ΡΩΤΗΣΤΕ ΤΟΥΣ MXPERTS: ΠΟΙΟΣ, ΠΟΤΕ & ΓΙΑΤΙ ΤΑ ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ ΚΡΑΝΗ

Το MXA έχει εκατοντάδες σπασμένα και χρησιμοποιημένα πορτοκαλί κράνη που επενδύουν τους τοίχους, τα δοκάρια και τα ράφια του αχυρώνα του Jody.

ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ! ΓΙΑΤΙ, ΠΟΤΕ & ΠΟΙΟΣ
Αγαπητός MXA,

Ο μόνος επαγγελματίας δρομέας μοτοκρός που θυμάμαι ποτέ να φοράει ένα συμπαγές πορτοκαλί κράνος ήταν ο τρεις φορές πρωταθλητής 250 Tony DiStefano. Ξέρω ότι η Τζόντι και ο Τόνι ήταν και είναι ακόμα καλύτεροι φίλοι. Είχε καμία σχέση ο Tony D MXA μετάβαση σε πορτοκαλί κράνη; Πότε MXA διακόπτης? Ποιανού ήταν η ιδέα; Μπορώ να πάρω ένα;

Η ιδέα της χρήσης πορτοκαλί κράνους αναπτύχθηκε οργανικά ξεκινώντας από το 1993 (τα πορτοκαλί κράνη του Tony D από τη δεκαετία του 1970 δεν είχαν καμία σχέση με την απόφαση). Πριν από την έλευση της εποχής του πορτοκαλιού MXA κράνη, ο Troy Lee ζωγράφισε ειδικά κράνη για όλους MXA δοκιμή ποδηλάτου. Ήταν εκπληκτικά έργα τέχνης, αλλά τον Ιούνιο του 1993, MXA Η έκδοση Jody Weisel ζήτησε από τον Troy να ζωγραφίσει δύο κράνη που, αν και εξακολουθούν να είναι προσαρμοσμένα σχέδια, θα βάφονταν πάνω σε μια πορτοκαλί βάση. Η Τζόντι είχε αποφασίσει ότι αντί για μια μοναδική και διαφορετική βαφή σε κάθε MXA κράνος, ήθελε ένα μονόσημο MXA σχέδιο βαφής για κάθε δοκιμή ποδηλάτου. Αυτό θα απλοποιούσε τη διαδικασία βαφής κράνους, επειδή αντί να βάφει 20 χρονοβόρα προσαρμοσμένα κράνη κάθε χρόνο, η Troy θα μπορούσε να δημιουργήσει μια γραμμή παραγωγής ειδικά για MXA κράνη.

Μπράιαν Μεντέιρος.

Ο Τρόι συνέταξε το αρχικό σχέδιο και ο Τζόντι και ο Τρόι επέλεξαν το σχέδιο βαφής που χρησιμοποιείται ακόμα σήμερα. ωστόσο, όταν η Τζόντι είπε στον Τρόι ότι από εκείνη τη στιγμή κάθε MXA Το κράνος θα ήταν κατά κύριο λόγο πορτοκαλί, η Τροία θα ήταν ασφυκτική. Ο Τρόι ήταν καλλιτέχνης, και ενώ δεν ήταν αντίθετος στο να ζωγραφίζει πολλά δικά του MXA σχέδιο, ήθελε την ελευθερία να τα ζωγραφίζει σε κάθε χρώμα. Ο Jody συμφώνησε να δοκιμάσει κράνη κάθε χρώματος σε φωτογραφίσεις MXA το 1993. Έτσι, ο Τρόι, για να αποδείξει την άποψή του έβαψε κράνη μπλε, κόκκινο, πράσινο, χρώμιο και πορτοκαλί (όλα με τα επιλεγμένα MXA σχέδιο πάνω τους). Χρειάστηκαν μήνες για να χρησιμοποιήσω κάθε διαφορετικό χρώμα κράνος σε δοκιμαστικές φωτογραφίσεις ποδηλάτου. Στη συνέχεια, η Jody έδειξε στην Troy τις έγχρωμες φωτογραφίες και οι δύο συμφώνησαν ότι το πορτοκαλί ήταν το πιο τολμηρό και πιο ορατό χρώμα.

Τζος Μοσιμάν.

Και ξεκινώντας το 1994, κάθε κράνος MXA βάφτηκε πορτοκαλί. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι το πορτοκαλί δεν ήταν δημοφιλές χρώμα μοτοκρός το 1994 (ακόμα και τα KTM ήταν λευκά τότε και οι Αυστριακοί δεν άλλαξαν στο «πορτοκαλί βουτύρου» μέχρι το 1996). Γιατί το έκανε MXA θέλετε το κράνος κάθε δοκιμαστικού αναβάτη να έχει το ίδιο χρώμα; Η Τζόντι έψαχνε έναν τρόπο να μαρκάρει το καθένα MXA Δοκιμή ποδηλάτου για να μην συγχέεται ποτέ με κανένα άλλο περιοδικό—και το πορτοκαλί ήταν η καλύτερη επιλογή. Ο Τρόι Λι έβαψε πάνω από 300 πορτοκαλί MXA κράνη με τα χρόνια. Στη συνέχεια, όταν η Troy μπήκε στην επιχείρηση κράνους και έγινε ανταγωνιστής εναντίον τους, οι κατασκευαστές κρανών συμφώνησαν να βάψουν MXA's κράνη στα εργοστάσιά τους.

Τζόντι Βάιζελ.

MXA αποσύρει τα παλιά, σπασμένα ή ξεθωριασμένα πορτοκαλί κράνη του και τα αποθηκεύει στα δοκάρια του αχυρώνα του Τζόντι. MXA δεν πουλάει τα πορτοκαλί κράνη της ούτε εξουσιοδοτεί τη ζωγραφική αντιγράφων, αλλά δίνουμε για μεγάλο χρονικό διάστημα MXA οι αναβάτες δοκιμάζουν ένα πορτοκαλί κράνος για να κρατήσουν ως ενθύμιο του χρόνου τους MXA. Επιπροσθέτως, MXA έχει δώσει πορτοκαλί κράνη, με αυτόγραφο από τους δοκιμαστικούς αναβάτες, σε φιλανθρωπικές δημοπρασίες.

Πυροβολισμοί 2020 mxa 450
Τα παιδιά του MXA μπορούν να βρουν ο ένας τον άλλον στην πίστα, απλώς ψάχνοντας για πορτοκαλί κράνη.

Κάθε τόσο, επιτρέπουμε στους ζωγράφους κρανών να γίνουν δημιουργικοί με το πορτοκαλί σχέδιο, νομίζοντας ότι ίσως αλλάξουμε την εμφάνισή μας. Αλλά, μετά από τρεις δεκαετίες στο πορτοκαλί, είμαστε ακόμα ευχαριστημένοι με το αρχικό σχέδιο που ενέκριναν οι Troy Lee και Jody το 1994.

Μπορεί επίσης να σας αρέσει

Τα σχόλια είναι κλειστά.