ΝΕΑ ΣΑΒΒΑΤΟΚΥΡΙΑΚΟΥ MXA ROUND-UP: ΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ ΟΤΑΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝΤΑΙ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΠΛΑΣΤΙΚΗΣ

"ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΕΒΔΟΜΑΔΑ ΣΤΟ MXA "ΑΠΟ ΤΟΝ JOSH MOSIMAN: AUSTIN FORKNER, ROGER DECOSTER & MXA PLAY DAY

• ΠΟΙΟΙ ΕΙΝΑΙ ΑΚΟΛΟΥΘΕΙ ΣΤΗΝ ΕΠΙΛΟΓΗ ΤΙΤΛΟΥ 2021 450;

Ο Cooper Webb έχει θέσει το πρότυπο μετά από 14 γύρους σε 313 πόντους,

Κάθε αγώνας Supercross πληρώνει 26 πόντους στον νικητή. Για να πείτε ποιοι αναβάτες εξακολουθούν να αγωνίζονται για να κερδίσουν το Πρωτάθλημα Supercross του 2021 AMA, το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να αφαιρέσετε 26 πόντους από τον ηγέτη για κάθε εναπομένουσα κούρσα - που θα ήταν 3 x 26 = 78. Όπως ισχύει πριν από τον γύρο 15, που θα γίνετε ο τελευταίος αγώνας της Ατλάντα, με οποιονδήποτε αναβάτη 79 σημεία πίσω από τους 313 πόντους του Cooper Webb απομακρύνεται μαθηματικά από τον τίτλο. Αυτό αφήνει μόνο τον Ken Roczen (13 πόντοι πίσω), τον Eli Tomac (πίσω 35 πόντους) και τον Justin Barcia (67 πόντοι πίσω) ακόμα στο τρέξιμο για το στέμμα Supercross του 2021. Όλοι οι άλλοι αγωνίζονται για την πρώτη δέκα θέση.

Κορυφαίοι δεκάδες αναβάτες που απεικονίζονται μαθηματικά από τα 450 πρωταθλήματα

Aaron Plessinger 2021_Atlanta2_Supercross-54Ο Aaron Plessinger είναι 98 πόντους πίσω από τον ηγέτη των πόντων, αλλά εξακολουθεί να βρίσκεται στην πέμπτη θέση.

Ο Τζέισον Άντερσον είναι 102 πόντους πίσω από τον ηγέτη των πόντων, αλλά είναι μόνο 4 πόντους από τον πέμπτο.

Malcolm Stewart 2021_Atlanta2_Supercross-97Ο Malcolm Stewart είναι 121 πόντους πίσω από τον ηγέτη των πόντων.

Ο Dylan Ferrandis είναι 130 βαθμοί πίσω από τον ηγέτη των πόντων.

Marvin Musquin 2021_Atlanta2_Supercross-40Ο Marvin Musquin είναι 145 βαθμοί πίσω από τον ηγέτη των πόντων.

Ο Joey Savatgy είναι 147 πόντους πίσω από τον ηγέτη των πόντων.

ΑΠΙΣΤΕΥΤΗ ΑΤΛΑΝΤΑ ΚΑΜΕΡΩΝ MCADOO

• ΣΗΜΕΙΑ AMA: ΠΟΙΟΣ ΠΡΟΚΑΛΕΙΤΑΙ ΣΤΙΣ ΥΠΕΡΚΟΡΤΕΣ ΑΤΛΑΝΤΑ 3

Ο Eli Tomac είναι 35 πόντους πίσω από τον ηγέτη των πόντων Cooper και 22 πόντους πίσω από τον Ken Roczen. Ο Έλι δεν έχει ακόμη αμφισβητηθεί, αλλά ούτε και ο ίδιος.

2021 AMA 450 SUPERCROSS POIN STANDINGS
(Μετά από 14 από 17 αγώνες)
1. Cooper Webb (KTM)… 313
2. Ken Roczen (Hon)… 300
3. Eli Tomac (Kaw)… 278
4. Justin Barcia (Gas)… 246
5. Aaron Plessinger (Yam)… 215
6. Τζέισον Άντερσον (Hus)… 211
7. Malcolm Stewart (Yam)… 192
8. Dylan Ferrandis (Yam)… 183
9. Marvin Musquin (KTM)… 168
10. Joey Savatgy (KTM)… 166

Cameron McAdoo 2021 Atlanta Supercross 2-8944Ο Cameron McAdoo βγήκε από το Alpinestars Medic Mule και έτρεξε πίσω για να πάρει τη γραμμή για την επανεκκίνηση του Atlanta Supercross 3 250 West main - το οποίο είχε κόκκινη σημαία όταν έπεσε στο άλμα της γέφυρας.

2021 AMA 250 WEST SUPERCROSS POIN STANDINGS
(Μετά από 6 από 8 αγώνες)
1. Justin Cooper (Yam)… 157
2. Cameron McAdoo (Kaw)… 148
3. Hunter Lawrence (Hon)… 141
4. Seth Hammaker (Kaw)… 121
5. Jalek Swoll (Hus)… 121
6. Garrett Marchbanks (Yam)… 120
7. Nate Thrasher (Yam)… 101
8. Kyle Peters (Hon)… 93
9. Chris Blose (Gas)… 86
10. Coty Schock (Hon)… 86

2021-Supercross_Houston-1_Austin-Forkner-8309Η σειρά 250 East Supercross ξεκινά ξανά στις 24 Απριλίου στο Salt Lake City και θα δει την επιστροφή του Austin Forkner (38).

2021 AMA 250 EAST SUPERCROSS POIN STANDINGS
(Μετά από 7 από 9 αγώνες)
1. Colt Nichols (Yam)… 166
2. Christian Craig (Yam)… 158
3. Jo Shimoda (Kaw)… 138
4. Jett Lawrence (Hon)… 128
5. Josh Osby (Hon)… 103
6. Michael Mosiman (Gas)… 97
7. Mitchell Oldenburg (Hon)… 91
8. Josh Varize (KTM)… 81
9. Thomas Do (KTM)… 74
10. Χορήγηση Harlan (Hon)… 71

• ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΜΗΧΑΝΗ ΟΝΕΙΡΟΥ DAVID O'CONNOR KTM 250SXF: 400,000 ΠΡΟΒΟΛΕΣ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΛΑΘΟΣ

ΔΟΚΙΜΑΣΜΕΝΗ ΟΜΑΔΑ MXA: ΑΣΤΕΡΙΣΚΑ ΚΑΡΒΩΝ CELL 1 KNEE BRACE

Ξεκίνησε από μια ομάδα αθλητών, συμπεριλαμβανομένων αρκετών αναβατών μοτοκρός, ο Αστερίσκος συμμετείχε εδώ και πολύ καιρό στο γόνατο. Το 2017, λίγο μετά την ανάληψη του Asterisk από τον πρώην AMA Pro Mike Beier και την ομάδα του, το πλήρωμα των ναυαγίων άρχισε να παρατηρεί μια τεράστια βελτίωση στην ανθεκτικότητα των στηριγμάτων γόνατος Cell. Το τελευταίο στήριγμα γονάτου Asterisk Carbon Cell 1 (CC1) είναι κατασκευασμένο από στρατιωτικές και αεροδιαστημικές ίνες άνθρακα προ-πρεγκ. Το Carbon Cell 1 είναι κατασκευασμένο στις Ηνωμένες Πολιτείες για να εξασφαλίσει την απόλυτη ποιότητα κατασκευής. Πριν ξεκινήσετε το CC1, το οποίο είναι το πιο λεπτό στήριγμα MXA έχει δοκιμάσει ποτέ, ο Asterisk πέρασε δύο χρόνια στο σχεδιασμό, την ανάπτυξη και τη δοκιμή του νέου στηρίγματος. Οι δοκιμαστικοί αναβάτες έκαναν τη δέουσα επιμέλεια για να κάνουν το CC1 πιο ανθεκτικό, εντοπίζοντας ταυτόχρονα περιοχές που χρειάζονται βελτίωση. Ο αστερίσκος έδωσε ιδιαίτερη προσοχή στις λεπτομέρειες κάθε στοιχείου του νέου στηρίγματος.

Το στήριγμα γόνατος από ανθρακονήματα Asterisk CC1 είναι πολύ πιο ανθεκτικό από τα προηγούμενα προϊόντα. ο MXA Το άγχος του πληρώματος των ναυαγίων δοκίμασε το άγκιστρο CC1 για μια περίοδο πέντε μηνών με αμέτρητες ώρες κατάχρησης στη σέλα που εκπονήθηκαν από τους κορυφαίους αναβάτες δοκιμών μας. Μετά από 60 ώρες βαριάς χρήσης στα τιράντες, βάλαμε μερικές νέες στάσεις επέκτασης και μετακινήσαμε τον ιμάντα νούμερο ένα (πίσω από το μοσχάρι) γύρω στο κλιπ ιμάντα επειδή έδειχνε κάποια φθορά.

Η επιγονατίδα είναι ένα σχέδιο τριών κομματιών κατασκευασμένο από υλικό νάιλον 6 που δεν αφήνει ανοιχτά κενά για αυτό το ενοχλητικό τιμόνι για να βγει στο πάνω μέρος του γόνατός σας. Το σχήμα του κυπέλλου γόνατος προσφέρει ελεύθερη κίνηση με εξαιρετική κάμψη και επέκταση στο τρέχον παντελόνι μοτοκρός, καθώς και δεν το νιώσαμε ενάντια στα καπάκια του γόνατος.
Οι άνθρωποι υποτιμούν συχνά τη σημασία του να βρουν το σωστό στήριγμα γονάτου. Η χρήση του στηρίγματος γόνατος με λάθος μέγεθος θα αποτρέψει την αποτελεσματικότητα του στηρίγματος ή, ακόμη χειρότερα, μπορεί ακόμη και να αυξήσει τον κίνδυνο τραυματισμού. Το στήριγμα γόνατος Asterisk διατίθεται σε διάφορα μεγέθη - από μικρό έως πολύ μεγάλο. Στον ιστότοπο του Asterisk, υπάρχει ένα γράφημα μεγέθους. Μην παραλείψετε αυτό το βήμα πριν ρίξετε το κρύο σκληρό πλαστικό σας.

Το Asterisk CC1 διαθέτει τέσσερις ιμάντες στερέωσης με υποστήριξη Velcro. Παίρνετε επίσης μανίκια στα γόνατα και προαιρετικά παπούτσια για μπότες. Δεν χρησιμοποιήσαμε τις μηχανές εκκίνησης. Ωστόσο, αποδεικνύεται ότι αυξάνουν την προστασία. Αυτά τα αντίθετα περιστρεφόμενα δόντια εγκαθίστανται ανοίγοντας μια μικρή τρύπα στο πάνω μέρος της μπότας σας. Στη συνέχεια, συνδέετε το πρόσδεμα στη μπότα σας και στο στήριγμα του γόνατος. Αυτό θα βοηθήσει στην ελαχιστοποίηση των περιστροφικών τραυματισμών στο πόδι κάνοντας το στήριγμα του Αστερίσκου και το πόδι σας να κινείται ως ένα. Με το σύστημα τεσσάρων ιμάντων, έχετε επίσης πολλούς τρόπους για να προσαρμόσετε τους ιμάντες για αυτήν την προσαρμοσμένη αίσθηση. Τα τακάκια από νεοπρένιο είναι επίσης ρυθμιζόμενα για να κάνουν τους ιμάντες πιο άνετους. Ο ιστότοπος του Asterisk, κάτω από τις "οδηγίες CC1", περιγράφει λεπτομερώς την κατάλληλη ακολουθία σύσφιξης των ιμάντων για την ασφάλιση του στηρίγματος σας. Το Carbon Cell 1 υποστηρίζεται με εγγύηση ενός έτους από την ημερομηνία αγοράς.

Τα στηρίγματα αστερίσκου έχουν τρεις διαφορετικές στάσεις επέκτασης με 10, 20 και 30 μοίρες κίνησης για να ικανοποιήσουν τις προσωπικές σας προτιμήσεις. Το Asterisk προσφέρει επίσης μαξιλαράκια κονδύλου 2 mm και 4 mm για σωστό πλάτος γόνατος κατόπιν αιτήματος. Φέτος, η Asterisk παρουσίασε παιδικά τιράντες Microcell για μίνι αναβάτες.

Το μόνο πρόβλημα που είχαμε ήταν ότι μετά το πλύσιμο των στηριγμάτων και την άφησή τους στον ήλιο, η κόλλα που συγκρατεί τα κονδύλια στη θέση της επιδεινώθηκε, επιτρέποντας να πέσει ένα μαξιλάρι. Αυτό ήταν εύκολο να διορθωθεί με λίγο superglue.

ΨΗΦΙΑΚΑ 799.95 $ (ζευγάρι)- www.asterisk.com ή (951) 268-6790.

MXA ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ: Από τότε που ο Mike Beier ανέλαβε τον Αστερίσκο, ολόκληρη η σειρά έχει βελτιωθεί σε ποιότητα και αντοχή. Με την προσθήκη του εξαιρετικού στηρίγματος CC1 στη σειρά XNUMX-γόνατων της Asterisk, η μάρκα έχει προωθηθεί σε ένα εντελώς νέο επίπεδο. Πρόκειται για ένα συμπαγές, λειτουργικό και ανθεκτικό στήριγμα στα γόνατα.

2021 ΝΙΚΗΤΕΣ SUPERCROSS AMA XNUMX με μια ματιά

Ο Ken Roczen κέρδισε τον δεύτερο γύρο στην Ατλάντα Motor Speedway για να διατηρήσει τις 450 ελπίδες του τίτλου ζωντανός με τρεις αγώνες.

Χώρος 450 250
16 Ιανουαρίου (Σάββατο)… Χιούστον, Τέξας ……………. Justin Barcia ……………. Christian Craig
19 Ιανουαρίου (Τρίτη)…. Χιούστον, Τέξας …………. Έλι Τομάκ ………………… .Jett Lawrence
23 Ιανουαρίου (Σάββατο)… Χιούστον, TX …………… .Cooper Webb ………… .. Colt Nichols
30 Ιανουαρίου (Σάββατο)… Ινδιανάπολη, ΙΝ ……… .Ken Roczen ……………… Colt Nichols
2 Φεβρουαρίου (Τρίτη)…. Ινδιανάπολη, ΙΝ… ..Ken Roczen ……………… Colt Nichols
6 Φεβρουαρίου (Σάββατο)… Indianapolis, IN ………… Ken Roczen ……………… Christian Craig
13 Φεβρουαρίου (Σάββατο)… Ορλάντο, FL …………… ..Cooper Webb ………… .Jett Lawrence
20 Φεβρουαρίου (Σάββατο)… Ορλάντο, FL …………… ..Cooper Webb …………. Justin Cooper
6 Μαρτίου (Σάββατο)… Daytona Beach, FL… .. Elli Tomac ………………… ..Cameron McAdoo
13 Μαρτίου (Σάββατο)… Arlington, TX ………… ..Cooper Webb ………… ..Seth Hammaker
16 Μαρτίου (Τρίτη)… Arlington, TX ……… ..Cooper Webb ………… .. Κυνηγός Lawrence
20 Μαρτίου (Σάβ)… Arlington, TX ………… ..Cooper Webb ………… ..Justin Cooper
10 Απριλίου (Σάββατο)… Atlanta, GA ………………. Elli Tomac ………………… .. Justin Cooper
13 Απριλίου (Τρίτη)… Atlanta, GA …………… .Ken Roczen ……………… Justin Cooper
17 Απριλίου (Σάββατο)… Atlanta, GA ………………
24 Απριλίου (Σάββατο)… Salt Lake City, UT …….
1 Μαΐου (Σάββατο)… Salt Lake City, UT ………
Ηγέτης 450 πόντων… Cooper Webb
Ηγέτης 250 East Point… Colt Nichols
Ηγέτης 250 West Point… Justin Cooper

CLASSIC MXA TEST RIDER ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ MXA TEST RIDER

Το μίνι κομμάτι του κατώφλι του Τζούντι δεν συγκίνησε τους γείτονές του στο Μπέβερλι Χιλς, αλλά ήταν ο χώρος προπόνησης πολλών μελλοντικών αναβατών AMA Pros και MXA - και ήταν πολύ όμορφο.

ΔΟΚΙΜΑΣΜΕΝΗ ΟΜΑΔΑ MXA: ΤΡΙΚΚΙ ΑΚΤΙΝΟΒΟΛΙΚΟΥ ΔΥΟ ΑΕΡΑ

ΔΥΟ ΜΑΝΙΚΙΑ ΨΥΚΤΙΚΟΥ ΑΕΡΑ
Τα μανίκια Twin Air καλοριφέρ χρησιμοποιούνται για να εμποδίζουν τη λάσπη και τα συντρίμμια να εμποδίζουν τον απαραίτητο αέρα στα καλοριφέρ του ποδηλάτου σας. Πίσω στις χρυσές παλιές μέρες, όταν οι δίχρονες περιπλανήθηκαν στη γη κατά βούληση, οι καταλαβαινοί δίχρονοι αναβάτες θα έβαζαν ένα τμήμα συρμάτινου πλέγματος στους κάτω σωλήνες των ποδηλάτων τους για να χτυπήσουν τη λάσπη προτού να φράξει τα πτερύγια του αέρα τους- ψύξη κινητήρων. Η λάσπη θα κολλήσει στο συρματόπλεγμα και μετά θα δονείται. Το Twin Air έχει προφανώς μερικούς παλιούς στρατιώτες στο τμήμα σχεδιασμού του, γιατί ακριβώς κάνουν τα μανίκια του Twin Air - εκτός από τα καλοριφέρ αντί για τα πτερύγια του κυλίνδρου. Τα μανίκια του ψυγείου Twin Air είναι κατασκευασμένα από νάιλον επικαλυμμένο, γυάλινο νήμα, σχεδιασμένο για να ρίχνει λάσπη και βρωμιά προτού δημιουργηθεί. Η λιανική τιμή είναι 44.95 $. Για περισσότερες πληροφορίες επισκεφθείτε τη διεύθυνση www.twinair.com ή καλέστε (800) 749-2890.

ΔΥΟ ΑΕΡΑ ΠΑΡΟΧΗΣ ΡΟΗΣ
Το ψυγείο υψηλής απόδοσης, βιοαποικοδομήσιμο, IceFlow της Twin Air είναι ένα έτοιμο προς χρήση ψυκτικό που έχει σχεδιαστεί για μακροχρόνια προστασία όλων των μετάλλων μέσα στα σημερινά συστήματα ψύξης μοτοσικλέτας, χωρίς να βλάπτει τις φλάντζες της αντλίας νερού. Το ψυκτικό πάγο IceFlow προσφέρει την πρόσθετη διασφάλιση ενός ακραίου σημείου πήξης (-26ºC / -14.8 isF) και είναι βασισμένο σε Mono Propylene Glycol, χωρίς πυριτικό άλας και διαμορφωμένο με απιονισμένο νερό και τεχνολογία νανοτεχνολογίας αιχμής και οργανικής πρόσθετης ύλης. Είναι μη τοξικό και βιοαποικοδομήσιμη. Η λιανική τιμή είναι 19.95 $ σε φιάλες των 2.2 λίτρων (2 λίτρα).

ΚΑΦΕΤΕΣ ΨΥΚΤΗΣ ΥΨΗΛΗΣ ΠΙΕΣΗΣ ΔΥΟ ΑΕΡΑ
Το κάλυμμα ψυγείου Twin Air's Ice Flow αυξάνει το σημείο βρασμού του νερού στο ψυγείο του ποδηλάτου σας αυξάνοντας την πίεση στο εσωτερικό του ψυγείου. Η διαφορά μεταξύ ενός πώματος καλοριφέρ και ενός υψηλής πίεσης είναι δραματική. Χωρίς πίεση σε αυτό, το νερό θα βράσει στους 212 βαθμούς Φαρενάιτ (σε κανονική θερμοκρασία και βαρομετρική πίεση). Ωστόσο, ένα σύστημα ψύξης με πίεση κάτω των 15 κιλών θα επιτρέψει στο νερό να φτάσει στους 250 βαθμούς πριν βράσει. Για κάθε λίβρα πίεσης που ασκείται στο ψυκτικό, το στατικό σημείο βρασμού αυξάνεται κατά 3 μοίρες. Η Twin Air προσφέρει 1.8 καλύμματα καλοριφέρ για να αντικαταστήσει τα ανταλλακτικά 1.1 καλύμματα στις Hondas, Yamahas, Kawasakis και Suzukis. Για τα KTM και Husqvarnas, τα οποία διατίθενται με 1.8 καπάκια, έχουν 2.0 καπάκια. Η λιανική τιμή είναι 24.95 $.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα προϊόντα Twin Air, μεταβείτε στο (800) 749-2890 ή www.twinair.com.

• Κουίζ πρόκλησης MXA MOTO: ΕΙΜΑΣΤΕ ΟΛΟ ΤΟ ΝΕΟ ΜΙΑ ΜΙΑ

Μπορείτε να ονομάσετε αυτόν τον άντρα; Κέρδισε πέντε 450 αγώνες Supercross και τερμάτισε δεύτερος, τρίτος, τέταρτος και πέμπτος στους 450 πόντους Supercross σε οκτώ χρόνια (2006-2013). Μπορείτε να τον ονομάσετε. Απάντηση στο κάτω μέρος της σελίδας.

 ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ 2021 NEBRASKA / IOWA GREAT PLAINS VINTAGE MOTOCROSS

Εδώ είναι το πρόγραμμα αγώνων του 2021 για τη σεζόν Nebraska / Iowa Great Plains Vintage Motocross. Τώρα είναι στο 9ο έτος τους. Ξεκίνησε με πέντε αναβάτες και τώρα φέρνει περίπου 175 συμμετοχές σε κάθε αγώνα. Για περισσότερες πληροφορίες μεταβείτε στη διεύθυνση www.greatplainvintagemx.org

 MXA VIDEO: ΠΡΩΤΗ ΑΓΟΡΑ ΤΟΥ 2021 HUSQVARNA FC350

• ΕΧΕΤΕ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΕΚΔΟΣΗ ΤΟΥ MXA; ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ, ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΡΕΠΕΙ

Τι υπάρχει στο νεότερο τεύχος του MXA; Υπάρχει ένα τετράχρονο δίχρονο 18 σελίδων 250 με τα κορυφαία επτά 2021 250, καθώς και ακριβή βάρη, τιμές και διαγράμματα δυναμό. Δοκιμάζουμε επίσης το δίχρονο 2021 TM 250X cross-country, το 2021 Husqvarna TC250 δίχρονο και κάνουμε μια πλήρη σύγκριση μεταξύ του 2021-1 / 2 KTM 450SXF Factory Edition και του 2021-1 / 2 Husqvarna FC450 Rockstar Edition. Και αυτά είναι μόνο τα τεστ ποδηλάτου! Έχουμε επίσης μια σε βάθος συνέντευξη με τον Joel Smets, ο οποίος βοήθησε στην είσοδο στην τετράχρονη εποχή, κερδίζοντας το 500 Παγκόσμιο Πρωτάθλημα σε Husaberg τρία χρόνια πριν η Yamaha κυκλοφόρησε το τετράχρονο YZ400 Και πολλα ΑΚΟΜΑ!

ΠΩΣ ΝΑ ΕΓΓΡΑΦΕΙΤΕ ΣΤΟ MXA ΟΤΙ ΠΟΤΕ ΜΗ ΧΑΣΕΤΕ ΑΛΛΟ ΖΗΤΗΜΑ, ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΤΕ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΔΩΡΕΑΝ ΔΩΡΟΥ 25 $ ROCKY MOUNTAIN ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΛΥΨΗ ΤΩΝ ΚΟΣΤΩΝ ΣΑΣ

Εάν εγγραφείτε στο MXA μπορείτε να αποκτήσετε το mag στο iPhone, το iPad, το Kindle ή το Android σας μεταβαίνοντας στο Apple Store, το Amazon ή το Google Play ή σε ψηφιακή έκδοση. Ακόμη καλύτερα, μπορείτε να εγγραφείτε στο Motocross Action και να παραδώσετε την εκπληκτική έντυπη έκδοση στο σπίτι σας από έναν ένστολο υπάλληλο της κυβέρνησης των ΗΠΑ. Αναφέραμε τη δωροκάρτα των 25 $ για οποιοδήποτε μέρος θέλετε από το Rocky Mountain ATV / MX; Μπορείτε να καλέσετε (800) 767-0345 ή Click Here (ή στο πλαίσιο στο κάτω μέρος αυτής της σελίδας) για εγγραφή.

 WORLD HARE & HOUND CHAMPIONSHIP ΣΤΙΣ 21-23 ΜΑΪΟΥ ΣΤΗΝ ΤΟΝΟΠΑΧ, ΝΕΒΑΔΑ

Αυτός ο αγώνας θα διεξαχθεί σε 110 μίλια ερήμου που δεν έχει χρησιμοποιηθεί σε 15 χρόνια. Για περισσότερες πληροφορίες μεταβείτε στη διεύθυνση www.bitd.com

ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ ΔΕΙΤΕ ΤΟ MUC-OFF HONDA CRF450 του JUSTIN BRAYTON

• ΔΟΚΙΜΗ ΟΜΑΔΑ MXA: OGIO RIG.T3 GEAR BAG

Η Ogio έχει θέσει το πρότυπο για τις σακούλες ταχυτήτων για χρόνια. Τώρα, η Ogio παρουσιάζει την τσάντα Rig.T3 για να ανεβάσει τη ράβδο για άλλη μια φορά. Το Ogio Rig.T3 είναι ένα σετ τριών σε ένα που περιλαμβάνει αφαιρούμενες τσάντες για το κράνος και τις μπότες σας. Σχεδιασμένο για να μεταφέρει ό, τι μπορεί να χρειαστείτε για μια μέρα στην πίστα ή για ένα διεθνές moto ταξίδι, το Rig.T3 είναι έτοιμο να πάει οπουδήποτε σας οδηγούν οι περιπέτειες ιππασίας.

Το Ogio Rig.T3 σχεδιάστηκε με γνώμονα την ανθεκτικότητα, την προστασία και την άνεση. Το εξαιρετικά ευρύ άνοιγμα σάς επιτρέπει να έχετε εύκολη πρόσβαση σε ολόκληρη την τσάντα ταχυτήτων ταυτόχρονα. Χωρίς μόνιμα χωρίσματα, δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για την απώλεια του αγαπημένου σας γαντιού κάτω από το κάτω μέρος ενός άλλου διαμερίσματος. Το μεγάλο καπάκι κρατά τέσσερις τσέπες με φερμουάρ και αν δεν θέλετε να ανοίξετε ολόκληρη την τσάντα, μπορείτε να ανοίξετε ένα μικρότερο άνοιγμα στο καπάκι για να αφαιρέσετε το κράνος ή άλλα αντικείμενα του ίδιου ή μικρότερου μεγέθους. Υπάρχουν τέσσερις διαφορετικές λαβές που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη μεταφορά της τσάντας και μια τηλεσκοπική λαβή για χρήση κατά την κύλιση σε τροχούς βαρέως τύπου.

Το Rig.T3 είναι η μόνη τσάντα με γρανάζια που έρχεται επίσης με δύο ξεχωριστές αφαιρούμενες και πλένονται τσάντες κράνους και μπότες. Συνήθως δεν χρησιμοποιούμε τσάντες για μπότες, αλλά είναι βολικοί για αγώνες που πετούν. Η τσάντα έρχεται επίσης με μια αποσπώμενη βάση εργαλείων και τη δική της μικρή θήκη. Το χαλί αλλαγής μεγέθους 17 ιντσών είναι πραγματικά ωραίο για να κρατάτε τα πόδια σας καθαρά ενώ αλλάζετε ρούχα στην πίστα, και η καθορισμένη τσέπη με φερμουάρ στο εξωτερικό της τσάντας φέρνει όμορφα το αλλαξιέρα. Το καπάκι διαθέτει επίσης ένα άνοιγμα πλέγματος που μπορεί να ανοίξει ή να κλείσει για ροή αέρα, το οποίο εκτιμούμε.

Μια μεγάλη ευθύνη μιας τσάντας ταχυτήτων είναι να προστατεύετε τα εργαλεία, ειδικά το κράνος σας. Ποτέ δεν θέλετε να θέσετε σε κίνδυνο την ακεραιότητα του κράνους σας ρίχνοντάς το γύρω σε ένα αδύναμο κράνος ή γρανάζι. Το Rig.T3 έχει χοντρό αφρώδες κάλυμμα ενσωματωμένο στο καπάκι και στις πλευρές, ενώ το δομικό εξισωτικό φορτίο, που ονομάζεται έλκηθρο, προστατεύει το γρανάζι σας από κάτω και παρέχει μια ισχυρή βάση για την ολίσθηση της σακούλας στο κρεβάτι του φορτηγού σας ή στο μεταφορική ταινία αεροδρομίου. Το κράνος και οι τσάντες για μπότες είναι επίσης γεμάτες για επιπλέον προστασία.

(4) Διαμερίσματα. Σε αντίθεση με πολλές άλλες μεγάλες σακούλες ταχυτήτων που αποτελούνται από τρία ξεχωριστά διαμερίσματα, το Rig.T3 έχει έναν ανοιχτό χώρο με προαιρετικά διαχωριστικά πλέγματος. Τα διαχωριστικά μπορούν να δημιουργηθούν και να μετακινηθούν για να δημιουργήσουν τρία ξεχωριστά διαμερίσματα για την οργάνωση. Εάν δεν θέλετε τα διαχωριστικά, μπορούν εύκολα να ασφαλιστούν στους τοίχους ή να αφαιρεθούν εντελώς. Οι τέσσερις τσέπες στο καπάκι είναι ιδανικές για την αποθήκευση αποσπασμάτων, γαντιών, γυαλιών και άλλων μικρών αντικειμένων, ενώ η τσάντα κράνους έχει επίσης δύο δικές της τσέπες.

Μας αρέσει η τσάντα εκκίνησης για ταξίδια, αλλά δεν την χρειαζόμαστε για τοπικές ημέρες ιππασίας. Χρειάζεται πολύς χώρος και θα προτιμούσαμε να ρίξουμε τις μπότες μας στο πίσω μέρος του φορτηγού. Η τσάντα κράνους ήταν ένα catch-22. Η επένδυση προστάτευε καλά τα κράνη μας, αλλά ήταν πολύ μεγάλο για ένα μέσο κράνος, πράγμα που σήμαινε λιγότερο χώρο για τα υπόλοιπα εργαλεία μας.

MXA ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ: Εκτός από τα quibbles μας με τις ξεχωριστές τσάντες, το νέο Ogio Rig.T3 είναι εντυπωσιακό. Το Ogio είναι γνωστό για την ποιότητα και την αντοχή του. Στα 499 $, το Rig.T3 είναι μια μεγάλη επένδυση, αλλά είναι πολύ φθηνότερο από αυτά που βάζετε σε αυτό.

 ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ ΝΥΧΤΑΣ 2021 AME ΣΑΒΒΑΤΟ

Βάλτε το βράδυ του Σαββάτου στο ημερολόγιό σας, καθώς το AME Minicross θα επιστρέψει στην πίστα Glen Helen Stadiumcross για δέκα αγώνες - ξεκινώντας στις 22 Μαΐου 2021. Επιπλέον, το κομμάτι Stadiumcross είναι ανοιχτό κάθε Πέμπτη βράδια πριν από κάθε σαββατοκύριακο του Σαββάτου το βράδυ και την Κυριακή. πρωί αγώνες. Για περισσότερες πληροφορίες μεταβείτε στη διεύθυνση www.ameminicross.com

MXA VIDEO: ΠΡΩΤΗ ΑΓΟΡΑ ΤΟΥ 2021 KTM 125SX TWO-STROKE

MXA AD ΟΣΤΗΝ ΕΒΔΟΜΑΔΑ: Η ΕΝΑΡΞΗ ΤΟΥ ΤΕΛΟΥΣ ΤΟΥ ΜΑΪΚΟ, ΓΝΩΡΙΖΟΝΤΑΙ


Αυτό ήταν κάτι που κανένας αναβάτης του Maico δεν θα φανταζόταν ποτέ να παρασύρει τις μέρες του Maico, αλλά μέχρι το 1983, μετά τα σοκαριστικά ζητήματα με το μοντέλο του 1982, ο Maico αναγκάστηκε να μειώσει τις μοτοσυκλέτες του. Αυτό που θα ακολουθούσε σύντομα ήταν η οικογενειακή διαμάχη που θα άφηνε τον Μάικο υπό καθεστώς — ποτέ δεν θα ανακάμψει.

• 2021 MXA 450 SHOOTOUT: ΧΡΟΝΟΣ ΓΙΑ ΤΟ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΙ ΠΙΟ ΛΕΠΤΟΜΕΡΗΣ ΛΟΓΑΡΙΑΣΜΟΣ

• ΔΕΚΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΙΣΤΗΜΗ ΤΩΝ ΦΡΕΝΩΝ

(1) Πώς λειτουργεί. Τα φρένα Motocross λειτουργούν ακριβώς όπως η υδραυλική ενεργοποίηση σε συμπλέκτη. Το υγρό φρένων συμπιέζεται πιέζοντας ένα μοχλό χειρός ή πιέζοντας το πεντάλ του ποδιού. Αυτή η δύναμη που ασκείται παλμό του υγρού μέσα στο δοχείο του κύλινδρου κάτω από τον εύκαμπτο σωλήνα φρένων για να ασκήσει δύναμη στο έμβολο της δαγκάνας. Αυτό το έμβολο ωθεί στη συνέχεια το τακάκι φρένου στον ρότορα. Για να λειτουργήσει σωστά, τα φρένα πρέπει να έχουν τη σωστή ποσότητα υγρού στο εσωτερικό και το υγρό δεν πρέπει να μολυνθεί από αέρα ή νερό.

(2) Αναλογία. Υπάρχουν δύο έμβολα που ελέγχουν την πίεση του υγρού φρένων - ένα στον κύριο κύλινδρο και ένα στο κάτω μέρος του εύκαμπτου σωλήνα στη δαγκάνα. Η αναλογία των μεγεθών των δύο εμβόλων επηρεάζει την ποσότητα δύναμης που ασκείται στο φρένο. Τα μικρότερα έμβολα είναι πιο ισχυρά από τα μεγαλύτερα έμβολα επειδή απαιτούν λιγότερη δύναμη για να εμπλακούν. Σε αντίθεση με τις περισσότερες μάρκες, που χρησιμοποιούν δύο από τα έμβολα του ίδιου μεγέθους στη δαγκάνα, η μπροστινή δαγκάνα φρένων της Honda έχει έμβολα διαφορετικών μεγεθών που ισορροπούν τη δύναμη και τη διαμόρφωση.

(3) Πεντάλ έναντι μοχλού. Οι αναλογίες εμβόλου για τα συστήματα εμπρός και πίσω φρένων είναι εντελώς διαφορετικές. Το μπροστινό φρένο χρησιμοποιεί δύο έμβολα στη δαγκάνα και ένα μεγαλύτερο ρότορα για να ενισχύσει την ισχύ ακινητοποίησης, ενώ το πίσω φρένο χρησιμοποιεί ένα μόνο έμβολο στη δαγκάνα, ένα μικρό ρότορα και πιο ελεύθερο παιχνίδι στη διαδρομή πεντάλ φρένου. Το μπροστινό φρένο είναι πιο ακριβές και πολλαπλασιάζει τη δύναμη γρηγορότερα για να αντισταθμίσει την περιορισμένη ισχύ στο χέρι του αναβάτη. Αντίθετα, ένα φρένο ποδιών δεν είναι τόσο ακριβές, γιατί οι μπότες μοτοκρός δεν είναι τόσο ευαίσθητες όσο το ανθρώπινο χέρι. Μπορούν εύκολα να ασκήσουν πολύ μεγαλύτερη πίεση από τα δάχτυλα του αναβάτη.

Οι δαγκάνες έργων είναι συχνά μηχανήματα από εξωτικά ελαφριά υλικά, όπως το βηρύλλιο και ενισχύονται για να μειώσουν την κάμψη.

(4) Σωλήνας φρένων. Μερικές φορές, εάν ένα σύστημα πέδησης πιέζεται πέρα ​​από την ικανότητα του εύκαμπτου σωλήνα, ο σωλήνας θα επεκταθεί. Η επέκταση του εύκαμπτου σωλήνα μειώνει την πίεση και προκαλεί σπογγώδη αίσθηση. Οι εύκαμπτοι σωλήνες φρένων από χάλυβα είναι η καλύτερη επιλογή για την αποφυγή διαστολής. Διατίθενται ως αναβάθμιση μετά την αγορά για ιαπωνικά ποδήλατα. Η KTM και η Husky είναι οι μοναδικοί μεγάλοι κατασκευαστές με πλεκτούς χαλύβδινους σωλήνες.

(5) Δαγκάνα. Όταν μια εταιρεία OEM ή φρένων μετά την αγορά καυχιέται για την αύξηση της ακαμψίας στις δαγκάνες της, ο στόχος είναι να αποφευχθεί η κάμψη της δαγκάνας και η αύξηση της ισχύος διακοπής. Όπως αναμενόταν, μέρος της δύναμης στο τακάκι φρένων χάνεται όταν το δαγκάνα κάμπτεται, επειδή τα τακάκια δεν είναι σε θέση να πάρουν σταθερά ασφαλή πρόσφυση στο ρότορα φρένων. Συχνά, εάν ένα φρένο έχει μια σπογγώδη αίσθηση και είναι τέλεια αφαίμαξη, χωρίς αέρα ή νερό στη γραμμή, είτε ο σωλήνας επεκτείνεται είτε η δαγκάνα κάμπτεται.

(6) Βάρος. Ένα μειονέκτημα της αύξησης της ακαμψίας των δαγκάνων φρένων είναι ότι απαιτεί συνήθως περισσότερο υλικό, με αποτέλεσμα μια βαρύτερη μονάδα. Δεδομένου ότι οι δαγκάνες φρένων βρίσκονται στο κάτω μέρος των μπροστινών πιρουνιών και στο άκρο του ψαλιδιού, έχουν βάρος χωρίς άνοιγμα. Το μη αναρτημένο βάρος κινείται πάνω-κάτω καθώς συμπιέζεται η ανάρτηση. Όσο βαρύτερη είναι η δαγκάνα, τόσο μεγαλύτερη δύναμη εφαρμόζεται αρνητικά στην ανάρτηση.

(7) Υλικό. Το σκληρότερο υλικό πέδησης απαιτεί περισσότερη πίεση συμπίεσης, ενώ ένα μαλακότερο υλικό απαιτεί λιγότερη πίεση για να πάρει την ίδια ισχύ διακοπής. Ωστόσο, το μαλακότερο υλικό φθείρεται πιο γρήγορα, ειδικά σε μια κούρσα λάσπης. Συνήθως, ένα μπρούτζινο μπράτσα από συντηγμένο χαλκό συνδυάζεται καλά με το ανοξείδωτο ατσάλι που βρίσκεται σε ένα μεταλλικό κράμα ρότορα φρένων. (8) Μεγέθη μαξιλαριού. Το εμβαδόν της επιφάνειας πέδησης λειτουργεί με το υλικό για τον προσδιορισμό της ισχύος διακοπής. Μια κοινή λανθασμένη αντίληψη είναι ότι η αύξηση των διαστάσεων του τακάκι φρένου αυξάνει την ισχύ ακινητοποίησης, αλλά αυτό δεν συμβαίνει. Δοκιμάστε αυτό το τεστ. Σπρώξτε κάποιον στο στήθος με το δείκτη σας. Πονάει. Τώρα, πιέστε την παλάμη σας στο στήθος τους με την ίδια δύναμη. δεν πονάει γιατί η πίεση είναι διασκορπισμένη σε μια μεγαλύτερη περιοχή. Έτσι, τα μικρότερα τακάκια φρένων μπορούν να είναι ισχυρότερα από τα μεγαλύτερα τακάκια φρένων, ειδικά εάν η ισχύς διακοπής υπερισχύει της διαμόρφωσης ή της αντοχής. Οι μηχανικοί φρένων πρέπει να βρουν μια ισορροπία μεταξύ δύναμης και ελέγχου.

(9) Υπερμεγέθη. Δεν είναι απαραίτητα το μέγεθος ή η περιοχή σάρωσης του υπερμεγέθους ρότορα φρένων που αυξάνει την ισχύ διακοπής, αλλά είναι ο λόγος μόχλευσης. Οι μεγαλύτεροι ρότορες χρειάζονται ένα νέο βραχίονα δαγκάνας για να επεκτείνει τη δαγκάνα πιο μακριά ώστε να χωράει στον μεγαλύτερο ρότορα. Αυτή η εκτεταμένη θέση φέρνει τη δαγκάνα πιο μακριά από το κέντρο του κέντρου και του δίνει μεγαλύτερη δύναμη να σταματήσει τον περιστρεφόμενο τροχό. Για παράδειγμα, δοκιμάστε να περιστρέψετε έναν τροχό ποδηλάτου και να τον πιάσετε στο κέντρο και μετά να τον περιστρέψετε ξανά και να τον πιάσετε στο ελαστικό. Είναι πιο εύκολο να σταματήσετε τον τροχό στο ελαστικό λόγω της επιπλέον μόχλευσης.

(10) Θερμοκρασίες. Για να μειωθεί η θερμότητα και να αποφευχθεί το ξεθώριασμα φρένων, εισήχθη ο ρότορας κύματος. Με τα κύματα στην εξωτερική άκρη του ρότορα, τα τακάκια των φρένων έχουν την ευκαιρία να αναπνεύσουν και η βρωμιά να πάρει ένα μέρος που πρέπει να αποβληθεί με κάθε περιστροφή του τροχού ενώ πιέζονται. Οι οπές εξαερισμού στο ρότορα και το θερμομονωτικό κάλυμμα που υπάρχει στα τακάκια φρένων βοηθούν στη μείωση της θερμότητας πάρα πολύ. Πολλοί αγωνιστές αφαιρούν τα πλαστικά προστατευτικά εμπρός και πίσω ρότορα για να επιτρέπουν περισσότερο αέρα να κρυώσει τα φρένα.

2021 AMA NATIONAL MOTOCROSS CHAMPIONSHIP ξεκινά στις 29 Μαΐου

ΘΕΛΕΤΕ ΑΓΩΝΑΣ ΣΟ SOCAL; ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΠΟΔΗΛΑΤΟ; ΒΡΕΙΤΕ ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ ΓΙΑ ΝΑ Μείνετε; Απλώς καλέστε το STAPO ΠΟΤΕ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΤΑΞΙΔΕΤΕ ΑΛΛΑ

Στον ελεύθερο χρόνο του, όταν δεν δοκιμάζει με MXA, αγωνίζεται σε μια ξένη χώρα, πηγαίνει στην Ιαπωνία ή βοηθά πολλούς από τους φίλους του μοτοκρός, ο αναβάτης δοκιμών MXA Dennis Stapleton ανοίγει το σπίτι, το γκαράζ, τα ποδήλατα και τους μηχανικούς του για να βοηθήσει τους αναβάτες που θα ήθελαν για να έρθει στο SoCal σε διακοπές με μοτοκρός - και τώρα που η πανδημία κοραναϊού εξαφανίζεται στις ΗΠΑ και η χώρα ανοίγει ξανά, οι ξένοι αναβάτες θα μπορούν να έρθουν στην Αμερική για να αγωνιστούν, να εκπαιδεύσουν και να ξαναδεί. Πρέπει να προγραμματίσετε και να κάνετε τις κρατήσεις σας τώρα για αυτό το επερχόμενο καλοκαίρι και φθινόπωρο. Ο Dennis προσφέρει πλήρη εξυπηρέτηση σε όλα τα κομμάτια της Νότιας Καλιφόρνιας για δρομείς ή για αναβάτες. Είτε θέλετε να νοικιάσετε ένα ποδήλατο, να προχωρήσετε για μια εβδομάδα, να αγωνιστείτε στο Glen Helen ή να παρακολουθήσετε μαθήματα μοτοκρός - αυτό είναι ένα μονοαπευθυντικό κατάστημα. Απλώς στείλτε τους ένα email ([προστασία μέσω email]). Εάν θέλετε να ζήσετε τον τρόπο ζωής του SoCal για μια μέρα, ένα σαββατοκύριακο, μια εβδομάδα, ένα μήνα ή τρεις μήνες, επισκεφθείτε τον ιστότοπο του Dennis Stapleton στο www.knobbyshopsouth.org Για περισσότερες πληροφορίες!

2021 AMA SUPERCROSS CHAMPIONSHIP ΕΙΝΑΙ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ 15

MXA FIRST RIDE VIDEO: 2021-1 / 2 HUSQVARNA FC450 ROCKSTAR ΕΚΔΟΣΗ

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ TV 2021 AMA SUPERCROSS: ATL-SX3 ON 8:30 ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΣΑΒΒΑΤΟ

* Καθυστέρηση αυθημερόν, ^ Κάλυψη με κάλυψη, Ανατολική ώρα

MXA FIRST RIDE VIDEO: 2021-1 / 2 KTM 450SXF FACTORY EDITION

MXA ΚΑΝΑΛΙ YOUTUBE | Χτυπήστε αυτό το κουμπί

Το MXA το πλήρωμα ναυαγίου σχετίζεται με το moto. Ρίξτε μια ματιά στο δικό μας MXA YouTube κανάλι για κριτικές ποδηλάτων, κάλυψη Supercross, συνεντεύξεις με αναβάτες και πολλά άλλα. Και μην ξεχάσετε να πατήσετε αυτό το κουμπί εγγραφής.

Η πρώτη βόλτα της MXA στο 2021 HONDA CRF450 WORKS EDITION

ΕΓΓΡΑΦΕΙΤΕ ΤΗ ΣΕΛΙΔΑ ΠΙΝΑΚΙΔΩΝ MXA

FlipboardΕάν χρησιμοποιείτε το Flipboard, βεβαιωθείτε ότι έχετε εγγραφεί στη σελίδα Motocross Action για όλες τις ενημερώσεις στον ιστότοπό μας. Κάντε κλικ ΕΔΏ για να δείτε τη σελίδα.

ΜΙΛΗΣΤΕ ΜΟΤΟ ΜΕ ΤΗΝ CHAT GROUP ΟΜΑΔΑ FACEBOOK

Αγαπάμε όλα τα moto και θέλουμε να ενώσουμε όλους τους moto junkies σε ένα μέρος για να μοιραστούμε τα δύο σεντ, τις ιδέες, τις φωτογραφίες τους, τις διορθώσεις ποδηλάτων, τα προβλήματα με το ποδήλατο και πολλά άλλα. Για να το ελέγξετε πρώτα πρέπει να έχετε ή να έχετε ήδη λογαριασμό στο Facebook. Αν δεν το κάνετε, δεν είναι πολύ δουλειά και θα μπορούσατε να έχετε ακόμη ένα ψευδώνυμο, ώστε κανείς να μην ξέρει ότι είστε εσείς. Για να εγγραφείτε κάντε κλικ ΕΔΏ. Αφού ζητήσετε να συμμετάσχετε, θα αποδεχτούμε το αίτημά σας λίγο αργότερα.

• Ακολουθήστε το MXA ON TWITTER

mxactiontwitter1Ακολουθήστε μας για να δείτε φρέσκο ​​περιεχόμενο κάθε μέρα www.twitter.com/MXAction ή στο twitter στο "MXAction".

MXA YOUTUBE CHANNEL | Χτυπήστε αυτό το κουμπί

MXA YouTube channelΤο MXA το πλήρωμα ναυαγίου σχετίζεται με το moto. Ρίξτε μια ματιά στο δικό μας MXA YouTube κανάλι για κριτικές ποδηλάτων, κάλυψη Supercross, συνεντεύξεις με αναβάτες και πολλά άλλα. Και μην ξεχάσετε να πατήσετε αυτό το κουμπί εγγραφής.

ΔΙΑΤΗΡΗΣΗ ΤΩΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΩΝ ΑΓΩΝΩΝ 2021


Η σειρά Supercross του 2021 θα επιστρέψει σε δράση στις 10 Απριλίου για ένα τρίπτερο αγώνισμα στο Atlanta Motor Speedway

ΑΝΑΘΕΩΡΗΣΗ 2021 AMA SUPERCROSS CHAMPIONSHIP (ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ)
16 Ιανουαρίου (Σάββατο)… Χιούστον, Τέξας
19 Ιανουαρίου (Τρίτη)…. Χιούστον, ΤΧ
23 Ιανουαρίου (Σάββατο)… Χιούστον, Τέξας
30 Ιανουαρίου (Σάββατο)… Indianapolis, IN
2 Φεβρουαρίου (Τρίτη)…. Ινδιανάπολη, ΙΝ
6 Φεβρουαρίου (Σάββατο)… Indianapolis, IN
13 Φεβρουαρίου (Σάββατο)… Ορλάντο, Φλόριντα
20 Φεβρουαρίου (Σάββατο)… Ορλάντο, Φλόριντα
6 Μαρτίου (Σάββατο)… Daytona Beach, FL
13 Μαρτίου (Σάββατο)… Arlington, TX
16 Μαρτίου (Τρίτη)… Arlington, TX
20 Μαρτίου (Σάββατο)… Arlington, TX
10 Απριλίου (Σάββατο)… Atlanta, GA
13 Απριλίου (Τρίτη)… Atlanta, GA
17 Απριλίου (Σάββατο)… Atlanta, GA
24 Απριλίου (Σάββατο)… Salt Lake City, UT
1 Μαΐου (Σάββατο)… Salt Lake City, UT

2021 Πρωταθλητής AMA KICKER ARENACROSS
8 Ιανουαρίου ...... Starkville, MS
9 Ιανουαρίου ...... Starkville, MS
15 Ιανουαρίου …… Lubbock, TX
16 Ιανουαρίου …… Λούμποκ, τηλεόραση
22 Ιανουαρίου…. Guthrie, εντάξει
23 Ιανουαρίου…. Guthrie, εντάξει
29 Ιανουαρίου …… Ντένβερ, CO
30 Ιανουαρίου …… Ντένβερ, CO
5 Φεβρουαρίου ...... Τάμπα, Φλ
6 Φεβρουαρίου ...... Τάμπα, Φλ
5 Μαρτίου… .Amarillo, TX
6 Μαρτίου… .Amarillo, TX

2021 AMA NATIONAL MOTOCROSS CHAMPIONSHIP
29 Μαΐου… Pala, CA
5 Ιουνίου… Thunder Valley, CO
19 Ιουνίου… Mt. Morris, PA
26 Ιουνίου… Southwick, ΜΑ
3 Ιουλίου… Red Bud, MI
17 Ιουλίου… Μίλβιλ, ΜΝ
24 Ιουλίου…. Washougal, WA
14 Αυγούστου… Unadilla, Νέα Υόρκη
21 Αυγούστου… Budds Creek, MD
28 Αυγούστου… Crawfordsville, IN
4 Σεπτεμβρίου… Pala, CA
11 Σεπτεμβρίου… Hangtown, CA

ΑΝΑΘΕΩΡΗΜΕΝΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ 2021 FIM GRAND PRIX
13 Ιουνίου… Orlyonok, Ρωσία
27 Ιουνίου… Λεκάνη Matterley, Αγγλία
4 Ιουλίου… Maggiora, Ιταλία
11 Ιουλίου… Kegums, Λετονία
18 Ιουλίου… Oss, Ολλανδία
25 Ιουλίου… Locket, Τσεχία
1 Αυγούστου… Lommel, Βέλγιο
15 Αυγούστου… Uddevall, Σουηδία
22 Αυγούστου… KimiRing, Φινλανδία
5 Σεπτεμβρίου… Afyonkarahisar, Τουρκία
19 Σεπτεμβρίου… Rio Sardo, Σαρδηνία
3 Οκτωβρίου… Teutschenthal, Γερμανία
10 Οκτωβρίου… TBA, Γαλλία
17 Οκτωβρίου… Intu Xanadu, Ισπανία
24 Οκτωβρίου… Agueda, Πορτογαλία
31 Οκτωβρίου… Trentino, Ιταλία
14 Νοεμβρίου… TBA, Αργεντινή
28 Νοεμβρίου… Borobudur, Java
5 Δεκεμβρίου… Μπαλί, Ινδονησία

ΑΝΑΘΕΩΡΗΘΗΚΕ 2021 ΕΘΝΙΚΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ SCOTTISH
15/16 Απριλίου… Duns
26 Ιουνίου 27..Lochgilphead
10 Ιουλίου… Doune (Νεολαία)
17 Ιουλίου… Doune (Ενήλικας)
14/15 Αυγούστου… Rhynie
4/5 Σεπτεμβρίου… Desertmartin, Βόρεια Ιρλανδία
9 Οκτωβρίου… Tain

ΑΥΣΤΡΑΛΙΚΟΣ ΕΘΝΙΚΟΣ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ 2021
11 Απριλίου… Wonthaggi, VIC
2 Μαΐου… Καμπέρα, ACT
30 Μαΐου… Gillman, SA
27 Ιουνίου… Maitland, NSW
25 Ιουλίου… Wodonga, VIC
8 Αυγούστου… Coulson, QLD
14 Αυγούστου… .Coolum, QLD
15 Αυγούστου… .Coolum, QLD

ΕΘΝΙΚΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ADAC GERMAN 2021
18 Απριλίου… Dreetz
16 Μαΐου… Moggers
6 Ιουνίου… Reutlingen
3 Ιουλίου… Bielstein
18 Ιουλίου… Tensfeld
5 Σεπτεμβρίου… Princely Drehna
9 Σεπτεμβρίου… Gaildorf

2021 MOTOCROSS DES NATIONS
26 Σεπτεμβρίου… Η Imola είναι έξω — ο νέος ιστότοπος είναι η Μάντοβα της Ιταλίας

ΠΑΡΙΣΙΟΥ 2021 ΠΑΡΙΣΙ
6-7 Νοεμβρίου… Παρίσι, Γαλλία

• ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΠΡΟΚΛΗΣΗΣ MXA MOTO: ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΟΝΕΤΕ ΤΟ ΑΝΘΡΩΠΟ

 


ΑΠΑΝΤΗΣΗ: Ο Davi Millsaps αγωνίζεται για Suzuki, Honda, Kawasaki και KTM πριν αποσυρθεί στο τέλος της σεζόν του 2017. Ήταν δεύτερος στη σειρά AMA Supercross του 2013 πίσω από τον Ryan Villopoto.

Φωτογραφίες:  Brian Converse, Jody Weisel, KTM, GasGas, Yamaha, MXA "

Μπορεί επίσης να σας αρέσει