ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΚΟΥΤΙ ΤΟΥ JODY: ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΑΝΕΤΕ ΣΤΟ ΣΠΙΤΙ, ΑΛΛΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΘΕΛΕΤΕ

Από τον Jody Weisel

Περιέργως, για έναν άνδρα από το παρελθόν, δεν μου λείπει τόσο πολύ όσο μερικοί από τους συγχρόνους μου. Δεν οδηγώ vintage αγώνες. Δεν δέχομαι προσφορές να κάνω εκθεσιακούς αγώνες, ακόμα κι αν βρίσκονται σε εξωτικές χώρες. Δεν πηγαίνω σε κομμάτια, ψώνια, αγώνες ή επανενώσεις επωνυμιών. Δεν κάνω συνεντεύξεις. Δεν μιλάω πολύ για τις παλιές μέρες - εκτός αν το χρησιμοποιώ για να επισημάνω τις τρέχουσες μέρες. Κατά κανόνα, αποφεύγω να πηγαίνω σε μέρη που θα γεμίζουν με άτομα που θέλουν να μιλήσουν για τις παλιές καλές μέρες. Όχι ότι δεν νομίζω ότι δεν ήταν οι καλύτερες στιγμές, αλλά δεν νομίζω ότι η ακρόαση βαρετών ιστοριών για αυτές θα ενισχύσει τις αναμνήσεις μου.

Όταν οι άνθρωποι ξεκινούν μια συνομιλία λέγοντας, "Με θυμάσαι;" Έμοιαζα με ένα ελάφι στους προβολείς ενός αυτοκινήτου που οδηγούσε ο Jason Lawrence με το όπλο του Josh Hill. Πάντα με ευλογούσε με την «φυλή αμνησία», δεν θυμάμαι τι συνέβη στο τελευταίο μου moto όταν έβγαλα το κράνος μου. Ζω στη στιγμή και όταν τελειώσει η στιγμή είμαι μια κενή πλάκα. Έτσι, δεν υπάρχει κανένας τρόπος που θυμάμαι κάποιον που κάποτε αγωνιζόμουν στο Strawberry Hill το 1972. Χωρίς αποτυχία, μπορώ να υποσχεθώ ότι αν με ρωτήσετε, "με θυμάσαι;" Δεν το κάνω. Μπορώ επίσης να υποσχεθώ ότι όταν φύγεις θα γυρίσω σε όποιον είναι δίπλα μου και θα πω, "Ποιος ήταν αυτός ο τύπος;"

Δεδομένου ότι δεν έχω σταματήσει ποτέ να αγωνίζομαι, δεν έχω πάρει άδεια ή έχω κάνει κάτι άλλο εκτός από μοτοσικλέτες, δοκιμές και αγώνες, ο χρόνος είναι κάπως θολός. Ο χρόνος μου στα Sachs, DKW, CZ, Hodaka, Maico και Montesa συνδυάζεται άψογα με τα σημερινά KX450s, CRF450s και KTM 350SXFs. Δεν θυμάμαι πραγματικά πότε ξεκίνησε το ένα και το άλλο έληξε ή έπρεπε να είναι όταν το ένα τελείωσε και το άλλο ξεκίνησε.

ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ Σκεφτείτε ότι τα μοντέρνα ποδήλατα MOTOCROSS είναι πολύ καλύτερα από τα ποδήλατα της δεκαετίας του 1970, ΑΛΛΑ ΕΙΝΑΙ ΛΑΘΟΣ. ΤΟΣΟ ΛΑΘΟΣ!

Το μόνο πράγμα που ξέρω είναι ότι τίποτα δεν άλλαξε για το μοτοκρός από την ημέρα που ξεκίνησα το 1968 έως σήμερα. Μπορεί να πιστεύετε ότι τα μοντέρνα μοτοσικλέτες μοτοσυκλέτες είναι πολύ καλύτερα από τα παλαιά ποδήλατα της δεκαετίας του 1970, αλλά κάνετε λάθος. Τόσο λάθος! Το 1971 πήγα στη γραμμή εκκίνησης με ένα ποδήλατο με δύο τροχούς, τον γρηγορότερο διαθέσιμο κινητήρα και την καλύτερη δυνατή ανάρτηση. Οδήγησα σκληρά και όταν τελείωσε ο αγώνας έδωσα μια περιστασιακή κίνηση του αριστερού μου χεριού στον τύπο πίσω μου για να του δείξω ότι σεβόμουν την προσπάθειά του. Μάντεψε? Αυτό ακριβώς κάνω ακόμα και σήμερα. Είναι το ποδήλατο που οδηγώ σήμερα καλύτερο από αυτό που είχα αγωνιστεί πριν από 40 χρόνια; Όχι, δεν είναι. Διαθέτει δύο τροχούς, τον γρηγορότερο διαθέσιμο κινητήρα και την καλύτερη δυνατή ανάρτηση - λοιπόν τι νέο υπάρχει;

Ίσως να είστε ένας από αυτούς τους ανθρώπους που πιστεύουν ότι μπορείτε να συγκρίνετε ένα 2021 YZ250F με ένα παλιό μόδα CZ 250 για να αποδείξετε πόσο μακριά έχουμε φτάσει, αλλά αυτό είναι ψευδο επιστημονικό hokum. Ακριβώς όπως δεν μπορείτε να έχετε το Scotty beam εσείς και το YZ250F σας στη δεκαετία του 1970, δεν μπορώ να φέρω το ήθος, την ατμόσφαιρα, τα κομμάτια και τη νοοτροπία πριν από τέσσερις δεκαετίες στη σύγχρονη εποχή. Αρκεί να πούμε ότι στον δικό του αγωνιστικό χώρο και στον δικό του χρόνο, το 1966-1976 CZ 250 είναι σχεδόν ο αγώνας για μια Yamaha του 2021.

Αν θέλω να ξαναζήσω το παρελθόν μου, μπορώ να επισκεφτώ το Τα πρώτα χρόνια του Motocross μουσείο και δείτε το 1974 μου Super Hodaka Super Combat (εμφανίζεται στην κορυφή αυτής της σελίδας). Δεν έχω κανένα ενδιαφέρον να το οδηγήσω ποτέ ξανά - αυτό ήταν το συναίσθημά μου το 1975 όταν το αντικατέστησα με μια νέα μοτοσυκλέτα. Αλλά αυτό που με ενδιαφέρει είναι πόσο διαφέρει αυτό το ποδήλατο από τα ποδήλατα που δοκιμάζω σήμερα. Και δεν εννοώ πώς απηρχαιωμένος φαίνεται, αλλά πόσο καινοτόμο ήταν. Κοίτα προσεκτικά. Δεν διαθέτει ζάντες, πλήμνες, φρένα, πιρούνια, τριπλούς σφιγκτήρες, ρεζερβουάρ, ακτίνες, ποδαράκια, κάθισμα, φτερά, εξάτμιση, κιβώτιο αέρα, πλαϊνά πάνελ, ψαλίδι, σοκ ή πλαίσιο. Όλα ήταν ειδικά σχεδιασμένα για να με ταιριάζουν - δοκιμάστε το σήμερα.

Μπορεί επίσης να σας αρέσει