ΡΩΤΗΣΤΕ ΤΟΥΣ MXPERTS: ΟΛΥΜΠΙΑΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ Ή ΣΗΜΕΙΟ ΓΙΑ ΤΑ ΕΘΝΙΚΑ ΑΜΑ;

Οι AMA Nationals πρέπει να βαθμολογούνται με τέτοιο τρόπο ώστε οι οπαδοί που πληρώνουν να έχουν την ευκαιρία να πουν ποιος κέρδισε χωρίς αριθμομηχανή - γιατί τις περισσότερες φορές οι εκφωνητές δεν μπορούν να το καταλάβουν.

Αγαπητέ MXA,

Δεδομένου ότι το AMA Supercross έχει αλλάξει στο σκορ Ολυμπιακών για τα τρία πρωταθλήματά του στο μέλλον, δεν είναι καιρός να επιστρέψουν οι Ολυμπιακοί Αμερικανοί στο Ολυμπιακό σύστημα. Το τελευταίο εθνικό που πήγα, δεν είχα ιδέα ποιος κέρδισε μέχρι να φτάσω στο σπίτι και να δω τα αποτελέσματα στο διαδίκτυο.

Για εκατομμύρια αγωνιστές μοτοκρός, το Ολυμπιακό σύστημα σκορ είναι η καρδιά του αθλήματος. Είναι το σύστημα που χρησιμοποιείται σε κάθε πίστα αγώνων στην Αμερική, εκτός από το AMA 250/450 Nationals. Τα εθνικά πρωταθλήματα AMA χρησιμοποιούν ένα σύστημα τόσο περίπλοκο που εμποδίζει την ικανότητα των οπαδών να καταλάβουν ποιος τελείωσε πού. Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η βαθμολογία των γεγονότων είναι κρίσιμης σημασίας, αλλά δεν θα έπρεπε οι οπαδοί που πληρώνουν να γνωρίζουν πώς τελείωσαν τα αγαπημένα τους χωρίς να χρειάζεται να περιμένουν να εμφανιστεί στο Διαδίκτυο; Οι οπαδοί αξίζουν ένα πολύ απλούστερο σύστημα.

Επί του παρόντος, το AMA χρησιμοποιεί τους πόντους που πληρώθηκαν για την κατάταξη των πόντων σε όλη τη σεζόν για να καθορίσει μεμονωμένες θέσεις τερματισμού αγώνα. Σύμφωνα με το σύστημα AMA, η πρώτη θέση σε ένα moto πληρώνει 25 πόντους, η δεύτερη 22, η τρίτη 20, η τέταρτη 18, η πέμπτη 16, η έκτη 15 (μετά την έκτη θέση, οι πόντοι πληρώνονται με προσαυξήσεις 20 μονάδων). Το σύστημα AMA είναι δύσκολο στη χρήση, ειδικά για έναν ανεμιστήρα που στέκεται σε ένα πεδίο στο Μίσιγκαν. Το σκορ 1-1 κερδίζει τους περισσότερους πόντους (25 + 25 = 50). Το δεύτερο moto χρησιμοποιείται για να σπάσει τους δεσμούς (το 2-1 θα νικήσει το 1-2, παρόλο που και οι δύο αναβάτες θα έχουν 47 πόντους). Δυστυχώς, μετά τα πρώτα ζευγάρια, το σύστημα γίνεται πιο δύσκολο στη χρήση. Σύμφωνα με το σύστημα πόντων AMA, το τελικό 5-4 ισούται με 34 πόντους (16 + 18 = 34). Ωστόσο, το 5-4 δεν κερδίζει 3-6 (35 πόντους) ή 2-8 (35 πόντους).

Γιατί η AMA βαθμολογεί μεμονωμένα γεγονότα από το σύστημα πόντων για όλη τη σεζόν αντί για το Ολυμπιακό σύστημα; Η απάντηση ανάγεται στο 1976 όταν η εμπιστοσύνη του εγκεφάλου της AMA ήθελε κάθε moto να θεωρείται ανεξάρτητος αγώνας. Ως αποτέλεσμα, εγκατέλειψαν το Ολυμπιακό σύστημα επειδή υπέθεσαν ότι το σύστημα δύο μοτοσικλετών ήταν νεκρό και δεν θα χρειαζόταν να ανησυχούν για το συνδυασμό δύο αποτελεσμάτων moto. Το πρόβλημα? Το αγωνιστικό κοινό αρνήθηκε να ακολουθήσει την ιδέα της AMA για δύο ξεχωριστούς αγώνες την ίδια ημέρα (με δύο διαφορετικούς νικητές). Οι οπαδοί ζήτησαν να μάθουν ποιος ήταν ο νικητής της ημέρας, έτσι το AMA εγκατέλειψε και αποφάσισε να χρησιμοποιήσει συνολικούς πόντους την ημέρα για να ονομάσει έναν νικητή.

ΘΑ Σκεφτείτε ότι ένα σύστημα βαθμολόγησης βασισμένο σε μια αποτυχημένη ΙΔΑ ΑΠΟ 42 ΧΡΟΝΙΑ ΑΛΛΑ (ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΕΡΓΑΣΙΑ ΓΙΑ ΜΙΑ ΑΓΩΝΑ, ΑΦΟΡΑ ΜΟΝΟ 44 ΧΡΟΝΙΑ ΑΓΩΝΑΣ ΑΓΩΝΩΝ), ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΛΛΑΓΗ
Περίπου 43 ΧΡΟΝΙΑ ΠΡΙΝ.

Θα νομίζατε ότι ένα σύστημα βαθμολόγησης βασισμένο σε μια αποτυχημένη ιδέα από 44 χρόνια πριν (που δεν λειτούργησε καν για έναν αγώνα το 1976, πόσο μάλλον για αγώνες αξίας 44 ετών) θα είχε αλλάξει πριν από περίπου 43 χρόνια. Οχι τόσο. Γιατί όχι? Σύμφωνα με τις τρέχουσες δυνάμεις - που είναι στα AMA Nationals, αν επέστρεφαν στο Ολυμπιακό σύστημα για σκοράρισμα των αγώνων, είναι πιθανό ο νικητής στον πρώτο αγώνα της χρονιάς να μην είναι ο ηγέτης των πόντων της σειράς όταν η σειρά προστέθηκαν πόντοι.

Φυσικά, οι υπήκοοι AMA 2020, όταν συμβαίνει πραγματικά, πρέπει να βαθμολογούνται από το Ολυμπιακό σύστημα. Στο 99.9 τοις εκατό όλων των αγώνων που πραγματοποιήθηκαν στην Αμερική, οι αναβάτες με τις καλύτερες βαθμολογίες moto απονέμονται στη συνολική τους θέση. Όλοι οι δεσμοί διαλύονται από το καλύτερο αποτέλεσμα στο δεύτερο moto.

Το Ολυμπιακό σύστημα είναι εύκολο στη χρήση. Το σκορ 1-1 είναι τέλειο. Χρησιμοποιώντας τη δεύτερη ρήτρα moto, το 2-1 θα νικήσει 1-2. Το μόνο που έχει να κάνει ένας θαυμαστής είναι να προσθέσει το πρώτο moto σκορ ενός αναβάτη στη δεύτερη βαθμολογία του moto και το σύνολο καθορίζει πού τελειώνει. Έτσι, ένα 5-4, που ισούται με 9 πόντους, χτυπάει 3-6 (ίσο με 9 πόντους, αλλά με ένα ασθενέστερο δεύτερο moto). Το Ολυμπιακό σύστημα είναι κατανοητό από όλους όσους έχουν αγωνιστεί ποτέ. Το 1-1 χτυπά ένα 2-2 και το 2-2 χτυπά ένα 1-3. Αυτό καταλαβαίνουν οι οπαδοί, γιατί είναι αυτό που χρησιμοποιούν για τους δικούς τους αγώνες. Η επιστροφή στο Ολυμπιακό σύστημα δεν θα είχε καμία επίδραση στη συλλογή πόντων AMA για το σεζόν σεζόν σειράς.

Σύμφωνα με το τρέχον σύστημα, οι θαυμαστές στα περίπτερα πρέπει να γνωρίζουν πόσους πόντους πληρώνονται για κάθε μία από τις 20 πρώτες θέσεις και στη συνέχεια να τους προσθέσουν και να τους συγκρίνουν με το σύνολο των πόντων των άλλων αναβατών. Για παράδειγμα, ένας αναβάτης που πηγαίνει 1-3 κάτω από το Ολυμπιακό σύστημα θα βαθμολογηθεί ως 25 + 20 = 45 κάτω από το τρέχον σύστημα AMA (και ότι 1-3 θα νικήσει με 2-2, παρόλο που αλλού στην Αμερική δεν θα έκανε 1 -3 νίκησε 2-2). Οι θαυμαστές θα χρειαζόταν μια αριθμομηχανή για να καταλάβουν τυχόν θέσεις πέρα ​​από τους τρεις πρώτους. Για παράδειγμα, θα γνωρίζετε ότι το 5-7 είναι στην πραγματικότητα 16 + 14 = 30 ή ότι ένας αναβάτης που πηγαίνει 2-12 (που θα είναι 22 + 9 = 31) θα νικήσει έναν αναβάτη που πήγε 5-7 κάτω από το τρέχον σύστημα - αλλά όχι στο Loretta Lynn's ή στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κτηνιάτρων.

Η συλλογή των πόντων είναι κάτι για όλη τη σεζόν και δεν πρέπει να χρησιμοποιείται ως βάση για τα αποτελέσματα της ημέρας. Οι οπαδοί που πληρώνουν στον αγώνα αξίζουν να γνωρίζουν τα αποτελέσματα χωρίς να χρησιμοποιούν αριθμομηχανή - και δεν μπορούν να βασίζονται στους εκφωνητές της πίστας, επειδή έχει γίνει προφανές ότι ούτε και το σύστημα πόντων.

 

 

είναι υπήκοοιρωτήστε τους mxpertsμοτοκρόςmxaΟλυμπιακό σύστημα βαθμολόγησης