Ποδήλατα που δεν έχετε ξαναδεί: 1965 JAWA 250 BANANA FRAME

Το πιο χαρακτηριστικό χαρακτηριστικό του Jawa του 1965 ήταν το μοναδικό πλαίσιο κρεμάστρας και οι θάλαμοι επέκτασης ένας προς δύο.

Η Jawa είναι ένας κατασκευαστής μοτοσυκλετών που ιδρύθηκε στην Πράγα της Τσεχοσλοβακίας το 1929 από τον Frantisek Janecek, ο οποίος αρχικά αγόρασε το τμήμα μοτοσικλετών της Wanderer. Όταν ξεκίνησε τη δική του επωνυμία, την ονόμασε "Jawa" που αποτελείται από τα δύο πρώτα γράμματα των Janecek και Wanderer.

Οι περισσότεροι Αμερικανοί μοτοσικλετιστές γνωρίζουν ελάχιστα ή τίποτα για την Jawa, κυρίως για το πλαίσιο μπανανών Jawa. Το πλαίσιο της μπανάνας ήταν ένα από τα πιο εμβληματικά ποδήλατα μοτοκρός στα μέσα της δεκαετίας του 1960. Η Java και η CZ ενώθηκαν στο ισχίο από τους κομμουνιστές τους, αλλά η Java ήταν η καλύτερη από τις δύο (μέχρι που η διοίκηση τους είπε να επικεντρωθούν σε offroad events αντί για motocross).

Το ριζοσπαστικό πλαίσιο μπανανών Jawa σχεδιάστηκε και αναπτύχθηκε από τον επικεφαλής μηχανικό Jawa Jan Krivka το 1963. Η μοτοσυκλέτα διαθέτει κιβώτιο ταχυτήτων που θα μπορούσε να γλιστρήσει έξω από τη δεξιά πλευρά με τον κινητήρα ακόμα στο πλαίσιο. Ομοίως, ο στροφαλοφόρος άξονας μπορεί να αφαιρεθεί από την αριστερή πλευρά. Ο κινητήρας είχε μία μόνο θύρα εξάτμισης που αδειάστηκε σε δύο θαλάμους διαστολής.

Το πλαίσιο μπανανών Jawa είχε έναν κινητήρα μαγνησίου, έναν θάλαμο διαστολής από ένα προς δύο, τους κραδασμούς Girling, τα πιρούνια CZ, το χαλύβδινο ρεζερβουάρ αερίου και έναν κινητήρα 246cc που τροφοδοτείται από έναν Jikov 32mm carb.

Δεν ονομάστηκε ποτέ επίσημα το "Banana Frame", αλλά αυτό είναι το ψευδώνυμο που κολλήθηκε σε αυτό λόγω του κινητήρα που κρέμεται κάτω από δύο καμπύλους σωλήνες που εκτείνονται από το κεφάλι διεύθυνσης έως τις πίσω βάσεις σοκ. Για τους απλούς θεατές ήταν καμπυλωμένοι σαν μπανάνα.

Ο Vlastimil Valek ήταν έκτος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM 1965 του 250 στο Banana Frame και ένα χρόνο αργότερα έτρεξε μια έκδοση 400cc στην τέταρτη θέση στα 500 Παγκόσμια Πρωταθλήματα. Το Banana Frame αντικαταστάθηκε με ένα συμβατικό πλαίσιο το 1967.

Το 1963 η Jawa κυκλοφόρησε τον τύπο 579, που ήταν το πραγματικό όνομα μοντέλου Java. Έρχονται σε δίχρονη έκδοση 250cc και 350cc. Αυτοί είναι ελαφρύτεροι και γρηγορότεροι από τον τύπο 557 που αντικατέστησαν. Το 1964, το 1965 και το 1966 η Jawa αγωνίστηκε με το ποδήλατο παραγωγής Banana Frame. Ο Vlastimil Valek και ο Peter Dobry έτρεξαν τις μοτοσυκλέτες και ο Valek κράτησε τη μάρκα κοντά στο μέτωπο στα 250 GP.

Το τελευταίο από τα πλαίσια μπανάνας ήταν το Jawa 1966 του 402.

Η τελευταία σεζόν του "Banana Frame" ήταν το 1966 όταν ο Valek έτρεξε με Jawa 402cc στα 1966 GP του 500 καταφέρνοντας να πάρει την έκτη θέση στην τελική κατάταξη. Η Jawa άλλαξε σε ένα συμβατικό σχέδιο πλαισίου διπλού κάτω σωλήνα για το 1967.

Φωτογραφίες από τον Justyn Norek.