Δελτίο Τύπου: Τα μοντέλα της KTM Factory Edition θέτουν σημεία αναφοράς επιδόσεων και τεχνολογίας στην πολυσυζητημένη αρένα του ανταγωνισμού motocross και supercross από το 2012, όταν η πρώτη KTM 450SXF Factory Edition παρουσιάστηκε περήφανα ως «Dungey Replica». Τώρα, 11 μοντέλα Ready to Race και πέντε Πρωταθλήματα 450SX αργότερα, ένα ολοκαίνουργιο KTM450 SXF Factory Edition και το KTM 250SXF Factory Edition είναι έτοιμα να βγουν στα πατώματα και στα στάδια των αντιπροσώπων σε όλες τις Η.Π.Α., ακριβώς στην ώρα τους για την πρώτη πτώση της πύλης του AMA 2022 Πρωτάθλημα Supercross στις 8 Ιανουαρίου στο Anaheim της Καλιφόρνια.

Το ολοκαίνουργιο KTM 450SXF Factory Edition δεν έχει ορίσει ποτέ με μεγαλύτερη ακρίβεια το READY TO RACE και θα αποτελέσει τις βάσεις των εργοστασιακών μηχανών που θα πιλοτάρουν ο δύο φορές πρωταθλητής του 450 Supercross Cooper Webb και οι βαρύτατοι συμπαίκτες του, Marvin Musquin και Aaron Plessinger. Με την ανάπτυξή του που βασίζεται στα σχόλια και την επιτυχία των δρομέων Red Bull KTM Factory σε όλο τον κόσμο και την αποκλειστικότητα μόνο 400 μονάδων, αυτή η νέας σχεδίασης μηχανή είναι η τέλεια βάση για εκκολαπτόμενους πρωταθλητές Supercross που θέλουν να εκμεταλλευτούν το ίδιο ανταγωνιστικό πλεονέκτημα που απολαμβάνουν Ήρωες Factory Racing.

Ενώ και οι δύο μηχανές Factory Edition 2022-1/2 επωφελούνται από μια λίστα με συγκεκριμένες ενημερώσεις και βελτιώσεις κινητήρων 250cc και 450cc, μοιράζονται το ίδιο ανταγωνιστικό πλεονέκτημα που προσφέρει το ολοκαίνουργιο πλαίσιο, συμπεριλαμβανομένου ενός νέου ψαλιδιού, υποπλαισίου και πλαισίου. Με βασικούς στόχους τη μαζική συγκέντρωση και την ευέλικτη βελτιστοποίηση, οι μηχανικοί της KTM επανασχεδίασαν αυτά τα κρίσιμα εξαρτήματα για να δημιουργήσουν ένα νέο μονοκόμματο ψαλίδι με βελτιστοποιημένη τοπολογία και ελαστικότητα, ένα νέο υβριδικό υποπλαίσιο αλουμινίου-πολυαμιδίου που προσφέρει προηγμένη αντοχή και ακαμψία και έναν εμπνευσμένο σχεδιασμό πλαισίου με νέα βάση κρούσης που βελτιώνει σημαντικά την αίσθηση και την άνεση. Και, φυσικά, πιστό στην αισθητική Factory Edition, το πλαίσιο είναι επικαλυμμένο σε σκόνη σε γυαλιστερό πορτοκαλί χρώμα και είναι στερεωμένο με προστατευτικά πλαισίου και πλάκα ολίσθησης ως στάνταρ.

Ανεβάζοντας τα ηλεκτρονικά στο επόμενο επίπεδο και ενώνοντας το traction control, δύο επιλέξιμους χάρτες και το launch control, είναι το πιο πρόσφατο τεχνολογικό θαύμα που επινοήθηκε από τους μηχανικούς της KTM, η λειτουργία Quickshifter που επιτρέπει την αλλαγή ταχύτητας χωρίς συμπλέκτη από τη δεύτερη στην πέμπτη ταχύτητα. Αυτό ενεργοποιείται ή απενεργοποιείται χρησιμοποιώντας το κουμπί QS στον ολοκαίνουργιο διακόπτη που συνδυάζει έξυπνα λειτουργίες για εύκολη χρήση εν κινήσει.

Τραβάει τα βλέμματα το νέο αμάξωμα με βελτιωμένο τρίγωνο αναβάτη για καλύτερη επαφή με τα γόνατα, ειδικά όταν στέκεστε, για να εμπνέει εμπιστοσύνη σε κάθε επίπεδο αναβάτη. Οι προστιθέμενες επιφάνειες επαφής στο αμάξωμα διευκολύνουν τη μετακίνηση του ποδηλάτου στην πίστα και βελτιώνουν το συνολικό χειρισμό και την ευελιξία. Το προφίλ επίπεδης σέλας, σε συνδυασμό με το δοκιμασμένο σε αγώνες κάλυμμα καθίσματος υψηλής πρόσφυσης Selle Dalla Valle, ταιριάζει απόλυτα στην προσέγγιση READY TO RACE της KTM και προσφέρει στους αναβάτες εξαιρετικό έλεγχο σε οποιαδήποτε κατάσταση. Τα γραφικά των ολοκαίνουργιων μοντέλων KTM SXF Factory Edition βασίζονται στενά στις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες Red Bull KTM Factory που θα χρησιμοποιηθούν καθ' όλη τη διάρκεια της σεζόν του 2022. Τα λογότυπα των χορηγών και τα στοιχεία γραφικής σχεδίασης υλοποιούνται με χρήση τεχνολογίας στο καλούπι, που εγγυάται μια υψηλής ποιότητας εργοστασιακή εμφάνιση, ακόμα και μετά από έντονη οδήγηση.

Όπως πάντα σε μια KTM Factory Edition, τα αγωνιστικά εξαρτήματα που προέρχονται από το κορυφαίο ράφι διατίθενται στάνταρ για να διασφαλίσουν ότι είστε έτοιμοι για οποιοδήποτε επίπεδο ανταγωνισμού από το κιβώτιο. Κατασκευασμένοι από υψηλής ποιότητας αλουμίνιο, οι τριπλοί σφιγκτήρες Factory Racing με CNC μηχανική επεξεργασία διαθέτουν βέλτιστα ρυθμισμένη ακαμψία στελέχους τιμονιού, τέλεια ευθυγράμμιση των σωλήνων του πιρουνιού και ακριβή γεωμετρία των σφιγκτήρων πιρουνιού για να εξασφαλίζουν υψηλή απόκριση και ομαλή δράση του πιρουνιού. Τα μέγιστα κέρδη στο χειρισμό παρέχονται με απλή ρύθμιση μετατόπισης 20 mm ή 22 mm. Μαύρες ζάντες από κράμα υψηλής αντοχής της DID Dirt Star με λογότυπα χαραγμένα με λέιζερ συνδέονται με πορτοκαλί πλήμνες με μηχανική CNC, χρησιμοποιώντας ελαφριές μαύρες ακτίνες και πορτοκαλί θηλές ανοδιωμένου αλουμινίου. Οι εργοστασιακές ζάντες συνδυάζονται με ελαστικά Dunlop Geomax MX33 Motocross, που αναπτύχθηκαν σε κορυφαίας ποιότητας AMA Supercross και Motocross, για βελτιωμένο χειρισμό, στροφές και πρόσφυση.

• Νέο αμάξωμα με ειδικά προσαρμοσμένη εργονομία για ευκολότερη κίνηση του αναβάτη
• Νέο πλαίσιο υδροσχηματισμένου χρωμίου μολυβδαινίου που βελτιώνει σημαντικά τη συμπεριφορά κατά του squat
• Νέα βελτιστοποιημένη τοπολογία ψαλιδιού από χυτό αλουμίνιο που παρέχει βέλτιστη ακαμψία και χαμηλό βάρος
• Νέος κινητήρας DOHC 250 cc που παρέχει κορυφαία ροπή και μέγιστη ισχύ στην κατηγορία του
• Νέος κινητήρας SOHC 450 cc που παρέχει κορυφαίες επιδόσεις και χαμηλό βάρος
• Νέα λειτουργία Quickshift που παρέχει απρόσκοπτη ανέβασμα ταχυτήτων χωρίς τον συμπλέκτη
• Νέα κατασκευή υβριδικού υποπλαισίου αλουμινίου-πολυαμιδίου που παρέχει ειδικά υπολογισμένη ακαμψία και προηγμένη αντοχή
• Τα νέα μπροστινά πιρούνια WP XACT 48 mm με τεχνολογία AER προσφέρουν πιο προοδευτική απόσβεση στο τέλος της διαδρομής
• Νέα σχεδίαση πίσω αμορτισέρ WP XACT με βελτιστοποιημένο CFD κύριο έμβολο και ρυθμιστές χωρίς εργαλεία
• Νέος πολυλειτουργικός διακόπτης χάρτη, ο οποίος ενεργοποιεί επίσης τα Quickshifter, Traction- και Launch Control
• Νέα βελτιστοποιημένη τοπολογία, χυτά υποπόδια με μειωμένο βάρος και λιγότερες πιθανότητες συσσώρευσης βρωμιάς
• Νέα γραφικά Red Bull KTM Factory Racing
• Τριπλοί σφιγκτήρες Factory Racing CNC με ρυθμιζόμενη μετατόπιση [20 – 22 mm]
• Εργοστασιακό σετ τροχών με ζάντες DID DirtStar και πορτοκαλί ανοδιωμένες πλήμνες CNC
• Νέα πλάκα ολίσθησης από σύνθετο πολυαμίδιο για προηγμένη προστασία και ανθεκτικότητα
• Νέο προστατευτικό μπροστινού δίσκου φρένων από σύνθετο πολυαμίδιο για πρόσθετη προστασία
• Μηχανική Factory holeshot συσκευή στάνταρ
• Μαλακές, γκρι λαβές κλειδώματος ODI
• Factory Selle Dalla Valle κάλυμμα καθίσματος υψηλής πρόσφυσης

Τα ολοκαίνουργια KTM 450SXF Factory Edition και KTM 250SXF Factory Edition θα φτάσουν στους εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους KTM αυτόν τον Φεβρουάριο και στις πύλες εκκίνησης τον Ιανουάριο. Αυτά τα μοντέλα είναι διαθέσιμα μόνο στις ΗΠΑ. Για περισσότερες πληροφορίες, επισκεφθείτε KTM.com.

Προδιαγραφές:

Τύπος κινητήρα: Μονός κύλινδρος, 4-κτύπημα
Μετατόπιση: 449.9 cc
Διάμετρος / Διαδρομή: 95 / 63.4 mm
Συντελεστής συμπίεσης: 13.1: 1
Μίζα / Μπαταρία: Ηλεκτρικός Μίζας / 12.8V, 2 Ah
Μετάδοση: 5 γρανάζια
Σύστημα καυσίμου: Keihin EFI, 44 mm Σώμα πεταλούδας
Λίπανση: Λίπανση πίεσης με 2 αντλίες λαδιού
Κύρια αναλογία: 29:72
Τελική κίνηση: 13:51
Ψύξη: Υγρή ψύξη
Συμπλέκτης: Wet Multi-Disc DDS-Clutch, Brembo Hydraulics
Ανάφλεξη: Keihin EMS
Πλαίσιο: Κεντρικό διπλό λίκνο τύπου 25CrMo4 Steel
Υποπλαίσιο: Αλουμίνιο / Πολυαμίδιο Γυάλινες Ίνες
Τιμόνι: Neken, Αλουμίνιο Ø 28/22 mm
Μπροστινή ανάρτηση: WP XACT USD Πιρούνι, Ø 48 χλστ
Πίσω ανάρτηση: WP XACT Monoshock με Linkage
Ταξίδι ανάρτησης εμπρός/πίσω: 310 mm / 12.2 in; 300 mm / 11.81 ίντσες
Φρένα εμπρός/πίσω: Δισκόφρενο 260 mm / 10.24 in; 220 χλστ. / 8.66 ίντσες
Ζάντες εμπρός/πίσω: 1.60 x 21” / 2.15 x 19” DID
Ελαστικά εμπρός/πίσω: 80/100-21” / 120/80-19” Dunlop MX33
Αλυσίδα: 5/8 x 1/4 in
Σιγαστήρας: Αλουμίνιο
Γωνία διεύθυνσης: 26.1º
Τριπλό σφιγκτήρα Offset: 22 mm
Μεταξόνιο: 1,493 mm ± 10 mm / 58.77 ± 0.4 ίντσες
Απόσταση από το έδαφος: 343 mm / 13.5 in
Ύψος καθίσματος: 954 mm / 37.5 in
Χωρητικότητα δεξαμενής, περίπου: 7.2 L / 1.9 gal
Βάρος (χωρίς καύσιμο), Περίπου: 102.6 kg / 226.1 lbs