανία. Η Walter Motorcycles επανεμφανίστηκε τη δεκαετία του 1920 όταν δημιούργησε έναν τετράχρονο κινητήρα 496 cc, μαζί με τρισδιάστατους άξονες.

Το CZ Walter Type 1957 του 852 ήταν μια επιτυχημένη μηχανή αγώνων δρόμου και θεωρείτο ότι ήταν στο ίδιο επίπεδο με τις MV Agusta, Mondial, Benelli και Ducati. Ο μονοκύλινδρος, τετράχρονος κινητήρας 125 κυβικών με λοξότμητη κίνηση, είχε διπλούς εκκεντροφόρους οροφής και χυτά μαγνησίου. Ήταν μια αποκλειστική αγωνιστική μηχανή και παράχθηκαν μόνο 32 ποδήλατα. Ήταν μια καθαρή αγωνιστική μηχανή GP.

Ο 1957 CZ Walter Type 852 αγωνίστηκε από τον Τσέχο ήρωα Frantisek Bartos, ο οποίος απολάμβανε την καλύτερη του σεζόν ως αναβάτης για την ομάδα αγώνων εργοστασίων CZ το 1957. Ο Bartos και ο CZ Walter ήταν το ένατο συνολικά στο 125 World Road Racing Championship.

Η μάρκα Walter δεν ήταν στην πραγματικότητα CZ, ήταν Walter, η οποία ξεκίνησε από τον Josef Walter στην Πράγα. Ο Walter ήταν κατασκευαστής ποδηλάτων, αλλά άρχισε να κατασκευάζει μοτοσικλέτες το 1903 πριν αλλάξει στην παραγωγή αυτοκινήτων το 1912. Έγινε CZ όταν οι κομμουνιστές εθνικοποίησαν την εταιρεία.

Ο Josef Walter ενώθηκε με τους γιους του Jaroslav και Jan και, το 1938, ο Jaroslav σχεδίασε έναν κινητήρα 250cc και 350cc, πρώτος ως σχεδιασμός εναέριου βαλβίδας και αργότερα έγραψε μια έκδοση εκκεντροφόρου κεφαλής, η οποία πωλήθηκε ως κινητήρας κιτ που θα μπορούσε να τοποθετηθεί σε διαφορετικές μάρκες πλαισίων.

Ήταν η ώθηση των Walters που ώθησε την CZ να αρχίσει να κατασκευάζει σοβαρά τετράχρονους αγώνες. Οι Walter 125, 250 και 350 έγιναν γρήγορα οι κινητήρες για πολλούς σπουδαίους Τσέχους αγώνες, συμπεριλαμβανομένου του Jan Horak.

Μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, ο Walter συνέχισε την παραγωγή, αλλά το εργοστάσιο εθνικοποιήθηκε από το κομμουνιστικό κόμμα για να γίνει μέλος της Jawa / CZ. Αυτό εξηγεί γιατί αυτή η αγωνιστική μηχανή του 1957 ονομάζεται CZ Walter Type 852. Ο Jaroslav Walter έγινε επικεφαλής μηχανικός για αθλητικά και αγωνιστικά μηχανήματα στο CZ.

Οι πολύ σπάνιες αγωνιστικές μηχανές Walter, CZ Walter και Horak Walter, που κατασκευάστηκαν από το 1938 έως τα τέλη της δεκαετίας του 1950, μπορούν να φτάσουν από 30,000 $ και πάνω σε δημοπρασίες - ανάλογα με την κατάσταση.