ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΚΟΥΤΙ ΤΟΥ JODY: ΜΗΝ ΑΦΑΙΡΕΣΕΤΕ ΤΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΟ ΤΩΝ ΑΓΩΝΩΝ

ΑΠΟ ΤΟΝ JODY WEISEL

Αυτό που θα σας πω είναι οι πιο σημαντικές συμβουλές που θα πάρετε ποτέ στην καριέρα σας στο μοτοκρός. Δούλεψε για μένα ανεξάρτητα από το πού έχω αγωνιστεί ή ποιος παρατάχτηκε εναντίον μου. Έχω αγωνιστεί στην Αμερική, τη Σουηδία, τη Φινλανδία, την Αυστρία, το Μεξικό, τη Γερμανία και σε μερικά μέρη με ονόματα που δεν μπορώ να προφέρω. Ξεκίνησα να αγωνίζομαι το 1968 και ποτέ δεν το έφυγα. Ήμουν αρκετά τυχερός που έφτιαξα μοτοσικλέτες. Είναι η δουλειά μου. Το καλύτερο από όλα, πληρώθηκα σε κάθε αγώνα που πήγα, είτε κέρδισα είτε έχανα.

Με τα χρόνια έχω λάβει συμβουλές οδήγησης από μερικούς από τους μεγαλύτερους δρομείς μοτοκρός όλων των εποχών. Συνήθιζα να το θεωρώ κομπλιμέντο όταν ένας εργοστασιακός αναβάτης με τραβούσε στην άκρη και μου έδινε κάποια συμβουλή οδήγησης. Με παραπλανήθηκε. Οι άνθρωποι σάς δίνουν συμβουλές για το πώς να οδηγήσετε, επειδή σας λυπάται. Για παράδειγμα:

«ΔΕΝ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΝΑ Οδηγείτε ΤΟΣΟ ΒΡΩΜΙΚΟ—ΑΝ ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΔΙΑΣΚΕΔΑΣΤΙΚΟ ΝΑ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΕΙΤΕ», είπε ο ROGER DECOSTER.

Τζόντι και Ρότζερ.
Τζόντι και Ρότζερ.

«Δεν χρειάζεται να οδηγείς τόσο βρώμικο - αν και είναι διασκεδαστικό να παρακολουθείς», είπε Ρότζερ Ντεκόστερ. Θα ήθελα να δω πόσο αστείο νόμιζε ότι ήταν αν το έκανα, αλλά πρέπει να τους πιάσεις να τους γκρεμίσεις.

«Αν πήγατε τόσο γρήγορα στις στροφές όσο εσείς ξεπεράσατε, θα ήσασταν Παγκόσμιος Πρωταθλητής», είπε Τόνι Δ το 1977. Αυτό είναι άδειο συμβουλές από έναν άντρα χωρίς Παγκόσμιο Πρωτάθλημα προς τιμήν του - μόνο τρία εξαιρετικά πρωταθλήματα AMA 250.

«Με τον τρόπο που αποκλείεις άλλους αναβάτες, θα μπορούσες να είσαι Παγκόσμιος Πρωταθλητής αν μπορούσες να πάρεις το holeshot», δήλωσε ο τέσσερις φορές Εθνικός Πρωταθλητής AMA 250 Gary Jones. Έχω κουραστεί από μια ομάδα παιδιών χωρίς Παγκόσμιο Πρωτάθλημα που μου λένε πώς να γίνω ένα.

Jody (αριστερά) με τους Lance Moorewood, David Gerig και Gary Jones.
Jody (δεξιά) με τους Lance Moorewood, David Gerig και Gary Jones.

«Αν το ενεργοποιήσετε», είπε Λανς Μουργουντ, "Ενεργοποιήστε το εντελώς." Δεν βρισκόταν πουθενά όταν χρειαζόμουν συμβουλές για το πώς να βγάλω τα θραύσματα από τα χιόνια από τα δέρματα μου.

«Πάνω από τα ελατήρια κάθονται,» είπε Pierre Karsmakers πίσω στο '73. Δεν το έχω καταλάβει ακόμα. Ρώτησα τον Gerrit Wolsink, ο οποίος ήταν επίσης από την Ολλανδία, τι σήμαινε και μου είπε ότι δεν μιλούσε αρκετά αγγλικά για να μεταφράσει.

"Σύρετε τα φρένα στο κοκκύτη για να βοηθήσετε στην προφόρτιση της ανάρτησης", είπε Mike Bell καθώς περπατήσαμε σε ένα κομμάτι κάπου στο Midwest. Πώς έπρεπε να ξέρω ότι σήμαινε το πίσω φρένο;

Ο Jeff Ward και ο Jody στο Saddleback.
Ο Jeff Ward και ο Jody στο Saddleback.

«Πιάστε τη δεξαμενή με τα γόνατά σας», συμβούλεψε Τζεφ Γουόρντ. Ήταν καλή συμβουλή, αλλά τρελάθηκε λίγο όταν του είπα: «Τουλάχιστον τα γόνατά μου είναι αρκετά ψηλά για να χτυπήσουν τη δεξαμενή αερίου».

Όλοι αυτοί οι τύποι ήταν χρήσιμοι στην καριέρα μου - κυρίως με συνειδητοποιώντας ότι θα έκανα περισσότερα χρήματα ως δοκιμαστικός αναβάτης παρά ως επαγγελματίας δρομέας. Είναι πάντα καλό να λαμβάνετε συμβουλές από παιδιά που γνωρίζουν τα σχοινιά και αν είστε έτοιμοι, θα σας δώσω λογικές συμβουλές που θα αλλάξουν την καριέρα σας στο μοτοκρός προς το καλύτερο. Αυτό είναι!


Τζόντι και Ρον Λέτσιεν.

«Η ΜΟΝΗ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ ΔΙΑΦΟΡΑ ΜΕΤΑΞΥ ΤΩΝ ΑΓΩΝΩΝ ΠΟΥ ΚΕΡΔΙΣΑ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ ΠΟΥ ΕΧΑΣΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΤΑΝΑΛΥΤΙΚΑ ΚΟΜΜΑΤΙΑ ΠΛΑΣΤΙΚΟΥ ΑΠΟ ΧΡΥΣΟ ΠΟΥ Μαζεύονται ΣΚΟΝΗ ΣΤΟ ΓΚΑΡΑΖ».

Μην παίρνετε τη σύντομη άποψη των αγώνων. Εάν δεν κερδίσετε τον σημερινό αγώνα, μην ανησυχείτε. είναι μόνο προετοιμασία για το επόμενο. Έχω τρέξει ατελείωτες εκδηλώσεις μοτοκρός και κάθε αγώνας ήταν το πιο σημαντικό πράγμα στον κόσμο. Ωστόσο, όταν τελείωσε, νίκη ή ήττα, δεν σήμαινε σχεδόν τίποτα. Ανυπομονούσα ήδη για την επόμενη εβδομάδα. Λαμβάνοντας τη μακροσκελή άποψη της ζωής, μικρές ταλαιπωρίες, όπως η 15η την περασμένη Κυριακή, είναι απλώς προοδευτικά βήματα στη μεγάλη εικόνα. Μην με παρεξηγείτε. Θέλω να κερδίσω, αλλά η μόνη πραγματική διαφορά μεταξύ των αγώνων που κέρδισα και των αγώνων που έχασα είναι τα φανταχτερά κομμάτια πλαστικού με νιφάδες χρυσού που μαζεύουν σκόνη στο γκαράζ. Μου άρεσε κάθε λεπτό της αγωνιστικής μου καριέρας. Ακόμη και καθώς κατέβαινα με καρότσι στο όρος Αγία Ελένη στο δρόμο για ένα σπασμένο χέρι, είπα στον εαυτό μου: «Αυτό θα είναι επικό».

Λοιπόν, μην πάρετε τη σύντομη άποψη του motocross. Μην αφήσετε τη διασκέδαση των αγώνων να αραιωθεί από τα οράματα του μεγαλείου. Αντ 'αυτού, θυμηθείτε αυτό για το μοτοκρός: «Κάθε Κυριακή, μικρές ομάδες ανδρών συναντιούνται σε απομακρυσμένα χωράφια για να συμμετάσχουν σε μια δραστηριότητα που δεν έχει γνωστή κοινωνική σημασία, την οποία μόνο λίγοι άνθρωποι στον πλανήτη έχουν ακούσει και μπροστά σε ένα χάος θεατών που δεν παρακολουθούν πραγματικά. " Είναι το απόλυτο χωρίς νόημα του motocross που το κάνει πολύ διασκεδαστικό!

Μπορεί επίσης να σας αρέσει

Τα σχόλια είναι κλειστά.