2020 KTM 450SXF ΥΨΗΛΟΙ

Νέο WP XACT ρύθμιση μπροστινού πιρουνιού για βελτιωμένη απόσβεση και νέο έμβολο πιρουνιού για βελτιωμένη απόδοση. Διαθέτει αποδεδειγμένη, εκλεπτυσμένη σχεδίαση ελατηρίου αέρα με ξεχωριστές λειτουργίες απόσβεσης.
Νέο πίσω σοκ WP XACT ρύθμιση και Νέος ρυθμιστής συμπίεσης για βελτιωμένο συντονισμό.
Airbox και air boot σχεδιασμένο για να παρέχει τη μέγιστη προστασία του φίλτρου αέρα έναντι του λερώματος και καλύτερη ροή αέρα για βέλτιστη απόδοση. Μπορείτε να έχετε πρόσβαση στο φίλτρο αέρα χωρίς εργαλεία για γρήγορη συντήρηση.
Προαιρετικό διάτρητο κάλυμμα αερόσακου συμπεριλαμβάνεται.
Νέο έμβολο με επανασχεδιασμένο σχήμα για βελτιωμένη απόδοση και αξιοπιστία.
Νέο μεγαλύτερο 49-δόντι πίσω γρανάζι για καλύτερη απόκριση.
Συμπαγές SOHΚινητήρας C (μονού εκκεντροφόρου κεφαλής) με κυλινδροκεφαλή αιχμής με βαλβίδες τιτανίου και σούπερ ελαφρύι δακτύλιοι με σκληρή επίστρωση DLC.
Υψηλής τεχνολογίας, ελαφρύ ατσάλινο πλαίσιο από χρώμιο με βελτιστοποιημένη ακαμψία παρέχει ένα εξαιρετικό μείγμα άνεσης και σταθερότητας.
Μονοκόμματο αλουμίνιο Το ψαλίδι διαθέτει μια μεγάλη πίσω σχισμή αξόνων για αυξημένη προσαρμοστικότητα, προσφέροντας καλύτερη σταθερότητα ευθείας γραμμής.
Αμαξώματα διαθέτει λεπτό σχέδιο για βέλτιστη άνεση, έλεγχο και ελευθερία κινήσεων.
Σωλήνας κεφαλής με FDH Σύστημα αντηχείου (Flow Design Header) για βελτιωμένη απόδοση.
Ο διακόπτης χάρτη επιλέγει μεταξύ δύο χαρτών και ενεργοποιεί τον έλεγχο πρόσφυσης και εκτόξευσης για καλύτερη πρόσφυση και αποτελεσματικότερες εκκινήσεις.
Υδραυλικός συμπλέκτης Brembo Το σύστημα προσφέρει ελαφριά λειτουργία και εξαιρετικά ελεγχόμενη διαμόρφωση του συμπλέκτη.
Φρένα Brembo ήταν πάντοτε στάνταρ εξοπλισμός σε offroad ποδήλατα KTM και συνδυάζονται με ελαφρούς δίσκους Wave.
Σφιγκτήρες τιμονιού διαθέτουν ξεχωριστό κάτω σφιγκτήρα και άνω σφιγκτήρα τύπου γέφυρας για μεγαλύτερη στρεπτική ακαμψία.
«Χωρίς βρωμιά» Ο σχεδιασμός του γόμφου του ποδιού εμποδίζει την απόφραξη του άξονα του γόμφου, διασφαλίζοντας ότι ο γόμφος ποδιών είναι πάντα στη σωστή θέση.
Πολύ ελαφροί ρότορες Galfer Wave, CNC μηχανικά κέντρα, ζάντες Excel υψηλής ποιότητας και ελαστικά Dunlop MX 3S.
"No Dirt" βάρδια βάρδιαςr αποτρέπει τη βρωμιά από τη βρωμιά της άρθρωσης του μοχλού για να διασφαλιστεί η σωστή μετατόπιση σε οποιαδήποτε κατάσταση.
Νέα γραφικά για εμφάνιση Έτοιμος για αγώνα.

2020 KTM 450SXF ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ
Τύπος κινητήρα: Μονοκύλινδρος, τετράχρονος
Μετατόπιση: 449.9cc
Διάμετρος / διαδρομή: 95mm x 63.4mm
Συντελεστής συμπίεσης: 12.75: 1
Μίζα / Μπαταρία: Ηλεκτρικός Μίζας / 12.8V, 2 Ah
Μετάδοση: 5 γρανάζια
Σύστημα καυσίμου: Keihin EFI, Σώμα πεταλούδας 44 mm
Λίπανση: Λίπανση πίεσης με 2 αντλίες λαδιού
Γωνία διεύθυνσης: 26.1º
Μετατόπιση τριπλού σφιγκτήρα: 22mm
Μεταξόνιο: 1,485mm ± 10mm / 58.5 ± 0.4 in
Απόσταση από το έδαφος: 370mm / 14.6 in
Ύψος καθίσματος: 950mm / 37.4 in
Χωρητικότητα δεξαμενής, περίπου: 7 L / 1.85 gal
Βάρος (χωρίς καύσιμο), Περίπου: 100.5 kg / 221.5 lbs

2020 KTM 350SXF ΥΨΗΛΟΙ

Νέο μπροστινό πιρούνι WP XACT ρύθμιση για βελτιωμένη απόσβεση και νέο πιρούνι για βελτιωμένη απόδοση. Διαθέτει αποδεδειγμένη, εκλεπτυσμένη σχεδίαση ελατηρίου αέρα με ξεχωριστές λειτουργίες απόσβεσης.
Νέο πίσω σοκ WP XACT ρύθμιση και Νέος ρυθμιστής συμπίεσης για βελτιωμένο συντονισμό.
Airbox και air boot σχεδιασμένο για να παρέχει τη μέγιστη προστασία του φίλτρου αέρα έναντι του λερώματος και καλύτερη ροή αέρα για βέλτιστη απόδοση. Μπορείτε να έχετε πρόσβαση στο φίλτρο αέρα χωρίς εργαλεία για γρήγορη συντήρηση.
Προαιρετικό διάτρητο κάλυμμα αερόσακου συμπεριλαμβάνεται.
Συμπαγές DOHC κινητήρας (διπλός εκκεντροφόρος άξονας) με αιχμηρή κυλινδροκεφαλή με βαλβίδες τιτανίου και εξαιρετικά ελαφριά ακολουθία δακτύλων με σκληρή επίστρωση DLC.
Ελαφρύ ατσάλινο πλαίσιο από χρώμιο με βελτιστοποιημένη ακαμψία παρέχει ένα εξαιρετικό μείγμα άνεσης και σταθερότητας.
Μονοκόμματο ψαλίδι αλουμινίου διαθέτει μια μεγάλη πίσω σχισμή αξόνων για αυξημένη προσαρμοστικότητα, προσφέροντας καλύτερη σταθερότητα ευθείας γραμμής.
Αμαξώματα διαθέτει λεπτό σχεδιασμό για βέλτιστη άνεση, έλεγχο και ελευθερία κινήσεων.
Σωλήνας κεφαλής με FDH Σύστημα αντηχείου (Flow Design Header) για βελτιωμένη απόδοση.
Ο διακόπτης χάρτη επιλέγει μεταξύ δύο χαρτών και ενεργοποιεί τον έλεγχο πρόσφυσης και εκτόξευσης για καλύτερη πρόσφυση και αποτελεσματικότερες εκκινήσεις.
Υδραυλικός συμπλέκτης Brembo Το σύστημα προσφέρει ελαφριά λειτουργία και εξαιρετικά ελεγχόμενη διαμόρφωση του συμπλέκτη.
Φρένα Brembo ήταν πάντοτε στάνταρ εξοπλισμός σε offroad ποδήλατα KTM και συνδυάζονται με ελαφρούς δίσκους Wave.
Σφιγκτήρες τιμονιού διαθέτουν ξεχωριστό κάτω σφιγκτήρα και άνω σφιγκτήρα τύπου γέφυρας για μεγαλύτερη στρεπτική ακαμψία.
«Χωρίς βρωμιά» Ο σχεδιασμός του γόμφου του ποδιού εμποδίζει την απόφραξη του άξονα του γόμφου, διασφαλίζοντας ότι ο γόμφος ποδιών είναι πάντα στη σωστή θέση.
Πολύ ελαφροί ρότορες Galfer Wave, CNC μηχανικά κέντρα, ζάντες Excel υψηλής ποιότητας και ελαστικά Dunlop MX 3S.
"No Dirt" βάρδια βάρδιαςr αποτρέπει τη βρωμιά από τη βρωμιά της άρθρωσης του μοχλού για να διασφαλιστεί η σωστή μετατόπιση σε οποιαδήποτε κατάσταση.
Νέα γραφικά για εμφάνιση Έτοιμος για αγώνα.

2020 KTM 350SXF ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ
Τύπος κινητήρα: Μονοκύλινδρος, τετράχρονος
Μετατόπιση: 349.7cc
Διάμετρος / διαδρομή: 88mm x 57.5mm
Συντελεστής συμπίεσης: 14.2: 1
Μίζα / Μπαταρία: Ηλεκτρικός Μίζας / 12.8V, 2 Ah
Μετάδοση: 5 γρανάζια
Σύστημα καυσίμου: Keihin EFI, Σώμα πεταλούδας 44 mm
Λίπανση: Λίπανση πίεσης με 2 αντλίες λαδιού
Γωνία διεύθυνσης: 26.1º
Μετατόπιση τριπλού σφιγκτήρα: 22mm
Μεταξόνιο: 1,485mm ± 10mm / 58.5 ± 0.4 in
Απόσταση από το έδαφος: 370mm / 14.6 in
Ύψος καθίσματος: 950 mm / 37.4 in
Χωρητικότητα δεξαμενής, περίπου: 7 L / 1.85 gal
Βάρος (χωρίς καύσιμο), Περίπου: 99.5 kg / 219.4 lbs

2020 KTM 250SXF ΥΨΗΛΟΙ

Νέο μπροστινό πιρούνι WP XACT ρύθμιση για βελτιωμένη απόσβεση και νέο πιρούνι για βελτιωμένη απόδοση. Διαθέτει αποδεδειγμένη, εκλεπτυσμένη σχεδίαση ελατηρίου αέρα με ξεχωριστές λειτουργίες απόσβεσης.
Νέο WP XACT πίσω shock ρύθμιση και Νέος ρυθμιστής συμπίεσης για βελτιωμένο συντονισμό.
Airbox και air boot σχεδιασμένο για να παρέχει τη μέγιστη προστασία του φίλτρου αέρα έναντι του λερώματος και καλύτερη ροή αέρα για βέλτιστη απόδοση. Μπορείτε να έχετε πρόσβαση στο φίλτρο αέρα χωρίς εργαλεία για γρήγορη συντήρηση.
Προαιρετικό διάτρητο κάλυμμα αερόσακου συμπεριλαμβάνεται.
Συμπαγές DOHC κινητήρας (διπλός εκκεντροφόρος άξονας) με αιχμηρή κυλινδροκεφαλή με βαλβίδες τιτανίου και εξαιρετικά ελαφριά ακολουθία δακτύλων με σκληρή επίστρωση DLC.
Ελαφρύ ατσάλινο πλαίσιο από χρώμιο με βελτιστοποιημένη ακαμψία παρέχει ένα εξαιρετικό μείγμα άνεσης και σταθερότητας.
Μονοκόμματο ψαλίδι αλουμινίου διαθέτει μια μεγάλη πίσω σχισμή αξόνων για αυξημένη προσαρμοστικότητα, προσφέροντας καλύτερη σταθερότητα ευθείας γραμμής.
Αμαξώματα διαθέτει λεπτό σχεδιασμό για βέλτιστη άνεση, έλεγχο και ελευθερία κινήσεων.
Σωλήνας κεφαλής με FDH Σύστημα αντηχείου (Flow Design Header) για βελτιωμένη απόδοση.
Ο διακόπτης χάρτη επιλέγει μεταξύ δύο χαρτών και ενεργοποιεί τον έλεγχο πρόσφυσης και εκτόξευσης για καλύτερη πρόσφυση και αποτελεσματικότερες εκκινήσεις.
Υδραυλικός συμπλέκτης Brembo Το σύστημα προσφέρει ελαφριά λειτουργία και εξαιρετικά ελεγχόμενη διαμόρφωση του συμπλέκτη.
Φρένα Brembo ήταν πάντοτε στάνταρ εξοπλισμός σε offroad ποδήλατα KTM και συνδυάζονται με ελαφρούς δίσκους Wave.
Σφιγκτήρες τιμονιού διαθέτουν ξεχωριστό κάτω σφιγκτήρα και άνω σφιγκτήρα τύπου γέφυρας για μεγαλύτερη στρεπτική ακαμψία.
«Χωρίς βρωμιά» Ο σχεδιασμός του γόμφου του ποδιού εμποδίζει την απόφραξη του άξονα του γόμφου, διασφαλίζοντας ότι ο γόμφος ποδιών είναι πάντα στη σωστή θέση.
Πολύ ελαφροί ρότορες Galfer Wave, CNC μηχανικά κέντρα, ζάντες Excel υψηλής ποιότητας και ελαστικά Dunlop MX 3S.
"No Dirt" βάρδια βάρδιαςr αποτρέπει τη βρωμιά από τη βρωμιά της άρθρωσης του μοχλού για να διασφαλιστεί η σωστή μετατόπιση σε οποιαδήποτε κατάσταση.
Νέα γραφικά για εμφάνιση Έτοιμος για αγώνα.

2020 KTM 250SXF ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ
Τύπος κινητήρα: Μονοκύλινδρος, τετράχρονος
Μετατόπιση: 249.9cc
Διάμετρος / διαδρομή: 78.0mm x 52.3mm
Συντελεστής συμπίεσης: 14.4: 1
Μίζα / Μπαταρία: Ηλεκτρικός Μίζας / 12.8V, 2 Ah
Μετάδοση: 5 γρανάζια
Σύστημα καυσίμου: Keihin EFI, Σώμα πεταλούδας 44 mm
Λίπανση: Λίπανση πίεσης με 2 αντλίες λαδιού
Γωνία διεύθυνσης: 26.1º
Μετατόπιση τριπλού σφιγκτήρα: 22mm
Μεταξόνιο: 1,485mm ± 10mm / 58.5 ± 0.4 in
Απόσταση από το έδαφος: 370mm / 14.6 in
Ύψος καθίσματος: 950mm / 37.4 in
Χωρητικότητα δεξαμενής, περίπου: 7 L / 1.85 gal
Βάρος (χωρίς καύσιμο), Περίπου: 99 kg / 218.3 lbs

2020 KTM 250SX ΔΥΟ ΣΤΡΟΓΓΥΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ

Νέο μπροστινό πιρούνι WP XACT ρύθμιση για βελτιωμένη απόσβεση και νέο πιρούνι για βελτιωμένη απόδοση. Διαθέτει αποδεδειγμένη, εκλεπτυσμένη σχεδίαση ελατηρίου αέρα με ξεχωριστές λειτουργίες απόσβεσης.
Νέο WP XACT πίσω shock ρύθμιση και Νέος ρυθμιστής συμπίεσης για βελτιωμένο συντονισμό.
Ελαφρύ ατσάλινο πλαίσιο από χρώμιο με βελτιστοποιημένη ακαμψία παρέχει ένα εξαιρετικό μείγμα άνεσης και σταθερότητας.
Μονοκόμματο ψαλίδι αλουμινίου διαθέτει μια μεγάλη πίσω σχισμή αξόνων για αυξημένη προσαρμοστικότητα, προσφέροντας καλύτερη σταθερότητα ευθείας γραμμής.
Κύλινδρος με βαλβίδα ισχύος διπλής βαλβίδας για ομαλή ισχύ που μπορεί να ρυθμιστεί μέσα σε δευτερόλεπτα για διαφορετικές συνθήκες κομματιού.
Πλευρικός μετρητής εξισορρόπησης μειώνει τους κραδασμούς του κινητήρα για λιγότερη κόπωση του αναβάτη στο τέλος του moto.
Καρμπυρατέρ πλάτους 38 mm παρέχει ομαλή και ελεγχόμενη παροχή ισχύος και εγγυάται τη βέλτιστη απόδοση σε ολόκληρη τη γκάμα.
Αμαξώματα διαθέτει λεπτό σχεδιασμό για βέλτιστη άνεση, έλεγχο και ελευθερία κινήσεων.
Air box και air boot σχεδιασμένο για να παρέχει τη μέγιστη προστασία του φίλτρου αέρα έναντι του λερώματος και καλύτερη ροή αέρα για βέλτιστη απόδοση. Μπορείτε να έχετε πρόσβαση στο φίλτρο αέρα χωρίς εργαλεία για γρήγορη συντήρηση.
Υδραυλικός συμπλέκτης Brembo Το σύστημα προσφέρει ελαφριά λειτουργία και εξαιρετικά ελεγχόμενη διαμόρφωση του συμπλέκτη.
Φρένα Brembo ήταν πάντοτε στάνταρ εξοπλισμός σε offroad ποδήλατα KTM και συνδυάζονται με ελαφρούς δίσκους Wave.
Σφιγκτήρες τιμονιού διαθέτουν ξεχωριστό κάτω σφιγκτήρα και άνω σφιγκτήρα τύπου γέφυρας για μεγαλύτερη στρεπτική ακαμψία.
Γόμφος ποδιών "Χωρίς βρωμιά" Ο σχεδιασμός εμποδίζει τον άξονα του γόμφου να μην φράξει, διασφαλίζοντας ότι ο γόμφος ποδιών είναι πάντα στη σωστή θέση.
Ελαφροί ρότορες κύματος Galfer, Κόμβοι επεξεργασίας CNC, ζάντες Excel υψηλών προδιαγραφών και ελαστικά Dunlop MX3S.
Μοχλός αλλαγής "No Dirt" αποτρέπει τη βρωμιά από τη ρύπανση της άρθρωσης του μοχλού για να διασφαλιστεί η σωστή μετατόπιση σε οποιαδήποτε κατάσταση.
Νέα γραφικά για εμφάνιση Έτοιμος για αγώνα.

2020 KTM 250SX ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ
Τύπος κινητήρα: Μονοκύλινδρος, δίχρονος
Μετατόπιση: 249 cc
Διάμετρος / διαδρομή: 66.4mm x 72mm
Μίζα: Kickstarter
Μετάδοση: 5 γρανάζια
Σύστημα καυσίμου: Mikuni TMX 38mm καρμπυρατέρ
Λίπανση: Premix 60: 1
Γωνία διεύθυνσης: 26.1º
Μετατόπιση τριπλού σφιγκτήρα: 22mm
Μεταξόνιο: 1,485mm ± 10mm / 58.5 ± 0.4 in
Απόσταση από το έδαφος: 375mm / 14.8 in
Ύψος καθίσματος: 950mm / 37.4 in
Χωρητικότητα δεξαμενής, περίπου: 7.5 L / 1.98 gal
Βάρος (χωρίς καύσιμο), Περίπου: 95.5 kg / 210.5 lbs

2020 KTM 250XC TPI HIGHLIGHT

Το KTM 250XC τώρα προσθέτει με υπερηφάνεια το TPI στο όνομά του για το 2020 και αποδεικνύει περαιτέρω την αδιάκοπη δέσμευση της KTM για την πρόοδο της 2χρονης. Τα οφέλη είναι ξεκάθαρα: εκτός από τις τεράστιες βελτιώσεις στην απόδοση καυσίμου και τις εκπομπές καυσαερίων, το σύστημα αφαιρεί επίσης την ανάγκη προ-ανάμιξης καυσίμου και εκτόξευσης, πράγμα που σημαίνει ότι με λιγότερη προσπάθεια, ο κινητήρας λειτουργεί πάντα ομαλά και τραγανά. Το 250XC TPI διαθέτει έναν ισχυρό αλλά ομαλό δίχρονο κινητήρα τοποθετημένο σε ένα υπερσύγχρονο πλαίσιο. Η εξαιρετική απόδοση του ελαφρού δίχρονου κινητήρα το καθιστά πραγματικό υποψήφιο για αγώνες εκτός δρόμου.

Νέα έγχυση καυσίμου TPI (Transfer Port Injection) Το σύστημα που διαθέτει κορυφαία τεχνολογία προσφέρει απαράμιλλη απόδοση και απλή λειτουργία: δεν απαιτείται προμίξη ή εκτόξευση.
Κινητήρας 249cc είναι το αποκορύφωμα των δίχρονων επιδόσεων με ελαφριά κατασκευή και διαθέτει Νέο CNC εξάτμιση και χρονισμό θύρας.
Νέος αισθητήρας πίεσης αέρα περιβάλλοντος για βελτιωμένη αντιστάθμιση υψομέτρου.
Προηγμένος δίχρονος κινητήρας προσφέρει κορυφαία απόδοση στην κατηγορία με ελαφριά κατασκευή και διαθέτει νέα θύρα εξάτμισης CNC και χρονισμό θύρας.
Νέο σύστημα εξάτμισης παρέχει βελτιωμένη απόδοση με μειωμένο βάρος και πιο ανθεκτική κατασκευή χάρη στην καινοτόμο κυματοειδή επιφάνεια στον θάλαμο διαστολής.
Νέο μπροστινό πιρούνι WP XACT ρύθμιση για βελτιωμένη απόσβεση και νέο πιρούνι για βελτιωμένη απόδοση. Διαθέτει αποδεδειγμένη, εκλεπτυσμένη σχεδίαση ελατηρίου αέρα με ξεχωριστές λειτουργίες απόσβεσης.
Νέο WP XACT πίσω shock ρύθμιση και Νέος ρυθμιστής συμπίεσης για βελτιωμένο συντονισμό.
Ελαφρύ ατσάλινο πλαίσιο από χρώμιο με βελτιστοποιημένη ακαμψία παρέχει ένα εξαιρετικό μείγμα άνεσης και σταθερότητας.
Μονοκόμματο ψαλίδι αλουμινίου διαθέτει μια μεγάλη πίσω σχισμή αξόνων για αυξημένη προσαρμοστικότητα, προσφέροντας καλύτερη σταθερότητα ευθείας γραμμής.
Αμαξώματα διαθέτει λεπτό σχεδιασμό για βέλτιστη άνεση, έλεγχο και ελευθερία κινήσεων.
Air box και air boot σχεδιασμένο για να παρέχει τη μέγιστη προστασία του φίλτρου αέρα έναντι του λερώματος και καλύτερη ροή αέρα για βέλτιστη απόδοση. Μπορείτε να έχετε πρόσβαση στο φίλτρο αέρα χωρίς εργαλεία για γρήγορη συντήρηση.
Υδραυλικός συμπλέκτης Brembo Το σύστημα προσφέρει ελαφριά λειτουργία και εξαιρετικά ελεγχόμενη διαμόρφωση του συμπλέκτη.
Φρένα Brembo ήταν πάντοτε στάνταρ εξοπλισμός σε offroad ποδήλατα KTM και συνδυάζονται με ελαφρούς δίσκους Wave.
Σφιγκτήρες τιμονιού διαθέτουν ξεχωριστό κάτω σφιγκτήρα και άνω σφιγκτήρα τύπου γέφυρας για μεγαλύτερη στρεπτική ακαμψία.
Ονομασία ποδιών "No Dirt"n διατηρεί τον άξονα του γόμφου να μην φράξει, διασφαλίζοντας ότι ο γόμφος του ποδιού είναι πάντα στη σωστή θέση.
Ελαφροί ρότορες κύματος Galfer, CNC μηχανικοί κόμβοι, υψηλής ποιότητας ζάντες και ελαστικά Dunlop AT81.
Μοχλός αλλαγής "No Dirt" αποτρέπει τη βρωμιά από τη ρύπανση της άρθρωσης του μοχλού για να διασφαλιστεί η σωστή μετατόπιση σε οποιαδήποτε κατάσταση.
Ειδικές προσθήκες εκτός δρόμου όπως προφυλακτήρες χεριών, πλαϊνή βάση, δεξαμενή μεγάλου μεγέθους και πίσω τροχός 18 "διασφαλίζουν ότι οι μηχανές KTM XC TPI 2020 είναι έτοιμες να αγωνιστούν.
Κύλινδρος με βαλβίδα ισχύος διπλής βαλβίδας για ομαλή ισχύ που μπορεί να ρυθμιστεί μέσα σε δευτερόλεπτα για διαφορετικές συνθήκες κομματιού.
Πλευρικός μετρητής εξισορρόπησης μειώνει τους κραδασμούς του κινητήρα για λιγότερη κόπωση του αναβάτη στο τέλος του moto.
Υδραυλικά συμπλέκτης DDS διαθέτει σύστημα απόσβεσης για καλύτερη πρόσφυση και αντοχή.
Νέα γραφικά για εμφάνιση Έτοιμος για αγώνα.

ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ KTM 250XC TPI
Τύπος κινητήρα: Μονοκύλινδρος, δίχρονος
Μετατόπιση: 249cc
Διάμετρος / διαδρομή: 66.4 mm x 72 mm
Μίζα: Electric Starter / 12.8V, 2Ah
Μετάδοση: Έξι ταχύτητες
Σύστημα καυσίμου: TPI, Dell'Orto Throttle Body Ø 39mm
Λίπανση: Ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη αντλία λαδιού
Γωνία διεύθυνσης: 26.1º
Μετατόπιση τριπλού σφιγκτήρα: 22mm
Μεταξόνιο: 1,485mm ± 10mm / 58.5 ± 0.4 in
Απόσταση από το έδαφος: 37mm / 14.6 in
Ύψος καθίσματος: 950mm / 37.4 in
Χωρητικότητα δεξαμενής, περίπου: 8.5 L / 2.25 gal
Βάρος (χωρίς καύσιμο), Περίπου: 101.3 kg / 223.3 lbs

2020 KTM 300XC TPI HIGHLIGHT

Η ασυναγώνιστη ροπή 2020 KTM 300XC TPI, ελαφρύς και ανθεκτικός χειρισμός το καθιστούν ένα ασταμάτητο μηχάνημα για ακραίο έδαφος. Το 300XC TPI, που τώρα προσθέτει περήφανα το TPI στο όνομά του, αποδεικνύει περαιτέρω την αδιάκοπη δέσμευση της KTM για την πρόοδο 2-χρονος. Τα οφέλη είναι ξεκάθαρα: εκτός από τις τεράστιες βελτιώσεις στην απόδοση καυσίμου και τις εκπομπές καυσαερίων, το σύστημα αφαιρεί επίσης την ανάγκη προ-ανάμιξης καυσίμου και εκτόξευσης, πράγμα που σημαίνει ότι με λιγότερη προσπάθεια, ο κινητήρας λειτουργεί πάντα ομαλά και τραγανά. Το KTM 300XC TPI είναι το πιο έτοιμο για αγώνες εκτός δρόμου δίχρονο 300 που δημιουργήθηκε ποτέ.

Νέο σύστημα ψεκασμού καυσίμου TPI (Transfer Port Injection) με κορυφαία τεχνολογία στον κλάδο προσφέρει απαράμιλλη απόδοση και απλή λειτουργία: δεν απαιτείται προμίξη ή εκτόξευση.
Νέος αισθητήρας πίεσης αέρα περιβάλλοντος για βελτιωμένη αντιστάθμιση υψομέτρου.
Κινητήρας 293.2cc είναι το αποκορύφωμα των δίχρονων επιδόσεων με ελαφριά κατασκευή και διαθέτει Νέο CNC εξάτμιση και χρονισμό θύρας.
Νέο σύστημα εξάτμισης παρέχει βελτιωμένη απόδοση με μειωμένο βάρος και πιο ανθεκτική κατασκευή χάρη στην καινοτόμο κυματοειδή επιφάνεια στον θάλαμο διαστολής.
Νέο μπροστινό πιρούνι WP XACT ρύθμιση για βελτιωμένη απόσβεση και νέο πιρούνι για βελτιωμένη απόδοση. Διαθέτει αποδεδειγμένη, εκλεπτυσμένη σχεδίαση ελατηρίου αέρα με ξεχωριστές λειτουργίες απόσβεσης.
Νέο WP XACT πίσω shock ρύθμιση και Νέος ρυθμιστής συμπίεσης για βελτιωμένο συντονισμό.
Ελαφρύ ατσάλινο πλαίσιο από χρώμιο με βελτιστοποιημένη ακαμψία παρέχει ένα εξαιρετικό μείγμα άνεσης και σταθερότητας.
Μονοκόμματο ψαλίδι αλουμινίου διαθέτει μια μεγάλη πίσω σχισμή αξόνων για αυξημένη προσαρμοστικότητα, προσφέροντας καλύτερη σταθερότητα ευθείας γραμμής.
Αμαξώματα διαθέτει λεπτό σχεδιασμό για βέλτιστη άνεση, έλεγχο και ελευθερία κινήσεων.
Air box και air boot σχεδιασμένο για να παρέχει τη μέγιστη προστασία του φίλτρου αέρα έναντι του λερώματος και καλύτερη ροή αέρα για βέλτιστη απόδοση. Μπορείτε να έχετε πρόσβαση στο φίλτρο αέρα χωρίς εργαλεία για γρήγορη συντήρηση.
Υδραυλικός συμπλέκτης Brembo Το σύστημα προσφέρει ελαφριά λειτουργία και εξαιρετικά ελεγχόμενη διαμόρφωση του συμπλέκτη.
Φρένα Brembo ήταν πάντοτε στάνταρ εξοπλισμός σε offroad ποδήλατα KTM και συνδυάζονται με ελαφρούς δίσκους Wave.
Σφιγκτήρες τιμονιού διαθέτουν ξεχωριστό κάτω σφιγκτήρα και άνω σφιγκτήρα τύπου γέφυρας για μεγαλύτερη στρεπτική ακαμψία.
Ονομασία ποδιών "No Dirt"n διατηρεί τον άξονα του γόμφου να μην φράξει, διασφαλίζοντας ότι ο γόμφος του ποδιού είναι πάντα στη σωστή θέση.
Ελαφροί ρότορες κύματος Galfer, CNC μηχανικοί κόμβοι, υψηλής ποιότητας ζάντες και ελαστικά Dunlop AT81.
Μοχλός αλλαγής "No Dirt" αποτρέπει τη βρωμιά από τη ρύπανση της άρθρωσης του μοχλού για να διασφαλιστεί η σωστή μετατόπιση σε οποιαδήποτε κατάσταση.
Ειδικές προσθήκες εκτός δρόμου όπως προφυλακτήρες χεριών, πλαϊνή βάση, δεξαμενή μεγάλου μεγέθους και πίσω τροχός 18 "διασφαλίζουν ότι οι μηχανές KTM XC TPI 2020 είναι έτοιμες να αγωνιστούν.
Κύλινδρος με βαλβίδα ισχύος διπλής βαλβίδας για ομαλή ισχύ που μπορεί να ρυθμιστεί μέσα σε δευτερόλεπτα για διαφορετικές συνθήκες κομματιού.
Πλευρικός μετρητής εξισορρόπησης μειώνει τους κραδασμούς του κινητήρα για λιγότερη κόπωση του αναβάτη στο τέλος του moto.
Υδραυλικά συμπλέκτης DDS διαθέτει σύστημα απόσβεσης για καλύτερη πρόσφυση και αντοχή.
Νέα γραφικά για εμφάνιση Έτοιμος για αγώνα.

ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ KTM 300XC TPI
Τύπος κινητήρα: Μονός κύλινδρος, δίχρονος
Μετατόπιση: 293.2 cc
Διάμετρος / διαδρομή: 72 mm x 72 mm
Μίζα: Electric Starter / 12.8V, 2Ah
Μετάδοση: 6 γρανάζια
Σύστημα καυσίμου: TPI, Dell'Orto Throttle Body Ø 39mm
Λίπανση: Ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη αντλία λαδιού
Γωνία διεύθυνσης: 26.1º
Μετατόπιση τριπλού σφιγκτήρα: 22mm
Μεταξόνιο: 1,485mm ± 10mm / 58.5 ± 0.4 in
Απόσταση από το έδαφος: 370mm / 14.6 in
Ύψος καθίσματος: 950mm / 37.4 in
Χωρητικότητα δεξαμενής, περίπου: 8.5 L / 2.25 gal
Βάρος (χωρίς καύσιμο), Περίπου: 101.3 kg / 223.3 lbs

2020 KTM 125 / 150SX ΔΥΟ ΣΤΡΟΓΚΟΛΟΓΙΑ

Νέο μπροστινό πιρούνι WP XACT ρύθμιση για βελτιωμένη απόσβεση και νέο πιρούνι για βελτιωμένη απόδοση. Διαθέτει αποδεδειγμένη, εκλεπτυσμένη σχεδίαση ελατηρίου αέρα με ξεχωριστές λειτουργίες απόσβεσης.
Νέο πίσω σοκ WP XACT ρύθμιση και Νέος ρυθμιστής συμπίεσης για βελτιωμένο συντονισμό.
Νέα στερέωση γρανάζι εμπρός χρησιμοποιεί βίδα και διάφραγμα ελατηρίου αντί για κυκλικό δακτύλιο.
Επεξεργασμένα καλάμια για μπλοκ εισαγωγής προσφέρει βελτιωμένη λειτουργία για καλύτερη σφράγιση και απόδοση.
Rεπεξεργασμένο kickstart ενδιάμεση ταχύτητα για βελτιωμένη αντοχή.
Ελαφρύ ατσάλινο πλαίσιο από χρώμιο με βελτιστοποιημένη ακαμψία παρέχει ένα εξαιρετικό μείγμα άνεσης και σταθερότητας.
Μονοκόμματο ψαλίδι αλουμινίου διαθέτει μια μεγάλη πίσω σχισμή αξόνων για αυξημένη προσαρμοστικότητα, προσφέροντας καλύτερη σταθερότητα ευθείας γραμμής.
Ελαφρές θήκες κινητήρων διαθέτουν υψηλή θέση στροφαλοφόρου άξονα που βρίσκεται κοντά στο κέντρο βάρους για βέλτιστη συγκέντρωση μάζας.
Καρμπυρατέρ επίπεδης ολίσθησης 38 mm παρέχει ομαλή και ελεγχόμενη παροχή ισχύος και εγγυάται τη βέλτιστη απόδοση σε ολόκληρη τη γκάμα.
Αμαξώματα διαθέτει λεπτό σχεδιασμό για βέλτιστη άνεση, έλεγχο και ελευθερία κινήσεων.
Air box και air boot σχεδιασμένο για να παρέχει τη μέγιστη προστασία του φίλτρου αέρα έναντι του λερώματος και καλύτερη ροή αέρα για βέλτιστη απόδοση. Μπορείτε να έχετε πρόσβαση στο φίλτρο αέρα χωρίς εργαλεία για γρήγορη συντήρηση.
Υδραυλικός συμπλέκτης Brembo Το σύστημα προσφέρει ελαφριά λειτουργία και εξαιρετικά ελεγχόμενη διαμόρφωση του συμπλέκτη.
Φρένα Brembo ήταν πάντοτε στάνταρ εξοπλισμός σε offroad ποδήλατα KTM και συνδυάζονται με ελαφρούς δίσκους Wave.
Σφιγκτήρες τιμονιού διαθέτουν ξεχωριστό κάτω σφιγκτήρα και άνω σφιγκτήρα τύπου γέφυρας για μεγαλύτερη στρεπτική ακαμψία.
Γόμφος ποδιών "Χωρίς βρωμιά" Ο σχεδιασμός εμποδίζει τον άξονα του γόμφου να μην φράξει, διασφαλίζοντας ότι ο γόμφος ποδιών είναι πάντα στη σωστή θέση.
Ελαφρύ κύμα Galfer ρότορες, πλήμνες μηχανικής επεξεργασίας CNC, ζάντες Excel υψηλής ποιότητας και ελαστικά Dunlop MX3S.
"No Dirt" βάρδια βάρδιαςr αποτρέπει τη βρωμιά από τη βρωμιά της άρθρωσης του μοχλού για να διασφαλιστεί η σωστή μετατόπιση σε οποιαδήποτε κατάσταση.
Νέα γραφικά για εμφάνιση Έτοιμος για αγώνα.

2020 KTM 125SX / 150SX ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ
Τύπος κινητήρα: Μονοσυγκολλητής, δίχρονος
Μετατόπιση: 124.8 cc / 143.99 cc
Διάμετρος / διαδρομή: 54 mm x 54.5 mm / 58 mm x 54.5 mm
Μίζα: Kickstarter
Μετάδοση: 6 γρανάζια
Σύστημα καυσίμου: Mikuni TMX 38mm
Γωνία διεύθυνσης: 26.1º
Μετατόπιση τριπλού σφιγκτήρα: 22mm
Μεταξόνιο: 1,485mm ± 10mm / 58.5 ± 0.4 in
Απόσταση από το έδαφος: 375mm / 14.8 in
Ύψος καθίσματος: 950mm / 37.4 in
Χωρητικότητα δεξαμενής, περίπου: 7.5 L / 1.98 gal
Βάρος (χωρίς καύσιμο), Περίπου: 87.5 kg / 192.9 lbs

2020 KTM 85SX ΥΨΗΛΟΙ

Διαθέσιμος σε μέγεθος τροχού 17/4 & μέγεθος τροχού 19/16
Επεξεργασμένος σιγαστήρας με βελτιωμένη συσκευασία μαλλιού μειώνει το βάρος κατά 40 g.
Το εξατάχυτο κιβώτιο στο KTM 85 SX είναι ένα απόλυτο νοκ-άουτ, παρέχοντας κορυφαία ισχύ και ροπή σε ολόκληρη τη σειρά στροφών.
Κύλινδρος έχει σχεδιαστεί γύρω από ένα καινοτόμο σύστημα βαλβίδας ισχύος που είναι ρυθμιζόμενο και αυξάνει τη ροπή και τη δυνατότητα ελέγχου
Στροφαλοφόρος άξων είναι ελαφρύ ενώ προσφέρει ακριβή αδράνεια για μέγιστη ροπή. Η βελτιστοποιημένη εξισορρόπηση μειώνει τους κραδασμούς.
Συμπλέκτης DS (Διάφραγμα ελατηρίου) είναι πιο συμπαγής με καλύτερη απόδοση από ένα συμβατικό σχεδιασμό ελατηρίου.
Cδιάταξη άξονα κατάταξης που είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά στο κέντρο βάρους.
Το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από υδροχημικούς χαλύβδινους σωλήνες που έχουν ειδικά προσαρμοστεί για απαράμιλλη συμπεριφορά και άνεση.
WP XACT 43 mm μπροστά Το πιρούνι με εκλεπτυσμένο σχεδιασμό ελατηρίου αέρα και ξεχωριστή απόσβεση παρέχουν εύκολη προσαρμογή σε οποιαδήποτε κατάσταση πίστας, βάρος αναβάτη ή επίπεδο ικανότητας.
Πίσω σοκ WP XACT με τεχνολογία PDS (Progressive Damping System) παρέχει εξαιρετική απορρόφηση και σταθερότητα προσκρούσεων.
Υποπλαίσιο αλουμινίου είναι ελαφρύ και συμπαγές για καλύτερη συγκέντρωση μάζας.
Ενσωματωμένη ψύξη στροφαλοθαλάμου και δύο θερμαντικά σώματα για υψηλή απόδοση και χρησιμοποιεί ειδικά σχεδιασμένα καλύμματα για την προστασία του καλοριφέρ σε κρούση.
Αμάξωμα που βασίζεται στα μοντέλα SX πλήρους μεγέθους με τα ίδια σημεία επαφής και συνολική αίσθηση για τέλεια εργονομία.
Airbox παρόμοιο με τα μεγαλύτερα μοντέλα SX επιτρέπει αλλαγές φίλτρου αέρα σε δευτερόλεπτα χωρίς εργαλεία.
Μαύρες επικαλυμμένες ζάντες ExcelΟι ελαφριοί κόμβοι με μηχανική επεξεργασία CNC και οι μαύρες ακτίνες με ελαφρές θηλές αλουμινίου εξασφαλίζουν την υψηλότερη σταθερότητα στο ελάχιστο βάρος στο KTM 85SX.
Νέα γραφικά για να ταιριάζει με το εύρος SX πλήρους μεγέθους και να δώσει εμφάνιση Ready to Race.

2020 KTM 85SX ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ
Τύπος κινητήρα: Μονοκύλινδρος, δίχρονος
Μετατόπιση: 84.9 cc
Διάμετρος / διαδρομή: 47mm x 48.95mm
Μίζα: Kickstarter
Μετάδοση: 6 γρανάζια
Σύστημα καυσίμου: Keihin PWK 28mm
Γωνία διεύθυνσης: 24º
Μετατόπιση τριπλού σφιγκτήρα: 14mm
Μεταξόνιο: 1,290mm ± 10mm / 50.8 in ± 0.4 in
Απόσταση από το έδαφος: 36 mm / 14.2 in
Ύψος καθίσματος: 890mm / 35 in
Χωρητικότητα δεξαμενής, περίπου: 5.2 L / 1.4 gal
Βάρος (χωρίς καύσιμο), Περίπου: 68 kg / 149.9 lbs

2020 KTM 65SX ΥΨΗΛΟΙ

Επαναληπτική ανάφλεξη καμπύλη για βελτιωμένη απόδοση.
Νέα εναλλακτική βελόνα περιλαμβάνονται στο πακέτο για επιλογές ρύθμισης για διαφορετικές βίδες και συνθήκες.
WP XACT 35 mm αερόσακος Το μπροστινό πιρούνι είναι απίστευτα ελαφρύ και διευκολύνει τις ρυθμίσεις για το μέγεθος του αναβάτη και τις συνθήκες πίστας
Κομψό bodywork που παρέχει εξαιρετική εργονομία για απόλυτο έλεγχο και άνεση.
Προηγμένο πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από ελαφρύ, υψηλής αντοχής χρώμιο χάλυβα και προσφέρει εξαιρετικό χειρισμό και ακριβή στροφή.
Τα οφέλη του KTM 65SX από προηγμένη δίχρονη τεχνολογία και εύκολο στη μετάδοση 6-τάχυτο κιβώτιο με υδραυλικό συμπλέκτη.
WP XACT μονοσόκ με τεχνολογία PDS (Progressive Damping System) εγγυάται βέλτιστα χαρακτηριστικά απόσβεσης και εξαιρετική σταθερότητα.
Το σοκ προσφέρει ρυθμιζόμενη συμπίεση και ανάκαμψη, ώστε η πίσω ανάρτηση να μπορεί να ρυθμιστεί με ακρίβεια για τον αναβάτη και την πίστα σε χρόνο μηδέν.
Το KTM 65SX είναι τοποθετημένο μπροστά και πίσω με τεράστια δαγκάνες τεσσάρων εμβόλων που συγκρατούν ελαφρούς δίσκους φρένων Wave
Όπως το μεγάλοι αγωνιστές εργοστασίων της KTM, το KTM 65SX έχει εξαιρετικά ελαφρύ, μαύρο ανοδιωμένο ζάντες αλουμινίου παρέχοντας την υψηλότερη αντοχή και ανθεκτικότητα.
Ελαστικά Maxxis knobby παρέχει εξαιρετική πρόσφυση σε οποιοδήποτε έδαφος.
Νέα γραφικά για να ταιριάζει με το εύρος SX πλήρους μεγέθους και να δώσει εμφάνιση Ready to Race.

2020 KTM 65SX ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ
Τύπος κινητήρα: Μονοκύλινδρος, δίχρονος
Μετατόπιση: 64.9cc
Διάμετρος / διαδρομή: 45.0mm x 40.8mm
Μίζα: Kickstarter
Μετάδοση: 6 γρανάζια
Σύστημα καυσίμου: Mikuni VM 24
Λίπανση: Premix 60: 1
Γωνία διεύθυνσης: 25.5º
Μετατόπιση τριπλού σφιγκτήρα: 22mm
Μεταξόνιο: 1.13 mm ± 10 mm / 44.8 in ± 0.4 in
Απόσταση από το έδαφος: 280mm / 11 in
Ύψος καθίσματος: 750mm / 29.5 in
Χωρητικότητα δεξαμενής, περίπου: 3.5 L / 0.92 gal
Βάρος (χωρίς καύσιμο), Περίπου: 53 kg / 116.9 lbs

2020 KTM 50SX ΥΨΗΛΟΙ

Ψαλίδι από χυτό αλουμίνιο διαθέτει καλύτερα χαρακτηριστικά ευκαμψίας για βελτιωμένη σταθερότητα και προσφέρει ευκολότερη ρύθμιση αλυσίδας.
WP XACT πιρούνι αέρα 35 mm είναι εξαιρετικά ελαφρύ και εύκολα ρυθμιζόμενο για διαφορετικά μεγέθη και συνθήκες πίστας.
Πλήρως ρυθμιζόμενη πίσω ανάρτηση XACT με τεχνολογία PDS (Progressive Damping System) που ταιριάζει στην απόδοση του πιρουνιού WP XACT.
Σχεδιασμός κινητήρα 3 άξονα διατηρεί τον στροφαλοφόρο κοντά στο κέντρο βάρους της μοτοσυκλέτας για γρήγορο χειρισμό μαζί με χώρο για βελτιστοποιημένη γωνία βαλβίδας καλαμιού για μέγιστη απόδοση.
Αμαξώματα που μιμείται τη γραμμή SX-F πλήρους μεγέθους που δίνει στο 50 SX ένα λεπτό προφίλ για εξαιρετική εργονομία και χειρισμό.
Μπροστινά και πίσω υδραυλικά φρένα από τη Formula σε συνδυασμό με ελαφρούς δίσκους Wave είναι ισχυροί με σχόλια που παρέχουν έλεγχο για οποιοδήποτε επίπεδο δεξιοτήτων.
Φυγοκεντρικό αυτόματο συμπλέκτη πολλαπλών δίσκων παρέχει διαχειρίσιμη επιτάχυνση και μπορεί να προσαρμοστεί στις συνθήκες της γραμμής σε λίγα λεπτά χωρίς εργαλεία.
Ελαφρύ, μαύρο ανοδιωμένο Οι ζάντες αλουμινίου ταιριάζουν με τα ελαστικά Maxxis για μέγιστη πρόσφυση.
Νέα γραφικά για να ταιριάζει με το εύρος SX πλήρους μεγέθους και να δώσει εμφάνιση Ready to Race.

2020 KTM 50SX ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ
Τύπος κινητήρα: Μονοκύλινδρος, δίχρονος
Μετατόπιση: 49cc
Διάμετρος / διαδρομή: 39.5 mm x 40.0 mm
Μίζα: Kickstarter
Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο μονό γρανάζι
Σύστημα καυσίμων: Dell'Orto PHBG 19 BS
Λίπανση: Premix 60: 1
Γωνία διεύθυνσης: 24.0º
Μετατόπιση τριπλού σφιγκτήρα: 22mm
Μεταξόνιο: 1,032mm ± 10mm / 40.6 ± 0.4 in
Απόσταση από το έδαφος: 252mm / 9.92 in
Ύψος καθίσματος: 684mm / 26.9 in
Χωρητικότητα δεξαμενής, περίπου: 2.3 L / 0.61 gal
Βάρος (χωρίς καύσιμο), Περίπου: 41.5 kg / 91.5 lbs

2020 KTM 50SX MINI HIGHLIGHT

Υψηλής ποιότητας, ανάποδα τηλεσκοπικό γιαk από την ανάρτηση WP, με διάμετρο 35 mm εξασφαλίζει εξαιρετική σταθερότητα οδήγησης.
Εργονομικά τιμόνια κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας κράμα αλουμινίου εξασφαλίζει τα υψηλότερα επίπεδα σταθερότητας και ελέγχου.
Σχεδιασμός κινητήρα 3 αξόνων διατηρεί τον στροφαλοφόρο κοντά στο κέντρο βάρους της μοτοσυκλέτας για γρήγορο χειρισμό μαζί με χώρο για βελτιστοποιημένη γωνία βαλβίδας καλαμιού για μέγιστη απόδοση.
Αμαξώματα που μιμείται τη γραμμή SXF 2020 πλήρους μεγέθους που δίνει στο KTM 50SX mini ένα λεπτό προφίλ για εξαιρετική εργονομία και χειρισμό.
Μπροστινό και πίσω υδραυλικό φρένοΤο s by Formula σε συνδυασμό με τους ελαφρούς δίσκους Wave είναι ισχυροί με σχόλια που παρέχουν έλεγχο για οποιοδήποτε επίπεδο ικανότητας.
Φυγοκεντρικό αυτόματο συμπλέκτη πολλαπλών δίσκων παρέχει διαχειρίσιμη επιτάχυνση και μπορεί να προσαρμοστεί στις συνθήκες της γραμμής σε λίγα λεπτά χωρίς εργαλεία.
Ελαφρύ, μαύρο ανοδιωμένο Οι ζάντες αλουμινίου ταιριάζουν με τα ελαστικά Maxxis για μέγιστη πρόσφυση.
Νέα γραφικά για να ταιριάζει με το εύρος SX πλήρους μεγέθους και να δώσει εμφάνιση Ready to Race.

2020 KTM 50SX ΜΙΝΙ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ
Τύπος κινητήρα: Μονός κύλινδρος, δίχρονος
Μετατόπιση: 49cc
Διάμετρος / διαδρομή: 39.5 mm x 40.0 mm
Μίζα: Kickstarter
Μετάδοση: Άκαμπτο εργαλείο μείωσης 1 σταδίου
Σύστημα καυσίμου: Dell'Orto PVHA 12 XS
Λίπανση: Ξεχωριστή λίπανση
Γωνία διεύθυνσης: 23.6º
Τριπλό σφιγκτήρα Offset: 22 mm
Μεταξόνιο: 914 ± 1 mm / 36 ± 0.4 in
Απόσταση από το έδαφος: 18 mm / 7.2 in
Ύψος καθίσματος: 55 mm / 22 in
Χωρητικότητα δεξαμενής, περίπου: 2.1L / 0.55 gal
Βάρος (χωρίς καύσιμο), Περίπου: 40 kg / 88.2 lbs

Μοντέλα DIRT BIKE 2020 | ΠΛΗΡΗΣ ΚΑΛΥΨΗ