ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ ΑΝΑΠΑΡΑΓΩΓΗΣ | 1972 AMA NATIONALS

Gary-Jones-1972_0002
Ο Γκάρι Τζόουνς στην επίθεση.

Σαράντα εννέα χρόνια είναι πολύς καιρός στον κόσμο του motocross. Λίγοι αναβάτες έχουν καριέρα που ξεπερνά τα δέκα χρόνια και η συντριπτική πλειοψηφία των αγωνιστών δεν στάθηκε ποτέ στο βάθρο. Η τεχνολογία ποδηλάτων έχει αλλάξει πάρα πολύ και λίγα κομμάτια έχουν διαρκέσει από τη γένεση του αθλήματος. Ενώ το άθλημα του motocross υπήρξε περισσότερο στο εξωτερικό, η σειρά National National των ΗΠΑ είναι ένα από τα πιο πρεμιέρα γεγονότα του αθλήματος. Οι αναβάτες έρχονται από όλο τον κόσμο για να αγωνιστούν στη σειρά AMA National. Πολλοί από τους κορυφαίους αναβάτες στο άθλημά μας σήμερα, όπως ο Martin Musquin, ο Jett Lawrence, ο Dylan Ferrandis και ο Ken Roczen ήρθαν από άλλη χώρα για να αγωνιστούν σε αμερικανικές μοτοκρός ή Supercross. Ας δούμε εν συντομία την πρώτη δεκαετία της ιστορίας του motocross από το1972-1982.

Γκάρι Τζόουνς. 

Το έτος ήταν το 1972 όταν πραγματοποιήθηκε η πρώτη Εθνική. Ο εισαγωγέας της Husqvarna, Edison Dye, είχε εργαστεί για να ξεκινήσει μια επαγγελματική σειρά στις ΗΠΑ, φέρνοντας επαγγελματίες από την Ευρώπη για να κλέψει το τοπικό ταλέντο. Ο Σουηδός αναβάτης και ο παγκόσμιος πρωταθλητής τεσσάρων χρόνων, Torsten Hallman, ήταν ο πρωτοπόρος επαγγελματίας και κυριάρχησε στο αμερικανικό ταλέντο που αγωνίστηκε. Αυτό που διαμορφώθηκε ήταν τόσο η σειρά Trans-AMA όσο και η σειρά Inter-Am. Θέλοντας να έχουν μια σειρά μόνο για τους ντόπιους, η American Motorcycle Association (AMA) αποφάσισε να ξεκινήσει τη δική της σειρά το 1972. Συνολικά, 24 αγώνες είχαν προγραμματιστεί για τον πρώτο χρόνο με οκτώ από τους αγώνες να διαθέτουν και μια κατηγορία 500 και 250. Οι υπόλοιποι ήταν ατομικοί 500 ή 250 αγώνες. Από τα 21 κομμάτια της αρχικής σειράς, η Unadilla είναι η μόνη που θα παραμείνει στην πίστα. Μερικές από τις στάσεις περιελάμβαναν εκθεσιακούς χώρους και μεγάλα στάδια πρωταθλήματος.

Brad-Lackey-1972_0001 (1)
Μπραντ Λέκι

Ένα ιαπωνικό ποδήλατο δεν ήταν στο βάθρο στο πρώτο AMA National το 1972. Ο Barry Higgins κέρδισε το 500 συνολικά, ενώ ο Sonny DeFeo πήρε την κατηγορία 250, και οι δύο στο CZ. Οι αναβάτες της Husqvarna Gary Semics και Gunnar Lindstrom θα πάρουν τη δεύτερη θέση και οι CZ οι τρίτοι θα πάρουν την τρίτη θέση. Η υψηλότερη θέση στην Ιαπωνία μοτοσυκλετιστής ήταν ο Gerald Hastings που πήρε την όγδοη γενική θέση στην κατηγορία 500 σε μια Yamaha.

1972 Kawasaki SR250. 

Οι υπήκοοι του 1972 ήταν μόνο η αρχή για τη Yamaha, καθώς ο Gary Jones θα έπαιρνε το πρώτο του πρωτάθλημα στην κατηγορία 250 με μια Yamaha. Τότε ήταν σύνηθες για τους αναβάτες να αγωνίζονται και στις δύο κατηγορίες και ο Τζόουνς κατέλαβε επίσης τη δεύτερη θέση στην κατηγορία 500. Ο Brad Lackey ήταν ο νικητής του πρωταθλήματος στην κατηγορία 500 ξεκινώντας τη σειρά του σε ένα CZ πριν αλλάξει σε ένα KX250 Kawasaki και στις δύο κατηγορίες στο Owyhee M / C Clubgrounds. Ο διακόπτης δεν τερμάτισε τη σειρά νίκης των πέντε αγώνων στην κατηγορία 500, αλλά δεν μπόρεσε να κερδίσει τους επόμενους έξι αγώνες με 250. Πίσω σε 500, η ​​σειρά του Λάκκι συνέχισε για οκτώ ακόμη αγώνες πριν τοποθετήσει τη δεύτερη στο Saddleback, τον τελευταίο αγώνα της σεζόν.

Ο Μπραντ κέρδισε το 1972 AMA 500 Nationals και πήρε το νούμερο ένα πιάτο στο Amelia Earhart Park το 1973.

 

Μπορεί επίσης να σας αρέσει