ΡΩΤΗΣΤΕ ΤΟΥΣ MXPERTS: ΑΡΧΕΣ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗΣ ΤΟΥ ΜΠΑΝΙΟΥ

Οι κρότες σας πιρούνι είναι σαν τη βρύση του μπάνιου σας.

Αγαπητοί MXperts,
Με τον κίνδυνο να ακούγεται ανόητος, δεν καταλαβαίνω πώς λειτουργούν οι clickers στα πιρούνια μου. Για παράδειγμα, τι σημαίνει "16 κλικ"; Είναι 16 από την έξοδο; Ή από όλη τη διαδρομή; Ξέρω ότι αυτό φαίνεται πολύ βασικό σε παιδιά που αγωνίζονται μοτοσικλέτες εδώ και χρόνια, αλλά με μπερδεύει. Μπορεις να βοηθησεις?

Ίσως μπορούμε να το κατανοήσουμε για εσάς συνδέοντάς το με κάτι που όλοι καταλαβαίνουν. Σκεφτείτε τους ρυθμιστές κλικ στο πιρούνι και σοκ ως βρύσες νερού. Οι περισσότερες βρύσες χρησιμοποιούν έναν κοινό μηχανισμό, συνήθως μια βίδα, για να εμποδίσουν ή να επιταχύνουν τη ροή του νερού. Οι βρύσες ελέγχουν τη ροή υγρών. Εάν θέλετε να ρέει περισσότερο νερό, γυρίζετε τη βρύση αριστερόστροφα. Όταν θέλετε λιγότερο νερό, γυρίζετε τη βρύση δεξιόστροφα. Η περιστροφή δεξιόστροφα της βρύσης διακόπτει τη ροή του νερού μέσω του πείρου πιέζοντας ένα ελαστικό ή κεραμικό πώμα στο στόμιο από το οποίο εισέρχεται το νερό στο σύστημα. Η περιστροφή της βρύσης αριστερόστροφα απομακρύνει το ελαστικό πώμα μακριά από το στόμιο, έτσι ώστε το νερό να μπορεί να ρέει πιο εύκολα.

Με αυτόν ακριβώς τον τρόπο λειτουργούν τα κλικ στα πιρούνια και το σοκ σας. Όταν ενεργοποιείτε το clicker (δεξιόστροφα), εμποδίζετε τη ροή λαδιού μέσω του συστήματος βαλβίδας εξαέρωσης. Και επειδή το λάδι δυσκολεύεται να περάσει από τη βαλβίδα, επιβραδύνει την κίνηση του σοκ καθώς προσπαθεί να ωθήσει το λάδι μέσω ενός ολοένα και μικρότερου ανοίγματος. Η περιστροφή του κουμπιού δεξιόστροφα αυξάνει την απόσβεση συμπίεσης, που αναφέρεται επίσης ως πιο σκληρή, βαρύτερη ή πιο αργή απόσβεση. Όταν ενεργοποιείτε το clicker στην ανάρτηση αριστερόστροφα, διευκολύνετε τη ροή λαδιού επειδή υπάρχει λιγότερος περιορισμός. Αυτό θα μπορούσε να θεωρηθεί μείωση της απόσβεσης συμπίεσης, που συχνά αναφέρεται ως πιο μαλακή, ελαφρύτερη ή ταχύτερη απόσβεση.

Όσον αφορά την ερώτησή σας, εάν θέλετε να αυξήσετε την απόσβεση συμπίεσης στο πιρούνι ή το σοκ για να επιβραδύνετε την κίνηση προς τα κάτω, θα πρέπει να ενεργοποιήσετε το κλικ (δεξιόστροφα). Η μέθοδος που χρησιμοποιούν οι μοτοσικλετιστές για να παρακολουθεί το ποσό ή το βαθμό απόσβεσης συμπίεσης στα πιρούνια τους είναι να μετράει τα κλικ. Αυτό γίνεται γυρίζοντας το clicker εντελώς (δεξιόστροφα) και στη συνέχεια υποστηρίζοντάς το X αριθμό κλικ.

Στην πράξη, λειτουργεί έτσι: τα πιρούνια σας έχουν ρυθμιστεί το κουμπί κλικ συμπίεσης στα "15 κλικ", αλλά τα πιρούνια σας αισθάνονται πολύ μαλακά και καταδύονται υπό φρενάρισμα. Για να το διορθώσετε, πρέπει να μετατρέψετε το κλικ από 15 κλικ σε 12 κλικ. Αυτό θα παρεμποδίσει τη ροή λαδιού μέσα στα εσωτερικά του πιρουνιού και θα τα κάνει πιο σκληρά για να σταματήσουν την κατάδυση. Αντίθετα, εάν τα πιρούνια σας αισθάνονται σκληρά στα χτυπήματα φρεναρίσματος και δεν παίρνουν πλήρη διαδρομή όταν προσγειώνονται από άλματα, θα βγάζατε το κλικ (αριστερόστροφα) από 15 κλικ σε 18 κλικ έξω, κάτι που θα ελευθέρωνε τη ροή λαδιού μέσα στο εσωτερικό του πιρουνιού με λιγότερο περιορισμό.

Αυτή είναι η απλή εξήγηση του τρόπου λειτουργίας ενός κλικ. Γίνεται πιο συγκεχυμένο όταν προσθέτετε την απόσβεση επαναφοράς και τις πολυπλοκότητες της απόσβεσης συμπίεσης χαμηλής και υψηλής ταχύτητας, αλλά οι αρχές της βρύσης του μπάνιου παραμένουν οι ίδιες.

ρωτήστε τους mxpertsαπόσβεση συμπίεσηςιπποδρομίεςΚΛΕΙΣΤΕΣ ΠΗΡΟΥΝΙμοτοκρόςτεχνολογία motocrossmxa