ΡΩΤΗΣΤΕ ΤΟΥΣ MXPERTS: ΕΞΑΡΤΕΙΤΑΙ ΑΠΟ ΠΟΥ ΤΟ ΜΕΤΡΗΣΕΤΕ

Αγαπητέ MXA,
Στη δοκιμή σας για το σωλήνα εξάτμισης Husqvarna FC2019 του Pro Circuit 350, είπατε ότι ο σωλήνας Pro Circuit έκανε 2 περισσότερα άλογα από τον σωλήνα αποθεμάτων στην κορυφή και ήταν 3 άλογα καλύτερα στις 11,000 σ.α.λ. Αυτό δεν έχει νόημα. Κάνει 2 ίππους περισσότερο ή 3 ίππους περισσότερο; Δεν μπορεί να είναι και τα δύο.

Φυσικά μπορεί να είναι και τα δύο. Έχετε μπερδευτεί σχετικά με τη διαφορά μεταξύ "κορυφαίας ιπποδύναμης" και ιπποδύναμης που μετράται σε τυχαία σημεία στην καμπύλη στροφών. Η μέγιστη ιπποδύναμη ορίζεται ως η μέγιστη ιπποδύναμη που κάνει ο κινητήρας. Σε αυτήν την περίπτωση, ο σωλήνας Pro Circuit κάνει 2 άλογα περισσότερα από τα αποθέματα εξόδου στην κορυφή (55.03 ίπποι σε 53.15), ενώ σε διαφορετικά σημεία της καμπύλης - για παράδειγμα, πάρτε 10,300 σ.α.λ. - ο σωλήνας Pro Circuit FC350 κάνει 3.45 ίππους περισσότερους (53.48 ίππους) ιπποδύναμη έως 50.03).

Το Peak μετρά την υψηλότερη ιπποδύναμη, αλλά συχνά ένας σωλήνας, έμβολο, έκκεντρο ή mod έχει μεγαλύτερα κέρδη, αν και σε χαμηλότερους αριθμούς ιπποδύναμης σε σύγκριση με τον κινητήρα αποθέματος, σε διαφορετικά μέρη της ζώνης ισχύος. Αυτό μπορεί να είναι πολύ έντονο όταν ένας κινητήρας δεν σβήσει το συντομότερο. Για παράδειγμα, το 2018 KX450 αποδίδει 56.43 ίππους στην κορυφή σε σύγκριση με το 2019 ίππους του KX450 του 55.86 στην κορυφή. Αυτό θα σας έκανε να πιστέψετε ότι το 2018 KX450 είναι ένα άλογο ισχυρότερο από το 2019 KX450. Είναι, αλλά μόνο στο αποκορύφωμα. Ωστόσο, μετά την κορύφωση, το 2019 KX450 έκανε 3 περισσότερα άλογα από το μοντέλο του 2018 (αν και με 50.65 ίππους έναντι 47.14). Αν συνεχίζαμε να ξεκινάμε στις 11.500 σ.α.λ., το 2019 KX450 θα είχε 5 ίππους παραπάνω από το 2018 KX450, αλλά παρόλο που το πλεονέκτημα έναντι του κινητήρα μετοχής θα ήταν 5 περισσότερα άλογα, δεν θα έκανε περισσότερη ιπποδύναμη από αριθμός κορυφής.

2019 Husqvarna fc350ρωτήστε τους mxpertsμοτοκρόςμέγιστη ιπποδύναμηpro κύκλωμα σωλήνα