Ποδήλατα που δεν έχετε ξαναδεί: 1960 RIEJU JACO SPORT 125

Αρχικά ιδρύθηκε ως κατασκευαστής αξεσουάρ ποδηλάτων, η Rieju είναι πιο γνωστή ως κατασκευαστής μοτοσικλετών. Το Rieju ξεκίνησε από τους Luis Riera Carré και Jaime Juanola Farres, το 1934. Το όνομα Reiju προέρχεται από τα ονόματα του ιδρυτή - τα τρία πρώτα γράμματα του Riera (RIE) και τα δύο πρώτα γράμματα του Juanloa (JU). Πίσω στα διαμορφωτικά χρόνια, η ανάπτυξη της μάρκας Rieju σταμάτησε από τον εμφύλιο πόλεμο της Ισπανίας, αλλά η Rieju επέστρεψε τελικά στην κατασκευή μοτοσικλετών το 1947. Ήταν ακόμα μια δύσκολη ανάβαση για να βρεις αγοραστές για τα πρώτα δέκα χρόνια, αλλά στη συνέχεια, στο 1958, το μοντέλο 125cc Jaca Sport έπεσε στη γραμμή συναρμολόγησης Rieju. Ήταν ακριβώς αυτό που οι νέοι Ισπανοί έψαχναν. Εύκολη μεταφορά και διασκέδαση εκτός δρόμου. Φάνηκε πολύ μοντέρνο με τις ζάντες αλουμινίου, το τιμόνι, το δίχρωμο χρώμα και το αερόψυκτο τύμπανο μπροστινού φρένου.

Ίσως ήταν αυτό που ήθελαν οι νέοι Ισπανοί, αλλά αυτά τα πρόσθετα πρόσθετα αύξησαν την τιμή πολύ υψηλή. Η Rieju αποφάσισε να τραβήξει το μοντέλο Jaco 125 Sport από τους εκθεσιακούς χώρους, αλλά να διατηρήσει το πιο οικονομικό, προσανατολισμένο στο δρόμο, χωρίς περιθώρια 125, γιατί πούλησε 3000 ποδήλατα τα πρώτα πέντε χρόνια.

Μόλις ο Rieju συνήψε μια συμφωνία κινητήρων με τη Moto Minarelli για να αντικαταστήσει τον αρχικό κινητήρα AMC με κινητήρες Minarelli 125 που απογειώθηκαν οι πωλήσεις 125 Jaco Sport. Το νέο Jaca απέδιδε 3.5 ίππους και είχε τελική ταχύτητα 43 mph, αλλά σύμφωνα με τους ισπανικούς κανονισμούς για το μοτοποδήλατο περιοριζόταν στα 24 mph. Το 125 Jaca Sport έβαλε τον Rieju στον χάρτη—δεν είναι ο ίδιος χάρτης με τους Bultaco, Montesa και Ossa, αλλά το μέλλον φαίνεται λαμπρό αφού ο κορυφαίος Ισπανός ανταγωνιστής τους GasGas εξαγοράστηκε από την KTM το 2020.

Μετά την εξαγορά από την KTM κατά 60 τοις εκατό της μητρικής εταιρείας Gas Gas, οι σειρές μοτοσυκλετών enduro EC, XC και GP της GasGas μεταφέρθηκαν στην Αυστρία και αντικαταστάθηκαν από την εσωτερική τεχνολογία κινητήρων και πλαισίου κοινής χρήσης πλατφόρμας της KTM. Ως αποτέλεσμα, η προηγούμενη σειρά μοτοσυκλετών enduro της GasGas ισπανικής κατασκευής αντιμετώπισε βέβαιο θάνατο. Ωστόσο, ο Rieju παρενέβη για να αναλάβει τα εκλιπόντα μοντέλα Gas Gas.

Η παραγωγή των πρώην ποδηλάτων 250cc και 300cc Gas Gas EC, XC και GP της Rieju θα έχει μοτοσυκλέτες με επωνυμία Rieju που θα ικανοποιούν τη ζήτηση. Η Rieju κατασκευάζει σήμερα 12,000 μικρές μοτοσικλέτες ετησίως στις εγκαταστάσεις της στο Figueres, κοντά στη Βαρκελώνη, και εξάγει το 85% της παραγωγής της σε περισσότερες από 40 χώρες.Το 2021 Rieju MR300.

Η KTM κατέχει το όνομα Gas Gas και δοκιμάζει ποδήλατα, αλλά η Rieju έχει μετονομάσει τα πρώην ποδήλατα εκτός δρόμου Gas Gas σε Riejus. Η προσθήκη της σειράς GasGas στη σειρά ποδηλάτων dual-sport και play της Rieju δίνει στη Rieju μια σταθερή σειρά από χωμάτινα ποδήλατα πλήρους μεγέθους, έτοιμα για εκτός δρόμου. Το πρώτο σημάδι ότι η Rieju έχει ξεκινήσει είναι ότι έχουν τώρα έναν Αμερικανό διανομέα. Η Central Powersports Distribution (CPD), που βρίσκεται στο Watertown της Νότιας Ντακότα, βοηθά τον Rieju να κάνει την πρώτη τους εμφάνιση στις ΗΠΑ.

 

ποδήλατα που δεν έχετε ξαναδείgasgasktm riejuμοτοκρόςmxarieju jaco 125μοτοσικλέτα rieju