ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΜΥΣΤΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΠΟΤΕ: ΣΤΑΝΤΕ ΑΝ ΘΕΛΕΤΕ ΝΑ ΓΝΩΡΙΖΕΤΕ ΤΙ ΕΙΝΑΙ

Τι γίνεται αν σας λέμε ότι υπάρχει ένα τέχνασμα ιππασίας που θα σας κάνει γρηγορότερους εν μία νυκτί - και είναι δωρεάν, φθηνό και άμεσα διαθέσιμο; Είναι τα πόδια σου.

Ο τέσσερις φορές πρωταθλητής του AMA 250, Gary Jones, εξασκούσε με το κάθισμα από το ποδήλατό του. Γιατί; Επειδή ο σωστός τρόπος για να οδηγήσετε ένα μοτοσικλέτα μοτοσικλέτα είναι όρθιος. Χωρίς κάθισμα στο ποδήλατό του, ο Γκάρι αναγκάστηκε να σηκωθεί συνεχώς. Και, η στάση είναι ο καλύτερος τρόπος για να οδηγήσετε ένα μοτοσικλέτα μοτοκρός. Οι περισσότεροι αναβάτες τοποθετούν τα καλά γεμισμένα τροχίσια τους στη σέλα και τα αφήνουν εκεί μέχρι να χτυπήσει ένα χτύπημα από τη σέλα. Λανθασμένος! Το καθιστικό είναι το μεγαλύτερο ψεύτικο παιχνίδι στο άθλημα. Δεν είναι μόνο λάθος να καθίσετε σε μοτοσυκλέτα, αλλά και αργά.

Τίποτα δεν είναι φθηνότερο ή ευκολότερο από το όρθιο. Μετά από όλα, το κάνουμε όλη την ώρα για να σηκωθούμε από το κρεβάτι ή να απομακρυνθούμε από το τραπέζι. Ωστόσο, όταν πρόκειται για μοτοκρός, τίποτα δεν είναι πιο δύσκολο από το να βγείτε από τη σέλα. Χρειάζεται θέληση. Χρειάζεται δύναμη. Και, χρειάζεται αποφασιστικότητα να σταθεί όταν κάθεστε γύρω σας. Η στάση είναι η διαφορά μεταξύ του να είσαι ήρωας και μηδέν.

Δεν χρειάζεστε πτυχίο στη φυσική για να κατανοήσετε τη δυναμική της θέσης του σώματος. Ενώ η πραγματική διαφορά στο κέντρο βάρους είναι αμελητέα μεταξύ ενός αναβάτη όρθιου και καθιστή, η αλλαγή στα σημεία ελέγχου του χάσματος, του βήματος και της κάθετης σταθερότητας είναι σημαντική.

ΟΤΑΝ ΚΑΝΕΤΕ ΣΤΟ ΚΑΘΙΣΜΑ ΤΟΥ ΠΟΔΗΛΑΤΟΥ ΣΑΣ, ΤΟ ΦΟΥΚΡΟΥ ΣΑΣ ΕΙΝΑΙ Ο ΑΓΑΠΤΟΣ ΣΑΣ. ΟΤΑΝ ΣΚΟΠΕΙΤΕ, ΚΕΝΤΡΙΚΟ Ή ΝΑ ΑΠΟΣΤΑΣΕΤΕ ΤΟ ΠΟΔΗΛΑΤΟ, ΜΙΑ ΚΑΘΙΣΜΕΝΗ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΕΦΑΡΜΟΖΕΤΑΙ ΠΙΕΣΗ ΜΕ ΤΟ ΓΛΟΥΤΣΙΣΜΟ ΤΟΥ ΜΕΓΙΣΤΟΥ ΤΟΥ ΣΤΗΝ ΑΚΡΑ. Αυτό κάνει το ποδήλατο TOP-HEAVY.

Σηκωθείτε, πιάστε με τα γόνατά σας και αφήστε το ποδήλατο να κάνει όλη τη δουλειά.

Όταν κάθεστε στο κάθισμα του ποδηλάτου σας, το υπομόχλιο σας είναι η φάνη σας. Όταν στρίβει, κλίνει ή γέρνει το ποδήλατο, ένας καθισμένος αναβάτης ασκεί πίεση με το γλουτέο μέγιστο στα άκρα της σέλας. Αυτό κάνει τη μοτοσυκλέτα βαρύ. Το χειρότερο από όλα, οι κατευθυντικές αλλαγές γίνονται μέσω των μικτών αλλαγών βάρους (όπως το ιππασία σε ένα κουνιστό άλογο). Ωστόσο, όταν ένας αναβάτης στέκεται στα μανταλάκια, το σημείο ελέγχου της μοτοσυκλέτας είναι πιο κοντά στο κέντρο βάρους. ο αναβάτης έχει περισσότερη δύναμη και το σημείο περιστροφής του πλαισίου κινείται πιο κοντά στη μάζα του κινητήρα (κάτω από τα πόδια). Οι κατευθυντικές αλλαγές προέρχονται από λεπτές γωνίες που εφαρμόζονται κάτω από την κεντρική μάζα του μηχανήματος. Αντί να αναποδογυρίζει το ποδήλατο σε μια γωνία με 180 κιλά νεκρού βάρους συνδεδεμένο στην κορυφή του, ένας όρθιος αναβάτης οδηγεί στη στροφή με ελαφριά πίεση στους αστραγάλους και τα γόνατα.

Σκεφτείτε τη διαφορά μεταξύ καθίσματος και στάσης για ένα δευτερόλεπτο. Όταν πετάτε στον αέρα, σχεδόν πάντα στέκεστε όρθιοι. Γιατί; Επειδή έχετε μεγαλύτερο έλεγχο του γηπέδου, του χασμουρητού και του διαμήκους άξονα του ποδηλάτου όταν ξεκινάτε αυτές τις κινήσεις με το σημείο επαφής χαμηλό στο πλαίσιο. Το ίδιο ισχύει και για ένα ποδήλατο που ξεφεύγει από τραχύ έδαφος. Μπορείτε να απορροφήσετε τα χτυπήματα με τα γόνατά σας και να στοχεύσετε το ποδήλατο με λεπτές βάρδιες βάρδιες από τις μπάλες των ποδιών σας.

Το όρθιο είναι η προφανής λύση όταν πρέπει να εφαρμόσετε το μέγιστο αγγλικό σώμα σε ένα ποδήλατο κατά την πτήση. Μάντεψε? Το ίδιο ισχύει και όταν οι τροχοί είναι στο έδαφος.

Όταν κάθεστε, είστε επιβάτης στο λεωφορείο. Εάν το ποδήλατο χτυπήσει κάτι όταν κάθεστε, απορροφάτε αυτή την ενέργεια μέσω του σώματός σας. Με όρθια θέση, αλλάζετε τη δυναμική της δύναμης. Επιτρέπετε στο ποδήλατο να αναπηδά μεταξύ των ποδιών σας χωρίς να πετάτε το σώμα σας μπροστά και πίσω. Οι αστράγαλοι, τα γόνατα και οι αρθρώσεις του ισχίου απορροφούν την ενέργεια αντί της σπονδυλικής στήλης σας.

Οι καλοί αγωνιστές μοτοκρός αντέχουν την πλειοψηφία του χρόνου, αλλά υπάρχει μια κατάλληλη στιγμή για να καθίσετε - είναι στην κορυφή. Οι μεγάλοι αναβάτες κάθονται μόνο όταν μπαίνουν σε μια γωνία και μετά μόνο μέχρι να φορτώσουν την ανάρτηση και να ξεκινήσουν τη στροφή. Η δράση του καθίσματος σε μια γωνία είναι τέσσερις ξεχωριστές κινήσεις - καθιστός, κάμψη, κλίση και όρθιος - αναμεμιγμένος σε ένα ρευστό μπαλέτο.

Πιστεύετε ότι σηκώνεστε ήδη όσο το δυνατόν πιο ανθρώπινα; Πάρτε αυτό το τεστ. Ζητήστε από τον μηχανικό σας, τον φίλο ή τον σύζυγό σας να χρησιμοποιήσει ένα χρονόμετρο για να χρονομετρήσει το χρόνο που στέκεστε ανά γύρο. Τώρα, ο ταχύτερος τύπος στο κομμάτι σας Εάν δεν στέκεστε όρθιοι εντός 10 δευτερολέπτων από τον χρόνο του (ανά γύρο), ποτέ δεν θα γίνετε γρηγορότεροι.

 

Μπορεί επίσης να σας αρέσει

Τα σχόλια είναι κλειστά.