BEST OF JODY'S BOX: ΑΓΑΠΩ ΤΟ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΚΤΗΝΙΑΤΡΙΚΟ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΠΑΡΕ ΑΠΟ ΤΟ ΛΑΧΑΝΙΚΟ

Από τον Jody Weisel

Δεν υπήρξα ποτέ ο πιο γρήγορος τύπος. Τα περισσότερα από αυτά που πέτυχα σε μια μοτοσυκλέτα τα έκανα με αποφασιστικότητα, φυσική κατάσταση, βλακεία ή τυφλή τύχη. Ω, έχω ένα παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας κλειστού δρόμου του 1976, ήμουν ο νούμερο ένα Vet Pro στο CMC το 1984, τερμάτισα δεύτερος στην κατηγορία Expert Over-40 στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κτηνιάτρων το 1988, κέρδισα το νούμερο ένα πιάτο REM το 1994 και πήρα το Edison Dye Lifetime Achievement Award το 2018. Αν ψάξω βαθύτερα στο βιογραφικό μου, θα μπορούσα να κερδίσω ένα τρίτο στο Μεξικανικό Πρωτάθλημα Supercross του 1979 και σε μια χούφτα νίκες σε σειρά. Όχι μια σπουδαία καριέρα, αλλά το καλύτερο που μπορούσα να κάνω με το περιορισμένο ταλέντο μου.

Η μεγαλύτερη λύπη μου; Πάντα ήθελα να κερδίσω το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κτηνιάτρου. Λοιπόν, όχι πάντα, αλλά μόλις γίνω πολύ μεγάλος για να κερδίσω τίποτα μεγαλύτερης. Λατρεύω το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Vet Motocross - ίσως επειδή δημιουργήθηκε σε μια εποχή που οι αγωνιστές της μοτοκρός έβγαζαν βοσκότοπους. Έσωσε χιλιάδες αγωνιστές από το να περνούν τα χρυσά χρόνια τους στο κούρεμα της αυλής την Κυριακή και να μετατρέψουν τα γκαράζ τους σε αποθήκη για τις συλλογές κεραμικής της γυναίκας τους. Με την έκρηξη των αγώνων κτηνιάτρων, όχι μόνο οι παλιοί άντρες σαν εμένα έφεραν νέα ζωή στους αγώνες τους, το άθλημα πήρε μια ώθηση που το κράτησε ζωντανό κατά τη διάρκεια των αδύνατων χρόνων.

Δεν το βρίσκω υπερβολικό για να δούμε μοτοσυκλέτες μοτοσυκλέτες να μοιάζουν πολύ με καυτές ράβδους. Κάθε φορά που βλέπετε ένα φορτηγό φορτηγού Ford 'Woodie' ή '47 Chevy Apache '57 που εργάζεται κάτω από τον αυτοκινητόδρομο, ο τύπος πίσω από το τιμόνι έχει πάντα άσπρα μαλλιά (αν έχει καθόλου μαλλιά). Περιέργως, οι καυτές ράβδοι ήταν κάποτε ο προμαχώνας των νέων που δεν μπορούσαν να αντέξουν οικονομικά ένα Fairlane ή Roadmaster. Σήμερα, μόνο οι παλιές κωπηλασίες μπορούν να βάλουν ένα μικρό μπλοκ 327 σε ένα '32 T-Bucket. Δεν είναι περίεργο να δούμε ότι το μέλλον του motocross θα κυριαρχείται από παλιούς άντρες με τα χρήματα για την κατασκευή των πιο δύσκολων ποδηλάτων και τον ελεύθερο χρόνο για να τους αγωνιστεί.

Είμαι ένας από τους πολύ λίγους αναβάτες που έχουν αγωνιστεί σε κάθε Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κτηνιάτρων από τότε που ιδρύθηκε το 1985 (κυρίως επειδή ο Tom White, ο Alan Olson και εγώ σκεφτήκαμε την ιδέα ενός αγώνα Πρωταθλήματος μόνο για αναβάτες άνω των 30 ετών και τον βάλαμε σε κίνηση ). Έχω αγωνιστεί στις κατηγορίες Over-30, Over-40, Over-50, Over-60 και Over-70 χωρίς αποτέλεσμα. Με τα χρόνια, είχα καλές και κακές μέρες. Έφτασα ακόμη και κοντά στη νίκη, ιδού πριν από πολλά χρόνια, όταν ήμουν πολύ νεότερος. Το 1988, στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κτηνιάτρων άνω των 40 ετών, τερμάτισα δεύτερος στη γενική μετά από εννέα φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή Κτηνιάτρου Άλαν Όλσον. Το 1990, τερμάτισα τέταρτος στο Πρωτάθλημα Άνω των 40 ετών, πίσω από τους Τομ Γουάιτ, Γκάρι Πικ και Άλαν Κεντ, και πριν από 25 χρόνια ήμουν έκτος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κτηνιάτρων άνω των 1997 ετών 50.

Εκτός από το ένα ταξίδι μου στο βάθρο πριν από 35 χρόνια, έχω παρακολουθήσει από κάτω τον πίνακα κατάταξης ως Gary Jones, Alan Olson, Tom White, Kent Howerton, Rich Thorwaldson, Zoli Berenyi, Lars Larsson, Eyvind Boyesen, JN Roberts, Hans Hanssen. , Thorlief Hanssen, Hideaki Suzuki, Ike De Jager, Jim O'Neal και Brent Wallingsford με κέρδισαν.

Αποτελέσματα Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Κτηνιάτρων Μοτοκρός 1988

Δεν θυμώνω που με χτύπησαν. Ήταν πιο γρήγοροι και το άξιζαν. Είμαι πιο εξοικειωμένος με την ήττα σε αγώνες μοτοσυκλέτας παρά με τη νίκη σε αυτούς. Είμαι περήφανος που μοιράστηκα την πίστα με αυτούς τους σπουδαίους - ακόμα κι αν είχα ακόμα μερικές στροφές να κάνω όταν έσκαγαν τον φελλό της σαμπάνιας. Πρέπει να σημειωθεί ότι ποτέ δεν περίμενα να γίνω νεότερος ή πιο γρήγορος όσο περισσότερο θα αγωνιζόμουν. Αποδέχομαι την αυξανόμενη εξαθλίωση μου ως μέρος του κύκλου της moto life. Ακόμα νιώθω καλά στο ποδήλατό μου. Ακόμα κάνω σκληρούς αγώνες. Ακόμα ρισκάρω. Παλεύω ακόμα για τη θέση μου στο πακέτο, αλλά τώρα η θέση μου στο πακέτο είναι κοντά στο πίσω μέρος. τι θα είναι!

Για μένα, ο αγώνας ήταν πάντα η συντροφικότητα του ανταγωνισμού. Υπάρχει κάτι το ιδιαίτερο για να κάνεις παρέα με μια ομάδα δρομολογητών που μοιράζονται το πάθος σου. Μιλούν τη γλώσσα του μοτοκρός. Ακόμα καλύτερα, οι εμπειρίες, οι πολιτιστικές αναφορές και οι αθλητικές γνώσεις είναι συγχρονισμένες. Έχουμε μια συλλογική συνείδηση ​​των Mantle και Maris, Heikki και Ake, και Nixon και Carter. Ζήσαμε μέσω της μετάβασης από το τηλεγράφημα σε χαρτί άνθρακα σε περιστροφικά τηλέφωνα σε μιμογραφίες σε ταινία κασέτας σε μηχανήματα FAX στο email. Ωστόσο, όλοι γνωρίζουμε την πραγματική έννοια του «down for low». Αγωνιζόμαστε γιατί είναι αυτό που κάναμε όταν ήμασταν νέοι και δεν βλέπουμε κανένα λόγο να σταματήσουμε τώρα.

Το καλύτερο από όλα, οι αγωνιστές κτηνιάτρων είναι αυστηροί σε αντίθεση με το αυτί.

 

\