ΠΡΩΤΗ ΜΑΤΙΑ! 2020 HONDA CRF450 & CRF250

Honda CRF2020 450

2020 Honda CRF450Το 2020 CRF450 έχει μερικές μικρές ενημερώσεις φέτος. 

Τιμή: $ 9,399
Διαθεσιμότητα: Ιούλιος 2019

Για το 2020, η ναυαρχίδα της Honda CRF450R - η ίδια πλατφόρμα με την Team Honda HRC Κεν Ρότσεν και τη Κόουλ Σίλι- εισάγει περισσότερες επιλογές διαχείρισης κινητήρα στα χέρια των αγώνων, με την προσθήκη Honda Selectable Torque Control (HSTC). Αναπτύχθηκε μέσω της παγκόσμιας αγωνιστικής προσπάθειας της HRC, το σύστημα μεγιστοποιεί το άγκιστρο πίσω ελαστικών για να διατηρήσει όλη την ιπποδύναμη του κινητήρα της Unicam οδηγώντας τη μοτοσυκλέτα και τον αναβάτη, βελτιώνοντας την επιτυχία των αγώνων ανεξάρτητα από τις συνθήκες της πίστας. Σύμφωνα με τους κανονισμούς του αγωνιστικού αμαξώματος, το σύστημα μετρά το ρυθμό αύξησης των στροφών ανά λεπτό και προσαρμόζει ανάλογα την παράδοση, και ένας διακόπτης τοποθετημένος στο τιμόνι επιτρέπει την επιλογή από τρία επίπεδα παράδοσης (τα περισσότερα στην κατηγορία). Επιπλέον, η ισορροπία εμπρός-πίσω CRF450R είναι βελτιωμένη και ο χειρισμός βελτιώνεται χάρη στις εσωτερικές ενημερώσεις ανάρτησης και μια νέα θέση μπαταρίας που μειώνει το κέντρο βάρους του μηχανήματος. Βελτιωμένη απόδοση και αντοχή στο πίσω τακάκι, καθώς και η αποκλειστική προδιαγραφή των ελαστικών Dunlop Geomax MX3S που ολοκληρώνουν μια μηχανή που είναι έτοιμη να οδηγήσει τους αναβάτες στο επόμενο επίπεδο.

Κάντε κλικ εδώ για την πρώτη ματιά στις ενημερώσεις Honda CRF2020 Works Edition 450.

Ενημερώσεις 2020 CRF450

  • Ολοκαίνουργιο Honda Selectable Torque Control με τρία επίπεδα παρέμβασης. Το HSTC παρακολουθεί τις στροφές rpm και αποκρίνεται μειώνοντας προσωρινά τη ροπή για να βοηθήσετε την πίσω πρόσφυση. Ένας διακόπτης τοποθετημένος στο τιμόνι επιτρέπει την επιλογή μεταξύ τριών λειτουργιών, ανάλογα με τις συνθήκες και την προτίμηση του αναβάτη.
  • Η αναθεωρημένη χαρτογράφηση για λειτουργίες ιππασίας σε στάνταρ, ομαλές και επιθετικές επιλογές, επιλέξιμες μέσω ενός ξεχωριστού διακόπτη με τιμόνι, επιτρέπει απλό συντονισμό ανάλογα με τις προτιμήσεις του αναβάτη ή τις συνθήκες πορείας.
  • Αναθεωρημένες ρυθμίσεις εσωτερικού πιρουνιού και κραδασμών για βελτιωμένη ισορροπία πλαισίου και συνολικό χειρισμό.
  • Η θέση της μπαταρίας μειωμένη κατά 28 mm τονίζει τις κινήσεις του κέντρου βάρους προς τα κάτω για περαιτέρω βελτίωση της ισορροπίας και του χειρισμού του πλαισίου.
  • Νέο υλικό πίσω τακάκια για βελτιωμένη απόδοση και αυξημένη αντοχή.
  • Εξάλειψη του κάτω προστατευτικού πίσω στροφείου φρένων, για τη βελτίωση της απαγωγής θερμότητας και τη μείωση του μη αναρτημένου βάρους.
  • Ενημερωμένα γραφικά.

2020 Honda CRF450R_battery holderΗ ενημερωμένη θήκη μπαταρίας που μειώνει τη θέση της μπαταρίας κατά 28 mm.

Κινητήρας / Drivetrain

  • Μονοκύλινδρος κινητήρας 449 cc με κυλινδροκεφαλή Unicam, σωλήνα εισαγωγής κατωφλίου, ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου και ηλεκτρική εκκίνηση προσφέρει απαράμιλλη απόδοση "Absolute Holeshot".
  • Το επιλέξιμο χειριστήριο εκτόξευσης HRC παρέχει μια σταθερή ροπή ροπής για εξαιρετική απόδοση στις εκκινήσεις αγώνων.
  • Ηλεκτρικός εκκινητής (τροφοδοτείται από μια ελαφριά μπαταρία ιόντων λιθίου).
  • Ο αισθητήρας Shift επιτρέπει έναν ειδικό χάρτη ανάφλεξης για κάθε γρανάζι, επιτρέποντας τη βέλτιστη λειτουργία.

2020 Honda CRF450 handlebarΤο Honda CRF450 προσφέρει τώρα έναν επιλέξιμο έλεγχο ροπής με τρία επίπεδα παρέμβασης.

Σασί / ανάρτηση

  • Πλαίσιο από αλουμίνιο με δύο άκρα, σχεδιασμένο για μεγάλη πρόσφυση και αίσθηση στροφής, και για ελαχιστοποίηση του βάρους.
  • Η διάταξη του πλαισίου επιτρέπει τα βαρύτερα εξαρτήματα να βρίσκονται όσο το δυνατόν πιο κεντρικά και χαμηλά για ευκίνητο χειρισμό και αίσθηση.
  • Η δαγκάνα μπροστινού φρένου χρησιμοποιεί ένα ζεύγος εμβόλων (30 mm και 27 mm) για βέλτιστη απόδοση πέδησης σε ρότορα 260 mm με μοτίβο πετάλου για καλύτερη εξάλειψη της θερμότητας.
  • Showa® σοκ και πηρούνι ελατηρίου 49 mm.
  • Ο εύκαμπτος σωλήνας μπροστινού φρένου αντιστέκεται στην επέκταση για ακριβή, συνεπή αίσθηση πέδησης.
  • Ο κορυφαίος τριπλός σφιγκτήρας έχει δύο θέσεις τιμονιού-σφιγκτήρα για μετακίνηση του τιμονιού εμπρός και πίσω 26mm. Με αναστρέψιμο σφιγκτήρα τιμονιού που επιτρέπει επιπλέον 10 mm ρύθμιση από τη θέση βάσης, υπάρχουν συνολικά τέσσερις διαφορετικές θέσεις τιμονιού.
  • Το τιμόνι Black Renthal® Fatbar® ενθαρρύνει την ενεργή θέση οδήγησης, συμβάλλοντας ταυτόχρονα στην ελαφριά αίσθηση του τιμονιού.
  • Τα πέλματα ρίχνουν λάσπη και δίνουν στον αναβάτη μεγάλη αίσθηση και εμπιστοσύνη σε όλες τις συνθήκες οδήγησης.
  • Η ελαφριά, συμπαγής δεξαμενή καυσίμου τιτανίου 1.66 γαλονιών διατηρεί το βάρος στο ελάχιστο.
  • Οι μαύρες ζάντες DID προσφέρουν ισχυρή παρουσία εντός και εκτός πίστας.
  • Η ελαχιστοποίηση των γραμμών και των κενών στα πλαστικά πάνελ οδηγεί σε μια λεία επιφάνεια, διευκολύνοντας τις αλλαγές στη θέση οδήγησης.
  • Τα γραφικά στο καλούπι είναι ανθεκτικά και ανθεκτικά στο ξεφλούδισμα που προκαλούνται από το πλύσιμο ή την τριβή.
  • Διαθέσιμο μόνο μέσω των αντιπροσώπων της Honda, τα ελαστικά Dunlop Geomax MX3S παρέχουν ανώτερη απορρόφηση προσκρούσεων και εξαιρετική πρόσφυση.

2020 Honda CRF450

2020 ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ HONDA CRF450

Μοντέλο CRF450
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Τύπος 449.7cc υγρόψυκτος μονοκύλινδρος τετράχρονος μονοκύλινδρος
Ο σιδηροδρομικός βαλβίδα Unicam® OHC, τέσσερις βαλβίδες. 38mm πρόσληψη, τιτάνιο; Εξάτμιση 31mm, χάλυβα
Διάμετρος x διαδρομή 96.0mm x 62.1mm
Αναλογία συμπίεσης 13.5: 1
Επαγωγή Προγραμματισμένο σύστημα ψεκασμού καυσίμου (PGM-FI). Διάμετρος πεταλούδας 46 mm
Ανάφλεξη Πλήρης τρανζίστορ
μίζα Ηλεκτρική μίζα με μπουτόν
Μετάδοση Επιστροφή 5 ταχυτήτων σταθερού πλέγματος. εγχειρίδιο
Φάκελοι Πολλαπλό υγρό (6 ελατήρια)
ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ κουρσα # 520 αλυσίδα; 13T / 49Τ
ΑΝΑΣΤΟΛΗ
Εμπρός 49mm πλήρως ρυθμιζόμενο αντεστραμμένο τηλεσκοπικό σπειροειδές ελατήριο Foraw / 12.0 in.
Οπίσθιος Σύστημα Pro-Link; πλήρως ρυθμιζόμενο σόου Showa με 12.4 ίντσες
ΦΡΈΝΑ
Εμπρός Υδραυλική δαγκάνα 2 εμβόλων (30mm, 27mm). μονός δίσκος 260 mm
Οπίσθιος Υδραυλική δαγκάνα 1 εμβόλου. μονός δίσκος 240 mm
ΕΛΑΣΤΙΚΑ
Εμπρός Dunlop Geomax MX3S 80 / 100-21 w / tube
Οπίσθιος Dunlop Geomax MX3S 120 / 80-19 w / tube
ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ
Rake (Γωνία Caster) 27 ° 22;
Μονοπάτι 116 χιλιοστά (4.6 ίντσες)
Μήκος 85.9 στο.
Πλάτος 32.6 στο.
Ύψος 49.6 στο.
Απόσταση από το έδαφος 12.9 στο.
Seat Ύψος 37.8 στο.
μεταξόνιο 58.4 στο.
Χωρητικότητα καυσίμου 1.66 gal.
Χρώμα Red
Απόβαρο* 247 lbs.
* Περιλαμβάνει όλο τον τυπικό εξοπλισμό, τα απαιτούμενα υγρά και την πλήρη δεξαμενή καυσίμου. Έτοιμο για οδήγηση Οι προδιαγραφές ενδέχεται να αλλάξουν

 

Honda CRF2020R 250

2020 Honda CRF250Φαίνεται ότι η Honda εστίασε την προσοχή της στην απόκτηση περισσότερης ισχύος χαμηλής έως μέσης στο 2020 CRF250. Που χρειάζεται απεγνωσμένα. 

Τιμή: $ 7,999
Διαθεσιμότητα: Ιούλιος 2019

Το μηχάνημα που πήρε Τσέις Σέξτον στο πρωτάθλημα AMA 2019SX East Region Supercross 250 και ο τίτλος Jace Owen έως το 2019 Kicker Arenacross παίρνει μια σειρά σημαντικών ενημερώσεων για το 2020, συμπεριλαμβανομένων βελτιώσεων κινητήρα που στοχεύουν στη βελτίωση της ισχύος χαμηλής έως μεσαίας εμβέλειας και αναθεωρήσεις πλαισίου που βελτιώνουν τον χειρισμό. Για να αυξήσετε τη ροπή και να βελτιώσετε την ικανότητα οδήγησης, το προφίλ έκκεντρου είναι νέο, ο θάλαμος καύσης αναμορφώνεται και ο αντηχείας εξαγωγής έχει αφαιρεθεί. Ταυτόχρονα, η ευελιξία βελτιώθηκε μέσω ενός ελαφρύτερου πλαισίου και ψαλιδιού με βελτιστοποιημένα χαρακτηριστικά ευκαμψίας, μαζί με χαμηλότερη θέση μπαταρίας και εσωτερικές ενημερώσεις εμπρός και πίσω ανάρτησης.

Ενημερώσεις 2020 CRF250

  • Το νέο προφίλ έκκεντρου καθυστερεί το άνοιγμα των βαλβίδων εξάτμισης και έχει μειώσει την επικάλυψη βαλβίδων, με αποτέλεσμα βελτιωμένη ροπή και ισχύ στην περιοχή 6,000-10,000 σ.α.λ.
  • Βελτιστοποιημένο σχήμα θαλάμου καύσης.
  • Ο χρονισμός ανάφλεξης βελτιστοποιείται στις 8,000 σ.α.λ. για βελτιωμένη ροπή και ισχύ.
  • Προστέθηκε αισθητήρας θέσης γραναζιών για να επιτρέπονται ειδικοί χάρτες ανάφλεξης για κάθε γρανάζι.
  • Ο συντονιστής κεφαλής-αγωγού αφαιρείται για βελτιωμένο χαρακτήρα ισχύος κατά τη μετατόπιση από τη δεύτερη στην τρίτη ταχύτητα.
  • Το Muffler αναθεωρείται για βελτιωμένη ροπή χαμηλής έως μεσαίας εμβέλειας.
  • Το νέο στοιχείο φίλτρου αέρα είναι 10% μεγαλύτερο για αυξημένη ροή αέρα.

2020 Honda CRF250R_air filterΤο 2020 CRF250 φίλτρο αέρα σε 10 τοις εκατό μεγαλύτερο. 

  • Διευρυμένο αριστερό καλοριφέρ για αποτελεσματική ψύξη με υψηλότερη απόδοση ισχύος κινητήρα.
  • Η δεύτερη ταχύτητα έχει αναθεωρηθεί (υψηλότερη) αναλογία για βελτιωμένη κίνηση, ενώ η δεύτερη και η τρίτη ταχύτητα έχουν μια νέα επεξεργασία επιφάνειας WPC για βελτιωμένη αντοχή και μειωμένη τριβή.
  • Η χωρητικότητα του συμπλέκτη αυξάνεται κατά 18% και το ελατήριο συμπλέκτη έχει υψηλότερο ρυθμό.
  • Το νέο ελαφρύτερο περίμετρο αλουμινίου και το ψαλίδι αλουμινίου έχουν σχεδιαστεί για να επιτυγχάνουν αυξημένη ακαμψία γωνίας εκτροπής διατηρώντας παράλληλα την πλευρική και στρεπτική ακαμψία, με αποτέλεσμα βελτιωμένη σταθερότητα.
  • Τα νέα σχήματα ποδιών είναι 20% ελαφρύτερα και ρίχνουν λάσπη πιο εύκολα, δίνοντας στον αναβάτη μεγάλη αίσθηση και εμπιστοσύνη σε όλες τις συνθήκες οδήγησης.
  • Χάρη εν μέρει στις αναθεωρημένες εσωτερικές ρυθμίσεις ανάρτησης (το πιρούνι αύξησε την απόσβεση χαμηλής ταχύτητας, ενώ το σοκ αύξησε τη συμπίεση χαμηλής ταχύτητας και τη μειωμένη συμπίεση υψηλής ταχύτητας), ο χειρισμός βελτιώθηκε στους ακόλουθους τομείς: σταθερότητα, παρακολούθηση, περιστροφή και πρόσφυση.
  • Επανατοποθετείται η μπαταρία 28mm χαμηλότερα στο κέντρο βάρους πτώσης για καλύτερο χειρισμό.
  • Το πίσω φρένο έχει μικρότερο εύκαμπτο σωλήνα και μακρύτερο, ελαφρύτερο πεντάλ, καθώς και νέο υλικό μαξιλαριού με βελτιωμένη ισχύ και καλύτερη αντοχή σε λασπώδεις συνθήκες. Το προστατευτικό φρένου κάτω-πίσω αφαιρείται για μειωμένο βάρος χωρίς αναρρόφηση και βελτιωμένη ψύξη.
  • Νέα γραφικά.

Κινητήρας / Drivetrain

  • Υψηλής απόδοσης, DOHC, μονοκύλινδρος κινητήρας 249cc με σχεδίαση διπλού overhead-cam και υψηλό όριο στροφών, προσφέροντας εξαιρετική απόδοση.
  • Οι βραχίονες με δακτυλίους με επικάλυψη Diamond Like (DLC) μεγιστοποιούν την ανύψωση της βαλβίδας διατηρώντας παράλληλα χαμηλό ύψος κινητήρα.
  • Η διάταξη εισαγωγής Downdraft παράγει ισχυρή ισχύ και επιτρέπει μεγάλη απόκριση γκαζιού μειώνοντας την αντίσταση, βελτιώνοντας έτσι την απόδοση φόρτισης αέρα.
  • Το σώμα πεταλούδας 44 mm παρέχει ιδανική ροή αέρα εισαγωγής χαμηλών στροφών ανά λεπτό για ισχυρή απόδοση γωνίας-εξόδου.
  • Το αεριωθούμενο έμβολο χρησιμοποιεί πέντε οπές ακροφυσίων για αποτελεσματική απόδοση ψύξης εμβόλου και ελαχιστοποιημένο χτύπημα, επιτρέποντας μια ακριβή ρύθμιση χρονισμού ανάφλεξης για βέλτιστη παροχή ισχύος.
  • Η προηγμένη γεννήτρια AC μειώνει τις απώλειες βάρους και τριβής.
  • Πρότυπο ηλεκτρικής εκκίνησης για εύκολη, γρήγορη εκκίνηση του κινητήρα.
  • Οι εύκολα επιλέξιμες στάνταρ, ομαλές και επιθετικές λειτουργίες οδήγησης επιτρέπουν τον απλό συντονισμό ανάλογα με την προτίμηση του αναβάτη ή τις συνθήκες πορείας.
  • Το επιλέξιμο χειριστήριο εκτόξευσης HRC παρέχει μια σταθερή ροπή ροπής για εξαιρετική απόδοση στις εκκινήσεις αγώνων.

2020 Honda CRF250 engine Ο κινητήρας CRF250 έχει ενημερωθεί πολύ για το 2020. 

Σασί / ανάρτηση

  • Το χαμηλό κέντρο βάρους μειώνει την ανύψωση μπροστινού άκρου για ισχυρή απόδοση επιτάχυνσης.
  • Η ελαφριά και συμπαγής δεξαμενή τιτανίου 1.66 γαλονιών διατηρεί το βάρος στο ελάχιστο.
  • Η ελαφριά δαγκάνα μπροστινού φρένου χρησιμοποιεί έμβολα διαφορετικών διαμέτρων (30mm και 27mm) για ισχυρή απόδοση πέδησης.
  • Ο μπροστινός σωλήνας φρένων αντιστέκεται στην επέκταση για ακριβή πέδηση.
  • Το Renthal® Fatbar® μειώνει το βάρος του συστήματος διεύθυνσης και κάμπτει για βέλτιστη άνεση.
  • Ο κορυφαίος τριπλός σφιγκτήρας διαθέτει δύο θέσεις στη βάση τιμονιού για μετακίνηση του τιμονιού προς τα πίσω και προς τα εμπρός κατά 26 mm, εξασφαλίζοντας την άνεση του αναβάτη. Όταν η βάση περιστρέφεται κατά 180 μοίρες, το τιμόνι μπορεί να μετακινηθεί επιπλέον 10 mm από τη θέση βάσης, με αποτέλεσμα τέσσερις συνολικές μοναδικές θέσεις οδήγησης.
  • Οι μαύρες ζάντες προσφέρουν ισχυρή παρουσία εντός και εκτός πίστας.
  • Η ομαλή διάταξη αμαξώματος διευκολύνει την κίνηση του αναβάτη.
  • Τα γραφικά στο καλούπι είναι ανθεκτικά και ανθεκτικά στο ξεφλούδισμα που προκαλούνται από το πλύσιμο ή την τριβή.
  • Ελαστικά Geomax MX3S, αποκλειστικά διαθέσιμα μέσω της Honda, για ανώτερη απορρόφηση και πρόσφυση σε μεγάλη ποικιλία συνθηκών.

Μοντέλα DIRT BIKE 2020 | ΠΛΗΡΗΣ ΚΑΛΥΨΗ

2020 Honda CRF250

2020 ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ HONDA CRF250R

Μοντέλο CRF250R
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Τύπος 249-ccc υγρόψυκτος μονοκύλινδρος τετράχρονος
Ο σιδηροδρομικός βαλβίδα DOHC, τέσσερις βαλβίδες. 33mm πρόσληψη, τιτάνιο; Εξάτμιση 26 χιλιοστών, τιτάνιο
Διάμετρος x διαδρομή 79.0mm x 50.9mm
Αναλογία συμπίεσης 13.9: 1
Επαγωγή Προγραμματισμένο σύστημα ψεκασμού καυσίμου (PGM-FI). Διάμετρος πεταλούδας 44 mm
Ανάφλεξη Πλήρης τρανζίστορ
μίζα Ηλεκτρική μίζα με μπουτόν
Μετάδοση Επιστροφή 5 ταχυτήτων σταθερού πλέγματος. εγχειρίδιο
Φάκελοι Πολλαπλό υγρό (5 ελατήρια)
ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ κουρσα # 520 αλυσίδα; 13T / 48Τ
ΑΝΑΣΤΟΛΗ
Εμπρός 49mm πλήρως ρυθμιζόμενο αντεστραμμένο τηλεσκοπικό πηρούνι σπειροειδούς ελατηρίου Showa. 12.0 in. Ταξίδι
Οπίσθιος Σύστημα Pro-Link; πλήρως ρυθμιζόμενο σοκ Showa 12.4 in. Ταξίδι
ΦΡΈΝΑ
Εμπρός Υδραυλική δαγκάνα 2 εμβόλων (30mm, 27mm). μονός δίσκος 260 mm
Οπίσθιος Υδραυλική δαγκάνα 1 εμβόλου. μονός δίσκος 240 mm
ΕΛΑΣΤΙΚΑ
Εμπρός Dunlop Geomax MX3S 80 / 100-21 w / tube
Οπίσθιος Dunlop Geomax MX3S 100 / 90-19 w / tube
ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ
Rake (Γωνία Caster) 27 ° 22;
Μονοπάτι 116 χιλιοστά (4.6 ίντσες)
Μήκος 85.9 στο.
Πλάτος 32.5 στο.
Ύψος 50.2 στο.
Απόσταση από το έδαφος 12.9 στο.
Seat Ύψος 37.8 στο.
μεταξόνιο 58.3 στο.
Χωρητικότητα καυσίμου 1.6 gal.
Χρώμα Red
Απόβαρο* 237 lbs.
* Περιλαμβάνει όλο τον τυπικό εξοπλισμό, τα απαιτούμενα υγρά και το πλήρες ρεζερβουάρ καυσίμου; έτοιμο για οδήγηση Προδιαγραφές που ενδέχεται να αλλάξουν

 

Μπορεί επίσης να σας αρέσει