ΓΥΝΑΙΚΑ ΜΠΟΝΙΑ: ΠΙΣΤΕΥΤΕ Ή ΟΧΙ - Η ΑΣΤΕΡΙΑ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ

Από τον Bones Bacon

Μιλούσα με τον Johnny O'Mara το περασμένο Σαββατοκύριακο και του είπα ότι ήμουν φρικτός στις εκκινήσεις μέχρι που μια μέρα στο Saddleback τον έβλεπα να κάνει κάποιες εκκινήσεις και αποφάσισα ότι θα υιοθετούσα την τεχνική του. Στη συνέχεια, μετά από λίγη εξάσκηση μόνος μου και παραταγή για τον επόμενο αγώνα μου, βρέθηκα στην πρώτη θέση σκεπτόμενος: «Αυτό είναι φοβερό».

Όταν αγωνίζεσαι, όπως ήμουν εγώ εκείνη την ημέρα, και βλέπεις πολλά χτυπήματα μπροστά, αρχίζεις αμέσως να προετοιμάζεσαι για αυτά. Σε αυτό το σημείο τα μάτια σας έχουν πει στον εγκέφαλό σας ότι έχετε πρόβλημα. Εκείνη την ημέρα στο Saddleback έκλεισα την πρώτη στροφή στο προβάδισμα. Στην επόμενη ευθεία μπορούσα να δω ένα σωρό πραγματικά μεγάλα χτυπήματα. Πήγαινα πολύ γρήγορα για τα χτυπήματα και ήξερα ότι θα πονούσα. Σίγουρα, το επόμενο πράγμα που ήξερα ότι ήμουν ξαπλωμένος στο έδαφος από τον πόνο. Καθώς ήμουν ξαπλωμένος εκεί, δεν μπορούσα παρά να θυμηθώ πόσο φοβερό ήταν να τραβήξω το holeshot. Ήταν το καλύτερο συναίσθημα στον κόσμο - μέχρι που ανέλαβε ο εγκέφαλός μου.

Πίσω στα λάκκα, αποφάσισα ότι το σοκ μου ήταν πολύ σκληρό και γι 'αυτό με κλωτσούσαν πάνω από τα μπαράκια. Αλήθεια, τώρα που κοιτάζω πίσω σε αυτή τη φοβερή / τρομερή στιγμή, συνειδητοποιώ ότι το σοκ μου ήταν πολύ απαλό. Καθώς χτύπησα το πρόσωπο του πρώτου χτυπήματος, έσκυψα πίσω για να πάρω το βάρος από το μπροστινό άκρο. Όταν έσκυψα πίσω, φόρτωσα το σοκ ακόμη περισσότερο. Σε αυτό το σημείο δεν υπήρχε πολύ ταξίδι στο σοκ για να απορροφήσω το χτύπημα. Έτσι, με κλωτσούσε πάνω από τα κάγκελα.

Η ίδια κατάσταση μπορεί να συμβεί εάν έρχεστε σε μια γωνία ή, ακόμη χειρότερα, κάτω από έναν λόφο σε μια γωνία. Τα μάτια σας βλέπουν τα χτυπήματα και λένε στον εγκέφαλό σας ότι μπορεί να έχετε πρόβλημα. Αντιδράτε σφίγγοντας το μπροστινό φρένο. Με το μπροστινό φρένο ενεργοποιημένο, η ανάρτηση σας χάνεται και αισθάνεστε κάθε χτύπημα σαν κομπρεσέρ. Πίσω στα λάκκα μετά από αυτό το moto αποφασίζετε ότι τα πιρούνια σας είναι πολύ σκληρά και ότι πρέπει να τα μαλακώσετε πριν από το επόμενο moto.

Στην πραγματικότητα, μάλλον θα πρέπει να κάνετε το αντίθετο. Ένα άκαμπτο πιρούνι δεν θα βουτήξει τόσο πολύ, αφήνοντάς σας με περισσότερη διαδρομή ανάρτησης (στο επιπλέον μέρος της διαδρομής) για να απορροφήσετε όλα τα χτυπήματα.

Ακούω τους αναβάτες να μιλάνε για τα ποδήλατά τους και πώς τα πιρούνια τους είναι πολύ άκαμπτα. Λένε ότι τους χτύπησαν τόσο άσχημα και δεν καταλαβαίνουν γιατί. Το πιρούνι αισθάνεται πολύ άκαμπτο, αλλά έχουν κάνει τους κλικ να είναι μαλακοί και δεν φαίνεται να φτάνουν πουθενά.

Θυμηθείτε αυτήν τη φράση - «το πιο σκληρό είναι πιο μαλακό». Φαίνεται αντίθετο, αλλά είναι αλήθεια. Ένα άκαμπτο ελατήριο οδηγεί ψηλότερα στη διαδρομή του και δεν χρειάζεται τόσο προφόρτιση, πράγμα που σημαίνει ότι ένα πιο σκληρό ελατήριο μπορεί στην πραγματικότητα να είναι πιο μαλακό στην αρχή της διαδρομής από ένα μαλακό ελατήριο. Γιατί; Το μαλακό ελατήριο χρειάζεται περισσότερη προφόρτιση ή απόσβεση συμπίεσης για να το συγκρατήσει.

Το ηθικό αυτής της ιστορίας είναι να μην αφήσετε τα μάτια σας να ξεγελάσουν τον εγκέφαλό σας για να σκεφτούν ότι αυτό το άκαμπτο συναίσθημα σημαίνει πάντα αυτό που νομίζετε ότι σημαίνει. Δύσκολο μπορεί να σημαίνει πολύ μαλακό και πολύ μαλακό μπορεί να αισθάνεται πολύ σκληρό. Ακούγεται απλό, έτσι δεν είναι; Τώρα απλώς πάρτε τον εγκέφαλό σας να το συνειδητοποιήσει και, στη συνέχεια, βελτιώστε τη ρύθμιση της αναστολής σας για να το χειριστείτε. Τώρα τα μάτια σας δεν θα σας στείλουν σε κατάσταση πανικού την επόμενη φορά που θα τραβήξετε το holeshot και θα οδηγήσετε πάνω από το κεφάλι σας.

Ο Jim "Bones" Bacon έχει ρυθμίσει την αναστολή των μεγαλύτερων ονομάτων στο μοτοκρός, συμπεριλαμβανομένων των Jeremy McGrath, Ricky Carmichael, Ryan Villopoto και Adam Cianciarulo.

μπέικον οστώναναστολή μοτοκρόςmxaυπέρ κύκλωμαδύσκαμπτα πιρούνιαπιο σκληρό είναι πιο μαλακό