Χρονόμετρο 2024 NATIONAL: THE MASTER & HIS YOUNG ANTAGONISTS AT GLEN HELEN

Ο Broc Tickle δεν έχει αποσυρθεί, ήταν απασχολημένος ως ο επίσημος αναβάτης δοκιμών της Kawasaki, αλλά με τον Adam Cianciarulo να έχει πλέον αποσυρθεί, αποφάσισε να επιστρέψει στους αγώνες. Ήταν μια καλή απόφαση.

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΑΠΟ DEBBI TAMIETTI

Όταν η Glen Helen ανακοίνωσε ότι η εκδήλωση "Stopwatch National:" την Πέμπτη θα ήταν ανοιχτή σε όλους τους επαγγελματίες της AMA, με πορτοφόλι $10,000, χωρίς εισιτήριο εισόδου, πρακτικές μόνο για επαγγελματίες πριν και μετά τα Pro motos του Χρονόμετρου National και ότι όλοι, από ιδιώτες της Εθνικής στους εργοστασιακούς αναβάτες, θα έχουν την ευκαιρία να κάνουν πολλούς γύρους σε μια πρώην πίστα AMA National πριν διεξαχθεί το εναρκτήριο Εθνικό Πρωτάθλημα AMA Motocross στο Pala Raceway στις 25 Μαΐου.

Καθώς οι περισσότεροι από 40 αναβάτες έσπευσαν στην εκτεταμένη και απότομη πρώτη στροφή Talladega, το πλήθος έμεινε έκπληκτο που δύο αναβάτες GasGas MC250, ο Ryder DiFrancesca και ο Pierce Brown, πάλευαν για το holeshot εναντίον και των 450 αναβατών.

Ο Derek Drake πήρε το προβάδισμα μακριά από τα 250 παιδιά που πήγαιναν στην πρώτη μεγάλη ανηφόρα και προηγήθηκε για περισσότερο από το μισό του πρώτου moto. Στη συνέχεια, ο Pierce Brown, ο Ryder DiFrancesco, ο BrocTickle και ο δρομέας εκτός δρόμου Dante Oliveira πέρασαν όλοι διαδοχικά. Ο Drake αργότερα θα έβγαινε από την πίστα με κάποιο πρόβλημα.

Σε πολλούς από τους θαυμαστές και τους σημερινούς αναβάτες Pro φαινόταν μια πολύ ασυνήθιστη ιδέα. Η Glen Helen ήξερε ότι οι περισσότερες από τις εργοστασιακές ομάδες, που δοκιμάζουν στη Φλόριντα, δεν θα έμπαιναν στους αναβάτες τους, αλλά η Glen Helen δεν το έκανε πραγματικά για τους Sexton, Lawrence, Anderson, Barcia, Cooper, Stewart, Hampshire, Kitchen, Deegan, Vialle. ή McAddo—σχεδιάστηκε για να δώσει στους αναβάτες που δεν έχουν τις δικές τους πίστες δοκιμών την ευκαιρία να δοκιμάσουν τόσο τις μοτοσυκλέτες όσο και το σώμα τους σε δύο μοτοσικλέτες 30 λεπτών σε μια τέλεια προετοιμασμένη πίστα.

Αυτό είναι το κορυφαίο ένα τρίτο της τεράστιας ανάβασης στην κορυφή του όρους Αγία Ελένη. Ο Derek Drake (52) προηγείται με τον Pierce Brown (39) δεύτερος, Ryder DiFrancesco (34) τρίτος, Broc Tickle (20) τέταρτος, Dante Oliveira (1) πέμπτος, Marshal Weltin (75) έκτης, Romain Pape (68) έβδομος, Trevor Ο Stewart (75) όγδοος, ο Julian Beaumer (929) ένατος και ο Josh Varize (78) δέκατος.

Και, από ιστορική άποψη, δεν ήταν μια νέα ιδέα. Δεν ήταν καν μια πρώτη ιδέα. Στην πραγματικότητα, η Glen Helen είχε φιλοξενήσει το ίδιο ακριβώς set-up αγώνα προθέρμανσης το 2004, το 2005, το 2006, το 2007 και το 2008. Τότε ονομαζόταν «Prequel» και είχε μεγάλη χορηγία από τη συλλογή Primm, τη Yamaha και τα Parts Απεριόριστος. Επιπλέον, πλήρωσε ένα πορτοφόλι 20,000 δολαρίων χωρισμένο σε ξεχωριστές τάξεις 250 και 450. Οι μεγάλοι παίκτες στους αγώνες "Prequel" ήταν οι Brett Metcalfe, Trey Canard, Josh Grant, Grant Langston και Mike Alessi. Προσθέτοντας περισσότερο ενδιαφέρον ήταν ότι δεδομένου ότι το Εθνικό Χρονόμετρο του 2024 επρόκειτο να διεξαχθεί την Πέμπτη, οι τοπικοί ερασιτέχνες δρομείς θα μπορούσαν να δοκιμάσουν τον εαυτό τους στην ίδια πίστα με τους επαγγελματίες - με τον παράγοντα ασφάλειας ότι οι επαγγελματίες δεν θα ήταν στην πίστα με και δεν θα ήταν στην πίστα όταν οι επαγγελματίες ήταν εκεί έξω.

Ο Ryder DiFrancesco (34) ολοκλήρωσε τη μέρα δεύτερος στη γενική χάρη σε καλές εκκινήσεις. Σημειωτέον ότι οι αναβάτες με χορηγία του εργοστασίου έφεραν τα συρμάτινα πλέγματα τους για να ξεκινήσουν, ενώ το μεγαλύτερο μέρος του γηπέδου δεν είχε πλέγματα.

Ο Julien Beaumer έβαλε το KTM 250SXF στην τρίτη θέση της γενικής με σκληρή οδήγηση για 5-2 ημέρες.

Στην πραγματικότητα, το «2024 Stopwatch National» μόλις ανέβηκε 16 χρόνια μετά το τελευταίο «Prequel» που διεξήχθη επίσης μια εβδομάδα πριν από την έναρξη της Εθνικής σεζόν - αν και τότε, η πρώτη Εθνική ήταν συχνά επίσης στη Glen Helen.

Ο στρατάρχης Weltin (75) χρησιμοποίησε λίγη από την τεχνογνωσία του στο Μίτσιγκαν για να δυναμώσει μέσα από το βαρύ χώμα της Glen Helen για να σκοράρει 6-5 για την πέμπτη θέση. Εδώ, ο Στρατάρχης κυνηγά τον Julien Beaumer (929).

Ο Derek Kelley (53) του AEO μπήκε στην πρώτη εξάδα της γενικής μετά από 14η θέση στο πρώτο moto, φτάνοντας στην εκπληκτική 4η θέση στο δεύτερο moto.

Την κανονική Πέμπτη στο Glen Helen οι θεατές επιτρέπεται να εισέλθουν δωρεάν—μόνο οι αναβάτες που έρχονται στην προπόνηση πρέπει να πληρώσουν, αλλά για το «Stopwatch National» οι θεατές θα μπορούσαν να εισέλθουν με 10 $ με την εγγραφή τους στο διαδίκτυο. Οι θεατές που δεν επωφελήθηκαν από την online προσφορά έπρεπε να πληρώσουν 20 $ στην μπροστινή πύλη.

Υπήρχαν εργοστασιακοί αναβάτες που ήρθαν μόνο για τις προπονήσεις Pro-Only, ενώ υποκλίθηκαν από τη μορφή αγώνων με δύο μοτοσικλέτες—μεταξύ αυτών ήταν ο Jo Shimoda, ο Jason Anderson, ο Seth Hammaker, ο Cameron McAdoo και ακόμη και ο Marvin Musquin ήταν εκεί.

Δεν ήθελαν όλοι οι αναβάτες να αγωνιστούν, αλλά δεν ήθελαν να εγκαταλείψουν την ευκαιρία να οδηγήσουν στο Glen Helen σε μια τέλεια προετοιμασμένη πίστα χωρίς κτηνιάτρους ή ερασιτέχνες στο δρόμο. Ο Jason Anderson (21) οδήγησε τις προπονήσεις Pro-only.

Ο Τζέισον Άντερσον συμμετείχε στη λειτουργία μόνο εξάσκησης από τον Κάμερον ΜακΆντου (63).

Ο Jo Shimoda (30) δοκιμάζει στο Glen Helen με όλους τους ντόπιους θαμώνες περισσότερο από οποιοδήποτε άλλο εργοστάσιο. αναβάτης, αλλά επέλεξε να μην αγωνιστεί στο «Stop Watch National», αλλά να συνεχίσει να κάνει προπόνηση.

Ο Seth Hammaker (43) ενώθηκε με τους Anderson, McAdoo και Shimoda απλά επιλύοντας τις στροφές στην προπόνηση Pro-only.

Εκείνοι που είναι κυνικοί και μπορεί να πιστεύουν ότι η Glen Helen προσπαθούσε να βγάλει χρήματα από το "Stopwatch National" - τίποτα δεν μπορούσε να απέχει περισσότερο από την αλήθεια. Η Glen Helen έβαλε το πορτοφόλι των $10,000, άφησε όλους τους επαγγελματίες αναβάτες να μπουν δωρεάν και παραιτήθηκε από το τέλος εισόδου τους για τις τρεις προπονήσεις και δύο μοτοσικλέτες. Και, στη συνέχεια, δώρισε όλα τα χρήματα από το τέλος πύλης σε φιλανθρωπικούς σκοπούς. Σχεδίαζαν να δώσουν τα χρήματα στο ιατρικό πλήρωμα της Alpinestars, αλλά θα ήθελαν να κάνουν κάτι για την τακτική της Glen Helen και την οικογένεια του αρχιμηχανικού του 6D Helmet Robert Reisinger – ο Robert πέθανε την Παρασκευή.

Αυτός ο αναβάτης Pee-Wee ήρθε στον Julien Beaumer πριν από την παρουσίαση του τροπαίου και είπε: «Ωραίος αγώνας». Ο Ζυλιέν απάντησε: «Ευχαριστώ, θα ήθελες να έχεις τα γυαλιά μου;» Έφτιαξε τη μέρα του παιδιού και έδειξε σε όποιον θα κοιτούσε τα γυαλιά του Julien.

Νομίζουμε ότι ο μηχανικός στο προσκήνιο τηλεφώνησε σε όλους τους άλλους μηχανικούς το πρωί και είπε, "Ε, ας φορέσουμε όλοι μαύρα σήμερα."

Όσο για τον πραγματικό αγώνα ήταν μεγάλη επιτυχία. Υπήρχαν 47 εγγεγραμμένοι επαγγελματίες, οι περισσότεροι από ιδιωτικές ομάδες ή ήταν καθαροί ιδιώτες. Οι επαγγελματίες προέρχονταν από το Μίσιγκαν, την Αριζόνα, το Κολοράντο, τη Μοντάνα, την Ουάσιγκτον, την Αϊόβα, το Όρεγκον, το Μινεσότο και, φυσικά, την Καλιφόρνια. Το πρωί έκαναν μια προπόνηση Pro-Only σε αυτό που αποδείχθηκε ότι ήταν μια πίστα 2 λεπτών και 30 δευτερολέπτων (όταν ήταν ομαλή), που περιλάμβανε όλα τα αξιοθέατα της Glen Helen (την πρώτη στροφή Talladega, την ανάβαση στην κορυφή του όρους Η Αγία Ελένη, η κατηφόρα 22 ορόφων, μια έκρηξη στο τμήμα του φαραγγιού που οδήγησε πίσω στο άλμα στο ισχίο, το τριπλό σκαλοπάτι προς τα πάνω (κάτω σε ένα μακρύ τραπέζι για τους ερασιτέχνες) και την απότομη στροφή του Velodrome.

Ο Ματέο Ολιβέιρα (831) τερμάτισε ένατος στη συνολική με 10-10 ημέρες. Ο αδερφός του Δάντης ήταν τέταρτος με 4-6. Άλλοι επαγγελματίες εκτός δρόμου ήταν ο Cole Martinez (8-27) και ο Trevor Stewart (11-43).

Ο Josh Mosiman (171) του MXA τερμάτισε 12ος στη γενική και το έκανε αυτό, παρόλο που συμμετείχε σε μια σύγκρουση στην πρώτη στροφή και ανέβηκε στην τελευταία θέση και έτρεξε πίσω με 32 αναβάτες για να πάρει την 11η θέση στο δεύτερο moto.

Ο ταχύτερος χρόνος γύρου στο Moto one σημειώθηκε από τον Derek Drake, που είναι τοποθετημένος στη Suzuki, ο οποίος κατέγραψε 2:30.180 στον τρίτο γύρο (αλλά απέτυχε να ολοκληρώσει το moto), ο εργοστασιακός αναβάτης της GasGas, Pierce Brown, ο οποίος πέτυχε το πρώτο moto holeshot σε ένα GasGas MC250F στο το συνδυασμένο πεδίο 250/450, σημείωσε 2:30.650 μπροστά από τον συμπαίκτη της GasGas, Ryder DiFrancesco, 2:30.783.

Ο Josh Varize (48) ήταν φρέσκος από την πίστα Supercross και πήγε 15-32 για την 21η θέση συνολικά.

Στο δεύτερο Pro moto, ο Broc Tickle κατάφερε να φύγει με τη νίκη με χρόνο 2:34.576 γύρου. Δεύτερος ταχύτερος ήταν ο Πιρς Μπράουν με 2:34. 837 στον τρίτο γύρο, για να βγει από τον αγώνα 50 γιάρδες αργότερα. Ο Ryder DiFrancesco ήταν τρίτος ταχύτερος (2:35.630), με τον Julian Beaumer της KTM τέταρτο με 2:35.730. Μόνο εννέα από τους 34 που τερμάτισαν το δεύτερο moto κατάφεραν να κάνουν λιγότερο από δύο λεπτά και 40 δευτερόλεπτα.

Αυτός ο άγνωστος αναβάτης είναι πιθανότατα χαρούμενος που κανείς δεν μπορεί να διαβάσει την μπροστινή πινακίδα κυκλοφορίας του, επειδή το έχει καλύψει το πορτοφόλι. Βγήκε από ένα αυλάκι και τρύπησε στο κέντρο αυτό το μπέρμα.

Ωστόσο, τα προβλήματά του δεν τελείωσαν εκεί. Πήγαινε αρκετά γρήγορα για να σκαρφαλώσει στη πέτρα και να πεταχτεί στον αέρα. Σημειώστε την έκπληκτη ματιά της Jody Weisel στο βάθος.

Ο παλιός κύριος, Broc Tickle, δεν ξαπλώνει σε μια παραλία από τότε που αποσύρθηκε από τους αγώνες, αντ' αυτού έγινε ο δοκιμαστής αναβάτης πλήρους απασχόλησης της Kawasaki. Έκανε γύρους και αυτό φάνηκε. Ο 35χρονος Broc Tickle πήρε τη γενική νίκη και το πρώτο βραβείο $4000 με 3-1 επί του Ryder DiFrancesco 2-3, του Julian Beaumer 5-2 και του off-road Dante Oliveira το 4-6. Παρακάτω μπορείτε να δείτε τους 30 πρώτους που τερμάτισαν.

Ο Broc Tickle (κέντρο) γιορτάζει τη νίκη του σηκώνοντας ένα πολύ βαρύ και επιχρυσωμένο ρολόι αντίκα και μια επιταγή για $4000. Ο Ryder DiFrancesco (αριστερά) ήταν δεύτερος γενικής και ο Julien Beaumer (δεξιά) ήταν τρίτος.

2024 GLEN HELEN ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΟ ΕΘΝΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ
1. Broc Tickle (Kaw)…3-1
2. Ryder Difrancesco (Gas)…2-3
3. Julien Beaumer (KTM)…5-2
4. Dante Oliveira (KTM)…4-6
5. Στρατάρχης Βέλτιν (Γιαμ)…6-5
6. Derek Kelley (KTM)…14-4
7. Πάρκερ Ρος (Hon)…2-7
8. CJ Benard (KTM)…10-10
9. Ματέο Ολιβέιρα (KTM)…13-8
10. Romain Pape (Gas)…9-13
11. Robbie Wageman (Yam)… 17-9
12. Josh Mosiman (KTM)… 16-11
13. Brock Bennett (Kaw)…19-12
14. Revn Gordon (Kaw)…18-14
15. Πιρς Μπράουν (Gas)…1-31
16. Cole Martinez (Hon)…8-27
17. Jaxon Pascal (Hon)…10-16
18. Dayton Briggs (Hus)…7-30
19. Cameron Horner (Hon)…21-17
20. Kyle Epperson (Hon)…27-18
21. Josh Varize (KTM)… 15-32
22. Μαξ Λιούις (KTM)…30-19
23. RJ Warda (KTM)…28-21
24. Scotty Verheghe (Gas)…36-15
25. Kyle Wise (Kaw)…24-28
26. Dominic Desimone (Hon)… 24-28
27. Μπράουντεν Λέσλερ (ΚΤΜ)…32-22
28. Ryder Partridge (Yam)…34=23
29. Jaret Finch (Hus)…29-29
30. Trevor Stewart (Yam)… 11-43

ΔΕΙΤΕ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ "STOP WATCH NATIONAL" $2024

Μπορεί επίσης να σας αρέσει

Τα σχόλια είναι κλειστά.