10 πράγματα που πρέπει να γνωρίζετε για τα υπερκαταστήματα OAKLAND


Κάντε κλικ εδώ για να εγγραφείτε στο MXA: https://hi-torque.com/motocrossaction

 

Η διαδρομή του Oakland Coliseum.

(1) ΣΥΝΔΕΣΗ: «Ποτέ δεν θέλεις να εμπλακείς σε μια αντιπαράθεση, ειδικά με κάποιον που κοίταξες όλη σου τη ζωή», είπε ο Trey Canard στο βάθρο αφού κέρδισε το Oakland Supercross. Ήταν ένα κλαδί ελιάς για το Τσαντ Ριντ και ένα ωραίο πράγμα να πω. Όμως ο Κανάρντ δεν έπρεπε να είναι καλός σε κανέναν γιατί βρισκόταν στο πρώτο βήμα. Ο Κανάρντ δεν ήταν καν στους πέντε πρώτους στον πρώτο γύρο, αλλά προχώρησε στο προβάδισμα πριν από το μισό. Είχε ακόμη την ευκαιρία να πληρώσει τον Τσαντ Ριντ για την «βρύση αγάπης» της προηγούμενης εβδομάδας όταν γύρισε κάτω από τον Τσαντ στο άλμα της γραμμής τερματισμού και είχε έναν τροχό πάνω του στο πρόσωπο. Ο εγκέφαλος του Ριντ έπρεπε να είχε ξεφύγει από σκέψεις για το τι θα συνέβαινε αν ο Κανάρντ του έδινε λίγο ώθηση πριν από το χείλος του άλματος. Κάτω από τις περιστάσεις αυτές, θα μπορούσε να θεωρηθεί δίκαιο παιχνίδι και «αγωνιστικό συμβάν». Ο Κανάρντ, προς τιμήν του, δεν αντέδρασε την προηγούμενη εβδομάδα και άφησε τον Τσαντ να ζήσει για να πολεμήσει άλλη μέρα.

Στην πράξη ο Τσαντ ρίχνει έναν τοίχο άμμου.

(2) ΚΑΥΣΙΜΟΠΟΙΗΘΗΚΕ ΑΠΟ ΤΟΝ ΑΓΓΕΛΟ: Ο Όκλαντ αποδεικνύει ότι ο Τσαντ Ριντ κοιμόταν περπατώντας στους πρώτους γύρους ζευγών. Δεν ήταν παίκτης στο Α1 ή στο Φοίνιξ και παρόλο που έμοιαζε με παίκτη στο Α2, δεν προχώρησε πια όταν ήρθε μαζί με τον Κανάρντ (και πήρε μαύρη σημαία). Ο Τσαντ θα μπορούσε εύκολα να υποβιβαστεί από τους πέντε πρώτους του Α2 στο τέλος των αγώνων. Όμως, ο αποκλεισμός AMA «ξύπνησε έναν ύπνο γίγαντα» και, τροφοδοτούμενο από θυμό, ένας νέος Reed (καλά, πραγματικά ο παλιός Reed) εμφανίστηκε στο Όκλαντ. Έκανε τον Millsaps από την προκριματική θέση στον αγώνα του 450 και πήρε μια τρίτη θέση στο 450 Main, το οποίο γρήγορα μετατράπηκε σε δευτερόλεπτο περνώντας τον Roczen. Ο Skippy κράτησε τη δεύτερη θέση μέχρι τον 16ο γύρο όταν ο Dungey τον ώθησε πίσω στην τρίτη θέση (στην πραγματικότητα ο Dungey δεν είχε καμία σχέση με αυτό, καθώς ο Reed πήδηξε από την πίστα και προσγειώθηκε στο πεδίο… δύο φορές). Συνολικά, μια καλή βραδιά για τον Τσαντ και τους 20 πόντους που κέρδισε, αν και δεν αντισταθμίζει τους 25 που έχασε στο Α2, τον πήρε πίσω στην πρώτη δεκάδα - αν και 40 πόντους από την πρώτη.

ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΤΗΣ KEN ROCZEN'OAKLAND

(3) Ο KEN'S LOOK BACK: Μην συγχέετε την 16η θέση του Ken Roczen με κακή απόδοση (εκτός από ένα άλμα). Η συντριβή του Ροτσέν προέκυψε επειδή περιστέρι στο εσωτερικό του Τσαντ Ριντ σε μια αριστερή στροφή που οδήγησε σε μεγάλο κενό. Είτε ο Κένυ ήταν τρομαγμένος από το τι μπορεί να κάνει ο Ριντ στη γωνία, ή η εσωτερική του γραμμή σκότωσε την ορμή του, από τη στιγμή που ο Κέν άφησε το χείλος του άλματος που ήξερε ότι δεν θα το έκανε. Στην κορυφή αυτού που υποσχέθηκε να είναι μια πολύ σκληρή προσγείωση, ο Ken πήρε μια μακρά ματιά πίσω από τον ώμο του για να δει αν κάποιος, που υποτίθεται ότι θα ήταν ο Τσαντ Ριντ, θα προσγειωνόταν πάνω του. Ήταν μια άκαρπη ματιά γιατί αν κάποιος ήταν στον αέρα πάνω του, δεν υπάρχει τίποτα που θα μπορούσε να κάνει γι 'αυτό. Ευτυχώς για τον Ken, ο Reed είχε μπερδευτεί όταν ο Ken πήγε κάτω από αυτόν και δεν μπορούσε να πηδήξει το κενό (και το κυλούσε όταν ο Roczen έβαλε το πάνω μέρος της ζώνης προσγείωσης). Ο Κέν πήρε μια τεράστια δόνηση στους καρπούς, τα χέρια και το πρόσωπό του πριν τσαλακωθεί σε σωρό. Φαινόταν άσχημο για λίγο, αλλά ξεπέρασε και γύρισε για τον υπόλοιπο αγώνα, κάνοντας ένα γύρο κάτω, αλλά πήρε αρκετούς αγώνες για να κερδίσει την 16η θέση. Μετά τον αγώνα, οι Blake Baggett, Vince Friese και Martin Davalos δέχτηκαν 2 θέσεις για άλματα ενώ η σημαία του Ερυθρού Σταυρού ήταν έξω. Αυτό οδήγησε τον Roczen στην 15η θέση (και ο Baggett από τον 7ο έως τον 9ο). Ο Κένυ κέρδισε έναν βαθμό και τώρα 4 πόντους πίσω από τον Ντάουνι. Τα αναθεωρημένα αποτελέσματα αγώνα και τα σημεία της σειράς βρίσκονται στο κάτω μέρος της σελίδας.

Το Tortoise βγήκε μπροστά σε αυτόν τον γύρο.

(4) ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ DIESEL: Όλοι γνωρίζουμε ότι ο Ryan Dungey μπορεί να συγκεντρώσει την ταχύτητα όταν τη χρειάζεται, αλλά δεν φαίνεται πάντα να πιστεύει ότι το χρειάζεται όταν το κάνουμε. Είναι απογοητευτικό για έναν οπαδό του Dungey να βλέπει τον Ryan να κάνει κλικ σε ένα σχέδιο του ατόμου που οι στοχαστικοί fanboys είναι σίγουροι ότι θα μπορούσε να χτυπήσει. Λοιπόν, η αλήθεια είναι ότι ο Dungey δεν έχει «θαυμαστά αγόρια». Προσελκύει είτε μια πιο ώριμη είτε πολύ νεότερη βάση από θαυμαστές από το ακροατήριο (είναι πιο αυτιά). Σε κάθε περίπτωση, θέλουν να τραβήξει τη σκανδάλη. Λοιπόν, τώρα που βρίσκεται στο προβάδισμα των πόντων και η χελώνα του τον έβαλε εκεί, πρέπει να αναρωτιέστε πόσο καιρό θα χρειαστεί προτού να πέσουν ξανά οι λαγοί. Και, όταν το κάνουν, θα ανεβάσει το ante; Είναι πολύ σίγουρος ότι όταν φτάσουμε στους βασικούς αγώνες κοντά στο τέλος, ο Ράιαν θα ξεκινήσει τις μαρμελάδες. Πως ξέρουμε? Επειδή έχει στο παρελθόν.

Ο Justin Hill (32) φαίνεται καλός εδώ, έτσι δεν είναι; Τότε, ο Άλεξ Μάρτιν (31) πρέπει να φαίνεται διπλάσιος επειδή είναι στην καλή γραμμή.

ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ BOWERS & WEBB

(5) ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: Δεν παίρνει τίποτα μακριά από την πρώτη νίκη της καριέρας του Malcolm Stewart για να πούμε ότι οφείλει στον Tyler Bowers μια μεγάλη αγκαλιά για αυτό. Πως και έτσι? Ο Stewart πήρε το προβάδισμα από τον συμπαίκτη του Bowers Pro Circuit, Chris Alldredge στις αρχές του τελικού του 250 West. Ο Cooper Webb ήταν μόλις στα δέκα πρώτα στις κούρσες, αλλά ήταν σε κίνηση. Ο Webb εμφανίστηκε γρήγορα μέχρι που ο Tyler Bowers, ο αυτοαποκαλούμενος φίλος του Webb, έκανε ένα συνδυασμό πέλματος φρένων / αγκώνα-προς-το-πρόσωπο / σώμα χτύπημα στο Cooper σε φουρκέτα. Ο Webb κατέβηκε καθώς ο Bowers ανέβηκε στην τρίτη θέση πίσω από τον Stewart και έναν εκπληκτικό Alex Martin. Ο Webb ομαδοποιήθηκε ξανά στο 12ο και μπήκε στο δρόμο του για να επιστρέψει στο τρίο. Δεν υπήρχαν πυροτεχνήματα καθώς πήγε από τον Μπόουερς για τρίτο, καθώς ο Μπόουερς είχε εξαντληθεί (όπως είχε την προηγούμενη εβδομάδα) στους γύρους κλεισίματος. Στη συνέχεια, ο Κούπερ Γουέμπ βγήκε από τον Άλεξ Μάρτιν και ξεκινώντας τον τελευταίο γύρο, ήταν ακόμα δύο δευτερόλεπτα πίσω από τον ηγέτη Μάλκολμ Στιούαρτ, αλλά ένας γύρος αργότερα, στα πούλια, ήταν ακριβώς πίσω από τον Στιούαρτ. Ένας ακόμη γύρος, ή ένας λιγότερος Bowers, και ο Webb θα είχε κερδίσει.

ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ JASON ANDERSON'S OAKLAND

(6) ΤΟ JOSH HILL SAGA: Κανείς δεν πιστεύει στον Τζος Χιλ, ούτε στον Τζος Χιλ. Μόλις ένας νικητής 450 Supercross, ο Josh Hill είναι ένας εικονικός αποκλεισμός στην αγορά του motocross Κανείς δεν τον θέλει πια. Πέρυσι έτρεξε στη σειρά Supercross για το RCH Suzuki και τερμάτισε μια αξιοσέβαστη 8η για τη σεζόν του 2014. Όμως, ο RCH δεν πίστευε ότι ήταν αρκετά καλός σε εξωτερικούς χώρους για να σπαταλήσει τα χρήματά του - έτσι τον άφησαν να φύγει (όχι κακόβουλα, καθώς τον είχαν υπογράψει σε μια συμφωνία μόνο για Supercross). Φέτος, κανείς δεν τον ήθελε. Πέρασε όλο το χειμώνα περιμένοντας να χτυπήσει το τηλέφωνο. Όχι. Τέλος, την 12η ώρα, ο πρώην διευθυντής της ομάδας L&M Larry Brooks τον ανέλαβε ως προσωπικό έργο. Ο Λάρι έκανε τη Yamaha να βοηθήσει και η Yamaha πήρε τη Valli να βοηθήσει και ο Josh Hill είχε κάτι να χτίσει. Πιστεύεται ότι η συμφωνία Brooks / Valli / Hill είναι μόνο ένα πακέτο έξι αγώνων που είχε σχεδιαστεί για να έχει ο Josh να δείξει τα πράγματα του κατά τη διάρκεια των πρώτων έξι γύρων της Δυτικής Ακτής, ώστε να ελπίζουμε ότι θα μπορούσε να πάρει μια συμπληρωματική βόλτα κάπου (και τώρα υπάρχουν πιθανές προσφορές συμπλήρωσης στο Monster Kawasaki, στο Red Bull KTM και ακόμη και στο RCH Suzuki). Όμως, ο Τζος δεν ανέβηκε στην περίσταση. Δεν κατάφερε να κάνει τα Κύρια γεγονότα στους 3 από τους 4 τελευταίους γύρους και καθώς το ρολόι ξεκινάει στον 450ο αγώνα στο Σαν Ντιέγκο, η καριέρα του Τζος Χιλ είναι σταυροδρόμι. Πιστεύουμε ότι έχει ξεπλυθεί; Όχι. Πέρυσι, στην ίδια στιγμή της σειράς 16, ο Josh Hill είχε μόνο 2014 πόντους (και δεν κατάφερε να κάνει τους Mains σε δύο από τους τέσσερις αγώνες), αλλά μέχρι το τελικό Supercross του 159 είχε XNUMX πόντους και είχε ακόμη σημείωσε τρίτη θέση στη Νέα Υόρκη. Πιστεύουμε ότι μπορεί να το κάνει, έτσι;

(7) SPECTER: Καθώς ξεκίνησε αυτή η σεζόν Supercross, το φάντασμα του Ράιαν Βιλοπότο και ο Τζέιμς Στιούαρτ κρέμασαν σαν χλωμό πάνω από τη σκηνή του Supercross. Με τον Villopoto να κατευθύνεται προς την Ευρώπη και τον Stewie να αναστείλει την αποτυχία ναρκωτικών, όλοι ανησυχούσαν ότι η σεζόν του 2015 θα είχε έλλειψη ενθουσιασμού. Λανθασμένος! Δεν έχουμε κανέναν τρόπο να ξέρουμε τι θα προσθέσουν οι Villopoto και Stewart στη νέα σεζόν, επειδή δεν είναι εκεί έξω, αλλά θα ήταν δύσκολο να νικήσουμε τον πυρετό των αγώνων μεταξύ Roczen, Dungey, Canard, Reed και Tomac. Για να μην αναφέρουμε ότι έχουμε ένα νέο Holeshot King στο Andrew Short (ο Andrew ήταν ο Holeshot King μία φορά πριν στις μέρες της Honda, αλλά έχασε το mojo - η νέα του KTM Factory Edition το έχει δώσει πίσω σε αυτόν). Ως κατάλληλο καπάκι για τη μετάβαση στη ζωή χωρίς RV και JS, ο Ryan έγραψε το αποχαιρετιστήριο του καθώς πήδησε σε αεροπλάνο αυτό το Σαββατοκύριακο για να μετακομίσει στην Ευρώπη για να αγωνιστεί με τους GP, ενώ ο αδερφός του James Stewart κέρδισε τον αγώνα 250 West και είπε: απλά θέλω τον αδερφό μου πίσω », στον οποίο ο Τζέιμς έγραψε από τον καναπέ του ότι η νίκη του Μάλκολμ ήταν,« Μια από τις πιο περήφανες στιγμές της καριέρας μου ».

Όλα χαιρετίζω τον βασιλιά!

(8) ΤΟ ΑΜΜΟΣ: Τέλος, οι σχεδιαστές κομματιών Supercross βρήκαν έναν τρόπο να κάνουν το εβδομαδιαίο τμήμα άμμου να λειτουργεί όπως θα έπρεπε. Χτίζουν ένα τμήμα με άμμο δύο λωρίδων, συσσωρεύουν την άμμο βαθιά και έβαλαν ένα κοίλωμα στην εσωτερική γραμμή. Ήταν τέλεια. Ναι, βγήκαν και το κατέστρεψαν για έναν αγώνα ή δύο, αλλά το επέστρεψαν στη σωστή διαμόρφωση (και οι αναβάτες έκαναν τα υπόλοιπα). Ήταν ένα φοβερό αμμώδες τμήμα S που είχε ως αποτέλεσμα πολλά περάσματα… και στην πραγματικότητα έμοιαζε με κάτι που θα βλέπατε σε ένα κομμάτι μοτοκρός αντί στο Nitro Circus. Θέλουμε περισσότερους αγώνες τροχών επί του εδάφους, περισσότερα τεχνικά τμήματα, περισσότερους αγώνες από μπαρ σε μπαρ και λιγότερες στροφές με βόμβα κατάδυσης. Αυτό το τμήμα άμμου πρέπει να μετακινηθεί κλειδαριά, απόθεμα και βαρέλι στους επόμενους 13 γύρους.

Ο Μάρτιν Νταβάλος αγωνίστηκε για πρώτη φορά στην κατηγορία 450. Κατέληξε στην 20η θέση (αφού έπεσε δύο θέσεις για να πηδήξει στην κόκκινη σημαία).

(9) ΓΡΗΓΟΡΑ FREDDY: Όπως και ο Josh Hill, ο οποίος αισθάνεται την πίεση να εκτελέσει, ο Σουηδός αναβάτης Fredrik Noren είναι εξίσου αμηχανία. Η Νόρεν ήταν αρκετά τυχερή που πήρε μια συμπληρωματική βόλτα στην Team Honda στα περσινά υπαίθρια 450 Εθνικά. Αντικατέστησε τον Justin Barcia και, όταν ο Fast Freddy προσαρμόστηκε στο εργοστάσιο CRF450, ξεκίνησε 12 κορυφαία δέκα μοτοσικλέτες. Ο Νόρεν, ο οποίος είχε παραιτηθεί από την ευκαιρία να γίνει ο Σουηδός Εθνικός Πρωταθλητής όταν μετακόμισε στις ΗΠΑ, ήλπιζε ότι η Honda θα ανταμείψει την απόδοσή του δίνοντάς του μια πλήρη βόλτα με σκάφος για το 2015. Δεν συνέβη. Γιατί όχι? Ο Νόρεν δεν είχε αρκετή εμπειρία στο Supercross. Η Honda είπε ότι αν τα πήγε καλά στη σεζόν AMA Supercross του 2015, θα τον έβλεπαν ξανά αργότερα. Δυστυχώς, ο Fredrik Noren δεν είχε πολύ καλή αρχή στη σειρά του 2015. Είναι 28ος στις 450 βαθμολογίες και έχει κάνει μόνο ένα κύριο γεγονός στα τέσσερα. Τουλάχιστον, μπορεί να ελπίζει ότι όταν οι AMA Nationals ξεκινούν ότι κάποιος χρειάζεται έναν αναβάτη που μπορεί να κάνει τους πρώτους δέκα σε εξωτερικούς χώρους.

Ο Chris Alldredge δεν είχε μια υπέροχη βραδιά, αλλά θα το θυμάται για πάντα. Ήταν η πρώτη φορά που οδήγησε ποτέ ένα AMA Supercross.

(10) ΑΡΙΘΜΟΙ ΠΑΙΧΝΙΔΙ: Υπήρχαν 49 αναβάτες για την κατηγορία 450 στο Όκλαντ. Αυτό σημαίνει ότι μόνο 9 αναβάτες στάλθηκαν στο σπίτι πριν από το βραδινό πρόγραμμα. Καλύτερα από το 450 ήταν το 250 West που είχε 60 αναβάτες σε προκριματικό χρόνο (έτσι 20 δεν πήγαν στο τμήμα της κούρσας θερμότητας). Μέχρι τη στιγμή που είχαν κερδίσει όλους, υπήρχαν μερικοί παίκτες ονόματος που δεν έκαναν τους Mains. Στην κατηγορία 450 που περιελάμβανε τους Jimmy Albertson, Nick Wey, Josh Hill, Ben Lamay και Aussies Matt Moss και Adam Monea. Στο 250 West, ο Jake Canada, ο Morgan Burger, ο Mitch Van De Mortel, ο Broc Shoemaker και ο Ryan Breece ξεκίνησαν το ταξίδι στο σπίτι. Οι νικητές του Last Chance ήταν οι Chris Alldredge (250) και Phil Nicoletti (450).

Ο Τρέυ ήταν ασταμάτητος στο Όκλαντ.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΥΠΕΡΚΥΡΩΣΗΣ ΟΑΚΛΑΝΤΟΥ: 450 ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ
1. Trey Canard… Hon
2. Ryan Dungey… KTM
3. Τσαντ Ριντ… Kaw
4. Έλι Τομάκ…
5. Cole Seely ... Hon
6. Justin Barcia… Γιαμ
7. Davi Milsaps… Kaw
8. Andrew Short… KTM
9. Blake Baggett… Suz (κυρώθηκε σε δύο σημεία)
10. Τζέισον Άντερσον… Hus
Άλλοι διάσημοι: 11. Τζέικ Βάιμερ; 12. Brett Metcalfe; 15; Ken Roczen; 17. Fredrik Noren; 22. Broc Tickle.

Ο Μάλκολμ Στιούαρτ κέρδισε στην 36η του προσπάθεια.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΥΠΕΡΚΥΡΩΣΗΣ ΟΑΚΛΑΝΤΟΥ: 250 ΔΥΤΙΚΕΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙ
1. Malcolm Stewart… Hon
2. Cooper Webb… Γιαμ
3. Alex Martin… Γιαμ
4. Tyler Bowers… Kaw
5. Zach Bell… Hus
6. Zach Osborne… Hus
7. Aaron Plessinger… Γιαμ
8. Josh Hansen… Kaw
9. Justin Hill… KTM
10. Τζέσι Νέλσον… KTM
Άλλοι διάσημοι: 11. Shane McElrath; 14. Τζάκσον Ρίτσαρντσον; 16. Τόμι Χαν; 20. Nico Izzi; 21. Chris Alldredge.

ΤΡΕΧΟΥΣΑ ΣΗΜΕΙΑ AMA 450 ΣΗΜΕΙΑ
(μετά από 4 από 17 αγώνες)
1. Ryan Dungey… 82
2. Ken Roczen… 78
3. Trey Canard… 68
4. Eli Tomac… 64
5. Τζέισον Άντερσον… 62
6. Justin Barcia… 58
7. Cole Seely… 45
9. Davi Milsaps… 44
8. Andrew Short… 44
10. Τσαντ Ριντ… 42

ΤΡΕΧΟΥΣΑ ΑΜΙΑ 250 ΔΥΤΙΚΑ ΣΗΜΕΙΑ
(Μετά από 4 από 9 αγώνες)
1. Cooper Webb… 86
2. Tyler Bowers… 78
3. Τζέσι Νέλσον… 71
4. Zach Osborne… 69
5. Justin Hill… 65
6. Malcolm Stewart… 64
7. Aaron Plessinger… 54
8. Shane McElrath… 49
9. Άλεξ Μάρτιν… 47
10. Τζος Χάνσεν… 47

 

Φωτογραφίες: Geico Honda, KTM, Husqvarna, Travis Fant, Dennis Stapleton, Supercross Online


Κάντε κλικ εδώ για να εγγραφείτε στο MXA: https://hi-torque.com/motocrossaction

αλλάΤσαντ Ριντποδήλατο με βρωμιάken RoczenΜάλκολμ Στιούαρτμοτοκρόςδράση μοτοκρόςmxaΌουκλαντ supercrossΡάιαν ΝτάντζιSupercrossΤρεϋ καναρδα