2017 MXA 450 ΤΕΤΡΑΧΡΟΝΗ ΣΟΥΟΤΟΥΤ ΚΡΕΠΤΗ ΜΑΤΙΑ

Φωτογραφίες από τον Cory Walters

untitled-3-of-95Ποιο είναι το ποδήλατο της επιλογής σας; Έξι μοτοσυκλέτες που είναι όλα διαφορετικά. Φέτος, το Honda CRF450 είναι καινούργιο. Πέρυσι, πέτυχε την 5η θέση στα 450 Shootout. Το ριζικά νέο σχέδιο θα το βάλει στην κορυφή;

untitled-8-of-95Το 2017 Kawasaki KX450F διαθέτει ένα ηλεκτροκινητήρα πολύ γραμμικό, σε αντίθεση με τον κινητήρα του 2015. Είναι χασμουρητό για τους νεότερους αναβάτες, αλλά υπέροχο για τους κτηνιάτρους. Τα πιρούνια του Showa, αν και περίπλοκα, μας αρέσει.

untitled-6-of-95Το ολοκαίνουργιο Honda CRF450 ζυγίζει το ίδιο με το προηγούμενο έτος. Εναλλαγή από αέρα σε πιρούνια ελατηρίου και ο κινητήρας έχει ισχυρό χτύπημα μεσαίας εμβέλειας. Η εργονομία εξακολουθεί να είναι κορυφαία. 

untitled-7-of-95Εδώ είναι ο νικητής των πυροβολισμών τα τελευταία χρόνια, το KTM 450SXF. Για το 2017, η μεγαλύτερη αλλαγή της KTM ήταν τα αεροσκάφη WP AER. Είναι κεφάλι και ώμοι καλύτερα από τα προηγούμενα πιρούνια WP 4CS.

untitled-9-of-95Το Yamaha YZ450F προσφέρει μια ισχυρή ζώνη ισχύος μαζί με υπέροχα ελατήρια πιρούνι Kayaba SSS. Αυτό που χρειάζεται είναι μια αυστηρή διατροφή. 

untitled-5-of-95Ο δίδυμος αδερφός του KTM, ο Husqvarna FC450 είναι βαρύτερος και πιο αργός από το δίδυμο, αλλά όλα αυτά μπορούν να αλλάξουν με τη διάνοιξη οπών στο κιβώτιο του αέρα και την απομάκρυνση του περιοριστικού κώνου σιγαστήρα. 

untitled-4-of-95Έχουμε μια σχέση μίσους αγάπης με το Suzuki RM-Z450. Ενεργοποιεί μια δεκάρα και έχει μια μεγάλη ζώνη ισχύος χαμηλής έως μέσης. Οι μειονεκτήματα είναι το βάρος και η παλιά εμφάνιση.

untitled-91-of-95Το KTM 450SXF είναι το ελαφρύτερο ποδήλατο στον εκθεσιακό χώρο. Το Huksy είναι δεύτερο και το Kawasaki είναι τρίτο.

untitled-65-of-95Στον αέρα, το KX450F πέφτει τόσο ευκίνητο όσο ένα 125.

untitled-56-of-95Η Honda επέστρεψε τους δοκιμαστικούς αναβάτες της για να ξαναζήσει τις μέρες δόξας του CRF2005 2008-450 για να φτιάξει το 2017 CRF450.

untitled-40-of-95Ένα από τα πιο ελκυστικά χαρακτηριστικά για το YZ450F είναι η ανθεκτικότητά του. Συνεχίζει να συνεχίζει.

untitled-35-of-95Εάν ο Ken Roczen μπορεί να κερδίσει τον υπαίθριο τίτλο στο RM-Z450, δεν θα έπρεπε να είναι αρκετά καλό;

untitled-16-of-95Πολλοί δοκιμαστικοί αναβάτες προτιμούν τα εργοστάσια στο FC450 καθώς και την ανθεκτική αίσθηση του πλαστικού υποπλαισίου. 

SUBSCRIBEINTERNAL AD ROCKYMOUNTAIN

Μπορεί επίσης να σας αρέσει