ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ: GAVIN FAITH

_bas1605Το Fort Dodge, το Gavin Faith της Αϊόβα υπήρξε ένας αγώνας ταξιδιώτη με τα χρόνια, αγωνιζόμενοι στην Αυστραλία, τη Γερμανία και τις Ηνωμένες Πολιτείες. Η Faith μπόρεσε να τραβήξει την προσοχή της ομάδας Poweren της Arenacross Babbitt's Kawasaki πριν από τη σεζόν του 2016 και ο ιδιοκτήτης της ομάδας Eddie Babbitt υπέγραψε την Faith σε μια συμφωνία. Ήταν ένα υπέροχο παιχνίδι, καθώς ο Faith κέρδισε τον πρώτο του τίτλο Arenacross πάνω από τους συμπαίκτες του Chris Blose και Jacob Hayes.

Προχωρώντας στο 2017, ο Gavin στοχεύει για έναν δεύτερο τίτλο Arenacross και θα συμμετάσχει σε μια αξιόλογη ομάδα προηγούμενων πρωταθλητών Arenacross. Μιλήσαμε πρόσφατα με τον φιλικό 24χρονο για να μιλήσουμε για το τι έχει κάνει και τι περιμένει για το 2017.

Από τον Jim Kimball

_bas6452Gavin, επιστρέψτε στην αρχή των αγώνων Arenacross, που ήταν το 2015. Πώς καταλήξατε στο Kawasaki του Babbitt;
Οδήγησα για τη Husqvarna. Είχα μια πολύ καλή χρονιά, πήρα πολλά βάθρα και πήρα την τρίτη θέση στο πρωτάθλημα. Υποθέτω ότι ήταν αρκετό για να κάνω μια βόλτα Babbitt για τον επόμενο χρόνο. Ο Denny Bartz, ο διευθυντής της ομάδας, κάλεσε και ρώτησε αν με ενδιέφερε. Τα πράγματα μόλις πήγαν από εκεί. Αισθάνομαι ότι το Babbitt's έχει την καλύτερη ρύθμιση στους αγώνες και τα ποδήλατά τους είναι πολύ, πολύ καλά. Δεν οδήγησα ποτέ ένα Kawasaki πριν από αυτό, αλλά άκουσα πολλά καλά πράγματα γι 'αυτά, οπότε ήμουν πραγματικά ενθουσιασμένος που μπόρεσα να πάω με το ποδήλατο. Αμέσως ο κινητήρας και η ανάρτηση ήταν υπέροχα. Παρόλο που δεν είχα πολύ χρόνο να προετοιμαστώ για τη σειρά του 2016, δεν ανησυχούσα πραγματικά. Μου άρεσε πολύ ο τρόπος με τον οποίο δούλεψε η μοτοσυκλέτα, και στην πραγματικότητα πώς συνεργάστηκε ολόκληρη η ομάδα. Ο Ντένι Μπαρτζ είναι στην κορυφή των πραγμάτων του και όλοι οι μηχανικοί ήταν καλοί. Η ομάδα δούλεψε πολύ καλά μαζί, οπότε το έκανε πολύ εύκολο να πάει στους αγώνες.

Έχετε συναγωνιστεί πολλές διαφορετικές μάρκες στο παρελθόν. Πώς ήταν η προσαρμογή στο Kawasaki;
Βγήκα από μια Honda από αγώνες στην Αυστραλία αμέσως πριν μπω στο Kawasaki KX450F. Πραγματικά τραυματίστηκα πριν μπω στην ομάδα του Babbitt, οπότε είχα μόνο τρεις μέρες στο νέο Kawasaki πριν από τον πρώτο γύρο. Στην πραγματικότητα κατέληξα να κερδίσω τον πρώτο γύρο! Έτσι προσαρμόστηκα πολύ γρήγορα σε αυτό. Νιώθω ότι η μετάβαση από μια Honda σε ένα Kawasaki ήταν λίγο καλύτερη από το αντίθετο. Μετατράπηκα στο Kawasaki πολύ εύκολα και δεν είμαι πραγματικά επιλεκτικός αναβάτης με κανένα τρόπο. Η αναστολή που βρισκόταν εκεί ρυθμίστηκε πώς ήταν η αναστολή του Jacob Hayes. Ήταν πολύ κοντά και ήμουν πολύ χαρούμενος με αυτό. Η αλλαγή μάρκας μοτοσικλετών ήταν κάπως εύκολη ως επί το πλείστον. Απλά κυλάω και οδηγώ.

Ποιο είναι το σχέδιο παιχνιδιού σας για το 2017;
Λοιπόν, το 2016 η ομάδα έστειλε έναν άντρα στους τρεις πρώτους γύρους για να εργαστεί με αναστολή, κάτι που βοήθησε πολύ. Λειτουργούσε αρκετά καλά πέρυσι, οπότε θα πάμε σε αυτό το έτος με την ίδια νοοτροπία. Όπως με την περασμένη σεζόν, στην πραγματικότητα τραυματίστηκα ξανά φέτος. Έσπασα τον κορδέλα μου, οπότε θα έρθω λίγο πίσω από την οκτώ μπάλα ξανά φέτος. Αισθάνομαι αρκετά σίγουρος. Μόλις πρέπει να παραμείνω σε φόρμα και ελπίζω να είμαι έτοιμος για τον πρώτο γύρο.

Πρόσφατα υπήρξε μεγάλη εστίαση στους αγώνες Australian Supercross, αλλά αγωνίζεσαι στο Down Under για αρκετό καιρό.
Κέρδισα τη σειρά μερικές φορές, το 2012 και το 2014, οδηγώντας μια Honda. Πέρυσι αγωνίζομαι στη σειρά, αλλά τραυματίστηκα πολύ άσχημα. Αυτή την περασμένη σεζόν το 2016 έτρεξα πάλι και κατέληξα στη δεύτερη γενική θέση. Στην πραγματικότητα ήρθα πολύ πιο κοντά από ό, τι νόμιζα. Ήρθα μέσα σε τρεις πόντους από τη νίκη του πρωταθλήματος. Ήταν αρκετά καλό, αλλά δεν ήταν αρκετό να πάρει το πρωτάθλημα, οπότε η απώλεια είναι δικό μου λάθος.

_bas6798Ο Justin Brayton είναι από την Αϊόβα, όπως και εσείς. Τον γνωρίζετε πολύ καλά;
Στην πραγματικότητα, είναι από την ίδια πόλη με εμένα. Ζει ίσως πέντε έως δέκα λεπτά μακριά. Τον γνωρίζω σχεδόν όλη μου τη ζωή. Δεν τον γνώριζα πολύ καλά, αλλά τότε πέρασα αρκετό χρόνο μαζί του στην Αυστραλία. Αυτό ήταν κουλ. Γνωριστήκαμε λίγο και περάσαμε λίγο χρόνο μαζί, οπότε ήταν πολύ ωραίο. Ο μηχανικός του είναι επίσης ένας από τους φίλους μου από την Αϊόβα, κι έτσι είχαμε τρία αγόρια της Αϊόβα στην Αυστραλία.

Πώς ήταν να έχουν οι συμπαίκτες σας κύριοι ανταγωνιστές σας στο Arenacross;
Προφανώς, μερικές φορές στο φορτηγό υπάρχει λίγη ένταση, ειδικά όταν κατέβηκε στους τελευταίους γύρους και όλοι πήγαμε για το πρωτάθλημα. Ήμουν κάπως έκπληκτος που στους τελευταίους δύο γύρους ένας αναβάτης με αντιμετώπισε ειδικά σαν να μην ήμουν συμπαίκτης του. Ήταν κάπως σοκαριστικό για μένα, αλλά το χειρίστηκα καλά και πήγα με το έξυπνο και κατάφερα να πάρω το πρωτάθλημα, που ήταν μεγάλη ευλογία για μένα. Ειδικά όταν τρέχετε για ένα πρωτάθλημα και είστε στο προβάδισμα, πρέπει πραγματικά να προσέχετε κανέναν και οτιδήποτε άλλο. Έγινε πολύ έντονο εκεί στους τελευταίους αγώνες, αλλά γενικά ήταν αρκετά καλά. Στο τέλος της ημέρας πήραμε ένα πρωτάθλημα, οπότε με ενθουσιάστηκε.

Υπήρξε αρκετά επιθετικό μπάραγκ στο φινάλε του Λας Βέγκας. Μπορείτε να εξηγήσετε πώς πήγε το σαββατοκύριακο για εσάς;
Είναι σχεδόν κάθε σαββατοκύριακο. Η Arenacross είναι πολύ σφιχτή αγωνιστική και δεν υπάρχει πολύς χώρος στην πίστα, οπότε συνήθως είναι γεμάτη δράση. Μερικές φορές, είτε είναι ο συμπαίκτης σας είτε όχι, πρέπει να κάνετε ένα χτύπημα για να περάσετε κάποιον και να το περάσετε. Παίρνει ενδιαφέρον όταν βάζετε 16 παιδιά σε λίγο πάνω από ένα κομμάτι χρόνου γύρου 20 δευτερολέπτων.

Δεν είναι δύσκολο να αποκρυπτογραφήσουμε ότι ο συμπαίκτης για τον οποίο μιλάς είναι ο Chris Blose, ο οποίος δεν είναι πλέον στην ομάδα Kawasaki του Babbitt.
Ναι, έγινε λίγο επιθετικό στο τέλος του πρωταθλήματος με τον συμπαίκτη μου Blose. Ήμασταν δεμένοι με πόντους με δύο γύρους, οπότε ήταν αρκετά έντονο, αλλά δεν υπάρχουν σκληρά συναισθήματα. Υπάρχουν πολλά χρήματα στη γραμμή, και είναι μια αρκετά διάσημη σειρά. Στο τελικό του Λας Βέγκας ήξερα ότι έπρεπε να βρω τρίτη ή τέταρτη για να κερδίσω το πρωτάθλημα. Ειλικρινά, μόλις γύρισα στη δεύτερη επειδή ήξερα ότι ο Μπλόζ ήταν μπροστά μου και δεν μπορούσε να κερδίσει το πρωτάθλημα μαζί μου ακριβώς πίσω του. Εγκαταστάθηκα και οδήγησα έναν έξυπνο αγώνα. Εάν ήταν μια διαφορά ενός σημείου, θα ήταν λίγο διαφορετική ιστορία. Σε αυτήν την κατάσταση απλά προσπαθούσα να είμαι έξυπνος και να κάνω ό, τι έπρεπε να κάνω για να κερδίσω το πρωτάθλημα.

Αναφέρατε ότι τραυματίσατε πρόσφατα. Τι συνέβη?
Δυστυχώς, τραυματίστηκα αγωνίζοντας ένα Supercross στη Γερμανία πριν από λίγο. Ήταν κατά τη διάρκεια του τελευταίου αγώνα ολόκληρου του ταξιδιού, οπότε ήταν ατυχές. Έκανα το ίδιο πέρυσι όταν τραυματίστηκα λίγο πριν από το άνοιγμα του Arenacross, οπότε γνωρίζετε ότι λειτούργησε προφανώς κερδίζοντας το πρωτάθλημα. Είμαι ενθουσιασμένος. Οδήγησα το Kawasaki όλο το προηγούμενο έτος. Είναι λίγο διαφορετική μοτοσυκλέτα φέτος, αλλά από τον αγώνα της Kawasaki πέρυσι έχω μια ολόκληρη σεζόν στη μοτοσυκλέτα και τώρα είναι η δεύτερη σεζόν μου με το Babas της Monster Kawasaki. Δεν είμαι τόσο νευρικός γι 'αυτό φέτος όσο ήμουν πέρυσι. Πέρυσι είχα μόνο τρεις μέρες με το ποδήλατο και συζητούσα αν θα πάω ή όχι. Κατέληξα να πάω και μετά κέρδισα τον πρώτο γύρο.

Ποιο θα είναι το κλειδί για τη νίκη του Πρωταθλήματος Arenacross 2017;
Βασικά, νομίζω ότι το να μένεις μακριά από προβλήματα και να είσαι εκεί όλη τη σεζόν θα κάνει θαύματα. Νιώθω ότι η ταχύτητά μου ήταν καλή, και το μεγαλύτερο πράγμα είναι απλά να βγαίνω μπροστά και να βάζω τον εαυτό μου σε καλή θέση, όπου δεν μπορώ να αφήσω τους άλλους να παρεμποδίσουν

SUBSCRIBEINTERNAL AD ROCKYMOUNTAIN

Μπορεί επίσης να σας αρέσει