ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ COTY SCHOCK: "ΕΧΩ ΜΕΡΙΚΕΣ ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ, ΟΧΙ ΟΣΟΙ ΟΙ ΑΝΘΡΩΠΟΙ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΣΚΕΦΤΟΝΤΑΙ"

Παρόλο που το τελευταίο moto της χρονιάς της Coty Schock στο Hangtown National δεν θα πήγαινε στο πλάνο αφού τον έτρεξε ο Dylan Ferrandis στην αρχή. Το ιθαγενές του Ντέλαγουερ ήταν σίγουρα εντυπωσιακό. Νωρίς, η εξωτερική σεζόν του Schock ήταν καλή, αλλά πραγματικά ξεκίνησε δυναμικά το τελευταίο εξάμηνο του έτους, όταν άρχισε να κερδίζει top-10 τερματισμούς. Ο Coty πήρε 12-10 για την πρώτη του δέκατη συνολικά στο Unadilla. Στη συνέχεια, το υποστήριξε με την 10η γενική στο Budds Creek με 9-7 σκορ, 11η συνολικά στο Ironman με 7-8 σκορ, 6η συνολικά στο Fox Raceway με 7-7 σκορ και 7η συνολικά στο Hangtown με 12-6 σκορ. Όλοι περίμεναν ότι η Coty Schock θα παραμείνει στην νεοσύστατη ομάδα FXR Racing/Chaparral Honda για το 20, αλλά δυστυχώς η ομάδα δεν μπόρεσε να πάρει τη χρηματοδότηση που απαιτείται για να συνεχίσει για άλλη μια σεζόν. Προχωρήσαμε με τον Schock μετά το Hangtown για να μιλήσουμε μαζί του για το επιτυχημένο καλοκαίρι του και τις ελπίδες του για το μέλλον. 

Από τον Jim Kimball

COTY ΑΣ ΑΡΧΙΣΟΥΜΕ ΜΕ ΤΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΤΕΛΟΣ ΣΑΣ. ΕΧΕΙΣ ΕΝΤΥΠΩΣΕΙ ΠΟΛΛΟΣ ΑΝΘΡΩΠΟΣ. Αυτή η χρονιά ήταν τεράστια για μένα. Είναι μια μεγάλη ανατροπή. Έχω ανοίξει πολύ περισσότερα μάτια για το τι μπορώ να κάνω και ξέρω ότι υπάρχουν πολλά περισσότερα μέσα μου. Θα συνεχίσουμε να συνεχίζουμε να χτίζουμε, να κάνουμε υπομονή και να αφήσουμε τον χρόνο να κάνει το δικό του. Beenταν τόσο διασκεδαστικό φέτος. Είχα μια τόσο καλή ομάδα ανθρώπων γύρω μου όλο το χρόνο και είμαστε πρόθυμοι να συνεχίσουμε να προσπαθούμε να διατηρήσουμε την ίδια ενέργεια το επόμενο έτος και να το διασκεδάσουμε.

Η Coty's FXR Racing Chaparral Honda CRF450 κάτω από τη σκηνή. Ο Coty κέρδισε τον αριθμό AMA 37 για τη σεζόν 2022. Κάντε κλικ εδώ για να δείτε όλους τους νέους αριθμούς AMA National. 

ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΕΙΧΕ ΚΛΕΙΔΙ ΣΤΗΝ ΕΠΙΤΥΧΙΑ ΣΑΣ. ΟΙ ΑΝΘΡΩΠΟΙ ΓΥΡΩ ΣΟΥ; Ναι, αλλά υπήρξαν επίσης δύο πράγματα που με βοήθησαν πάρα πολύ φέτος, και ένα από αυτά είναι η μοτοσυκλέτα. Το ποδήλατο είναι καλό για αυτό που είναι το πρόγραμμά μας. Το νούμερο δύο έχει καθοδήγηση από τον Τόνι Άρτσερ, τον μηχανικό μου. Ο Τόνι και εγώ είμαστε οι καλύτεροι φίλοι, και είναι σαν αδερφός για μένα. Ζούμε ακόμη και μαζί. Έτσι, έχοντας μόνο την καθοδήγησή του και το υπέροχο ποδήλατο ήταν μια τεράστια βοήθεια. Το να έχεις εμπιστοσύνη στο ποδήλατο και να έχεις εμπιστοσύνη στον Tony με το πρόγραμμα ήταν τα πάντα. Είμαι για τη συνέπεια και χτίζεται όλο το χρόνο.

Ο ΤΟΝΙ ΕΙΝΑΙ ΠΡΩΗΝ ΑΓΩΝΑΣ, ΣΩΣΤΟΣ; Ναι, ο Tony είναι η πραγματική συμφωνία, είναι τόσο απλό όσο αυτό. Kilταν δολοφόνος στην αγωνιστική του καριέρα και όταν αποφάσισε να αλλάξει μηχανικός, είναι τόσο περήφανος για τη δουλειά του όσο και ένας μηχανικός όπως και στους αγώνες - και αυτό φαίνεται. Το να έχω τον Τόνι για να μπορώ να δουλεύω με το ποδήλατό μου και να με βοηθά διανοητικά είναι τεράστιο. Θα δείξει πόσο γνώστης είναι αυτός ο τύπος. Είναι έξυπνος με αυτό που κάνει και πραγματικά έχει τεράστιο αντίκτυπο στο άθλημα.

Ο Coty Schock και ο μηχανικός του Tony Archer νωρίτερα φέτος στο Supercross. 

ΔΥΣΤΥΧΩΣ, Η ΟΜΑΔΑ FXR RACING CHAPPARAL HONDA ΔΕΝ ΕΠΙΣΤΡΕΦΕΙ ΓΙΑ ΤΟ 2022. ΤΙ ΕΠΟΜΕΝΟ; Προς το παρόν, όπως καταλαβαίνω, δεν υπάρχει πραγματικά εξοικονόμηση. Έτσι, προσπαθώ απλώς να δω ποιες άλλες πόρτες είναι ανοιχτές για να μας αφήσουν. Όλοι προσπαθούν να καταλάβουν τι είναι το επόμενο για εμάς και ποια είναι η καλύτερη επιλογή. Είναι αγχωτικό, αλλά αυτό είναι η ζωή. Όλα θα εξελιχθούν όπως υποτίθεται. Είναι ατυχές, αλλά δείξαμε τι μπορούμε να κάνουμε με τον μικρό προϋπολογισμό που είχαμε. Όλοι πετύχαμε φέτος και ανοίξαμε πολλά μάτια στη βιομηχανία, οπότε δεν θα πρέπει να υπάρχουν προβλήματα γιατί δεν μπορούμε να βρούμε άλλη συναυλία εδώ σύντομα. Έτσι, αυτή τη στιγμή, είναι σημαντικό για εμάς να προσπαθήσουμε να καταλάβουμε πού είναι το σωστό σπίτι, γιατί αυτό είναι το παν.

Η Coty Schock έχει εξαιρετική τεχνική στη μοτοσικλέτα. Εδώ πλοηγείται σε μια βαθιά ρουτίνα στο Washougal με τα δύο πόδια στα μανταλάκια. 

ΓΙΑ ΛΙΓΟ ΣΚΕΦΤΗΚΕ ΟΤΙ Η ΟΜΑΔΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΤΑΙ ΓΙΑ ΓΙΑ ΚΑΠΟΙΑ ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗ. Αυτό είναι αλήθεια. Ανακάλυψα την Τετάρτη πριν από το Fox National #2 ότι έφυγε, οπότε είναι φρέσκο ​​για εμάς και είναι ατυχές. Είναι ένα από εκείνα τα πράγματα που θέλαμε να μπορούσαμε να γνωρίζουμε λίγο νωρίτερα. Ταυτόχρονα, το μάθαμε σε μια καλή στιγμή με κάποιο τρόπο. Θα μπορούσε πάντα να είναι χειρότερο. Προσπαθούμε πάντα να κοιτάμε το ποτήρι μισογεμάτο, παρά μισοάδειο, οπότε θα βγει. Ευτυχώς, προς το τέλος της σεζόν δεν υπογράφονται όλα τα συμβόλαια και υπάρχει χώρος για εμάς. Όλοι θα είμαστε εντάξει. Προσπαθούμε απλώς να καταλάβουμε τι θα ακολουθήσει και τι είναι καλύτερο για εμάς. Η βιομηχανία είναι μεγάλη αλλά και τόσο μικρή ταυτόχρονα. Πρέπει να επιλέξετε τις μάχες σας, με ποιες είστε διατεθειμένοι να πάτε. Θα είναι εντάξει.

Η Coty Schock παίρνει πλάγια στο Washougal. 

ΘΑ ΣΚΕΦΤΟΜΑΙ ΟΤΙ ΑΥΤΟ ΦΥΓΕΙ ΑΔΕΙΑ ΜΕ ΤΟ HONDA ΚΑΙ, ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΑΛΛΗ ΟΜΑΔΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ ΣΤΟΥΣ ΠΙΤΣΕΣ ΤΩΡΑ. ΜΟΝΟ Η ΟΜΑΔΑ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟΥ. Το βάρος δεν είναι στη Honda όμως. Πολύ περισσότερο, ήταν οι αποφάσεις που συνέβησαν στην πορεία. Αυτό είναι που μας οδήγησε εδώ. Είναι ατυχές να υποχωρήσει μια άλλη ομάδα της Honda, αλλά δεν είναι η ίδια η μάρκα. Είναι απλώς το πρόγραμμα γύρω από το οποίο αναπτύχθηκε η ομάδα. Η Honda προσπάθησε να μας σώσει, αλλά είναι πολλά να ζητήσουμε και δεν είναι σε αυτούς γιατί δεν ήταν δικό τους λάθος. Αλλά και πάλι, υπάρχουν περισσότερα προγράμματα της Honda εκεί έξω και αν μη τι άλλο, αφήνει λίγο επιπλέον χώρο στον προϋπολογισμό για να τοποθετήσει η Honda στην άλλη ομάδα για να βεβαιωθεί ότι μπορεί να συνεχίσει να παραμένει επιτυχής. Όπως είπα, είναι ατυχές, αλλά είναι πώς λειτουργούν δυστυχώς οι επιχειρήσεις και πώς λειτουργεί η ζωή. Μερικές φορές δεν γνωρίζουμε τον λόγο, αλλά αυτό που έρχεται τριγυρίζει. Όλα θα γίνουν.

ΕΙΝΑΙ ΑΣΦΑΛΗ ΝΑ ΛΕΜΕ ΟΤΙ ΕΧΕΤΕ ΖΕΥΓΑΡΟ ΣΙΔΗΡΑ ΣΤΗ ΦΩΤΙΑ, ΓΙΑ ΝΑ ΜΙΛΗΣΕΤΕ; Έχω κάποιες ευκαιρίες. Όχι τόσες όσο νομίζουν οι άνθρωποι, αλλά οι ευκαιρίες που έχω είναι αξιοπρεπείς και θα μπορούσα να είμαι ευχαριστημένος με όποια κατεύθυνση θέλω να πάω. Μιλώντας αυτή τη στιγμή, δεν πρόκειται να πω ποιος, αλλά υπάρχει μια ομάδα που με ενδιαφέρει και ξέρω ότι αν συνεργάστηκα μαζί τους, θα ήταν καλό για μένα. Όλοι αντιμετωπίζονται πολύ καλά και, είναι απλά ένα καλό περιβάλλον εκεί. Μπορούσα να δω τον εαυτό μου να προοδεύει με αυτήν την ομάδα, όχι μόνο ως αναβάτης αλλά και ως άνθρωπος. Έτσι, έχουμε κάποιες επιλογές, αλλά έχω το μυαλό μου εκεί που θέλω να πάω. Θα δούμε πώς θα πάει και ο χρόνος θα δείξει.

Η Coty Schock οδήγησε με 250 στο Supercross αυτή τη σεζόν πριν μεταβεί στο CRF450 για εξωτερικούς χώρους. 

ΤΟ ΚΑΛΟ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΕΧΕΙΣ ΙΣΟΔΥΜΗ ΠΡΟΣΒΟΛΗ ΣΕ ΟΔΗΓΗΣΗ ΜΙΑ 250 A 450, ΠΟΥ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΛΕΓΕ ΓΙΑ ΠΟΛΛΟΥΣ ΑΝΑΒΑΔΕΣ. Μεγαλώνοντας, ο μπαμπάς μου με έβαλε να κάνω όλα τα είδη ποδηλάτων. Ευτυχώς, είμαι σε θέση να προσαρμοστώ σε όποια μοτοσικλέτα κι αν βρίσκομαι αρκετά γρήγορα. Το να μπορείς να οδηγήσεις ένα πηγάδι 250 και να μπορείς να οδηγήσεις ένα πηγάδι 450, είναι ανήκουστο κατά κάποιο τρόπο. Όχι ανήκουστο, αλλά δεν είναι και τόσο συνηθισμένο. Ο μόνος άλλος άνθρωπος που ξέρω ότι το κάνει, είναι ο Κρίστιαν Κρεγκ. Με αυτόν να οδηγεί 250 Supercross και υπαίθρια 450, είμαι αρκετά τυχερός που βρίσκομαι σε εκείνο το σημείο όπου μπορώ να κάνω το ένα. Θα ήθελα να μείνω στο 250, καθώς πιστεύω ότι μπορώ να είμαι πιο ανταγωνιστικός στο 250 για το Supercross. Αυτή είναι κάπως η διαδρομή που ακολουθούμε, αλλά είμαι αρκετά τυχερός που θα καταφέρω να πετύχω φέτος και στις δύο μοτοσυκλέτες.

Το MXA βρέθηκε για πρώτη φορά έμαθε για την ταχύτητα της Coty Schock όταν εμφανίστηκε στην Glen Helen για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Δίκτυπων 2019. 

ΚΑΠΟΙΑ ΤΕΛΙΚΗ ΣΚΕΗ ΓΙΑ ΤΟ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ ΣΑΣ, ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΤΟ ΜΕΛΛΟΝ ΣΑΣ; Αυτό το καλοκαίρι ήταν ένα όνειρο που έγινε πραγματικότητα κατά κάποιο τρόπο. Ξεπέρασα τις προσδοκίες μου, αλλά ξέρω ότι έχω πολλά περισσότερα να δώσω, οπότε ήδη ανυπομονώ για το επόμενο έτος. Πηγαίνοντας στην εκτός εποχής, απλώς προσπαθώ να κρατήσω την ορμή, διατηρώντας την ίδια νοοτροπία, υπομονετικός και αφήνοντας τα πράγματα να συμβούν με τον τρόπο που υποτίθεται ότι πρέπει και να μην βιάζονται. Στο παρελθόν, είχα την τάση να προσπαθώ να βιαστώ τα πράγματα, αλλά κατέληξα να κάνω ένα βήμα μπροστά και να κάνω δύο βήματα πίσω - μπορείτε να το κάνετε μόνο τόσο πολύ. Τον επόμενο χρόνο, αισθάνομαι ότι συνεχίζουμε να κάνουμε ένα βήμα τη φορά και ότι κάθε βήμα που κάνουμε έχει έναν σκοπό. Θα πάρω όλα όσα μάθαμε φέτος, θα τα φέρνω εκτός εποχής και θα συνεχίσω να βελτιωνόμαστε ως αναβάτης και ως άνθρωπος. Όπως είπα, είναι πάντα μια οικοδομική διαδικασία και υπάρχουν πολλά ακόμη να έρθουν.