ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ MXA: JIMMY DECOTIS ΜΑΛΛΕΙΤΑΙ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΑΚΤΗ SX

Αφού έφτασε στην καλύτερη σεζόν 250 Supercross μέχρι σήμερα, το 2017 φαινόταν ιδιαίτερα καλό για τον Jimmy Decotis της Νέας Αγγλίας, καθώς του προσφέρθηκε συμπληρωματικός ρόλος με τον Geico Honda για τις 250 υπαίθριες σειρές. Αλλά μόλις ξεκίνησε, το καλοκαίρι των αγώνων έληξε για τον Decotis. Παρεμποδισμένος από την ψυχική και σωματική κόπωση, το «rippa» κατέληξε να διαγνωστεί με νόσο του lyme. Τώρα ένα χρόνο αργότερα, ο Τζίμι είναι έτοιμος να παραταχθεί ξανά για το Supercross. Υπογεγραμμένη με την ομάδα JGR / Autotrader / Yoshimura / Suzuki, ο Decotis είναι αποφασισμένος να κάνει το 2018 το έτος του!

ΑΠΟ JIM KIMBALL

JIMMY; ΑΡΙΣΤΕ ΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΜΑΛΛΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΟΧΗ ΣΟΥΠΕΡΚΡΟΥΣ 2017 ΣΑΣ, ΚΑΝΕΤΕ ΚΑΘΕ ΘΟΡΥΜΟΣ! Η σεζόν Supercross μου ήταν πολύ καλή και είχα μερικά εξαιρετικά υψηλά που ήταν καταπληκτικά. Οδηγούσα το Σαν Ντιέγκο για 11 λεπτά και νομίζω ότι αν ήμουν λίγο πιο δυναμικά, θα το κέρδιζα. Αλλά έπεσα κάπως με τέσσερα λεπτά. Μετά το διάλειμμα της Ανατολικής Ακτής, πήγα στο Σαρλότ και έμεινα με τον Cooper Webb. Προπονούσα με τον Gareth Swanepoel όλη τη σεζόν. Ήταν η πρώτη μου χρονιά μαζί του, οπότε ήταν κάπως μια στιγμή μάθησης. Μαθαίνοντας για το σώμα μου και για κάθε διαφορετικό είδος πραγμάτων που ο Gareth με έκανε να περάσω. Έτσι έβαλα το κεφάλι μου κάτω και πήγα στη δουλειά. Πραγματικά έκανα μεγάλα, μεγάλα βήματα, και μετά όταν ξαναρχίζει η σειρά βγήκα για το Σιάτλ, το Σολτ Λέικ και το Λας Βέγκας και ήμουν σαν νέος άντρας.

ΣΕ ΑΥΤΟ ΤΟ ΧΡΟΝΟ ΒΕΛΤΙΩΣΕΤΕ Πραγματικά; Ναι, ήμουν λίγο μπερδεμένος με το πόσο σύντομη είναι αυτή η σειρά μερικές φορές επειδή ένιωθα ότι ήρθα στους δικούς μου τελευταίους τρεις γύρους. Ένιωσα ότι ήμουν ο πιο κατάλληλος που ήμουν. Ήμουν σίγουρα ο γρηγορότερος που ήμουν. Ήμουν 25 πέρυσι, οπότε για να γίνω ακόμα καλύτερος και να σημειώσω πρόοδο, παρόλο που ήμουν στην τάξη για πολύ καιρό ήταν πολύ ωραίο να το δω. Υπήρχαν πολλοί τύποι που είτε είχαν παραιτηθεί είτε πλατώ. Ακόμα και τώρα αισθάνομαι ότι έχω περισσότερα να δώσω και περισσότερη πρόοδο για να κερδίσω. Για μένα αυτό είναι τεράστιο, και αυτό με κρατά να αγωνίζομαι για την πρόοδο. Δεν νιώθω ότι έχω φτάσει ακόμα στην κορυφή μου. Έχω ακόμα περισσότερα, είμαι ακόμα πεινασμένος και εξακολουθώ να απολαμβάνω αγώνες. Πέρυσι μου έδειξε ότι «γεια σου αν κάνω λίγο περισσότερη σκληρή δουλειά και έχω ένα σταθερό πρόγραμμα προπόνησης που μπορώ να είμαι μπροστά». Αν αφιερωθώ στο πρόγραμμα Gareth, τότε θα έρθουν καλά πράγματα. Έτσι, είμαι ενθουσιασμένος που πηγαίνω στη δεύτερη χρονιά με τον Gareth. Ναι είμαι σε διαφορετική ομάδα τώρα, αλλά νομίζω ότι το Supercross φέτος θα πάει πολύ καλά.

 Ήμουν σίγουρα ο γρηγορότερος που ήμουν.

ΟΙ ΠΟΔΗΛΑΤΕΣ ΣΟΥΠΕΡΚΡΟΥΣ ΣΑΣ ΕΙΝΑΙ ΟΡΙΣΤΙΚΑ ΜΙΑ ΑΠΟ ΤΑ ΥΨΗΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ ΤΗΣ ΟΜΑΔΑΣ GEICO HONDA ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΕΤΟΣ. Ναι, απολύτως, αλλά ξέρω ότι όλοι δεν είχαμε την καλύτερη χρονιά. Νομίζω ότι πήραν ένα βάθρο στο Supercross, και μετά ο Christian Craig και εγώ τερμάτισα στην πρώτη πεντάδα της σειράς. Ήμουν για τον καλύτερο τύπο στην ομάδα, αλλά για αυτό το επίπεδο ομάδας, οι πρώτοι πέντε δεν είναι αυτό που έψαχναν. Ήμουν ο καλύτερος άντρας της ομάδας, αλλά νομίζω ότι ήμασταν όλοι κακοί, οπότε ήμουν ο λιγότερο μυρωδιάς του κακού (γέλιο). Γενικά για μένα, νομίζω ότι ήταν ωραίο να είμαι ο καλύτερος τύπος της ομάδας. Ήταν η καλύτερη καριέρα για μένα στην πέμπτη σειρά, αλλά θέλω να είμαι στην πρώτη τριάδα και να παλέψω για το πρωτάθλημα. Με τον Geico έμαθα πολλά, και με έκανε να είμαι στο JGR φέτος. Δεν θα ήθελα να πάει διαφορετικά τώρα. Είμαι ευλογημένος που βρίσκομαι εκεί.

ΕΧΕΤΕ ΜΙΑ ΜΟΝΟ ΔΙΑΠΡΑΓΜΑΤΕΥΣΗ ΥΠΕΡΚΥΡΩΣΗΣ ΜΕ ΤΟ GEICO, ΑΡΧΙΖΕΤΕ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΤΙΣ ΣΕΙΡΕΣ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ; Πέρυσι, υπέγραψα το Supercross μόνο με τον Geico, αλλά υπήρχε η επιλογή να πάω στο ύπαιθρο αν κάποιος τραυματίστηκε - αλλά δεν ήταν εγγυημένο. Πηγαίνοντας στους πρώτους τρεις γύρους, ο Κρεγκ έπεσε στην ομάδα της Honda Honda, έτσι που μου άνοιξε ένα σημείο. Ένιωσα ότι οδηγούσα αρκετά καλά, αλλά δεν μπορούσα να περάσω από τα μοτοσικλέτες. Δεν μπορούσα να κρατήσω. Το επίπεδο κινήτρων μου ήταν κάτω, και ένιωθα σαν κάτι να ήταν εκτός λειτουργίας. Η εκπαίδευσή μου, οι καρδιακοί ρυθμοί ήταν διαφορετικοί από το κανονικό. Κάναμε κάθονται σαν ομάδα και αποφασίσαμε «κάτι δεν πάει καλά. κάτι συμβαίνει. " Είδα έναν γιατρό που πραγματικά έσωσε τη ζωή μου, γιατί με τις δοκιμές σκεφτήκαμε πρώτα ότι είχα τον Epstein Barr, αλλά τελικά διαγνώστηκα με νόσο Lyme. Πήγα σε ειδικό Lyme στη Μασαχουσέτη, και μετά από τρεις εβδομάδες αναμονής, πήρα τα αποτελέσματα ότι ήμουν θετικός για τη νόσο του Lyme. Πέρασα τέσσερις μήνες για αντιβιοτικά και ήταν η πιο άθλια στιγμή της ζωής μου. Ξαπλώνω στο κρεβάτι κάθε μέρα. Το να κάνω μια ώρα με το ποδήλατο γυρίζοντας τα πεντάλ ήταν σαν κόλαση για μένα. Με άλλαξε σίγουρα η προοπτική μου για τη ζωή. Η Lyme με έκανε να αλλάξω τη διατροφή μου. Ήμουν σούπερ μπερδεμένος για τη σεζόν, αλλά τα πράγματα που έμαθα από τη νόσο του Lyme ως προς τη φροντίδα του σώματός σας ήταν τεράστια. Δεν τρώω γλουτένη, τυρί ή κάτι τέτοιο. Δεν πίνω ούτε καφέ πια. Για να δω πόσο δηλητηριάζω πραγματικά το σώμα μου, και στη συνέχεια πάνω από το ότι η ασθένεια Lyme ήταν τρελή. Τώρα αισθάνομαι ότι έχω πολύ περισσότερη ψυχική σαφήνεια και φυσική ικανότητα. Αισθάνομαι σαν να ήταν μια ευλογία μεταμφιεσμένη. Δυστυχώς, έχω ακόμα κάποια συμπτώματα, και θα σε όλη μου τη ζωή. Αλλά όσο διατηρώ τη διατροφή μου καθαρή, διατηρώ τα πάντα ισορροπημένα και επικεντρώνομαι στην ανάκαμψη, τότε μπορώ να είμαι ακόμα καλύτερος από ό, τι πέρυσι.

Η πάθηση της LYME είναι μυστηριώδης και πολύ σοβαρή.  Ναι, και ήμουν τυχερός. Το είχα πολύ κακό, αλλά υπάρχουν μερικοί άνθρωποι που το είχαν χειρότερο από εμένα. Νομίζω ότι μέρος του γιατί η δική μου δεν ήταν τόσο δραστική ήταν επειδή έπαιρνα αντιβιοτικά και έκανα πραγματικά τη δίαιτα 100%. Βασικά με τη νόσο του Lyme, εισέρχεται σε όλα τα συστήματά σας. Παίρνει τα οστά, τις αρθρώσεις σας και φλεγμονή ολόκληρου του σώματός σας, οπότε αν τρώτε τρόφιμα που δεν είναι αντιφλεγμονώδη τρόφιμα, δεν πρόκειται ποτέ να θεραπεύσετε το σώμα σας. Έκανα σωστή τη λειτουργία του ήπατος με εξάψεις στο συκώτι και όλα αυτά τα διαφορετικά πράγματα για να διασφαλίσω ότι επρόκειτο να είμαι καλύτερος για φέτος. Μόλις μου έδειξε ότι δεν φρόντιζα αρκετά το σώμα μου πριν. Είναι εκπληκτικό το πόσο καλά αισθάνομαι σε σύγκριση με πέρυσι όταν είχα αρνητικές σκέψεις, και απλά δεν ήμουν ο ίδιος. Ακόμα και το προηγούμενο έτος, δεν ήμουν ο ίδιος. Πιστεύω ότι είχα Lyme για μια καλή χρονιά και μισό, αλλά χρειάστηκε τόσο πολύ προπόνηση και κακές διατροφικές συνήθειες για να βγει πραγματικά και να αρχίσει να βλέπει συμπτώματα όταν το έκανε.

ΠΟΥ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΜΕΓΑΛΟ ΟΡΙΣΜΟ ΣΤΗΝ ΚΑΡΙΕΡΑ ΣΑΣ! Απολύτως, αλλά όπως είπα, υπάρχουν άνθρωποι που το έχουν πολύ χειρότερο από εμένα. Απλώς πήρα τα σωστά βήματα για να θεραπεύσω πραγματικά το σώμα μου, και αυτό σίγουρα έσωσε τη ζωή μου. Το να ζεις όπως έκανα για αυτούς τους τέσσερις μήνες αντιβιοτικών δεν είναι τρόπος να ζεις. Είναι τόσο δύσκολο να ζήσεις έτσι, χωρίς να έχεις ενέργεια και να αισθάνεσαι ότι τα σκουπίδια είναι συνεχώς δύσκολο.

ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟΝ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΣΗ, ΜΕΡΟΣ ΑΝΘΡΩΠΟΙ ΠΟΥ ΕΧΕΤΕ ΜΕ ΤΟ GEICO HONDA ΑΠΟ ΤΟ 2018.  Δεν είχα συμβόλαιο για το 2018. Είχα μερικές ρήτρες στη σύμβασή μου το 2017, ότι εγώ, ο Ziggy (Rick Zielfelder, συνιδιοκτήτης) και ο Jeff (Majkrzak, συνιδιοκτήτης) το έκανα αν έπαιρνα βάθρο, θα με κρατούσαν για το επόμενο έτος. Έχω τρία 4^th τελειώνει το μέρος, οπότε ένιωσα ότι δεν έκανα τη συμφωνία. Ένιωσα ότι κέρδισα τη βόλτα, ένιωσα ότι το κέρδισα στο Geico, αλλά δεν ακολούθησα το λόγο μου και πήρα αυτό το βάθρο. Ήμουν τόσο κοντά, αλλά απλά δεν το έκανα. Δεν μου κατέληξε να μην παίζω. Απλώς κατέληξαν να έχουν υπογράψει πάρα πολλούς αναβάτες. Νομίζω ότι εργάζονται για να κάνουν αυτή την ομάδα τελικά μια ομάδα τεσσάρων αναβατών, οπότε μαζί μου θα ήταν έξι αναβάτες. Νομίζω ότι ήταν πάρα πολλοί αναβάτες και όχι κάτι που θα ήθελε να κάνει η Honda. Σέβομαι την απόφασή τους, αλλά ήταν δύσκολο εκείνη τη στιγμή, ήταν πραγματικά. Ένιωσα ότι κέρδισα τη θέση και θα έπρεπε να ήμουν σε αυτήν την ομάδα. Ειδικά με το Supercross, όπου όλοι δεν κάναμε το καλύτερο, αλλά έπαιξα το καλύτερο από όλους. Ήμουν λίγο πικρός, αλλά ειλικρινά, τώρα που είμαι στο JGR, και είμαι σε μια υπέροχη μοτοσυκλέτα είμαι πολύ χαρούμενος. Αυτά τα παιδιά έχουν δουλέψει τόσο σκληρά για να με κάνουν να νιώσω άνετα, και όλα λειτούργησαν προς το καλύτερο γιατί είμαι σε εξαιρετικό μέρος. Η JGR μου έδωσε μια ολόκληρη συμφωνία για να κάνω ακόμη και το Outdoors και να δείξω τις ικανότητές μου. Η Geico θα ήταν απλώς μια συμφωνία Supercross, οπότε είμαι πραγματικά χαρούμενος που η συμφωνία Geico πέτυχε επειδή δεν θα ήθελα να είμαι κάπου εκτός από την JGR. Δεν θα ήθελα να είμαι σε άλλη μάρκα εκτός από τη Suzuki. Τα παιδιά έχουν πάει πάνω και πέρα ​​για μένα.

 Δεν μου κατέληξε να μην παίζω. Απλώς κατέληξαν να έχουν υπογράψει πάρα πολλούς αναβάτες. Νομίζω ότι εργάζονται για να κάνουν αυτή την ομάδα τελικά μια ομάδα τεσσάρων αναβατών, οπότε μαζί μου θα ήταν έξι αναβάτες. Νομίζω ότι ήταν πάρα πολλοί αναβάτες και όχι κάτι που θα ήθελε να κάνει η Honda. 

ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΟΛΛΑ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΣ ΓΙΑ ΜΙΑ ΠΟΛΗ ΜΕ ΔΙΚΑΙΩΜΑ JGR; Ω, απολύτως. Ήξερα ότι υπήρχαν πολλά παιδιά που έψαχναν ένα σημείο, αλλά ήξερα από όλους τους ελεύθερους πράκτορες που ήταν διαθέσιμοι ήμουν ο καλύτερος. Κάλεσα τον Τζέρεμι (Albrecht, Διευθυντής ομάδας) και μάλλον τον έκανα περισσότερο από οποιονδήποτε άλλο. Τον τηλεφώνησα όπως τρεις φορές την εβδομάδα, του έστειλα κείμενα και απλώς ώθησα όσο πιο δυνατά μπορούσα, γιατί ακόμα ξέρω ότι είμαι ένας υπέροχος αναβάτης. Ξέρω ότι μπορώ να γίνω άντρας στο βάθρο και να κερδίσω αγώνες. Δεν ήξερα ότι (ο Justin) Hill επρόκειτο να φύγει από το Pro Circuit, οπότε τελικά κατέληξε να είναι ο καλύτερος διαθέσιμος τύπος. Μόλις ο Χάιλ υπέγραψε, ήξερα ότι υπήρχαν ακόμη ανοιχτά σημεία, οπότε δεν το άγχησα. Ήξερα ότι ο Τζέρεμι ήταν έξυπνος και δεν ζητούσα τρελά χρήματα. Ξέρω τι αξίζω, και μέχρι να κερδίσω ή να κερδίσω βάθρο δεν αξίζω ακόμα τα μεγάλα κέρδη. Το πιο δύσκολο για μένα για όλη τη συμφωνία ήταν να πιέσω να πάρω το Outdoors γιατί δεν έχω αποτελέσματα σε Outdoors όπως και στο Supercross. Αλλά πιστεύω πραγματικά με τον Gareth να με εκπαιδεύει ότι μπορώ να κάνω Outdoors.

Υποθέτω ότι μαθαίνετε Μερικά διαφορετικά πράγματα για το ποδήλατο από τις δυτικές σειρές ακτής. Όλοι στον κλάδο θέλουν να πουν ότι η εκτός εποχής είναι υπέροχη και όλα είναι τέλεια. Αλλά για μένα, ειλικρινά αγωνίστηκα με το Suzuki τους δύο πρώτους μήνες που ήμουν σε αυτό. Δοκιμάσαμε την αναστολή και όλα αυτά τα διαφορετικά πράγματα, αλλά το μόνο που έψαχνα για τον πόλεμο είναι λίγο πιο πρόσφυση. Κάναμε μερικές αλλαγές σφιγκτήρα για να φέρουμε τον τροχό λίγο πιο κοντά και να σπρώξουμε το πάτωμα προς τα πάνω. Μόλις πήρα την αίσθηση του front-end που έψαχνα, μας επέτρεψε να διορθώσουμε την ανάρτηση και να σταματήσουμε να κυνηγάμε κάποια πράγματα που ήμασταν. Υπήρχαν δύο μήνες όπου είχα μερικές απογοητευτικές μέρες, αλλά αυτό είναι το άθλημα. Απλώς προσπαθείτε να πάρετε τα πάντα άνετα. Ήξερα ότι αυτή η μοτοσυκλέτα ήταν αρκετά γρήγορη για να κερδίσω. Μόλις έκανα το σασί για τα γούστα μου, γιατί είμαι ένας πολύ μικρότερος αναβάτης σε σύγκριση με άλλα παιδιά, οπότε η μοτοσυκλέτα μου είναι πολύ διαφορετική από τη Hill, (Kyle) Peters ή (Phil) Nicoletti. Όλοι έχουμε διαφορετικές ρυθμίσεις. Όλοι έχουμε διαφορετικά στυλ οδήγησης, οπότε μόλις κάλεσα στο σασί για τα γούστα μου και αυτό συνέβη μόλις πριν από δύο εβδομάδες, πραγματικά γύρισα ένα νέο φύλλο. Άρχισα πραγματικά να οδηγώ όπως εγώ. Κατάφερα να μειώσω τους χρόνους του γύρου μου για 15 λεπτά συν 1 γύρο και να είμαι σταθερά γρήγορος. Όλα συγκεντρώθηκαν τη σωστή στιγμή, όπου πριν από ένα μήνα, δεν θα το είπα αυτό.

Αυτοί οι τύποι πήγαν πάνω και πέρα ​​για μένα. Εμπιστεύτηκαν αυτό που έψαχνα στη μοτοσυκλέτα και τώρα είμαι ενθουσιασμένος που πηγαίνω αγωνιστικά, όπου πριν από τρεις εβδομάδες, ήμουν νευρικός. Η JGR έβαλε πραγματικά τη δουλειά και παίρνουν τα παιδιά τους άνετα. Θέλω να φέρνω σε αυτήν την ομάδα κάποια επιτυχία, να δείξω σε αυτόν τον κλάδο ότι αυτοί οι τύποι εργάζονται σκληρά και η Suzuki πιστεύει σε αυτούς. Η αρχή της εκτός σεζόν ήταν σκληρή, αλλά κάναμε τεράστια βήματα και είμαι τελικά άνετος και τώρα δεν θα ήθελα να είμαι σε άλλη μάρκα. Λατρεύω απολύτως το ποδήλατό μου. Κάνω ελάχιστες αλλαγές κατά τη διάρκεια της εβδομάδας τώρα και όλα ρέουν πολύ καλά. Όλοι στη γωνία μου είναι πολύ περήφανοι για τον τρόπο που έχω οδηγήσει. Είμαι ενθουσιασμένος που πηγαίνω αγωνιστικά και το ανυπομονώ.

Μερικοί άνθρωποι έχουν κρυώσει το STOCK SUZUKI 250 ΩΣ ΑΡΓΑ, αλλά το HONDA 250 ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΚΡΙΒΩΣ ΤΟ ΓΡΗΓΟΡΟ STOCK 250 ΤΟ ΕΙΝΑΙ; Φυσικά, και αυτό είναι και το ίδιο. Εάν πάρετε ένα Suzuki και μια Honda κατευθείαν από το κουτί, δεν είναι και τα δύο ταχύτερα ποδήλατα ιπποδύναμης. αυτό είναι πολύ γνωστό στον κλάδο. Όμως οι κινητήρες, και οι ομάδες έβαλαν τόσες πολλές ώρες και αναπτύσσουν έναν τόσο υπέροχο κινητήρα. Ήξερα ότι αυτός ο κινητήρας θα ήταν καλός. Ήμουν σίγουρα λίγο νευρικός πριν υπογράψω τη συμφωνία. Όμως, την πρώτη μέρα που το οδήγησα, είπα, "Αυτός ο κινητήρας είναι φοβερός!" «Ας πάρουμε μόνο αυτό το σασί για το μικρό μου στυλ και θα έχω επιτυχία». Από την πρώτη μέρα μόλις είχα οδηγήσει το ποδήλατο, οι ανησυχίες μου εξαφανίστηκαν. Νομίζω ότι οι τύποι JGR ήταν χαρούμενοι που με είχαν, και ο Hill που μόλις βγήκε από το Pro Circuit λένε "αυτό το πράγμα είναι γρήγορο." Το είπα το ίδιο πράγμα, οπότε ήταν σαν "εντάξει έχουμε δύο παιδιά που βγήκαν από το εργοστάσιο και λένε ότι το ποδήλατο είναι γρήγορο". Ένα άλλο πράγμα με το Suzuki, ακόμη και για ιδιώτες και άλλα παιδιά, είναι ένα πολύ εύκολο ποδήλατο για γρήγορο. Τους οδήγησα ως ερασιτέχνης, και οι μηχανικοί μου είπαν «αυτά τα πράγματα τόσο εύκολο να φτιάξουν γρήγορα». Τεχνικά, μπορεί να μην βγαίνουν από το κουτί με πολλή ιπποδύναμη, αλλά αν τα δώσετε σε έναν τύπο κινητήρα, το Suzuki είναι ένα πολύ εύκολο ποδήλατο για να κερδίσει ισχύ. Ήμουν πολύ εντυπωσιασμένος με αυτό που έκανε ο Dean Baker με τον κινητήρα. Όλοι μιλούν χαστούκι και όλοι έχουν αρνητικά λόγια για τα πάντα στον κόσμο, αλλά όταν παίρνεις πραγματικά το ποδήλατο και το οδηγείς, είσαι σαν "ουάου"! Όλοι αυτοί οι άνθρωποι δεν έχουν καμία ένδειξη γιατί δεν οδήγησαν ποτέ το ποδήλατο, οπότε δεν το ξέρουν. Διατήρησα ανοιχτό μυαλό και δεν ανέλαβα τίποτα. Θα είμαστε καταπληκτικοί και έχουμε το σασί στο πώς μου αρέσει και ταιριάζει στο στυλ μου και είμαι πολύ σίγουρος ότι έχω μια μοτοσυκλέτα που μπορεί να κερδίσει τώρα. Αν δεν κερδίζω ή ανεβαίνω στο βάθρο, είμαι εγώ, όχι το ποδήλατο.

ΦΑΚΕΤΑ όπως η JEREMY ALBRECHT ΚΑΙ ΟΙ GUYS ΣΤΟ JGR TRULY ΕΛΕΓΧΟΥΝ ΤΗ ΜΕΓΑΛΗ ΕΙΚΟΝΑ ΤΗΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΜΕ ΣΧΕΤΙΚΗ ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΑΠΟ ΑΠΛΟΥΣΤΑΣΗ ΣΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΑΓΩΝΩΝ. Απολύτως, και κάθε μέρα πηγαίνετε στο κατάστημα και εργάζεστε με όλους αυτούς τους τύπους, έτσι χτίζει πραγματικά τη σχέση. Πιστεύω ότι ο Τζέρεμι μου αρέσει πολύ ότι σε έχω μάθει ότι οι σχέσεις έχουν σημασία. Δεν ήμουν παιδί σχολείου στο σπίτι μου όλη τη ζωή. Πήγα στο σχολείο, οπότε είχα σχέσεις. Μου αρέσει να μιλάω με ανθρώπους και να χτίζω σχέσεις. Αυτή η πλευρά είναι σημαντική, αλλά στο τέλος της ημέρας, θέλει αποτελέσματα και θέλω και αποτελέσματα. Τα αποτελέσματα είναι αυτό που θέλω κυρίως να φέρω. Θέλω όλοι να μου αρέσουν στην ομάδα, αλλά θέλω επίσης να τους αρέσουν, γιατί παίρνω και αποτελέσματα. Είναι σίγουρα ωραίο να βλέπεις πώς είναι το JGR και ότι κολλάνε με τους αναβάτες, ακόμη και αν έχουν μια δύσκολη χρονιά ή αγωνίζονται. Ο Τζέρεμι είναι πρόθυμος να βάλει το πισινό του στη γραμμή, αρκεί να πιστεύει σε σένα. Πιστεύω ότι αν φέρνω επιτυχία σε αυτήν την ομάδα στα 250 μαθήματα, μπορώ να έχω μερικά χρόνια εδώ στην κατηγορία 450. Είναι ένα καλό σπίτι για μένα όπου νιώθω ότι έχω ένα λαμπρό μέλλον που μετακομίζω στην κατηγορία 450. Θέλω απλώς να τους φέρω επιτυχία και, στη συνέχεια, ελπίζω να μπορώ να κάνω μια συμφωνία 450 αργότερα και μπορούμε να συνεχίσουμε να χτίζουμε και να προχωρούμε και να φέρουμε κάποια επιτυχία και αυτός είναι ο στόχος.

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΕΡΩΤΗΣΗ JIMMY, ΤΙ ΕΙΝΑΙ Ο ΜΟΝΑΔΟΣ ΣΑΣ ΓΙΑ ΤΟ DALLAS; Η νοοτροπία μου είναι να πάω εκεί έξω και να είμαι ο Jimmy D. Πηγαίνετε σαν τον εαυτό μου, να διασκεδάσω, να χαμογελάσω, να μην ασκήσω υπερβολική πίεση στον εαυτό μου. Απλά γίνομαι ο εαυτός μου, και κλείστε το κύριο γεγονός των 15 λεπτών συν 1 γύρο. Θέλω απλώς να φτάσω στην ικανότητά μου στον αγώνα και να δείξω σε όλους τι έκανα κατά τη διάρκεια της εβδομάδας. Όσο βγαίνω και εκτελώ μια καλή αρχή, θα είμαι χαρούμενος, γιατί τότε τα υπόλοιπα θα πέσουν στη θέση τους. Ο πατέρας μου το έλεγε πάντα, «αν ο Τζίμι χαμογελάει κάτω από το κράνος του, θα είναι μια καλή βραδιά». Όσο μένω χαρούμενος είμαι καλός, οπότε απλά θα διατηρήσω μια καλή νοοτροπία και θα είμαι ευτυχισμένος και τα αποτελέσματα θα έρθουν με αυτό.