ΠΡΩΤΗ ΜΑΤΙΑ! 2021 KTM MINI, ΜΟΝΤΕΛΑ ΔΥΟ ΣΤΡΟΓΓΥΛΟΥ ΚΑΙ ΤΕΤΑΡΤΩΝ ΜΟΤΟΚΡΟΥ

2021 KTM 50SX ΜΙΝΙ

(Κάντε κλικ στις εικόνες για μεγέθυνση)

Χτισμένο για τους μικρότερους αγωνιστές, το KTM 50SX Mini ενσωματώνει μεγάλο μέρος της ίδιας τεχνολογίας με το KTM 50SX με πιο φιλική παράδοση ισχύος, μικρότερους τροχούς και χαμηλότερο ύψος καθίσματος. Το KTM 50SX Mini είναι ένα πραγματικό Ready to Race KTM για τους νεότερους shedders. Όπως τα μεγάλα αδέλφια SX σε μέγεθος, διαθέτει εξαρτήματα υψηλής ποιότητας και καινοτόμο τεχνολογία. Είναι το παιχνίδι του παιδιού για έλεγχο με γραμμική παροχή ισχύος και αυτόματο συμπλέκτη φιλικό για αρχάριους, που επιτρέπει στους εκκινητές motocross να συγκεντρώνονται στα βασικά και να μαθαίνουν πολύ γρήγορα τα βασικά.

2021 KTM 50SX ΜΙΝΙ ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑΤΑ:
(1) Νέα γραφικά που ταιριάζουν με την εμφάνιση Ready to Race της πλήρους μεγέθους σειράς SX.
(2) Το νέο κωνικό τιμόνι από αλουμίνιο 28mm έως 22mm έως 18mm βελτιώνει την άνεση χάρη στην αυξημένη ευκαμψία και τη μικρότερη ακραία διάμετρο.
(3) Περιλαμβάνεται νέο τιμόνι με λογότυπο KTM.
(4) Νέες λαβές τιμονιού (κλείδωμα ODI) με μειωμένη διάμετρο για αυξημένο έλεγχο, άνεση και αυτοπεποίθηση για μικρότερα χέρια.
(5) Τα νέα μπροστινά πιρούνια WP Xact 35mm με λεπτότερους εξωτερικούς σωλήνες προσφέρουν μείωση βάρους 240 γραμμαρίων για ευκίνητο χειρισμό εμπιστοσύνης.
(6) Νέοι τριπλοί σφιγκτήρες σχεδιασμένοι για να προσαρμόζουν τη (1) Νέα διάμετρος πιρούνι.
(7) Η νέα διάταξη πεταλούδας με ενεργοποίηση κυλίνδρου προσφέρει ομαλότερη κίνηση πεταλούδας και βελτιωμένη διάρκεια ζωής του καλωδίου.
(8) Νέο καλώδιο γκαζιού με βελτιωμένη στερέωση στο κάλυμμα της πεταλούδας του καρμπυρατέρ.
(9) Μπροστινά και πίσω υδραυλικά φρένα της Formula από τη Formula με ελαφρούς δίσκους Wave.
(10) Φυγόκεντρος ρυθμιζόμενος αυτόματος συμπλέκτης πολλαπλών δίσκων.
(11) Ελαστικά Maxxis για μέγιστη πρόσφυση.
(12) Διάμετρος / Κτύπημα: 39mm x 40.0

2021 KTM 50SX

Με το KTM 50SX, οι νεαροί αναβάτες μοτοκρός που είναι έτοιμοι να αγωνιστούν μπορούν πραγματικά να απογειωθούν. Το πλήρως εξοπλισμένο ποδήλατο είναι ιδανικό για να μπείτε στον κόσμο του μοτοκρός και να κάνετε τα πρώτα βήματα στον αγώνα. Όπως και τα μεγαλύτερα αδέλφια του, το KTM 50SX είναι εξοπλισμένο με εξαρτήματα κορυφαίας ποιότητας. Η μοτοσυκλέτα, η οποία έχει σχεδιαστεί από κάτω προς τα πάνω για νέους αναβάτες, είναι εύκολο να ελεγχθεί και διαθέτει πολύ σταθερή απόδοση ισχύος. Ο αυτόματος συμπλέκτης είναι ιδανικός για αρχάριους σε δύο τροχούς - επιτρέπει στους μοτοσικλετιστές να συγκεντρώνονται στα βασικά και να μαθαίνουν πολύ γρήγορα τα βασικά.

2021 ΚΤΜ 50 SX
(1) Νέα γραφικά που ταιριάζουν με την εμφάνιση Ready to Race της πλήρους μεγέθους σειράς SX.
(2) Νέο WP Xact με τεχνολογία PDS (Progressive Damping System) πίσω σοκ με (1) Νέες ρυθμίσεις για βελτιωμένη απόδοση.
(3) Το νέο τιμόνι από αλουμίνιο με κωνικό αλουμίνιο 28mm έως 22mm (Ø 28/22/18 mm) παρέχει βελτιωμένο έλεγχο και άνεση χάρη στην αυξημένη ευκαμψία και τη μικρότερη τελική διάμετρο. A (1) Περιλαμβάνεται νέο τιμόνι με λογότυπο KTM.
(4) Νέες λαβές τιμονιού (κλείδωμα ODI) με μειωμένη διάμετρο για αυξημένο έλεγχο, άνεση και αυτοπεποίθηση για μικρότερα χέρια.
(5) Τα νέα μπροστινά πιρούνια WP Xact με λεπτότερους εξωτερικούς σωλήνες προσφέρουν μείωση βάρους 240 γραμμαρίων.
(6) Νέοι τριπλοί σφιγκτήρες σχεδιασμένοι για να προσαρμόζουν τη (1) Νέα διάμετρος πιρούνι.
(7) Η νέα διάταξη πεταλούδας με ενεργοποίηση κυλίνδρου προσφέρει ομαλότερη κίνηση πεταλούδας και βελτιωμένη διάρκεια ζωής του καλωδίου.
(8) Νέο καλώδιο γκαζιού με βελτιωμένη στερέωση στο κάλυμμα της πεταλούδας του καρμπυρατέρ.
(9) Διάμετρος / Κτύπημα: 39mm x 40.0

2021 KTM 65SX ΔΥΟ ΣΤΡΟΚ

Το KTM 65SX είναι ένα γνήσιο αγωνιστικό ποδήλατο για νέους αναβάτες που θέλουν να προχωρήσουν στο επόμενο επίπεδο. Αυτή η μοτοσυκλέτα θέτει πρότυπα όσον αφορά την ισχύ, τις επιδόσεις, τον εξοπλισμό και την κατασκευή. Το KTM65 SX διαθέτει εξαρτήματα κορυφαίας ποιότητας, όπως το προηγμένο πιρούνι WP Xact 35 mm με τεχνολογία AER για να προσφέρει απαράμιλλη απόδοση ανάρτησης. Τα εξαιρετικά δροσερά γραφικά ολοκληρώνουν το προφίλ αγώνων. Όπως και τα μεγαλύτερα αδέλφια του, το KTM 65SX είναι έτοιμο να αγωνιστεί.

ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ KTM 2021SX 65:
(1) Νέα γραφικά που ταιριάζουν με την εμφάνιση Ready to Race της πλήρους μεγέθους σειράς SX.
(2) Τα νέα μπροστινά πιρούνια Xact WP 35mm με ελατήριο με λεπτότερους εξωτερικούς σωλήνες είναι 260 γραμμάρια ελαφρύτερα.
(3) Νέοι τριπλοί σφιγκτήρες σχεδιασμένοι για να προσαρμόζουν τη (1) Νέα διάμετρος πιρούνι.
(4) Οι νέες κωνικές τιμόνι 28mm έως 22mm βελτιώνουν την αίσθηση και την άνεση και περιλαμβάνουν λαβές κλειδώματος ODI, όπως και τα μοντέλα SX πλήρους μεγέθους
(5) Η νέα διάταξη πεταλούδας με ενεργοποίηση κυλίνδρου προσφέρει ομαλότερη κίνηση πεταλούδας και βελτιωμένη διάρκεια ζωής του καλωδίου.
(6) Νέο καλώδιο γκαζιού με βελτιωμένη στερέωση στο κάλυμμα της πεταλούδας του καρμπυρατέρ.
(7) Συμπεριλαμβάνεται εναλλακτική βελόνα για τη ρύθμιση του κινητήρα για διαφορετικές συνθήκες.
(8) Η τεχνολογία αιχμής δίχρονης συνδυάζεται με εύκολη αλλαγή χάρη στο εξατάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων και τον υδραυλικό συμπλέκτη.
(9) Το WP Xact monoshock με τεχνολογία PDS (Progressive Damping System) προσφέρει ρυθμιζόμενη απόσβεση συμπίεσης και ανάκαμψης.
(10) Μπροστινές και οπίσθιες τετραπίστονες δαγκάνες που συγκρατούν ελαφρούς δίσκους φρένων Wave προσφέρουν κορυφαία πέδηση.
(11) Διάτρηση / Κτύπημα: 45mm x 40.80mm

2021 KTM 85SX (ΜΙΝΙ & ΜΕΓΑΛΟΣ ΤΡΟΧΟΣ)

Οι αναβάτες της junior τάξης δεν είναι αρχάριοι. Αυτοί είναι μελλοντικοί πρωταθλητές που αγωνίζονται για τη νίκη, ανεξάρτητα από το αν είναι ο τίτλος AMA ερασιτεχνικού εθνικού τίτλου ή το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Junior Motocross. Δεν υπάρχει μηχανή 85 cc που είναι πιο έτοιμο να αγωνιστεί από το 2021 KTM 85 SX. Αυτό δεν αποτελεί έκπληξη πραγματικά, καθώς διαθέτει έναν υπερσύγχρονο κινητήρα που αναπτύχθηκε από την KTM, σε συνδυασμό με την ανάρτηση WP υψηλών προδιαγραφών και ένα εξαιρετικά ελαφρύ, στιβαρό πλαίσιο για να αποτελέσει ένα τέλειο συνολικό πακέτο.

2021 KTM 85SX HIGHLIGHTS ΔΥΟ ΣΤΡΟΚ
(1) Νέα γραφικά που ταιριάζουν με την εμφάνιση Ready to Race της πλήρους μεγέθους σειράς SX.
(2) Νέα υδραυλικά φρένα της Formula που διαθέτουν πλωτή μπροστινή δαγκάνα 2 εμβόλων και πλωτή πίσω μονού εμβόλου που χρησιμοποιεί τακάκια φρένων πλήρους μεγέθους SX.
(3) Νέος μεγαλύτερος δίσκος φρένων πίσω (220 mm αντί για 210 mm).
(4) Νέο πίσω διανομέα προσαρμοσμένο στο νέο δίσκο και νέο πιρούνι προσαρμοσμένο στη νέα δαγκάνα φρένων.
(5) Η νέα διάταξη πεταλούδας με ενεργοποίηση κυλίνδρου προσφέρει ομαλότερη κίνηση πεταλούδας και βελτιωμένη διάρκεια ζωής του καλωδίου.
(6) Νέο καλώδιο γκαζιού με βελτιωμένη στερέωση στο κάλυμμα της πεταλούδας του καρμπυρατέρ.
(7) Νέα σχεδίαση κεντρικού κυλίνδρου συμπλέκτη που ταιριάζει με (νέα κεντρική αντλία φρένων
(8) Ο υδραυλικός συμπλέκτης DS (Diaphragm Spring) προσφέρει καλύτερη απόδοση από έναν συμβατικό σχεδιασμό ελατηρίου.
(9) Το σκελετό είναι κατασκευασμένο από υδροχημικούς χαλύβδινους σωλήνες που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για αγώνες.
(10) Διατίθεται με 14/17 μίνι τροχούς ή 17/19 Big Wheels.
(11) Διάμετρος / διαδρομή: 47mm x 48.95mm

2021 KTM 125SX / 150SX ΔΥΟ ΣΤΡΟΚ

Το KTM 125SX είναι το πιο συμπαγές και ελαφρύ ποδήλατο πλήρους μεγέθους και προσφέρει μια εμπνευσμένη οδήγηση όπως καμία άλλη. Ένα ελαφρύ σασί συνεργάζεται με τον πιο ανταγωνιστικό δίχρονο κινητήρα 125 cc στην κατηγορία του, προσφέροντας ανώτερη ευελιξία και ισχύ για να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις οποιουδήποτε νέου αναζητητή αδρεναλίνης. Αυτή η δίχρονη κραυγή είναι το απόλυτο σημείο εισόδου στους επαγγελματίες και ένας σίγουρος τρόπος για να προσθέσετε στη συλλογή τροπαίων.

2021 KTM 125SX / 150SX HIGHLIGHTS
(1) Νέα γραφικά με ενημερωμένο συνδυασμό χρωμάτων για εμφάνιση Ready to Race.
(2) Νέο έμβολο κατασκευασμένο με σκληρότερο υλικό για αύξηση της αντοχής, διατηρώντας παράλληλα το βάρος χαμηλό και την απόδοση υψηλή.
(3) Η νέα διάταξη πεταλούδας με ενεργοποίηση κυλίνδρου προσφέρει ομαλότερη κίνηση πεταλούδας και βελτιωμένη διάρκεια ζωής του καλωδίου.
(4) Τα νέα μπροστινά πιρούνια WP XACT με νέα εσωτερικά - σχεδιασμένα για εκλεπτυσμένη απόδοση, άνεση και χειρισμό - διαθέτουν παρακαμπτήριες πετρελαίου και αέρα για τη μείωση των κορυφών πίεσης, ενώ ένα νέο σύστημα απόσβεσης μεσαίας βαλβίδας βελτιώνει τον έλεγχο απόσβεσης για εξαιρετική ανάδραση και αίσθηση. Σε συνδυασμό με τη νέα παράκαμψη αέρα, ένας μικρότερος διαχωριστής ανάκαμψης στο σκέλος του αέρα αυξάνει τον όγκο του αέρα στον αρνητικό θάλαμο για μια πιο γραμμική καμπύλη ελατηρίου, μιμείται τη συμπεριφορά ενός ελατηρίου διατηρώντας παράλληλα όλα τα οφέλη ενός πιρουνιού αέρα.
(5) Νέο σοκ WP XACT με νέο δακτύλιο ο για το έμβολο σύνδεσης για μείωση της εξασθένισης και βελτίωση της συνοχής σε μεγάλα motos.
(6) Οι νέες ρυθμίσεις ανάρτησης εμπρός και πίσω συμπληρώνουν το νέο υλικό για καλύτερη πρόσφυση, βελτιωμένη άνεση και αίσθηση εμπιστοσύνης.
(7) Οι νέες σφραγίδες ρουλεμάν «χαμηλής τριβής» από την SKF παρέχουν αισθητά πιο ελεύθερη δράση σύνδεσης, προσφέροντας καλύτερη αίσθηση ανάρτησης και απόδοση καθ 'όλη τη διάρκεια της σοκ.
(8) Τα νέα ελαστικά Dunlop MX33 παρέχουν εξαιρετική πρόσφυση σε μεγάλη ποικιλία εδάφους και βελτιωμένη αντοχή.
(9) Νέα παχύτερα μανίκια εσωτερικού συμπλέκτη για ακόμη καλύτερη αντοχή.
(10) Ο καρμπυρατέρ επίπεδης ολίσθησης 38 mm παρέχει ομαλή και ελεγχόμενη παροχή ισχύος και εγγυάται καθαρή απόδοση σε ολόκληρη τη σειρά στροφών.
(11) Το υδραυλικό σύστημα συμπλέκτη και φρένων Brembo προσφέρει εξαιρετικά ελεγχόμενη διαμόρφωση και ελαφριά λειτουργία.
(12) Διάμετρος / Κτύπημα: 125SX (54mm x 54.5 mm); 150Sx (58mm / 54.5mm).

2021 KTM 250SX ΔΥΟ ΣΤΡΟΚ

Είτε πρόκειται για ισχύ σε βάρος είτε για ισχύ και έλεγχο, το KTM 250 SX είναι ο τέλειος συνδυασμός όλων των μετρήσεων. Με τον τελευταίο δίχρονο κινητήρα υψηλής απόδοσης που είναι τοποθετημένος σε ένα υπερσύγχρονο πλαίσιο, αυτός ο σταθμός είναι αναμφίβολα ο ταχύτερος 2 cc στην πίστα. Αυτό το αποδεδειγμένο αγωνιστικό όπλο είναι η σωστή επιλογή για όσους ευδοκιμούν με αυτόν τον υπέροχο δίχρονο ήχο.

2021 KTM 250SX ΥΨΗΛΟΙ
(1) Νέα γραφικά με ενημερωμένο συνδυασμό χρωμάτων για εμφάνιση Ready to Race.
(2) Η νέα διάταξη πεταλούδας με ενεργοποίηση κυλίνδρου προσφέρει ομαλότερη κίνηση πεταλούδας και βελτιωμένη διάρκεια ζωής του καλωδίου.
(3) Νέα ανανεωμένα μπροστινά πιρούνια WP Xact με νέα εσωτερικά - σχεδιασμένα για εκλεπτυσμένη απόδοση, άνεση και χειρισμό - διαθέτουν παρατεταμένες παράκαμψεις λαδιού και αέρα για τη μείωση των κορυφών πίεσης, ενώ ένα νέο σύστημα απόσβεσης μεσαίας βαλβίδας βελτιώνει τον έλεγχο απόσβεσης για εξαιρετική ανάδραση και αίσθηση. Η εκτέλεση σε συνεννόηση με τη (νέα παράκαμψη αέρα, ένα μικρότερο διαχωριστικό ανάκαμψης στο πόδι αέρα αυξάνει τον όγκο του αέρα στον αρνητικό θάλαμο για μια πιο γραμμική καμπύλη ελατηρίου, μιμείται τη συμπεριφορά ενός ελατηρίου διατηρώντας παράλληλα όλα τα οφέλη ενός πιρουνιού αέρα.
(4) Νέο επεξεργασμένο σοκ WP Xact με νέο δακτύλιο Ο για το έμβολο σύνδεσης για μείωση της εξασθένισης και βελτίωση της συνοχής σε μεγάλα motos.
(5) Οι νέες ρυθμίσεις ανάρτησης εμπρός και πίσω συμπληρώνουν το νέο υλικό για καλύτερη πρόσφυση, βελτιωμένη άνεση και αίσθηση εμπιστοσύνης.
(6) Οι νέες σφραγίδες ρουλεμάν «χαμηλής τριβής» από την SKF παρέχουν αισθητά πιο ελεύθερη δράση σύνδεσης, προσφέροντας καλύτερη αίσθηση ανάρτησης και απόδοση καθ 'όλη τη διάρκεια της σοκ.
(7) Τα νέα ελαστικά Dunlop MX33 παρέχουν εξαιρετική πρόσφυση σε μεγάλη ποικιλία εδάφους και βελτιωμένη αντοχή.
(8) Χαλύβδινο πλαίσιο υψηλής τεχνολογίας, ελαφρού χρώματος με προσεκτικά υπολογισμένες εύκαμπτες παραμέτρους
(9) Κύλινδρος με δίδυμη βαλβίδα ελεγχόμενης ισχύος για ομαλή ισχύ που μπορεί να ρυθμιστεί μέσα σε δευτερόλεπτα για διαφορετικές συνθήκες τροχιάς.
(10) Ο πλευρικός μετρητής εξισορρόπησης μειώνει τους κραδασμούς του κινητήρα για λιγότερη κόπωση του αναβάτη στο τέλος του moto
(11) Ο καρμπυρατέρ επίπεδης ολίσθησης 38 mm παρέχει ομαλή και ελεγχόμενη παροχή ισχύος και εγγυάται καθαρή απόδοση σε ολόκληρη τη σειρά στροφών.
(12) Διάμετρος / διαδρομή: 66.4 mm x 72 mm.

2021 KTM 250SXF

Το KTM 250SXF είναι έτοιμο να συνεχίσει την κυριαρχία του για το 2021. Όχι μόνο είναι το ελαφρύτερο ποδήλατο στην κατηγορία του, αλλά προσφέρει επίσης μια απαράμιλλη, εμπνευσμένη παράδοση ισχύος, καθιστώντας την μια εξαιρετική επιλογή τόσο για ερασιτέχνες όσο και για επαγγελματίες αναβάτες. Η αποτελεσματική απενεργοποίηση είναι το μυστικό για γρήγορους χρόνους γύρου και αυτό το ικανό πακέτο έχει όλα τα σωστά διαπιστευτήρια για να κάνει την πιο σημαντική δουλειά - φτάνοντας πρώτα στην καρώ σημαία.

2021 KTM 250SXF ΥΨΗΛΟΙ
(1) Νέα γραφικά με ενημερωμένο συνδυασμό χρωμάτων για εμφάνιση Ready to Race.
(2) Η νέα χαρτογράφηση προσθέτει χαμηλή ισχύ για να βγείτε από τις γωνίες, ενισχύοντας την ήδη ελαφριά αίσθηση του SX-F.
(3) Τα νέα αναβαθμισμένα μπροστινά πιρούνια WP Xact με νέα εσωτερικά - σχεδιασμένα για εκλεπτυσμένη απόδοση, άνεση και χειρισμό - διαθέτουν παρατεταμένες παράκαμψεις λαδιού και αέρα για τη μείωση των κορυφών πίεσης, ενώ ένα νέο σύστημα απόσβεσης μεσαίας βαλβίδας βελτιώνει τον έλεγχο απόσβεσης για εξαιρετική ανάδραση και αίσθηση. Σε συνδυασμό με τη νέα παράκαμψη αέρα, ένας μικρότερος διαχωριστής ανάκαμψης στο σκέλος του αέρα αυξάνει τον όγκο του αέρα στον αρνητικό θάλαμο για μια πιο γραμμική καμπύλη ελατηρίου, μιμείται τη συμπεριφορά ενός ελατηρίου διατηρώντας παράλληλα όλα τα οφέλη ενός πιρουνιού αέρα.
(5) Νέο επεξεργασμένο σοκ WP XACT με α
(6) Νέος δακτύλιος για το έμβολο σύνδεσης για μείωση της εξασθένισης και βελτίωση της συνοχής σε μεγάλα motos.
(7) Οι νέες ρυθμίσεις ανάρτησης εμπρός και πίσω συμπληρώνουν το νέο υλικό για καλύτερη πρόσφυση, βελτιωμένη άνεση και αίσθηση εμπιστοσύνης.
(8) Οι νέες σφραγίδες ρουλεμάν «χαμηλής τριβής» από την SKF παρέχουν αισθητά πιο ελεύθερη δράση σύνδεσης, προσφέροντας καλύτερη αίσθηση ανάρτησης και απόδοση καθ 'όλη τη διάρκεια της σοκ.
(9) Τα νέα ελαστικά Dunlop MX33 παρέχουν εξαιρετική πρόσφυση σε μεγάλη ποικιλία εδάφους και βελτιωμένη αντοχή.
(10) Συμπαγής κινητήρας DOHC (διπλός εκκεντροφόρος εκκεντροφόρος) με κυλινδροκεφαλή αιχμής με βαλβίδες τιτανίου και σούπερ ελαφρύι δακτύλιοι με σκληρή επίστρωση DLC.
(11) Υψηλής τεχνολογίας, ελαφρύ χαλύβδινο χαλύβδινο πλαίσιο με προσεκτικά υπολογισμένες εύκαμπτες παραμέτρους, προσφέροντας ένα εξαιρετικό συνδυασμό άνεσης, σταθερότητας και ακρίβειας.
(12) Το υδραυλικό σύστημα συμπλέκτη και φρένων Brembo προσφέρει εξαιρετικά ελεγχόμενη διαμόρφωση και ελαφριά λειτουργία.
(13) Διάμετρος / διαδρομή: 78.0mm x 52.3mm

2021 KTM 350SXF

Το KTM 350SXF συνεχίζει να προσφέρει ένα κυρίαρχο μείγμα ιπποδύναμης και ευελιξίας. Έχει μια εξαιρετική αναλογία ισχύος προς βάρος με ροπή παρόμοια με εκείνη του 450, χωρίς να χάσει τον 250-τύπου χειρισμό του. Όταν αναζητάτε περισσότερα από ένα πλεονεκτήματα, αυτός ο ισχυρός, ελαφρύς δρομέας συνδυάζει όλες τις ανάγκες σας σε ένα κυρίαρχο πακέτο με σοβαρό γενεαλογικό πρωτάθλημα για να το υποστηρίξετε.

2021 KTM 350SXF ΥΨΗΛΟΙ
(1) Νέα γραφικά με ενημερωμένο συνδυασμό χρωμάτων για εμφάνιση Ready to Race.
(2) Η νέα χαρτογράφηση προσθέτει χαμηλή ισχύ για να βγείτε από τις γωνίες, ενισχύοντας την ήδη ελαφριά αίσθηση του SX-F.
(3) Νέα ανανεωμένα μπροστινά πιρούνια WP Xact με (νέα εσωτερικά - σχεδιασμένα για εκλεπτυσμένη απόδοση, άνεση και χειρισμό - διαθέτουν παρατεταμένες παράκαμψεις λαδιού και αέρα για τη μείωση των κορυφών πίεσης, ενώ ένα νέο σύστημα απόσβεσης μεσαίας βαλβίδας βελτιώνει τον έλεγχο απόσβεσης για εξαιρετική ανάδραση και αίσθηση. Με τη νέα παράκαμψη αέρα, ένας μικρότερος διαχωριστής ανάκαμψης στο σκέλος αέρα αυξάνει τον όγκο αέρα στον αρνητικό θάλαμο για μια πιο γραμμική καμπύλη ελατηρίου, μιμείται τη συμπεριφορά ενός ελατηρίου διατηρώντας παράλληλα όλα τα οφέλη ενός πιρουνιού αέρα.
(4) Νέο επεξεργασμένο σοκ WP XACT με νέο δακτύλιο Ο για το έμβολο ζεύξης για μείωση της εξασθένισης και βελτίωση της συνοχής σε μεγάλα motos.
(5) Οι νέες ρυθμίσεις ανάρτησης εμπρός και πίσω συμπληρώνουν το νέο υλικό για καλύτερη πρόσφυση, βελτιωμένη άνεση και αίσθηση εμπιστοσύνης.
(6) Οι νέες σφραγίδες ρουλεμάν «χαμηλής τριβής» από την SKF παρέχουν αισθητά πιο ελεύθερη δράση σύνδεσης, προσφέροντας καλύτερη αίσθηση ανάρτησης και απόδοση καθ 'όλη τη διάρκεια της σοκ.
(7) Τα νέα ελαστικά Dunlop MX33 παρέχουν εξαιρετική πρόσφυση σε μεγάλη ποικιλία εδάφους και βελτιωμένη αντοχή.
(8) Συμπαγής κινητήρας DOHC (διπλός εκκεντροφόρος εκκεντροφόρος) με κυλινδροκεφαλή αιχμής με βαλβίδες τιτανίου και σούπερ ελαφριούς δακτυλίους με σκληρή επίστρωση DLC.
(9) Υψηλής τεχνολογίας, ελαφρύ χαλύβδινο χαλύβδινο πλαίσιο με προσεκτικά υπολογισμένες εύκαμπτες παραμέτρους, προσφέροντας ένα μεγάλο συνδυασμό άνεσης, σταθερότητας και ακρίβειας.
(10) Το υδραυλικό σύστημα συμπλέκτη και φρένων Brembo προσφέρει εξαιρετικά ελεγχόμενη διαμόρφωση και ελαφριά λειτουργία.
(11) Διάμετρος / διαδρομή: 88mm x 57.5mm

2021 KTM 450SXF

Το KTM 450SXF που κερδίζει το πρωτάθλημα χρησιμοποιεί μια αποδεδειγμένη φόρμουλα που θέτει το σημείο αναφοράς του κλάδου για την απόδοση και το χειρισμό. Για το 2021, αυτό το μηχάνημα συνεχίζει να προσφέρει ανώτερη απόδοση και εύκολο χειρισμό. Διαθέτει μια εξαιρετικά συμπαγή, μονή κεφαλή εκκεντροφόρου κεφαλής εκκεντροφόρου άξονα και μαζί με τον αποτελεσματικό ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου, ωθεί την ασυναγώνιστη ισχύ με τον πιο αποτελεσματικό δυνατό τρόπο. Το KTM 450SXF είναι απλά η ταχύτερη μοτοσυκλέτα Motocross που βρίσκεται στην πίστα.

2021 KTM 450SXF ΥΨΗΛΟΙ
(1) Νέα γραφικά με ενημερωμένο συνδυασμό χρωμάτων για εμφάνιση Ready to Race.
(2) Η νέα χαρτογράφηση προσθέτει χαμηλή ισχύ για να βγείτε από τις γωνίες, ενισχύοντας την ήδη ελαφριά αίσθηση του SX-F.
(3) Τα νέα αναβαθμισμένα μπροστινά πιρούνια WP Xact με νέα εσωτερικά - σχεδιασμένα για εκλεπτυσμένη απόδοση, άνεση και χειρισμό - διαθέτουν παρατεταμένες παράκαμψεις λαδιού και αέρα για τη μείωση των κορυφών πίεσης, ενώ ένα νέο σύστημα απόσβεσης μεσαίας βαλβίδας βελτιώνει τον έλεγχο απόσβεσης για εξαιρετική ανάδραση και αίσθηση. Σε συνδυασμό με την παράκαμψη nNew αέρα, ένας μικρότερος διαχωριστής ανάκαμψης στο πόδι αέρα αυξάνει τον όγκο του αέρα στον αρνητικό θάλαμο για μια πιο γραμμική καμπύλη ελατηρίου, μιμείται τη συμπεριφορά ενός ελατηρίου διατηρώντας παράλληλα όλα τα οφέλη ενός πιρουνιού αέρα.
(4) Νέο επεξεργασμένο σοκ WP XACT με νέο δακτύλιο Ο για το έμβολο ζεύξης για μείωση της εξασθένισης και βελτίωση της συνοχής σε μεγάλα motos.
(5) Οι νέες ρυθμίσεις ανάρτησης εμπρός και πίσω συμπληρώνουν το νέο υλικό για καλύτερη πρόσφυση, βελτιωμένη άνεση και αίσθηση εμπιστοσύνης.
(6) Οι νέες σφραγίδες ρουλεμάν «χαμηλής τριβής» από την SKF παρέχουν αισθητά πιο ελεύθερη δράση σύνδεσης, προσφέροντας καλύτερη αίσθηση ανάρτησης και απόδοση καθ 'όλη τη διάρκεια της σοκ.
(7) Τα νέα ελαστικά Dunlop MX33 παρέχουν εξαιρετική πρόσφυση σε μεγάλη ποικιλία εδάφους και βελτιωμένη αντοχή.
(8) Συμπαγής κινητήρας DOHC (διπλός εκκεντροφόρος εκκεντροφόρος) με κυλινδροκεφαλή αιχμής με βαλβίδες τιτανίου και σούπερ ελαφρύι δακτύλιοι με σκληρή επίστρωση DLC.
(9) Υψηλής τεχνολογίας, ελαφρύ χαλύβδινο χαλύβδινο πλαίσιο με προσεκτικά υπολογισμένες εύκαμπτες παραμέτρους, προσφέροντας ένα μεγάλο συνδυασμό άνεσης, σταθερότητας και ακρίβειας.
(10) Το υδραυλικό σύστημα συμπλέκτη και φρένων Brembo προσφέρει εξαιρετικά ελεγχόμενη διαμόρφωση και ελαφριά λειτουργία.
(11) Διάμετρος / διαδρομή: 95mm x 63.4mm

Η σειρά KTM Cross-Country έχει ενημερωθεί για το 2021 και έχει επεκτείνει τη γκάμα των καινοτόμων μοντέλων XC με την εισαγωγή του δίχρονου KTM 125XC, του νεότερου σταθερού του KTM 250XC TPI και του KTM 300XC TPI. Η ολοκαίνουργια προσθήκη στην οικογένεια μοντέλων KTM XC, το KTM 125XC, είναι η πιο συμπαγής και ελαφριά μηχανήματα cross-country πλήρους μεγέθους. Συνδυάζοντας ένα ελαφρύ σασί ειδικά για cross-country με τον πιο ανταγωνιστικό δίχρονο κινητήρα 125cc στην κατηγορία, προσφέρει ανώτερη ευελιξία και ισχύ για να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις οποιουδήποτε νέου και επίδοξου offroad δρομέα. Πετάξτε σε μια υπερμεγέθη δεξαμενή και ηλεκτρική εκκίνηση, και έχετε ένα μηχάνημα έτοιμο να κυριαρχήσει ακριβώς έξω από το κιβώτιο.

2021 KTM 125XC ΔΥΟ ΣΤΡΟΓΓΥΛΟ

Το KTM 125XC είναι μια ολοκαίνουργια προσθήκη στην οικογένεια KTM XC. Είναι το πιο συμπαγές και ελαφρύ από όλα τα μηχανήματα cross-country πλήρους μεγέθους. Η αντιστοίχιση ενός ελαφρού σασί ειδικού τύπου cross-country με έναν ανταγωνιστικό δίχρονο κινητήρα 125cc προσφέρει ανώτερη ευελιξία και ισχύ για να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις οποιουδήποτε νέου και επίδοξου αγωνιστικού offroad.

2021 ΚΤΜ 125XC
(1) Το νέο μοντέλο που βασίζεται στο KTM 125SX περιλαμβάνει ηλεκτρική εκκίνηση, πλαϊνή βάση και μεγάλο ημιδιαφανές ρεζερβουάρ καυσίμου για ανώτερη απόδοση cross-country.
(2) Νέα γραφικά με ενημερωμένο συνδυασμό χρωμάτων για εμφάνιση Ready to Race.
(3) Νέο έμβολο κατασκευασμένο με σκληρότερο υλικό για αύξηση της αντοχής, διατηρώντας παράλληλα το βάρος χαμηλό και την απόδοση υψηλή.
(4) Η νέα διάταξη πεταλούδας με ενεργοποίηση κυλίνδρου προσφέρει ομαλότερη κίνηση πεταλούδας και βελτιωμένη διάρκεια ζωής του καλωδίου.
(5) Νέα ενημερωμένα μπροστινά πιρούνια WP Xact με νέα εσωτερικά - σχεδιασμένα για εκλεπτυσμένη απόδοση, άνεση και χειρισμό. Διαθέτουν παρατεταμένη παράκαμψη λαδιού και αέρα για τη μείωση των κορυφών πίεσης, ενώ ένα νέο σύστημα απόσβεσης μεσαίας βαλβίδας βελτιώνει τον έλεγχο απόσβεσης για εξαιρετική ανάδραση και αίσθηση. Σε συνδυασμό με τη νέα παράκαμψη αέρα, ένας μικρότερος διαχωριστής ανάκαμψης στο πόδι αέρα αυξάνει τον όγκο του αέρα στον αρνητικό θάλαμο για μια πιο γραμμική καμπύλη ελατηρίου, προσομοιώνοντας τη συμπεριφορά ενός ελατηρίου διατηρώντας παράλληλα όλα τα οφέλη ενός πιρουνιού αέρα.
(6) Νέο επεξεργασμένο σοκ WP Xact με νέο δακτύλιο Ο για το έμβολο σύνδεσης για μείωση της εξασθένισης και βελτίωση της συνοχής σε μεγάλα motos. Οι νέες ρυθμίσεις ανάρτησης εμπρός και πίσω συμπληρώνουν το νέο υλικό για καλύτερη πρόσφυση, βελτιωμένη άνεση και αίσθηση εμπιστοσύνης. Οι νέες σφραγίδες ρουλεμάν «χαμηλής τριβής» από την SKF παρέχουν αισθητά πιο ελεύθερη δράση σύνδεσης, προσφέροντας καλύτερη αίσθηση ανάρτησης και απόδοση καθ 'όλη τη διάρκεια της σοκ.
(7) Νέα παχύτερα μανίκια εσωτερικού συμπλέκτη για ακόμη καλύτερη αντοχή.
(8) Υψηλής τεχνολογίας, ελαφρύ ατσάλινο πλαίσιο χρώματος με προσεκτικά υπολογισμένες εύκαμπτες παραμέτρους, προσφέροντας εξαιρετικό συνδυασμό άνεσης, σταθερότητας και ακρίβειας.
(9) Μονοκόμματο αλουμινένιο ψαλίδι με μακρύ οπίσθιο άξονα για αυξημένη προσαρμοστικότητα, προσφέροντας καλύτερη σταθερότητα σε ευθεία γραμμή.
(10) Ο καρμπυρατέρ επίπεδης ολίσθησης 38 mm παρέχει ομαλή και ελεγχόμενη παροχή ισχύος και εγγυάται καθαρή απόδοση σε ολόκληρη τη σειρά στροφών.
(11) Τα υδραυλικά συστήματα συμπλέκτη και φρένων Brembo προσφέρουν εξαιρετικά ελεγχόμενη διαμόρφωση, ενώ οι ελαφροί ρότορες κυμάτων προσφέρουν απίστευτη ισχύ και αίσθηση πέδησης.
(12) Διάμετρος και διαδρομή: 54mm x 54.5mm.

2021 KTM 250XC-TPI ΔΥΟ ΣΤΡΟΚ

Η κορυφαία τεχνολογία ψεκασμού καυσίμου του KTM 250XC TPI προσφέρει τεράστιες βελτιώσεις στην απόδοση καυσίμου και τις εκπομπές καυσαερίων, ενώ ταυτόχρονα αφαιρεί την ανάγκη προ-ανάμιξης καυσίμου και εκτόξευσης. Ο κινητήρας λειτουργεί πάντα ομαλά και τραγανά ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία ή το υψόμετρο. Το KTM 250XC TPI διαθέτει έναν ισχυρό δίχρονο κινητήρα τοποθετημένο σε ένα υπερσύγχρονο πλαίσιο.

2021 KTM 250 XC-TPI HIGHLIGHT
(1) Νέα γραφικά με ενημερωμένο συνδυασμό χρωμάτων για εμφάνιση Ready to Race.
(2) Η νέα διάταξη πεταλούδας με ενεργοποίηση κυλίνδρου προσφέρει ομαλότερη κίνηση πεταλούδας και βελτιωμένη διάρκεια ζωής του καλωδίου.
(3) Νέα μπροστινά πιρούνια WP XACT με νέα εσωτερικά - σχεδιασμένα για εκλεπτυσμένη απόδοση, άνεση και χειρισμό. Διαθέτουν παρατεταμένη παράκαμψη λαδιού και αέρα για τη μείωση των κορυφών πίεσης, ενώ ένα νέο σύστημα απόσβεσης μεσαίας βαλβίδας βελτιώνει τον έλεγχο απόσβεσης για εξαιρετική ανάδραση και αίσθηση. Σε συνδυασμό με τη νέα παράκαμψη αέρα, ένας μικρότερος διαχωριστής ανάκαμψης στο σκέλος του αέρα αυξάνει τον όγκο του αέρα στον αρνητικό θάλαμο για μια πιο γραμμική καμπύλη ελατηρίου, μιμείται τη συμπεριφορά ενός ελατηρίου διατηρώντας παράλληλα όλα τα οφέλη ενός πιρουνιού αέρα.
(4) Νέο επεξεργασμένο σοκ WP XACT με νέο δακτύλιο Ο για το έμβολο ζεύξης για μείωση της εξασθένισης και βελτίωση της συνοχής σε μεγάλα motos.
(5) Οι νέες ρυθμίσεις ανάρτησης εμπρός και πίσω συμπληρώνουν το νέο υλικό για καλύτερη πρόσφυση, βελτιωμένη άνεση και αίσθηση εμπιστοσύνης.
(6) Οι νέες σφραγίδες ρουλεμάν «χαμηλής τριβής» από την SKF παρέχουν αισθητά πιο ελεύθερη δράση σύνδεσης, προσφέροντας καλύτερη αίσθηση ανάρτησης και απόδοση καθ 'όλη τη διάρκεια της σοκ.
(7) Κύλινδρος με βαλβίδα ισχύος διπλής βαλβίδας για ομαλή ισχύ. Κύλινδρος με βαλβίδα ισχύος διπλής βαλβίδας για ομαλή ισχύ. Το σύστημα ψεκασμού καυσίμου TPI (Transfer Port Injection) προσφέρει απαράμιλλη απόδοση και απλή λειτουργία: δεν απαιτείται προμίξη ή εκτόξευση.
(8) Ο κινητήρας 249 cc είναι το αποκορύφωμα της δίχρονης απόδοσης με ελαφριά κατασκευή και διαθέτει μια θύρα εξάτμισης με CNC και συμπλέκτη DDS με σύστημα απόσβεσης για καλύτερη πρόσφυση και αντοχή.
(9) Ο πλευρικός μετρητής εξισορρόπησης μειώνει τους κραδασμούς του κινητήρα για λιγότερη κόπωση του αναβάτη στο τέλος του moto
(10) Τα υδραυλικά συστήματα συμπλέκτη και φρένων Brembo προσφέρουν εξαιρετικά ελεγχόμενη διαμόρφωση, ενώ οι ελαφροί ρότορες κυμάτων προσφέρουν απίστευτη ισχύ και αίσθηση πέδησης.
(11) Διάμετρος και διαδρομή: 66.4mm x 72mm.

2021 KTM 300 XC-TPI ΔΥΟ ΣΤΡΟΚ

Η ασυναγώνιστη ροπή 2021 KTM 300XC TPI, ο ελαφρύς και ο συμπαγής χειρισμός το καθιστούν ένα ασταμάτητο μηχάνημα για ακραίο έδαφος. Η κορυφαία τεχνολογία ψεκασμού καυσίμου στη βιομηχανία καταδεικνύει περαιτέρω την αδιάλειπτη δέσμευση της KTM για την πρόοδο δύο χρόνων. Τα οφέλη είναι τεράστιες βελτιώσεις στην απόδοση καυσίμου, χαμηλότερες εκπομπές καυσαερίων και δεν χρειάζεται να προαναμιγνύονται αέριο και λάδι.

2021 KTM 300 XC-TPI HIGHLIGHT
(1) Νέα γραφικά με ενημερωμένο συνδυασμό χρωμάτων για εμφάνιση Ready to Race.
(2) Η νέα διάταξη πεταλούδας με ενεργοποίηση κυλίνδρου προσφέρει ομαλότερη κίνηση πεταλούδας και βελτιωμένη διάρκεια ζωής του καλωδίου.
(3) Νέα μπροστινά πιρούνια WP XACT με νέα εσωτερικά - σχεδιασμένα για εκλεπτυσμένη απόδοση, άνεση και χειρισμό. Διαθέτουν παρατεταμένη παράκαμψη λαδιού και αέρα για τη μείωση των κορυφών πίεσης, ενώ ένα νέο σύστημα απόσβεσης μεσαίας βαλβίδας βελτιώνει τον έλεγχο απόσβεσης για εξαιρετική ανάδραση και αίσθηση. Σε συνδυασμό με τη νέα παράκαμψη αέρα, ένας μικρότερος διαχωριστής ανάκαμψης στο σκέλος του αέρα αυξάνει τον όγκο του αέρα στον αρνητικό θάλαμο για μια πιο γραμμική καμπύλη ελατηρίου, μιμείται τη συμπεριφορά ενός ελατηρίου διατηρώντας παράλληλα όλα τα οφέλη ενός πιρουνιού αέρα.
(4) Νέο επεξεργασμένο σοκ WP XACT με νέο δακτύλιο Ο για το έμβολο ζεύξης για μείωση της εξασθένισης και βελτίωση της συνοχής σε μεγάλα motos.
(5) Οι νέες ρυθμίσεις ανάρτησης εμπρός και πίσω συμπληρώνουν το νέο υλικό για καλύτερη πρόσφυση, βελτιωμένη άνεση και αίσθηση εμπιστοσύνης.
(6) Οι νέες σφραγίδες ρουλεμάν «χαμηλής τριβής» από την SKF παρέχουν αισθητά πιο ελεύθερη δράση σύνδεσης, προσφέροντας καλύτερη αίσθηση ανάρτησης και απόδοση καθ 'όλη τη διάρκεια της σοκ.
(7) Κύλινδρος με διπλή βαλβίδα ελεγχόμενης ισχύος για ομαλή ισχύ. Κύλινδρος με διπλή βαλβίδα ελεγχόμενης ισχύος για ομαλή ισχύ. Το σύστημα ψεκασμού καυσίμου TPI (Transfer Port Injection) προσφέρει απαράμιλλη απόδοση και απλή λειτουργία: δεν απαιτείται προμίξη ή εκτόξευση.
(8) Ο κινητήρας 293.2cc διαθέτει θύρα εξάτμισης με μηχανική επεξεργασία CNC και συμπλέκτη DDS με σύστημα απόσβεσης για καλύτερη πρόσφυση και αντοχή.
(9) Ο πλευρικός μετρητής εξισορρόπησης μειώνει τους κραδασμούς του κινητήρα για λιγότερη κόπωση του αναβάτη στο τέλος του moto
(10) Τα υδραυλικά συστήματα συμπλέκτη και φρένων Brembo προσφέρουν εξαιρετικά ελεγχόμενη διαμόρφωση, ενώ οι ελαφροί ρότορες κυμάτων προσφέρουν απίστευτη ισχύ και αίσθηση πέδησης.
(11) Διάμετρος και διαδρομή: 72mm x 72mm.

2021 KTM 250 XC-F ΤΕΤΑΡΤΟ-ΧΡΟΝΟ

Με κορυφαία δύναμη στην τάξη κανείς δεν μπορεί να ανταγωνιστεί, το 2021 KTM 250XC-F είναι μια δύναμη που πρέπει να υπολογίζεται σε οποιονδήποτε διαγωνισμό κλειστού κύκλου, εκτός δρόμου. Ένας συμπαγής κινητήρας αποδίδει απίστευτες ποσότητες ισχύος, ενώ το Traction Control, το Launch Control και οι επιλέξιμοι χάρτες κάνουν όλη αυτή την ισχύ χρησιμοποιήσιμη. Τα ανανεωμένα εξαρτήματα ανάρτησης και οι ρυθμίσεις απόσβεσης και οι περαιτέρω βελτιώσεις του πλαισίου το καθιστούν το απόλυτο offroad μοτοσικλέτα 250 cc.

2021 KTM 250XC-F ΥΨΗΛΟΙ
(1) Νέα γραφικά με ενημερωμένο συνδυασμό χρωμάτων για εμφάνιση Ready to Race.
(2) Νέα ενημερωμένα μπροστινά πιρούνια WP Xact με νέα εσωτερικά - σχεδιασμένα για εκλεπτυσμένη απόδοση, άνεση και χειρισμό. Διαθέτουν παρατεταμένη παράκαμψη λαδιού και αέρα για τη μείωση των κορυφών πίεσης, ενώ ένα νέο σύστημα απόσβεσης μεσαίας βαλβίδας βελτιώνει τον έλεγχο απόσβεσης για εξαιρετική ανάδραση και αίσθηση. Σε συνδυασμό με τη νέα παράκαμψη αέρα, ένας μικρότερος διαχωριστής ανάκαμψης στο σκέλος του αέρα αυξάνει τον όγκο του αέρα στον αρνητικό θάλαμο για μια πιο γραμμική καμπύλη ελατηρίου, μιμείται τη συμπεριφορά ενός ελατηρίου διατηρώντας παράλληλα όλα τα οφέλη ενός πιρουνιού αέρα.
(3) Νέο επεξεργασμένο σοκ WP Xact με νέο δακτύλιο Ο για το έμβολο σύνδεσης για μείωση της εξασθένισης και βελτίωση της συνοχής σε μεγάλα motos.
(4) Οι νέες ρυθμίσεις ανάρτησης εμπρός και πίσω συμπληρώνουν το νέο υλικό για καλύτερη πρόσφυση, βελτιωμένη άνεση και αίσθηση εμπιστοσύνης.
(5) Οι νέες σφραγίδες ρουλεμάν «χαμηλής τριβής» από την SKF παρέχουν αισθητά πιο ελεύθερη δράση σύνδεσης, προσφέροντας καλύτερη αίσθηση ανάρτησης και απόδοση καθ 'όλη τη διάρκεια της σοκ.
(6) Νέος κινητήρας Compact DOHC (διπλός εκκεντροφόρος εκκεντροφόρος) με κυλινδροκεφαλή αιχμής με βαλβίδες τιτανίου και σούπερ ελαφρύι δακτύλιοι με σκληρή επίστρωση DLC.
(7) Υψηλής τεχνολογίας, ελαφρύ ατσάλινο πλαίσιο χρώματος με προσεκτικά υπολογισμένες εύκαμπτες παραμέτρους, προσφέροντας εξαιρετικό συνδυασμό άνεσης, σταθερότητας και ακρίβειας. Με μονοκόμματο αλουμινένιο ψαλίδι ψαλίδι διαθέτει μακρύ οπίσθιο άξονα για αυξημένη ρύθμιση.
(8) Το αμάξωμα διαθέτει λεπτό σχεδιασμό για εξαιρετική άνεση και ελευθερία κινήσεων, θέτοντας τον αναβάτη σε πλήρη έλεγχο.
(9) Ο σωλήνας κεφαλής με σύστημα συντονισμού FDH (Flow Design Header) βελτιώνει την απόδοση ενώ μειώνει τον θόρυβο.
(10) Ο διακόπτης χάρτη τιμονιού επιλέγει μεταξύ δύο χαρτών (τυπικός και πιο επιθετικός) και ενεργοποιεί τον έλεγχο πρόσφυσης και εκτόξευσης για βελτιωμένη πρόσφυση και εκκινήσεις αναζήτησης.
(11) Τα υδραυλικά συστήματα συμπλέκτη και φρένων Brembo προσφέρουν εξαιρετικά ελεγχόμενη διαμόρφωση, ενώ οι ελαφροί ρότορες κυμάτων προσφέρουν απίστευτη ισχύ και αίσθηση πέδησης.
(12) Διάμετρος και διαδρομή: 78mm x 52.3mm.

2021 KTM 350XC-F ΤΕΤΑΡΤΟ-ΧΡΟΝΟ

Με ισχύ που ανταγωνίζεται τις μηχανές 450cc σε συνδυασμό με το χειρισμό 250 κατηγοριών, το 2021 KTM 350X-F είναι μια δύναμη που πρέπει να υπολογίζεται σε οποιονδήποτε διαγωνισμό κλειστού κύκλου, εκτός δρόμου. Ο συμπαγής κινητήρας εκπέμπει απίστευτες ποσότητες ισχύος, ενώ το Traction Control, το Launch Control και οι επιλέξιμοι χάρτες κάνουν όλη αυτή την ισχύ χρησιμοποιήσιμη. Τα ανανεωμένα εξαρτήματα ανάρτησης και οι ρυθμίσεις απόσβεσης και οι περαιτέρω βελτιώσεις του πλαισίου φέρνουν το KTM 350XC-F σε επίπεδο που άλλα μοτοσυκλέτες offroad 450 κατηγορίας δυσκολεύονται να ταιριάξουν.

2021 KTM 350XC-F ΥΨΗΛΟΙ
(1) Νέα γραφικά με ενημερωμένο συνδυασμό χρωμάτων για εμφάνιση Ready to Race.
(2) Νέα ενημερωμένα μπροστινά πιρούνια WP Xact με νέα εσωτερικά - σχεδιασμένα για εκλεπτυσμένη απόδοση, άνεση και χειρισμό. Διαθέτουν παρατεταμένη παράκαμψη λαδιού και αέρα για τη μείωση των κορυφών πίεσης, ενώ ένα νέο σύστημα απόσβεσης μεσαίας βαλβίδας βελτιώνει τον έλεγχο απόσβεσης για εξαιρετική ανάδραση και αίσθηση. Σε συνδυασμό με τη νέα παράκαμψη αέρα, ένας μικρότερος διαχωριστής ανάκαμψης στο σκέλος του αέρα αυξάνει τον όγκο του αέρα στον αρνητικό θάλαμο για μια πιο γραμμική καμπύλη ελατηρίου, μιμείται τη συμπεριφορά ενός ελατηρίου διατηρώντας παράλληλα όλα τα οφέλη ενός πιρουνιού αέρα.
(3) Νέο επεξεργασμένο σοκ WP Xact με νέο δακτύλιο Ο για το έμβολο σύνδεσης για μείωση της εξασθένισης και βελτίωση της συνοχής σε μεγάλα motos.
(4) Οι νέες ρυθμίσεις ανάρτησης εμπρός και πίσω συμπληρώνουν το νέο υλικό για καλύτερη πρόσφυση, βελτιωμένη άνεση και αίσθηση εμπιστοσύνης.
(5) Οι νέες σφραγίδες ρουλεμάν «χαμηλής τριβής» από την SKF παρέχουν αισθητά πιο ελεύθερη δράση σύνδεσης, προσφέροντας καλύτερη αίσθηση ανάρτησης και απόδοση καθ 'όλη τη διάρκεια της σοκ.
(6) Νέος κινητήρας Compact DOHC (διπλός εκκεντροφόρος εκκεντροφόρος) με κυλινδροκεφαλή αιχμής με βαλβίδες τιτανίου και σούπερ ελαφρύι δακτύλιοι με σκληρή επίστρωση DLC.
(7) Υψηλής τεχνολογίας, ελαφρύ ατσάλινο πλαίσιο χρώματος με προσεκτικά υπολογισμένες εύκαμπτες παραμέτρους, προσφέροντας εξαιρετικό συνδυασμό άνεσης, σταθερότητας και ακρίβειας. Με μονοκόμματο αλουμινένιο ψαλίδι ψαλίδι διαθέτει μακρύ οπίσθιο άξονα για αυξημένη ρύθμιση.
(8) Το αμάξωμα διαθέτει λεπτό σχεδιασμό για εξαιρετική άνεση και ελευθερία κινήσεων, θέτοντας τον αναβάτη σε πλήρη έλεγχο.
(9) Ο σωλήνας κεφαλής με σύστημα συντονισμού FDH (Flow Design Header) βελτιώνει την απόδοση ενώ μειώνει τον θόρυβο.
(10) Ο διακόπτης χάρτη τιμονιού επιλέγει μεταξύ δύο χαρτών (τυπικός και πιο επιθετικός) και ενεργοποιεί τον έλεγχο πρόσφυσης και εκτόξευσης για βελτιωμένη πρόσφυση και εκκινήσεις αναζήτησης.
(11) Το υδραυλικό σύστημα συμπλέκτη και φρένων Brembo προσφέρει εξαιρετικά ελεγχόμενη διαμόρφωση, ενώ οι ελαφροί ρότορες κυμάτων προσφέρουν απίστευτη ισχύ και αίσθηση πέδησης.
(12) Διάμετρος και διαδρομή: 88mm x 57.5mm.

2021 KTM 450XC-F ΤΕΤΑΡΤΟ-ΧΡΟΝΟ

Όταν απαιτείται μέγιστη επίθεση, η μόνη απάντηση είναι το KTM 450XC-F. Ο συμπαγής κινητήρας SOHC προσφέρει εκρηκτική ισχύ σε μια ομαλή, εύχρηστη παράδοση που ταιριάζει τόσο στους αναβάτες του Σαββατοκύριακου όσο και στους έμπειρους αγωνιστές. Πιο συγκεκριμένα, το 2021 KTM 450XC-F μοιράζεται το 95% των ανταλλακτικών του με το πολλαπλάσιο πρωτάθλημα Supercross και μοτοκρός που κερδίζει το πρωτάθλημα KTM 450SXF. Λοιπόν, είστε έτοιμοι να αγωνιστείτε;

2021 KTM 450XC-F ΥΨΗΛΟΙ
(1) Νέα γραφικά με ενημερωμένο συνδυασμό χρωμάτων για εμφάνιση Ready to Race.
(2) Η νέα χαρτογράφηση αυξάνει την ισχύ χαμηλού επιπέδου, ενισχύοντας την ήδη ελαφριά αίσθηση του XCF και περιλαμβάνει ψεκασμό ψεκασμού για καλύτερο ψεκασμό καυσίμου και διάτρηση σε όλο το εύρος στροφών. Ο χάρτης 2 έχει επίσης βελτιωθεί για την πιο ακραία επιλογή απόδοσης.
(3) Νέα ράβδος σύνδεσης με άνω δακτύλιο χαλκού-βηρυλλίου που μειώνει την τριβή για τον χαρακτήρα του κινητήρα ελεύθερης περιστροφής και βελτιωμένη αντοχή.
Επανασχεδιασμένο ντουλάπι αλλαγής ταχυτήτων για βελτιωμένη αντοχή.
(4) Νέο περίβλημα μετρητή ώρας με επιπλέον σημεία στερέωσης και μόνο δύο διαστάσεις βίδας M6 (μόνο 2 μεγέθη για ολόκληρο περίβλημα για εύκολη συντήρηση).
(5) Νέα ενημερωμένα μπροστινά πιρούνια WP Xact με νέα εσωτερικά - σχεδιασμένα για εκλεπτυσμένη απόδοση, άνεση και χειρισμό. Διαθέτουν παρατεταμένη παράκαμψη λαδιού και αέρα για τη μείωση των κορυφών πίεσης, ενώ ένα νέο σύστημα απόσβεσης μεσαίας βαλβίδας βελτιώνει τον έλεγχο απόσβεσης για εξαιρετική ανάδραση και αίσθηση. Σε συνδυασμό με τη νέα παράκαμψη αέρα, ένας μικρότερος διαχωριστής ανάκαμψης στο σκέλος του αέρα αυξάνει τον όγκο του αέρα στον αρνητικό θάλαμο για μια πιο γραμμική καμπύλη ελατηρίου, μιμείται τη συμπεριφορά ενός ελατηρίου διατηρώντας παράλληλα όλα τα οφέλη ενός πιρουνιού αέρα.
(6) Νέο επεξεργασμένο σοκ WP Xact με νέο δακτύλιο Ο για το έμβολο σύνδεσης για μείωση της εξασθένισης και βελτίωση της συνοχής σε μεγάλα motos.
(7) Οι νέες ρυθμίσεις ανάρτησης εμπρός και πίσω συμπληρώνουν το νέο υλικό για καλύτερη πρόσφυση, βελτιωμένη άνεση και αίσθηση εμπιστοσύνης.
(8) Οι νέες σφραγίδες ρουλεμάν «χαμηλής τριβής» από την SKF παρέχουν αισθητά πιο ελεύθερη δράση σύνδεσης, προσφέροντας καλύτερη αίσθηση ανάρτησης και απόδοση καθ 'όλη τη διάρκεια της σοκ.
(9) Συμπαγής κινητήρας SOHC (μονόκεντρος εκκεντροφόρος άξονας) με αιχμηρή κυλινδροκεφαλή με βαλβίδες τιτανίου και νέους βραχίονες με δομική βελτιστοποίηση για μείωση του βάρους και της αδράνειας και αύξηση της ακαμψίας, διασφαλίζοντας ακριβείς, αποκριτικές επιδόσεις κινητήρα σε όλο το εύρος στροφών.
(10) Υψηλής τεχνολογίας, ελαφρύ ατσάλινο πλαίσιο χρώματος με προσεκτικά υπολογισμένες εύκαμπτες παραμέτρους, προσφέροντας εξαιρετικό συνδυασμό άνεσης, σταθερότητας και ακρίβειας. Με μονοκόμματο αλουμινένιο ψαλίδι ψαλίδι διαθέτει μακρύ οπίσθιο άξονα για αυξημένη ρύθμιση.
(11) Τα υδραυλικά συστήματα συμπλέκτη και φρένων Brembo προσφέρουν εξαιρετικά ελεγχόμενη διαμόρφωση, ενώ οι ελαφροί ρότορες κυμάτων προσφέρουν απίστευτη ισχύ και αίσθηση πέδησης.
(12) Το αμάξωμα διαθέτει λεπτό σχεδιασμό για εξαιρετική άνεση και ελευθερία κινήσεων, θέτοντας τον αναβάτη σε πλήρη έλεγχο.
(13) Ο σωλήνας κεφαλής με σύστημα συντονισμού FDH (Flow Design Header) βελτιώνει την απόδοση ενώ μειώνει τον θόρυβο.
(14) Ο διακόπτης χάρτη τιμονιού επιλέγει μεταξύ δύο χαρτών (τυπικός και πιο επιθετικός) και ενεργοποιεί τον έλεγχο πρόσφυσης και εκτόξευσης για βελτιωμένη πρόσφυση και εκκινήσεις αναζήτησης.
(15) Διάμετρος και διαδρομή: 95mm x 63.4mm.

 

 

Μπορεί επίσης να σας αρέσει