ΝΕΑ ΣΑΒΒΑΤΟΚΥΡΙΑΚΟΥ ΕΒΔΟΜΑΔΑ ΤΗΣ MXA: ΟΙ ΕΘΝΙΚΟΙ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ ΡΟΛΛ ΚΑΙ Ο ΚΟΣΜΟΣ ΚΤΗΝΙΑΤΡΙΚΟΣ ΚΤΗΝΙΑΤΡΙΚΟΣ ΑΠΕΛΕΥΘΕΙ ΤΡΙΤΟ ΜΗΝΕΣ

• ΘΕΟ! DEREK RICKMAN (1933-2021)

Οι Derek και Don Rickman δρουν στο δικό τους εμπορικό σήμα

Ο Βρετανός μοτοσικλετιστής Derek Rickman, ο οποίος πέθανε στις 3 Ιουλίου 2021, μετά από μια σύντομη μάχη με τον καρκίνο στο Oakhaven Hospice στο Lymington, ήταν μαζί με τον μικρότερο αδερφό του Don τον κινητήριο δύναμη της βρετανικής μοτοκρός υπεροχής στη δεκαετία του 1960. Οι αδελφοί Rickmans εκπροσώπησαν τη Βρετανία στο Motocross des Nations με τον Ντέρεκ να είναι στη νικήτρια ομάδα πέντε φορές (1959, 1960, 1963, 1964 και 1966). Και ο αδελφός Ντον μπήκε μαζί του στη νικήτρια ομάδα MXDN το 1963 και το 1964.

Don και Derek Rickman.

Ο Ντέρεκ είπε για αυτήν την εποχή, «Συνειδητοποιήσαμε ότι αν θέλαμε να φτάσουμε οπουδήποτε στο διεθνές άθλημα θα έπρεπε να έχουμε ελαφρύτερα μηχανήματα. Χτίσαμε τα δικά μας κουφώματα και αποδείχθηκαν πολύ επιτυχημένα. " Αρχικά, ο Rickman Metisses φιλοξένησε μεγάλα βρετανικά τετράχρονα single από την BSA. Απαράμιλλη και θρίαμβος. Δημιούργησαν τα εξαιρετικά κιτ καρέ τους αγωνιστικά και ο Rickman Metisses έγινε πολύ βραβευμένος - ειδικά στην Αμερική επειδή ήταν 30 κιλά ελαφρύτερες από τις εκδόσεις παραγωγής. Με τους επινικελωμένους σωλήνες Reynolds 531 μεγάλης διαμέτρου, θέτουν το πρότυπο για υψηλή ποιότητα.

Ένας δίχρονος Rickman Montesa.

Οι Rickmans παρήγαγαν 4000 ποδήλατα το χρόνο μόλις άρχισαν να κάνουν δίχρονες με κινητήρες Bultaco, Montesa, Zundapp και Hodaka για την αμερικανική αγορά. Αργότερα έφτιαξαν κιτ ποδηλάτων δρόμου.

Ένα 1968 Rickman BSA.

Το 1974, οι Rickmans απονεμήθηκαν το "Queen's Award to Industry" για τις εξαγωγικές τους επιχειρήσεις και οι Derek και Don Rickman εισήχθησαν στο AMA Motorcycle Hall of Fame το 2007.

ΜΗΝ ΑΠΟΤΕΛΕΙΤΕ ΤΟ ΑΜΕΡΙΚΑΝΙΚΟ ΒΙΝΤΕΟ ΑΓΩΝΩΝ RICKMAN

• «ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΕΒΔΟΜΑΔΑ ΣΤΟ MXA» ΜΕ ΤΟΝ JOSH MOSIMAN: ΣΥΜΒΑΣΕΙΣ ΤΑΞΙΔΙΟΥ ΜΕ ΤΟ AARON

• 2021 AMA ΕΘΝΙΚΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣ ΤΟ ΝΟΤΙΟ ΤΟ ΣΑΒΒΑΤΟ

Για όλους τους ηρωικούς του αργού moto του Dylan Ferrandis, είναι μόλις 14 πόντοι μπροστά από τον Ken Roczen στο κυνήγι του τίτλου.

450 AMA ΕΘΝΙΚΑ ΣΗΜΕΙΑ
(Μετά από 4 από 12 γύρους)
1. Dylan Ferrandis (Yam)… 179
2. Ken Roczen (Hon)… 165
3. Aaron Plessinger (Yam)… 143
4. Chase Sexton (Hon)… 132
5. Eli Tomac (Kaw)… 129
6. Justin Barcia, (Gas)… 121
7. Adam Cianciarulo (Kaw)… 116
8. Christian Crraig (Yam)… 104
9. Cooper Webb (KTM)… 102
10. Marvin Musquin (KTM)… 90

Όλοι περιμένουν το ντουέτο του Power Circuit Kawasaki των Austin Forkner (38) και Jo Shimoda (30) για να δείξουν τι έχουν.

250 AMA ΕΘΝΙΚΑ ΣΗΜΕΙΑ
(Μετά από 4 από 12 γύρους)
1. Jett Lawrence (Hon)… 172
2. Justin Cooper (Yam)… 164
3. Hunter Lawrence (Hon)… 128
4. RJ Hampshire (Hus)… 111
5. Jeremy Martin (Yam)… 108
6. Jalek Swoll (Hus)… 108
7. Garrett Marchbanks (Yam)… 103
8. Jo Shimoda (Kaw)… 99
9. Colt Nichols (Yam)… 97
10. Austin Forkner (Kaw) .. 87

• 2021 AMA ΕΘΝΙΚΟΙ ΝΙΚΗΤΕΣ ΜΟΤΟΚΡΟΣ ΜΕ μια ματιά

Υπήρξαν τέσσερις 250 Εθνικοί και τέσσερις διαφορετικοί νικητές. Ο RJ Hampshgire συμμετέχει στην παρέλαση νίκης - ακόμα κι αν έπεσε μερικές φορές.

Χώρος 450 250
29 Μαΐου… Pala, CA ……………………… Dylan Ferrandis ………… ..Jett Lawrence
5 Ιουνίου…. Thunder Valley, CO… .Ken Roczen …………………. Justin Cooper
19 Ιουνίου… Όρος Morris, PA ………… ..Dylan Ferrandis …………… Jalek Swoll
3 Ιουλίου… Red Bud, MI ………………… ..Dylan Ferrandis …………… RJ Hampshire
10 Ιουλίου… Southwick, MA
17 Ιουλίου… Μίλβιλ, ΜΝ
24 Ιουλίου…. Washougal, WA
14 Αυγούστου… Unadilla, Νέα Υόρκη
21 Αυγούστου… Budds Creek, MD
28 Αυγούστου… Crawfordsville, IN
4 Σεπτεμβρίου… Pala, CA
11 Σεπτεμβρίου… Hangtown, CA
Ηγέτης 450 πόντων… Dylan Ferrandis
Ηγέτης 250 πόντων… Τζέτ Λόρενς

• DYLAN FERRANDIS ΠΩΣ ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΤΟ YZ450F ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟ ΤΟ ΕΤΟΣ

Ο Aaron Plessinger και ο Dylan Ferrandis κάνουν το YZ450F να φαίνεται καλό.

Ο ΑΣΤΕΡΙΑΣ ΑΓΩΝΑΣ ΒΕΛΤΙΩΣΕΙ ΠΟΛΥ ΤΟ YAMAHA 450 ΠΟΛΥ; Δεν γνωρίζω. Όπως είπατε, δεν ήμουν στα 450, οπότε δεν μπορώ να το πω. Αυτό που ξέρω είναι ότι από τότε που μετακόμισα στην τάξη 450 και από τη στιγμή που η Star Racing πήρε τα 450 προγράμματα, βάζαμε τόση πολλή δουλειά στη μοτοσυκλέτα, προσπαθώντας διαφορετικές αλλαγές σε όλα τα πράγματα στη μοτοσυκλέτα. Παίρνει χρόνο; η μοτοσυκλέτα δεν ήταν τόσο καλή στο Supercross επειδή το αναπτύξαμε και στη συνέχεια δοκιμάσαμε διαφορετικά πράγματα. Μάθαμε πολλά κατά τη διάρκεια της σεζόν Supercross. Τότε είχαμε λίγο χρόνο μεταξύ του Supercross και του motocross και διορθώσαμε τυχόν μικρά προβλήματα. Τώρα έχουμε ένα ποδήλατο που είναι καλό για αγώνες! Ο συμπαίκτης μου Aaron Plessinger έχει καλή πορεία, και βάζουμε δύο ποδήλατα Yamaha στο βάθρο σήμερα, κάτι που είναι φοβερό. Όλοι εργαστήκαμε τόσο σκληρά για να φτιάξουμε τη μοτοσυκλέτα καλά, και βρήκαμε τελικά τις λύσεις.

• ΕΤΟΙΜΟ ΓΙΑ ΔΕΥΤΕΡΟ-ΔΥΟ; ΔΟΚΙΜΗ ΒΙΝΤΕΟ MXA'S 2022 KTM 250SXF

• ΔΟΚΙΜΗ ΟΜΑΔΑ MXA: Ελαστικά HOOSIER IMX25S STIFF SIDEWALL

Πριν από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Διόρθωσης του 2021, MXA τοποθετήστε τα εμπρός ελαστικά Hoosier IMX25S και τα πίσω ελαστικά IMX25 και στα οκτώ ποδήλατα της ομάδας μας. Μετά το μεγάλο Σαββατοκύριακο, δοκιμάσαμε τους Hoosiers σε τρεις διαφορετικές πίστες για εβδομάδες στο τέλος.

(1) Μπροστινό ελαστικό. Όπως τα ελαστικά εργασίας, τα ελαστικά Hoosier motocross διατίθενται σε διαφορετικές ενώσεις. Για τους σκοπούς μας, εστιάσαμε στο IMX25S μπροστά και στο IMX25 πίσω. Ως μπροστινό ελαστικό, η επιλογή μας είναι το 100 / 80-21 MX25S. Το "S" σημαίνει "άκαμπτη κατασκευή". Προτιμήσαμε τα πιο σκληρά πλευρικά τοιχώματα από το προηγούμενο μαλακό σφάγιο, επειδή το μαλακό σύνθετο καουτσούκ κυλούσε πάρα πολύ και φθαρεί πολύ γρήγορα. Το πιο άκαμπτο σφάγιο του IMX25S βελτίωσε τη λαβή γωνίας και την απόκριση στην είσοδο (χωρίς καθυστερήσεις) και προσέφερε τόσο αυξημένη απόδοση πέδησης όσο και σταθερή ευθεία. Υπάρχει επίσης ένα μπροστινό ελαστικό Hoosier IMX30S που προσφέρει μεγαλύτερη αντοχή.

(2) Πίσω ελαστικό. Στο πίσω μέρος των οκτώ αγωνιστικών μοτοσυκλετών World Two-Stroke, επιλέξαμε να τρέξουμε το 110 / 90-19 IMX25 (C100) στις μηχανές μας 125cc και 150cc, επειδή τα ελαστικά Hoosier 110 έχουν μικρότερο μέγεθος από τα 110 των ανταγωνιστών τους, τα οποία κάνει το Hoosier 110 πίσω πιο κοντά στο μέγεθος ενός στάνταρ 100 από τις άλλες μάρκες. Επιπλέον, επιλέξαμε να τρέξουμε ένα ελαστικό Hoosier 120 / 80-19 στα δίχρονα 250 και 300 μας, επειδή το προφίλ τους 120 διαχωρίζει τη διαφορά μεταξύ ενός κανονικού μεγέθους 110 και 120. Συνολικά, προτιμούσαμε πραγματικά τα μεγέθη των πίσω ελαστικών της Hoosier, επειδή Σκεφτείτε ότι οι σύγχρονες δίχρονες 125 / 150cc χρειάζονται περισσότερο κρέας, ενώ οι 250/450 δίχρονες και τετράχρονες δεν ταιριάζουν επίσης με ένα μεγάλο 120 πίσω. Το μεσαίο έδαφος Hoosier 120 σας δίνει λίγο 110 αίσθηση με 120 λαβή. Εάν ανησυχείτε για την αξιοπιστία, τη φθορά και τη διάρκεια ζωής, το Hoosier διαθέτει ένα πίσω ελαστικό IMX30 που δίνει λίγη απόδοση για μεγαλύτερη αντοχή.

(3) Βάρος. Τα Hoosiers πρώτης γενιάς ήταν πολύ ελαφριά, αλλά το πιο σκληρό πλευρικό τοίχωμα της νέας έκδοσης C100 μειώνει το πλεονέκτημα βάρους. Τα ελαστικά είναι ακόμα περίπου 1 λίβρα λιγότερο από τους ανταγωνιστές τους. Όλα τα ελαστικά Hoosier είναι κατευθυντικά και πρέπει να τοποθετηθούν στους τροχούς με τα βέλη να κατευθύνονται προς την κατεύθυνση της διαδρομής.

(4) Απόδοση. Πρώτα απ 'όλα, κάθε δοκιμαστικός αναβάτης λάτρεψε το μπροστινό ελαστικό Hoosier MX25S. Ένιωσε πιο πέρα ​​από ένα Dunlop MX33 και παρακολουθούσε πιο ευθεία. Η λαστιχένια ένωση προσφέρει εξαιρετική πρόσφυση, είτε σε ενδιάμεσο έδαφος είτε σε σκληρό σακίδιο. Περάσαμε με ρυθμίσεις πίεσης αέρα από 13 psi έως 15 psi για να ρυθμίσουμε την αίσθηση, αλλά αυτό εξαρτάται από τις συνθήκες της πίστας. Σε σκληρότερο χώμα, προτιμήσαμε την υψηλότερη πίεση. στο loam, κολλήσαμε με 14 psi.

Το πίσω ελαστικό Hoosier IMX25 (C100) προσφέρει διαφορετική αίσθηση από τα ελαστικά Pirelli, Bridgestone ή Dunlop. Στην αρχή, δεν συνηθίσαμε σε ένα ελαστικό που απορρόφησε τόση ενέργεια, συνδεθήκαμε τόσο επιθετικά και ακολουθήσαμε τόσο καλά το έδαφος. Το μεγάλο χαρακτηριστικό του ελαστικού Hoosier ήταν η ευθεία πρόσφυση. Η ονομασία C100 στο ελαστικό αναφέρεται στα νέα σκληρότερα πλευρικά τοιχώματα, τα οποία δεν είναι μόνο στο μπροστινό ελαστικό IMX25S αλλά και στο πίσω μέρος. 

Επιλέξαμε να τρέξουμε τα ελαστικά IMX25, μπροστά και πίσω, για την απόδοσή τους. Παραλείψαμε τα ελαστικά MX20 και MX30 επειδή πιστεύαμε ότι το ένα ήταν πολύ μαλακό και το άλλο άκαμπτο. Επιλέγοντας το IMX25S μπροστά και το IMX25-C100 πίσω, ξέραμε ότι παραιτήσαμε την ανθεκτικότητα των IMX30s. Έτσι, δεν είχαμε καμία προσδοκία ότι αυτά τα ελαστικά θα φορούσαν σαν σίδερο. Είχαμε δύο κουβέντα με τους Hoosiers: (1) Το λογότυπο της Hoosier είναι στραμμένο στο πλάι του ελαστικού, αλλά υπάρχει υπερβολικός ψεκασμός και δεν διαρκεί περισσότερο από μερικά μοτοσικλέτες. (2) Η διάρκεια ζωής των ελαστικών εξαρτάται από το έδαφος και τη χρήση, αλλά περιμένετε να τα αλλάζετε πιο συχνά από άλλες μάρκες.

ΨΗΦΙΑ; 91.00 $ (εμπρός MX25S), 98.00 $ (πίσω IMX25), 96.00 $ (πίσω IMX30) -www.hoosiertire.com ή (574) 784-3152.

MXA ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ: Αγαπάμε αυτά τα ελαστικά. Οι τρεις διαφορετικές ενώσεις από καουτσούκ επιτρέπουν στον αναβάτη να επιλέξει και να επιλέξει πόση πρόσφυση θέλει (και αντίθετα πόσο διαρκεί το ελαστικό). Αυτό είναι τόσο κοντά όσο ένας τοπικός δρομέας μπορεί να φτάσει σε ένα εργοστάσιο από καουτσούκ. Αλλά όπως όλα τα ελαστικά λειτουργεί, προσφέρει μεγάλη πρόσφυση, αλλά έχει μικρότερη διάρκεια ζωής.

• ΔΕΙΤΕ ΤΩΡΑ! ΕΘΝΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ TV AMA: SOUTHWICK BROADCAST ΣΤΟ NBCSN Η ΕΠΟΜΕΝΗ ΗΜΕΡΑ ΣΤΑ 1:00 ΜΜ (ΑΝΑΤΟΛΙΚΟ)

Μην εμπιστεύεστε αυτό το επίσημο πρόγραμμα τηλεοπτικής μετάδοσης. Όπως πολλοί ανακαλύφθηκαν με την πρώτη εκπομπή National AMA, μπορεί να αλλάξει ξαφνικά και χωρίς προειδοποίηση. Επίσης, ρίξτε μια προσεκτική ματιά στους χρόνους μετάδοσης των τηλεοπτικών εκπομπών NBC Sports στις οποίες βασίζεται η πλειοψηφία των ανθρώπων. Για παράδειγμα, σημειώστε ότι υπάρχουν αρκετές εκπομπές την επόμενη μέρα - κυρίως Southwick, Budds Creek και Hangtown. Και ρίξτε μια ματιά στην ημερομηνία και την ώρα της μετάδοσης του Washougal στο NBC Sports.

• ΤΟ ΕΚΔΟΣΗ ΤΟΥ ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ 2021 ΤΟΥ MXA ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΤΡΟΠΟ; ΕΓΓΡΑΦΕΙΤΕ! ΕΙΝΑΙ Η ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΣΤΟ ΣΠΟΡ

Τι υπάρχει στο τεύχος Αυγούστου του MXA; Υπάρχουν κοντινές φωτογραφίες και λεπτομέρειες σχετικά με το Hondas, το KTM και το Husqvarnas του 2022. Επιπλέον, οδηγούμε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Διόρθωσης του 2021, κερδίζοντας το Yamaha YZ300 από το Twisted Development για να δούμε τι κρύβεται. Σε μια προσπάθεια να βγούμε από την πόλη και να ανεβούμε στα βουνά, δοκιμάσαμε ένα ποδήλατο cross-country 2021 Yamaha YZ250FX. Καθίσαμε με δύο διαφορετικά άτομα για αυτά τα θέματα. Ο Craig Shoemaker μας συμπλήρωσε σχετικά με το πώς η Fly / WPS επέζησε της πανδημίας Covid και ποιες θα είναι οι συνέπειες για το έτος οδήγησης 2021. Στη συνέχεια, πήραμε συνέντευξη από τον «πιο σκληρό άντρα στο μοτοκρός». Ο Heikki Mikkola δεν θα μπορούσε να ήταν καλύτερος για τη MXA. Απάντησε σε όλες μας τις ερωτήσεις και μας είπε μερικά εκπληκτικά γεγονότα για την καριέρα του στο Grand Prix. Και, ως ο απόλυτος kicker, είχαμε τον Jamie Ellis να μας φτιάξει έναν πλήρη αγώνα, χωρίς φραγμούς KTM 450SXF. Ήταν τόσο γρήγορο που ακόμη και οι επαγγελματίες το έτρεξαν στον ώριμο χάρτη!

ΠΩΣ ΝΑ ΕΓΓΡΑΦΕΙΤΕ ΣΤΟ MXA ΟΤΙ ΠΟΤΕ ΜΗ ΧΑΣΕΤΕ ΑΛΛΟ ΖΗΤΗΜΑ, ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΤΕ ΠΙΣΤΩΤΙΚΟ ΔΩΡΟ 25 $ ROCKY MOUNTAIN ΔΙΚΤΥΟ

Εάν εγγραφείτε στο MXA μπορείτε να αποκτήσετε το mag στο iPhone, το iPad, το Kindle ή το Android σας μεταβαίνοντας στο Apple Store, το Amazon ή το Google Play ή σε ψηφιακή έκδοση. Ακόμη καλύτερα, μπορείτε να εγγραφείτε στο Motocross Action και να παραδώσετε την εκπληκτική έντυπη έκδοση στο σπίτι σας από έναν ένστολο υπάλληλο της κυβέρνησης των ΗΠΑ. Αναφέραμε τη δωροκάρτα των 25 $ για οποιοδήποτε μέρος θέλετε από το Rocky Mountain ATV / MX; Μπορείτε να καλέσετε (800) 767-0345 ή Click Here (ή στο πλαίσιο στο κάτω μέρος αυτής της σελίδας) για εγγραφή.

• ΕΙΤΕ ΤΟ ΠΙΣΤΕΥΕΙΣ ΕΪΤΕ ΟΧΙ! 400 αναβάτες έχουν εισαγάγει το ΝΟΕ. 5-7 ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΣ ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΗΣ ΚΤΗΝΙΑΤΡΙΚΗΣ ΤΕΤΑΡΤΩΝ ΜΗΝΩΝ Νωρίς

Πάνω από 400 αναβάτες προχώρησαν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κτηνιάτρου του 2021 τον Ιούνιο για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ΕΕΚ 5-7 Νοεμβρίου. Αυτή είναι η μεγαλύτερη είσοδος πριν από τον αγώνα στην 37χρονη ιστορία της διοργάνωσης. Όχι μόνο αυτό, αλλά μεταξύ των ανήσυχων Αμερικανών Κτηνιάτρων, υπήρχαν επίσης συμμετοχές από τον Καναδά, την Ισπανία, τη Βουλγαρία, το Μεξικό, την Αγγλία και το Βέλγιο. Τον Ιούνιο, η Glen Helen προσέφερε έκπτωση 40% στην προ-είσοδο, πράγμα που βοηθά στην τόνωση των συμμετοχών και τον Ιούλιο εξακολουθούν να προσφέρουν έκπτωση 20% (η οποία θα μειωθεί σε έκπτωση 10% τον Αύγουστο).

Τα πρωταθλήματα Dubya World Vet MX πλησιάζουν στις 5-7 Νοεμβρίου 2021. Οι διαδικτυακές προκαταβολές για τα πρωταθλήματα Dubya World Vet MX είναι πλέον διαθέσιμες και μπορούν να υποβληθούν τώρα! Μπορείτε να εξοικονομήσετε χρήματα και να λάβετε την καλύτερη τιμή για τις καταχωρήσεις του Σαββάτου και της Κυριακής εάν εγγραφείτε τον Ιούλιο. Η Glen Helen προσφέρει έκπτωση 20% σε όλα τα τέλη εισόδου για τον Ιούνιο. Τον Αύγουστο, η έκπτωση μειώνεται στο 10% των τελών εισόδου. Η Glen Helen θέλει να απολαύσετε αυτό το σαββατοκύριακο διασκέδασης με μια κορυφαία προσφορά!

Ενδιαφέρεστε να σχηματίσετε μια ομάδα ή να λάβετε μια λίστα για να συμμετάσχετε στην ομάδα των εθνών σας για το Παγκόσμιο Κύπελλο Εθνών του 2021; ΚΆΝΕ ΚΛΙΚ ΕΔΏ να εφαρμόσει!

• MXA 125 TWO-STROKE SHOOTOUT: GASGAS MC 125, TM 125MX, HUSKY TC125, YAMAHA YZ125 & KTM 125SX

• ΤΩΡΑ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΤΟ FIM ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΜΕΡΙΚΑΝΙΚΗ, ΠΟΥ ΕΧΟΥΜΕ ΠΩΣ ΕΧΕΙ Ο ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ FIM ΤΩΝ ΑΜΕΡΙΚΑΝΙΚΩΝ ΥΠΕΡΚΥΡΩΝ ΣΤΟ ΠΡΩΤΟ ΤΟΠΟ

Κανείς δεν συμμετείχε στους πολέμους του Supercross το 2001 δεν πολεμούσε για το άθλημα, τους αναβάτες, τα υψηλότερα πορτοφόλια ή τα ασφαλέστερα κομμάτια. Όλοι ήθελαν τα δολάρια που συνόδευαν τα άκρα στα καθίσματα. Το FIM ήταν απλώς ένας τρόπος για τους διαφημιστές να κρατήσουν τα χρήματα.

Αγαπητέ MXA,

Γιατί η σειρά American Supercross τιμωρείται από το FIM; Τα ευρώ δεν έχουν καμία σχέση με το Supercross, αλλά φέρνουν τους κανόνες τους, για να μην αναφέρουμε το WADA, σε μια χώρα που τα πήγαινε καλά χωρίς αυτούς. Πώς πήραν τον έλεγχο του Supercross;

Όπου υπάρχουν χρήματα, υπάρχουν άνθρωποι που είναι πρόθυμοι να παίξουν για να διατηρούν. Το 2001, το AMA και το Clear Channel, τότε η ομάδα προώθησης του Supercross, συμμετείχε σε εμφύλιο πόλεμο για το ποιος θα διοικούσε το Supercross. Το AMA ήταν το σώμα κυρώσεων για τη συντριπτική πλειοψηφία των αγώνων Supercross που πραγματοποιήθηκαν στις Ηνωμένες Πολιτείες από την πρώτη στις 8 Ιουλίου 1972. Ως σώμα επιβολής κυρώσεων, το AMA ήταν ο διαμεσολαβητής για τους αναβάτες, το βιβλίο κανόνων και τον αθλητισμό. Η δουλειά του ήταν να αναζητήσει το καλύτερο συμφέρον του αθλήματος, να εξασφαλίσει δίκαιο ανταγωνισμό, να προστατεύσει τους αναβάτες και να τρέξει τους αγώνες. Ένα όργανο επιβολής κυρώσεων πρέπει να ενεργεί ως μεσάζων μεταξύ του πνεύματος του αθλήματος και της πραγματικότητας των επιχειρηματικών πτυχών του αθλήματος.

Η Clear Channel ήταν ο υποστηρικτής των 15 από τους 16 γύρους Supercross AMA (αν και με ονόματα όπως το Pace Motorsports, το SFX και το Live Nation όλα αυτά τα χρόνια). Η δουλειά ενός προωθητή είναι να κρατήσει τους αγώνες. Ο υπεύθυνος του αγώνα κερδίζει το μεγαλύτερο μέρος των χρημάτων του, πωλώντας πακέτα χορηγιών σε εμφιαλωτές ενεργειακών ποτών, κατασκευαστές μοτοσικλετών, προγραμματιστές λογισμικού, εταιρείες ελαστικών και αυτοκινητοβιομηχανίες. Αποκομίζουν επίσης το όφελος από την πώληση εισιτηρίων, αναμνηστικών και παραχωρήσεων σε ζωντανό κοινό.

Ο οργανισμός κύρωσης κερδίζει τα χρήματά του χρεώνοντας τέλη κυρώσεων στον διοργανωτή, συλλέγοντας χρήματα πύλης για συμμετοχές αναβάτη, χρεώνοντας άδειες AMA Pro και πωλώντας χορηγίες τίτλου (σε ανταγωνισμό και σε σύγκρουση με τους προωθητές του αγώνα, οι οποίοι θέλουν επίσης να κάνουν το ίδιο πράγμα). Στον τομέα της χορηγίας τίτλων οι φορείς κυρώσεων και οι υπεύθυνοι προώθησης συχνά έρχονται σε διαμάχες.

Ο ΠΟΛΕΜΟΣ ΤΟΥ 2001: Ο εμφύλιος πόλεμος Supercross του 2001 έγινε όταν το AMA και το Clear Channel δεν μπόρεσαν να καταλήξουν σε συμφωνία για μελλοντική σύμβαση (η τότε τρέχουσα σύμβαση έληξε στο τέλος της σεζόν του 2002). Τα βασικά σημεία ήταν η κατανομή κερδών, η επιβολή κυρώσεων και τα δικαιώματα χορηγίας. Η Clear Channel είπε ότι δεν χρειαζόταν το AMA και θα τρέχει τη δική της σειρά Supercross. Σε απάντηση, η AMA δήλωσε την πρόθεσή της να τρέξει τη δική της σειρά Supercross head-to-head εναντίον της σειράς Clear Channel που προωθεί το 2003.

Το πλεονέκτημα του Clear Channel στη μάχη ήταν ότι είχε συμφωνίες με τα περισσότερα από τα μεγαλύτερα στάδια και αρένες της χώρας και είχε εμπειρία να διοργανώνει εκδηλώσεις Supercross. Από την πλευρά του AMA του πολέμου ήταν ένα μεγάλο κλαμπ που ονομάζεται «εμπιστευτικά δικαιώματα». Αυτός ο νομικός όρος έγινε πολύ σημαντικός επειδή, όπως ερμηνεύθηκε, είπε ότι οι κατασκευαστές μοτοσικλετών που ήταν μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου της AMA δεν μπορούσαν να κάνουν τίποτα που θα βλάψει την AMA - επειδή ως μέλη του διοικητικού συμβουλίου, είχαν «εμπιστευτική ευθύνη» να υποστηρίξουν οργάνωση που διέπουν.

Από τη μία πλευρά, είχατε μια ομάδα προώθησης που είχε τα γήπεδα τυλιγμένα και, από την άλλη πλευρά, είχατε ένα σώμα επιβολής κυρώσεων που είχε τους ιππείς και τις εργοστασιακές ομάδες σε ένα νομικό αίνιγμα. Ένα πράγμα που όλοι συμμετείχε στην πλευρά του αναβάτη και της ομάδας των πραγμάτων το 2001 ήξερε ότι η ομάδα προώθησης δεν πρέπει να είναι τα όργανα επιβολής κυρώσεων. Γιατί όχι? Εάν έπρεπε να ληφθεί μια απόφαση που σήμαινε περισσότερα χρήματα για το Clear Channel ή μια βελτίωση στην ευημερία των αναβατών, οι ομάδες προώθησης θα έβλεπαν πάντα την κατώτατη γραμμή τους. Δεν είναι μυστικό ότι οι προηγούμενες ομάδες διαχείρισης του Clear Channel κατάχρησαν την εξουσία τους, έκαναν τους ιδιώτες, απαγόρευαν τον Τύπο και ήταν τίποτα άλλο παρά φιλανθρωπικό για το άθλημα. Η βαρύτητά τους κατέληξε τελικά στην απεργία του αναβάτη του Λας Βέγκας το 1995 και στην προσπάθειά τους να απαγορεύσουν τον Jeremy McGrath από το άθλημα. Κανείς δεν θέλει απόλυτη εξουσία στα χέρια μιας εταιρείας.

Με τον ίδιο τρόπο, οι φορείς επιβολής κυρώσεων δεν πρέπει να προωθούν αγώνες. Η δουλειά τους είναι να αναζητούν την ευημερία των αναβατών, την ακεραιότητα του αθλήματος και το μακροπρόθεσμο μέλλον όλων των εμπλεκομένων (και αυτό περιλαμβάνει τους προαγωγείς αγώνων). Δεν μπορούν να το κάνουν αυτό όταν πεινούν χρήματα.

ΤΟ ΠΟΛΙ ΠΟΛΙ ΠΡΟΣ-ΠΡΙΝ 2001: Ο εμφύλιος πόλεμος Clear Channel-versus-AMA του 2001 δεν ήταν η πρώτη φορά που η AMA και μια ομάδα προώθησης μπήκαν σε μάχη. Δέκα χρόνια νωρίτερα, η AMA προσπάθησε να αναλάβει μια σειρά αγώνων δρόμου από τον υποστηρικτή που την ανέπτυξε. Κλήθηκαν για $ 3,000,000 μετά την ολοκλήρωση των δικηγόρων του διαφημιστή (και οι περιστάσεις ήταν αξιοσημείωτα παρόμοιες με τη διαμάχη Supercross του 2001).

Στο νομικό μέτωπο της Supercross, η ιστορία δείχνει ότι το επιχείρημα είναι μέρος της συμφωνίας. Το 1984, οι υποστηρικτές του Supercross έφυγαν από το AMA για να σχηματίσουν τη δική τους σειρά. Η βιαστικά συναρμολογημένη σειρά Insport και το σώμα έγκρισης AIR διήρκεσαν μόνο για μικρό χρονικό διάστημα - αλλά τα βιβλία δίσκων είναι χάος εξαιτίας αυτού. Το 1984, ο Jeff Ward κέρδισε τον τίτλο AMA Supercross (μια σειρά δύο αγώνων), ενώ ο Johnny O'Mara κέρδισε το στέμμα 15 αγώνων Insport.

Η ΑΜΑ ΑΥΤΩΝΕΙ ΤΙΣ ΟΜΑΔΕΣ ΑΓΩΝΩΝ ΤΟ 1982: Επιπλέον, οι κατασκευαστές των Big Four μήνυσαν το AMA το 1982 όταν οι εργοστασιακές ομάδες αποσύρθηκαν από τη σειρά AMA Trans-USA για να αγωνιστούν στη μη εγκριθείσα από AMA σειρά CMC Trans-Cal. Οι εργοστασιακές ομάδες έχασαν αυτήν την αγωγή επειδή ως μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου της AMA, δεσμεύονταν από «εμπιστευτική ευθύνη» να υποστηρίξουν τον οργανισμό που διευθύνουν. Οι κατασκευαστές έπρεπε να πληρώσουν στο AMA μια διευθέτηση.

Το 2001, η Clear Channel άρχισε να κλειδώνει μακροχρόνιες συμφωνίες αποκλειστικότητας με πολλά μεγάλα στάδια, όπως τα Anaheim, Dallas, Phoenix και Minneapolis. Ο στόχος ήταν να κρατήσει το AMA έξω.

Η ΜΑΧΗ ΠΟΥ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΙ ΤΟ FIM: Όσο για το AMA, υπέγραψε σύμβαση με την ομάδα ψυχαγωγίας με έδρα το Σικάγο Jam Sports για να γίνει ο υποστηρικτής της προτεινόμενης σειράς AMA Supercross του 2003. Ο Jam Sports πήρε τη δουλειά στα σοβαρά και άρχισε να συγκεντρώνει όποιον χώρο ήταν δυνατός ιστότοπος Supercross. Το σχέδιο των AMA και Jam Sports ήταν να διοργανώσει όσο το δυνατόν περισσότερες εκδηλώσεις Supercross του 2003 το ίδιο Σαββατοκύριακο με τις εκδηλώσεις του Clear Channel - με τη γνώση ότι οι εργοστασιακές ομάδες θα έπρεπε να συναγωνιστούν μαζί τους. Ψυχολογικά, γνώριζαν επίσης ότι τα ιαπωνικά εταιρικά αφεντικά είδαν το AMA ως τον μοναδικό οργανισμό μοτοσικλετών στις Ηνωμένες Πολιτείες και, το πιο σημαντικό, την επίσημη ομοσπονδία της FIM (International Motorcycle Federation). Δεδομένου ότι οι Ιάπωνες κατασκευαστές δραστηριοποιούνται περισσότερο από τις αμερικανικές ομάδες μοτοκρός, η AMA ήταν ο ενιαίος σύνδεσμος αγορών τους.

Κανένα άθλημα, ανεξάρτητα από το πόσο ισχυρό και ισχυρό νομίζει ότι είναι, είναι άνοσο από την κατάρρευση. Η διαφωνία AMA / Clear Channel χτυπήθηκε από το φιάσκο CART / IRL. Και, αν ξέρετε τίποτα για το πρωτάθλημα auto racing, γνωρίζετε ότι και οι δύο σειρές υποτιμήθηκαν από τον πικρό αγώνα τους. Το ισχυρό CART αποδείχθηκε χαμένος, αλλά οι αγώνες της Indy Car δεν επέστρεψαν ποτέ στη δόξα που είχε πριν από το άσχημο διάλυμα.

ΤΟ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ ΑΡΒΕΣΚΟ ΤΟΥ ΠΡΟΜΗΘΕΥΤΟΥ ΥΠΕΡΚΡΟΥΣ: Δεν φάνηκε ότι το AMA και το Clear Channel θα μπορούσαν να επιλύσουν τις διαφορές τους χωρίς να πάνε στο δικαστήριο. Όμως, το Clear Channel είχε έναν άσο στην τρύπα. Ένας εξωτερικός υποστηρικτής, ο οποίος εργάστηκε για το Clear Channel, είπε στα αφεντικά του ότι η λύση στο πρόβλημά τους ήταν να παραλείψουν το AMA και να επιβάλουν κυρώσεις στη σειρά Clear Channel Supercross του 2003 με το FIM. Δεδομένου ότι το FIM ήταν το παγκόσμιο σώμα επιβολής κυρώσεων όλων των αγώνων μοτοσικλετών (και η AMA ήταν θυγατρική της FIM), εάν γίνονταν μια εκδήλωση με έγκριση FIM, οι κατασκευαστές Big Four θα μπορούσαν να αγωνιστούν με το Clear Channel χωρίς να παραβιάσουν την εμπιστευτική τους ευθύνη το AMA - επειδή το AMA βρισκόταν κάτω από την ομπρέλα FIM.

Και έτσι το FIM έγινε το σώμα επιβολής κυρώσεων για τη σειρά AMA Supercross. Χτυπημένος από την κάρτα ατού FIM, το AMA έπρεπε να επιστρέψει στην έγκριση της σειράς Clear Channel Supercross και να εγκαταλείψει τα σχέδια Jam Sports. Το Clear Channel είχε ξεπεράσει το AMA.

Ωστόσο, ο Jam Sports δεν το πήρε ξαπλωμένο. Ο Jam Sports κατηγόρησε την Clear Channel ότι χρησιμοποίησε παράνομα τη βιομηχανία ψυχαγωγίας της για να μειώσει την προσπάθεια του Jam Sport να προωθήσει τους αγώνες Supercross εκφοβίζοντας τους ιδιοκτήτες σταδίων (και η Jam Sports είχε σημειώματα Clear Channel για να αποδείξει την υπόθεσή τους). Τον Ιανουάριο του 2005, μια κριτική επιτροπή έδωσε στην Jam Sports μια απόφαση 90 εκατομμυρίων δολαρίων κατά της Clear Channel για αντιανταγωνιστική συμπεριφορά. Και αυτή είναι η σύντομη έκδοση του τρόπου με τον οποίο η FIM συμμετείχε στο American Supercross.

• ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ "ΚΑΘΕ ΚΥΡΙΑΚΗ" ΣΤΑ ΘΕΑΤΡΑ ΤΟΥ ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ 50Η ΕΤΗΣΙΑ

Η φημισμένη ταινία μοτοσικλετών ντοκιμαντέρ του 1971 για το Όσκαρ "On Any Sunday" θα επιστρέψει στους κινηματογράφους σε εθνικό επίπεδο αυτό το φθινόπωρο με μια βελτιωμένη κυκλοφορία φωτογραφιών και ήχου από τον Bruce Brown Films για να ξεκινήσει και να γιορτάσει την 50ή επέτειο της εικονικής κινηματογραφικής ταινίας. Η διαδικασία για την επισκευή, τον επαναχρωματισμό και το remix του πρωτοποριακού ντοκιμαντέρ από τον σκηνοθέτη Bruce Brown, κατασκευαστή του The Endless Summer (1964) ξεκίνησε στις αρχές του 2020. Η επανακατευθυνόμενη και βελτιωμένη ταινία αρχικά θα είχε μόνο ροή και DVD / blu-ray κυκλοφορία φέτος, αλλά ο Bruce Brown Films θεώρησε ότι μια θεατρική κυκλοφορία είναι αυτό που θα ήθελε ο σκηνοθέτης Bruce Brown (που πέθανε το 2017).

Μέρος του προγράμματος για τοπικές προβολές σε εθνικό επίπεδο θα είναι η διαθεσιμότητα πραγματικών αστεριών από το "On Any Sunday" και άλλοι θρύλοι αγώνων που παρακολουθούν προβολές για αυτόγραφα, συνεδρίες ερωτήσεων και απαντήσεων και άλλα. Οι θρυλικοί αναβάτες, Mert Lawwill, Dave Aldana, Keith Mashburn, Jeff Ward, Ricky Johnson, Brad Lackey, David Bailey και πολλοί άλλοι έχουν δεσμευτεί να είναι μέρος αυτού του μοναδικού προγράμματος. Ο γιος του Bruce Brown και σκηνοθέτης, η Dana Brown (Dust To Glory, Step in Liquid, On Any Sunday-The Next Chapter), θα είναι επίσης διαθέσιμος για ερωτήσεις ερωτήσεων και απαντήσεων. Οι άνθρωποι μπορούν να παρακολουθήσουν την πρόοδο του έργου στο onanysunday50th.com.

• ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ YAMAHA YZ1979 125 ΜΑΣ - Τότε & ΤΩΡΑ 

Το πλήρωμα ναυαγίων της MXA έχει πολλά σίδερα στη φωτιά, αλλά αυτό το συγκεκριμένο έργο Yamaha YZ1979 του 125 βρίσκεται σε λειτουργία για 41 χρόνια. Ξεχάστηκε σε έναν αχυρώνα έως ότου παρασυρθεί στα τέλη του περασμένου έτους και του δόθηκε μια πλούσια αποκατάσταση - από τους Thorks μέχρι το Fox Mono Air Shock.

Τα πιρούνια Thork μπορεί να φαίνονται βαριά, αλλά είναι βασικά δύο κοίλοι χαλύβδινοι σωλήνες και δύο σοκ S&W. Ζυγίζουν τρία κιλά λιγότερο από τα συμβατικά πιρούνια του 1979, τα οποία είναι γεμάτα λάδι και ελατήρια. Αυτό είναι όπως φαίνεται σήμερα μετά από ένα ολοκληρωμένο μακιγιάζ, αλλά κοιτάξτε παρακάτω για να δείτε πώς ήταν το 1979.

Αυτός είναι ο Jody στο Saddleback Park στο κουτί 1979 YZ125. Αυτό είναι το ίδιο ακριβώς ποδήλατο όπως φαίνεται παραπάνω. Αγοράστηκε από έναν συντάκτη μετά τη δοκιμή και κατέληξε ως μοτοσυκλέτα μέχρι το πρόγραμμα επεξεργασίας να επιστρέψει στην Ανατολή. Το άφησε πίσω και είπε στον Jody να κάνει ό, τι ήθελε μαζί του. Ο Τζόντι το έβαλε στον αχυρώνα του για 41 χρόνια και δεν το οδήγησε ποτέ ξανά.

Είναι η στιγμή της δόξας, μέχρι να αποκατασταθεί, ήταν να κάνει το εξώφυλλο του τεύχους Ιανουαρίου 1979 του MXA

Όταν ήταν καινούργιο, η MXA χρησιμοποίησε το YZ125 ως δοκιμαστικό ποδήλατο, ποδήλατο πέναλτι (δεν κέρδισε) και δοκιμαστικό κρεβάτι για προϊόντα aftermarket, τα οποία δεν περιελάμβαναν τυχαία πιρούνια Thork με σχέδιο Rich Thorwaldson και Fox Mono Air Shock σχεδιασμένο από Bob Fox .

• 2021 MXA 250 ΤΕΤΑΡΤΟ ΒΙΝΤΕΟ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ: Η ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ ΔΙΑΠΡΑΓΜΑΤΕΥΣΗ ΤΩΝ ΕΒΔΟΜΩΝ ΠΟΔΗΛΑΤΩΝ

• ΘΕΛΕΤΕ ΑΓΩΝΑΣ ΣΟ SOCAL; ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΠΟΔΗΛΑΤΟ; ΒΡΕΙΤΕ ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ ΓΙΑ ΝΑ Μείνετε; Απλώς καλέστε το STAPO ΠΟΤΕ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΤΑΞΙΔΕΤΕ ΑΛΛΑ

Dennis Stapleton στην εργασία.

Στον ελεύθερο χρόνο του, όταν δεν δοκιμάζει με MXA, αγωνίζεται σε μια ξένη χώρα, πηγαίνει στην Ιαπωνία ή βοηθά πολλούς από τους φίλους του μοτοκρός, ο αναβάτης δοκιμών MXA Dennis Stapleton ανοίγει το σπίτι, το γκαράζ, τα ποδήλατα και τους μηχανικούς του για να βοηθήσει τους αναβάτες που θα ήθελαν για να έρθει στο SoCal σε διακοπές με μοτοκρός - και τώρα που η πανδημία κοραναϊού εξαφανίζεται στις ΗΠΑ και η χώρα ανοίγει, οι ξένοι αναβάτες θα μπορούν να έρθουν στην Αμερική για να τρέξουν, να εκπαιδεύσουν και να ξαναδεί. Θα πρέπει να προγραμματίσετε και να κάνετε τις κρατήσεις σας τώρα για αυτό το επερχόμενο καλοκαίρι και φθινόπωρο. Το Dennis προσφέρει πλήρη εξυπηρέτηση σε όλα τα κομμάτια της Νότιας Καλιφόρνιας για αναβάτες ή αναβάτες παιχνιδιού. Είτε θέλετε να νοικιάσετε ένα ποδήλατο, να προχωρήσετε για μια εβδομάδα, να αγωνιστείτε στο Glen Helen ή να παρακολουθήσετε μαθήματα μοτοκρός - αυτό είναι ένα μονοπάτι για ψώνια. Απλώς στείλτε τους ένα email ([προστασία μέσω email]). Εάν θέλετε να ζήσετε τον τρόπο ζωής του SoCal για μια μέρα, ένα σαββατοκύριακο, μια εβδομάδα, ένα μήνα ή τρεις μήνες, επισκεφθείτε τον ιστότοπο του Dennis Stapleton στο www.knobbyshopsouth.org Για περισσότερες πληροφορίες!

• ΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ ΤΟ 2021 FIM WORLD MOTOCROSS CHAMPIONSHIP ΜΕΤΑ 3 ΑΠΟ 18 ΓΥΡΩ

Ο Tony Cairoli (222) σημείωσε την 93η νίκη του στο Grand Prix στο δεύτερο γύρο στην Αγγλία, γεγονός που τον κάνει 7 νίκες πίσω από το ρεκόρ όλων των εποχών που έθεσε ο Stefan Everts.

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΒΑΘΜΩΝ FIM 2021 GRAND PRIX 450
(μετά από 3 από 18 αγώνες)
1. Tim Gajser (Hon)… 124
2. Jeffery Herlings (KTM)… 118
3. Romain Febvre (Kaw)… 107
4. Tony Cairoli (KTM)… 105
5. Jorge Prado (KTM)… 97
6. Jeremy Seewer (Yam)… 86
7. Glenn Coldenhoff (Yam)… 82
8. Pauls Jonass (Gas)… 82
9. Alessandro Lupino (KTM)… 69
10. Jeremy Van Horebeek (Απρ)… 60

Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του FIM 2020 του 250, Tom Vialle (20) έβλαψε το χέρι του, και παρόλο που προσπάθησε να οδηγήσει τόσο στην Αγγλία όσο και στην Ιταλία, έπρεπε να καθίσει στο περιθώριο και να παρακολουθήσει τους πόντους του να οδηγούν στη Mattia Guadagnini.

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΒΑΘΜΩΝ FIM 2021 GRAND PRIX 250
(μετά από 3 από 18 αγώνες)
1. Mattia Guadagnini (KTM)… 113
2. Maxime Renaux (Yam)… 111
3. Ruben Fernandez (Hon)… 108
4. Mathys Boisrame (Kaw)… 105
5. Roan Van De Moosdijk (Kaw)… 99
6. Thibault Benistant (Yam)… 80
7. Rene Hofer (KTM)… 79
8. Simon Laengenfelder (Gas)… 70
9. Jago Geerts (Yam)… 67
10. Jed Beaton (Hus)… 67

• 2021 FIM WORLD MOTOCROSS CHAMPIONSHIP ΝΙΚΗΤΕΣ ΜΕ μια ματιά

Μετά τα τρία πρώτα GP της χρονιάς, υπήρξαν τρεις διαφορετικοί 450 νικητές (Gajser, Cairoli και Herlings)

Ημερομηνία Χώρου 450 250
13 Ιουνίου… Orlyonok, Ρωσία …………………………………… Tim Gajser ……………… .. Tom Vialle
27 Ιουνίου…. Matterley Basin, Αγγλία ……………………. Tony Cairoli …………… ..Mattia Guadagnini
4 Ιουλίου…. Ματζιόρα, Ιταλία ……………………………………… Τζέφρι Χέρλινγκς ……… Mattia Guadagnini
18 Ιουλίου… Ό, Ολλανδία
25 Ιουλίου… Locket, Τσεχία
1 Αυγούστου… Lommel, Βέλγιο
8 Αυγούστου… Kegums, Λετονία
22 Αυγούστου… KimiRing, Φινλανδία
5 Σεπτεμβρίου… Afyonkarahisar, Τουρκία
19 Σεπτεμβρίου… Rio Sardo, Σαρδηνία
3 Οκτωβρίου… Teutschenthal, Γερμανία
10 Οκτωβρίου… Lacapelle, Γαλλία
17 Οκτωβρίου… Intu Xanadu, Ισπανία
24 Οκτωβρίου… Agueda, Πορτογαλία
31 Οκτωβρίου… Trentino, Ιταλία
14 Νοεμβρίου… TBA, Αργεντινή
28 Νοεμβρίου… Borobudur, Java
5 Δεκεμβρίου… Μπαλί, Ινδονησία
Ηγέτης 450 πόντων… Dylan Ferrandis
Ηγέτης 250 πόντων… Mattia Guadagnini

• Η ΕΠΟΜΕΝΗ ΣΤΑΣΗ MXGP ΕΙΝΑΙ OSS, ΟΛΛΑΝΔΙΑ ΣΤΙΣ 18 ΙΟΥΛΙΟΥ

Σύμφωνα με τους υποστηρικτές του MXGP, το σουηδικό Grand Prix, το οποίο αρχικά είχε προγραμματιστεί για τις 15 Αυγούστου 2021, ακυρώθηκε και το Grand Prix της Λετονίας, που είχε αρχικά προγραμματιστεί για τις 11 Ιουλίου, καθυστέρησε λόγω των κυβερνητικών περιορισμών Covid και θα πραγματοποιηθεί τώρα στις 8 Αυγούστου , 2021. Σε μια τελική αλλαγή, για αυτήν την εβδομάδα, το προηγούμενο Grand Prix της Γαλλίας, το οποίο δεν είχε πίστα όταν κυκλοφόρησε το πρόγραμμα, θα διεξαχθεί τώρα στο Lacapelle-Marival στις 10 Οκτωβρίου. Εκδήλωση MXGP, αλλά ήταν η τοποθεσία των δύο γύρων του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος MX3 (650) το 2009 και το 2011.

• Η NITRO RALLYCROSS ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΣΕ GLEN HELEN στις 20-21 Νοεμβρίου

Το Nitro Rallycross (NRC) του Travis Pastrana πρόκειται να επεκταθεί σε μεγάλο βαθμό, ανακοινώνοντας μια πλήρη σειρά πρωταθλημάτων που περιλαμβάνει πέντε αγώνες το 2021. Το 2022, το NRX θα γίνει ακόμη μεγαλύτερο με ένα παγκόσμιο πρωτάθλημα 10 στάσεων με αγώνες στη Βόρεια Αμερική, την Ευρώπη και η Μέση Ανατολή. Το νέο πρωτάθλημα θα περιλαμβάνει επίσης μια επαναστατική κατηγορία supercar ηλεκτρικών οχημάτων, η οποία θα παρουσιαστεί το 2022. Ο Travis Pastrana είπε: «Από την πρώτη μέρα, πιστεύω πραγματικά ότι η Nitro Rallycross έχει τη δυνατότητα να είναι η πιο συναρπαστική σειρά μηχανοκίνητων αθλημάτων στον πλανήτη. Όταν χτίσαμε το πρώτο μάθημα NRX στη Γιούτα ξέραμε ότι είχαμε κάτι ξεχωριστό - από τα γνήσια χαμόγελα των οδηγών μέχρι τους έκπληκτους θαυμαστές καθώς τα αυτοκίνητα πετούσαν πλάι-πλάι πάνω από άλματα 100 ποδιών. Τώρα, καθώς ετοιμαζόμαστε για το επόμενο κεφάλαιο του NRX, είμαι πιο πεπεισμένος από ποτέ ότι αυτό θα φέρει κορυφαίους οδηγούς από όλους τους κλάδους να προκαλέσουν τον εαυτό τους καθώς οι ομάδες τους ωθούν το φάκελο στην ανάπτυξη οχημάτων. Θα είναι μια κόλαση μιας βόλτας και αυτή είναι μόνο η αρχή. "

• 2021 MXA 450 SHOOTOUT: Ο ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟΣ ΚΑΙ ΠΙΟ ΛΕΠΤΟΜΕΡΗΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΗΣ SHOOTOUT ΠΟΤΕ

• ΕΓΓΡΑΦΕΙΤΕ ΤΗ ΣΕΛΙΔΑ ΠΙΝΑΚΙΔΩΝ MXA

Εάν χρησιμοποιείτε το Flipboard, βεβαιωθείτε ότι έχετε εγγραφεί στη σελίδα Motocross Action για όλες τις ενημερώσεις στον ιστότοπό μας. Κάντε κλικ ΕΔΏ για να δείτε τη σελίδα.

• ΔΙΑΤΗΡΗΣΗ ΤΩΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΩΝ ΑΓΩΝΩΝ 2021

Το όρος Οι οπαδοί του Morris, με τον ενθουσιασμό τους για τον Jett Lawrence, έκαναν αφίσες και ντύθηκαν ως ντόνατς για να κερδίσουν μια υπογεγραμμένη φανέλα Jett Lawrence.

2021 AMA NATIONAL MOTOCROSS CHAMPIONSHIP (ΑΝΑΘΕΩΡΗΜΕΝΟ)
29 Μαΐου… Pala, CA
5 Ιουνίου… Thunder Valley, CO
19 Ιουνίου… Mt. Morris, PA
3 Ιουλίου… Red Bud, MI
10 Ιουλίου… Southwick, MA
17 Ιουλίου… Μίλβιλ, ΜΝ
24 Ιουλίου…. Washougal, WA
14 Αυγούστου… Unadilla, Νέα Υόρκη
21 Αυγούστου… Budds Creek, MD
28 Αυγούστου… Crawfordsville, IN
4 Σεπτεμβρίου… Pala, CA
11 Σεπτεμβρίου… Hangtown, CA

2021 FIM GRAND PRIX CHAMPIONSHIP (ΑΝΑΘΕΩΡΗΜΕΝΟ)
13 Ιουνίου… Orlyonok, Ρωσία
27 Ιουνίου… Matterley Basin, Αγγλία
4 Ιουλίου… Maggiora, Ιταλία
11 Ιουλίου… Kegums, Λετονία (Μεταφέρθηκε στις 8 Αυγούστου)
18 Ιουλίου… Oss, Ολλανδία
25 Ιουλίου… Locket, Τσεχία
1 Αυγούστου… Lommel, Βέλγιο
8 Αυγούστου… Kegums, Λετονία (Νέα ημερομηνία)
15 Αυγούστου… Uddevall, Σουηδία (Ακυρώθηκε)
22 Αυγούστου… KimiRing, Φινλανδία
5 Σεπτεμβρίου… Afyonkarahisar, Τουρκία
19 Σεπτεμβρίου… Rio Sardo, Σαρδηνία
3 Οκτωβρίου… Teutschenthal, Γερμανία
10 Οκτωβρίου… Lacapelle, Γαλλία
17 Οκτωβρίου… Intu Xanadu, Ισπανία
24 Οκτωβρίου… Agueda, Πορτογαλία
31 Οκτωβρίου… Trentino, Ιταλία
14 Νοεμβρίου… TBA, Αργεντινή
28 Νοεμβρίου… Borobudur, Java
5 Δεκεμβρίου… Μπαλί, Ινδονησία

2021 ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΣ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΜΟΤΟΚΡΟΣ ΣΙΔΕΚΑΡΩΝ
1 Αυγούστου… Strassbessenbach, Ger
22 Αυγούστου… Jinin, CzR
29 Αυγούστου… Roggenburg, Swi
19 Σεπτεμβρίου… Oss, Hol
26 Σεπτεμβρίου… Rudersberg, Ger
10 Οκτωβρίου… Kramolin, CzR

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ REM RACE 2021
17 Ιουλίου… Glen Helen, CA
24 Ιουλίου… Glen Helen, CA
7 Αυγούστου… Glen Helen, Εθνική πίστα
14 Αυγούστου… Glen Helen, CA
21 Αυγούστου… Glen Helen, CA
11 Σεπτεμβρίου… Glen Helen, CA
18 Σεπτεμβρίου… Glen Helen, CA
30 Οκτωβρίου… Glen Helen (Octobercross)
20 Νοεμβρίου… Glen Helen, CA
4 Δεκεμβρίου… Glen Helen, CA
18 Δεκεμβρίου… Glen Helen, CA

ΑΝΑΘΕΩΡΗΘΗΚΕ 2021 ΕΘΝΙΚΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ SCOTTISH
15/16 Μαΐου… Tains
26 Ιουνίου 27..Lochgilphead
10 Ιουλίου… Doune (Νεολαία)
17 Ιουλίου… Doune (Ενήλικας)
14/15 Αυγούστου… Rhynie
4/5 Σεπτεμβρίου… Desertmartin, Βόρεια Ιρλανδία
9 Οκτωβρίου… Tain

ΑΥΣΤΡΑΛΙΚΟΣ ΕΘΝΙΚΟΣ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ 2021
11 Απριλίου… Wonthaggi, VIC
2 Μαΐου… Καμπέρα, ACT
JΗνωμένα Έθνη. 27… Maitland, NSW
25 Ιουλίου… Wodonga, VIC (Αναβλήθηκε
8 Αυγούστου… Coulson, QLD
14 Αυγούστου… .Coolum, QLD
15 Αυγούστου… .Coolum, QLD
5 Σεπτεμβρίου… Gillman, SA

2021 ADAC ΓΕΡΜΑΝΙΚΟ ΕΘΝΙΚΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ (ΑΝΑΘΕΩΡΗΜΕΝΟ)
4 Ιουλίου… Bielstein
18 Ιουλίου… Tensfeld
8 Αυγούστου… Dreetz
5 Σεπτεμβρίου… Furstilich Drehna
12 Σεπτεμβρίου… Gaildorf

2021 MOTOCROSS DES NATIONS
26 Σεπτεμβρίου… Μάντοβα, Ιταλία

2021 REM OCTOBERCROSS
30 Οκτωβρίου… Glen Helen

ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ DUBYA WORLD VET 2021
5-7 Νοεμβρίου… Glen Helen

ΠΑΡΙΣΙΟΥ 2021 ΠΑΡΙΣΙ
6-7 Νοεμβρίου… Παρίσι, Γαλλία

ΤΕΛΙΚΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ 2021 AMA SUPERCROSS (ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ)
16 Ιανουαρίου (Σάββατο)… Χιούστον, Τέξας
19 Ιανουαρίου (Τρίτη)…. Χιούστον, ΤΧ
23 Ιανουαρίου (Σάββατο)… Χιούστον, Τέξας
30 Ιανουαρίου (Σάββατο)… Indianapolis, IN
2 Φεβρουαρίου (Τρίτη)…. Ινδιανάπολη, ΙΝ
6 Φεβρουαρίου (Σάββατο)… Indianapolis, IN
13 Φεβρουαρίου (Σάββατο)… Ορλάντο, Φλόριντα
20 Φεβρουαρίου (Σάββατο)… Ορλάντο, Φλόριντα
6 Μαρτίου (Σάββατο)… Daytona Beach, FL
13 Μαρτίου (Σάββατο)… Arlington, TX
16 Μαρτίου (Τρίτη)… Arlington, TX
20 Μαρτίου (Σάββατο)… Arlington, TX
10 Απριλίου (Σάββατο)… Atlanta, GA
13 Απριλίου (Τρίτη)… Atlanta, GA
17 Απριλίου (Σάββατο)… Atlanta, GA
24 Απριλίου (Σάββατο)… Salt Lake City, UT
1 Μαΐου (Σάββατο)… Salt Lake City, UT

ΤΕΛΙΚΟΣ 2021 AMA KICKER ARENACROSS CHAMPIONSHIP
8 Ιανουαρίου ...... Starkville, MS
9 Ιανουαρίου ...... Starkville, MS
15 Ιανουαρίου …… Lubbock, TX
16 Ιανουαρίου …… Λούμποκ, τηλεόραση
22 Ιανουαρίου…. Guthrie, εντάξει
23 Ιανουαρίου…. Guthrie, εντάξει
29 Ιανουαρίου …… Ντένβερ, CO
30 Ιανουαρίου …… Ντένβερ, CO
5 Φεβρουαρίου ...... Τάμπα, Φλ
6 Φεβρουαρίου ...... Τάμπα, Φλ
5 Μαρτίου… .Amarillo, TX
6 Μαρτίου… .Amarillo, TX

• MXA ΚΑΝΑΛΙ YOUTUBE | Χτυπήστε αυτό το κουμπί

Η MXA το πλήρωμα ναυαγίου σχετίζεται με το moto. Ρίξτε μια ματιά στο δικό μας MXA YouTube κανάλι για κριτικές ποδηλάτων, κάλυψη Supercross, συνεντεύξεις με αναβάτες και πολλά άλλα. Και μην ξεχάσετε να πατήσετε αυτό το κουμπί εγγραφής.

• ΦΩΤΙΣΤΙΚΟ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ MXA: ΠΡΟΣΟΧΗ ΦΟΡΕΙΑ ΔΡΑΣΗΣ MOTOCROSS

MXA PREMIX T-SHIRT - 29.95 $

T-SHIRT MXA VINTAGE - 29.95 $

MXA JAPANESE LOGO T-SHIRT - 29.95 $

MXA 80s T-SHIRT - 29.95 $

Για να δείτε περισσότερα μπλουζάκια MXA και όλα τα διαθέσιμα χρώματα Click Here